![]() |
11.09.2009 13:46 | Jouni Hytönen | ||
Voisiko olla jostain Iisalmi-Ylivieska-väliltä? | ||||
![]() |
09.09.2009 21:40 | Jouni Hytönen | ||
Mielenkiintoinen visuaalinen vaikutelma syntyy tuosta, nopeasti katsomalla näyttäisi, että rata olisi vajonnut, mutta tarkemmin katsoen näin ei olekaan. :) Nyt menee arvaukseksi, mutta kokeilen Toijalan satamaa. | ||||
![]() |
09.09.2009 18:40 | Jouni Hytönen | ||
Näkikö joku kesän aikana pyöriä lastattavan näihin lisä-EFit:hin? :) | ||||
![]() |
09.09.2009 18:38 | Jouni Hytönen | ||
Mahtaako olla Tiviä? En kyllä muista tuollaista notkahdusta radassa. | ||||
![]() |
08.09.2009 09:41 | Jouni Hytönen | ||
Eihän tätä A1:tä enää ole, vaan vaunu liikkuu numerolla A42. VR:n kotisivuilla puhutaan vain salonkivaunusta, ei eritellä vaunuja A40-A42. | ||||
![]() |
07.09.2009 23:46 | Jouni Hytönen | ||
Selki - Selin. ;) | ||||
![]() |
07.09.2009 23:45 | Jouni Hytönen | ||
Kannattaako noihin provoihin koskea? | ||||
![]() |
07.09.2009 23:43 | Jouni Hytönen | ||
Viime torstaina oli ainakin junan 708 keulassa Nom 11001. | ||||
![]() |
07.09.2009 23:40 | Jouni Hytönen | ||
Se oli mielestäni Tnk2 964 ja kyllähän siitä jokunen kuva löytyy. | ||||
![]() |
06.09.2009 21:12 | Jouni Hytönen | ||
Kannattaisiko kenties kysyä suoraan sieltä SeaRaililta: http://www.searail.net/ | ||||
![]() |
05.09.2009 23:43 | Jouni Hytönen | ||
Klo 17:19 taitaa myös lähteä R-juna neljällä yksiköllä. | ||||
![]() |
05.09.2009 23:35 | Jouni Hytönen | ||
Eikös tuolta numero näy: Eds 28210. | ||||
![]() |
05.09.2009 23:18 | Jouni Hytönen | ||
Jahas, tähän on tehty näkemää parantava maaleikkaus sisäkaarteeseen. | ||||
![]() |
05.09.2009 22:14 | Jouni Hytönen | ||
Viimeiseksi siellä romutetuksi höyryveturiksi jäi Tk3 1113 joskus 1980-luvun puolivälissä. Minulla ei valitettavasti ole tuosta yhtä täsmällisiä muistiinpanoja, ikää oli vielä aika niukasti siihen aikaan. | ||||
![]() |
05.09.2009 22:12 | Jouni Hytönen | ||
Tämä Keski-Suomen Romu ansaitsisi jonkinlaisen koosteartikkelin, sen verran paljon rautatiekalustoa siellä on ilmeisesti hävitetty vuosien varrella. Tänä päivänä asiaa tuntematon ei uskoisi, että siinä paikassa on joskus romuttamo toiminut. | ||||
![]() |
05.09.2009 21:58 | Jouni Hytönen | ||
Satamatoimintojen siirtyminen Vuosaareen näkyy jo nyt tasoristeysonnettomuuksien vähenemisenä. Aikaisempina vuosina on sekä Sörnäisissä että Länsisatamassa kolissut pari-kolme kertaa kummassakin. | ||||
![]() |
04.09.2009 21:22 | Jouni Hytönen | ||
Kyllä, kuvassa ovat Tuomilahden raiteet. Hiukan kuvasta ulkona vasemmalla kilometripylväs 867 ja aika lailla vieressäni valtion rataverkon päätekohta, selän takana Kemin kaupungin raiteita. | ||||
![]() |
04.09.2009 21:19 | Jouni Hytönen | ||
Valtteri tiesi. Ollaan siis Raahessa Lapaluodon satamaradalla. | ||||
![]() |
04.09.2009 21:18 | Jouni Hytönen | ||
Jep, tämä on Ruskon radan loppupäästä, toiseksi viimeinen kilometripylväs. | ||||
![]() |
04.09.2009 14:16 | Jouni Hytönen | ||
Eero on jyvällä, enää täytyy valita oikea teollisuusraide. | ||||
![]() |
04.09.2009 14:15 | Jouni Hytönen | ||
Ei olla vielä lähelläkään. | ||||
![]() |
04.09.2009 14:14 | Jouni Hytönen | ||
Eipä ole sieltä joo. :) | ||||
![]() |
03.09.2009 23:38 | Jouni Hytönen | ||
Tampere-Lielahti? | ||||
![]() |
03.09.2009 22:14 | Jouni Hytönen | ||
Eivätkös Tv1-veturit vaatineet vaihteisiin ylimääräisen raideleveyden levityksen? Tätä levitystä ei varmaan ole sitten uusiin vaihteisiin enää tehty sarjan poistumisen jälkeen. | ||||
![]() |
03.09.2009 22:10 | Jouni Hytönen | ||
Ei nyt sentään Gbk-vaunuista. Gbl ja Gblk. | ||||
![]() |
03.09.2009 22:01 | Jouni Hytönen | ||
Jopas on maailma mennyt lyhytjänteiseksi. Joskus 1990-luvun alussa on odotettu kaksikin tuntia tavarajunaa, jota ei lopulta edes tullut. :) | ||||
![]() |
03.09.2009 17:21 | Jouni Hytönen | ||
Radanpidon kilometrimerkki ja liikenteen kilometrimerkki ovat eri merkkejä, eivät vihreäpohjaiset merkit ole korvaamassa perinteisiä kilometripylväitä. | ||||
![]() |
31.08.2009 20:35 | Jouni Hytönen | ||
Melkein voisi kuvitella, että tuossa maastossa voisi olla kuumana kesäpäivänä mukavasti paarmojakin. :) Tuomakselle täytyy nostaa hattua näiden vähemmän tunnettujen kuvauspaikkojen etsimisestä. | ||||
![]() |
30.08.2009 10:29 | Jouni Hytönen | ||
Täsmennetään sen verran, että tämä on korkein kohta, jonne junat kiipeävät pelkkiä kiskoja pitkin. Hammasratasradat ovat sitten erikseen. | ||||
![]() |
28.08.2009 15:24 | Jouni Hytönen | ||
Noiden erikoisjunien lisäksi Tiranoon on mahdollista matkustaa tavallisilla henkilöjunilla. | ||||
![]() |
28.08.2009 11:58 | Jouni Hytönen | ||
Et. :) Se on lyhyellä pussiraiteella, mahtaako olla nykyisin purettu? | ||||
![]() |
27.08.2009 19:49 | Jouni Hytönen | ||
Maarianvaara on ilmeisesti 5.9.1972 ja Särkkä 27.1.1976. | ||||
![]() |
26.08.2009 18:46 | Jouni Hytönen | ||
Eikö tie johda selän takana tälle sillalle: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Silta&y=6831010&x=4473127&lang=FI | ||||
![]() |
26.08.2009 17:28 | Jouni Hytönen | ||
Ohjelmisto näemmä pudottaa kilometrimerkinnästä nollan perästä pois. | ||||
![]() |
26.08.2009 17:23 | Jouni Hytönen | ||
Linkki johtaa oikeaan paikkaan. | ||||
![]() |
25.08.2009 23:23 | Jouni Hytönen | ||
Nythän tämäkin kuva on jo historiaa eli näitä raiteita ei ole enää pariin vuoteen ollut olemassa. Kävisikö Nuojua liikennepaikaksi? | ||||
![]() |
25.08.2009 18:59 | Jouni Hytönen | ||
OSJD:n työkielet ovat kiina ja venäjä. Kotisivulla mainittuna nimenomaan tuossa järjesteyksessä. :) | ||||
![]() |
25.08.2009 18:57 | Jouni Hytönen | ||
OSShD on jotain saksalaista hapatusta. OSJD:nä organisaatio tunnetaan myös. Tai sitten vain ОСЖД. http://www.osjd.org/wps/portal/osjd | ||||
Kuvasarja: Lomamatka 2009 Puolassa |
25.08.2009 18:51 | Jouni Hytönen | ||
Äh, onhan tuossa pitkässä listassa Gdansk loppupäässä. | ||||
Kuvasarja: Lomamatka 2009 Puolassa |
25.08.2009 18:50 | Jouni Hytönen | ||
Kävittekö siis Gdyniassa, mutta ette Gdanskissa? | ||||
![]() |
25.08.2009 18:48 | Jouni Hytönen | ||
Laituri 2, raiteet 1 ja 2. Tuossa pylväässä näyttäisi olevan kilvet "tor 2, tor 1". Kyllä kuulutuksissa varmasti asiaa tarkennetaan. Venäjällä on yleistä, että kuulutetaan junan lähtevän laiturilta x, vasemmalta tai oikealta puolelta. Voidaan myös kuuluttaa molemmat, eli laiturin ja raiteen numerot. Monissa matkaoppaissa varoitellaan tästä, mutta en kyllä itse ole pitänyt tuota minään mahdottomana ymmärtää. Maassa maan tavalla. | ||||
![]() |
25.08.2009 18:40 | Jouni Hytönen | ||
Heh, asiallisia DDR-kaksikerrosvaunuja. Pari tuollaista perjantai-iltapäivän IC 55:een lisävaunuiksi. :) | ||||
![]() |
19.08.2009 00:02 | Jouni Hytönen | ||
Tällä valtatiellä 18 on neljä tasoristeystä Haapamäki-Seinäjoki-radan kanssa. Vaasan radan alussa oleva Murron tasoristeys on ehkä vielä viides. Muita valtateillä olevia tasoristeyksiä tulee nopeasti mieleen kaksi, teiltä 12 ja 25. | ||||
![]() |
18.08.2009 23:56 | Jouni Hytönen | ||
Kyläkaupan loppuminen ei ole kyllä yleensä aivan mustavalkoinen juttu. Kun tarpeeksi moni kouralainen kantaa ostoksensa Seinäjoelta Prismasta tms. kun siellä on niiin paljon halvempaa ja paremmat valikoimat, niin loppuu äkkiä hyvinkin palveleva kauppa Kourasta. Toisaalta on kauppoja sulkeutunut senkin takia, että palvelu on kerta kaikkiaan kelvotonta, eikä kukaan enää käytä sitä. Omat vaikeutensa tulee siitäkin, jos käy Seinäjoella töissä ja oman kylän kauppa sulkee ovensa esim. klo 17, mikä ei ole ollenkaan tavaton näky Suomea kierrellessä. | ||||
![]() |
18.08.2009 22:58 | Jouni Hytönen | ||
Jos nyt elokuussa valmistuu yksi ja siitä eteenpäin yksi kuukaudessa, menee saneerauksen valmistuminen vuoden 2010 puolelle. | ||||
![]() |
18.08.2009 22:55 | Jouni Hytönen | ||
6055 on mennyt saneeraukseen, eli toinen arpani ei voittanut. Tänään näkyi liikenteessä ainakin 6056, 6064 ja 6099. Ilmeisesti saneeraamattomia on vielä jäljellä yhteensä kuusi eli noiden kolmen lisäksi 6059, 6097 ja 6098. 6058:a ja 6096:ä ei ole vähään aikaan näkynyt eli lienisivätkö ne saneerauksessa pidemmällä kuin tuo 6055? | ||||
![]() |
18.08.2009 21:49 | Jouni Hytönen | ||
Pientä tuunausta vielä ja Äänekoskella on matkakeskus. :) Tosin palveluita on vain kumipyörillä ja satunnaisilla museojunilla. | ||||
![]() |
18.08.2009 21:45 | Jouni Hytönen | ||
Ei siellä päinkään. | ||||
![]() |
18.08.2009 21:43 | Jouni Hytönen | ||
Pärnuun asti? :) Sähköt lähtevät muihin suuntiin pian Tallinnan asemalta lähdön jälkeen. | ||||
![]() |
18.08.2009 09:22 | Jouni Hytönen | ||
Arvelinkin, että Lasse tämän tietää. :) Älä paljasta vielä. | ||||
![]() |
17.08.2009 23:44 | Jouni Hytönen | ||
Saneerauksen jäljiltä fontti oli sama kuin 2343:ssakin. Tämä uusi on aivan viimeisten aikojen hapatusta. |