Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 11.09.2009 13:46 Jouni Hytönen  
  Voisiko olla jostain Iisalmi-Ylivieska-väliltä?
kuva 09.09.2009 21:40 Jouni Hytönen  
  Mielenkiintoinen visuaalinen vaikutelma syntyy tuosta, nopeasti katsomalla näyttäisi, että rata olisi vajonnut, mutta tarkemmin katsoen näin ei olekaan. :) Nyt menee arvaukseksi, mutta kokeilen Toijalan satamaa.
kuva 09.09.2009 18:40 Jouni Hytönen  
  Näkikö joku kesän aikana pyöriä lastattavan näihin lisä-EFit:hin? :)
kuva 09.09.2009 18:38 Jouni Hytönen  
  Mahtaako olla Tiviä? En kyllä muista tuollaista notkahdusta radassa.
kuva 08.09.2009 09:41 Jouni Hytönen  
  Eihän tätä A1:tä enää ole, vaan vaunu liikkuu numerolla A42. VR:n kotisivuilla puhutaan vain salonkivaunusta, ei eritellä vaunuja A40-A42.
kuva 07.09.2009 23:46 Jouni Hytönen  
  Selki - Selin. ;)
kuva 07.09.2009 23:45 Jouni Hytönen  
  Kannattaako noihin provoihin koskea?
kuva 07.09.2009 23:43 Jouni Hytönen  
  Viime torstaina oli ainakin junan 708 keulassa Nom 11001.
kuva 07.09.2009 23:40 Jouni Hytönen  
  Se oli mielestäni Tnk2 964 ja kyllähän siitä jokunen kuva löytyy.
kuva 06.09.2009 21:12 Jouni Hytönen  
  Kannattaisiko kenties kysyä suoraan sieltä SeaRaililta: http://www.searail.net/
kuva 05.09.2009 23:43 Jouni Hytönen  
  Klo 17:19 taitaa myös lähteä R-juna neljällä yksiköllä.
kuva 05.09.2009 23:35 Jouni Hytönen  
  Eikös tuolta numero näy: Eds 28210.
kuva 05.09.2009 23:18 Jouni Hytönen  
  Jahas, tähän on tehty näkemää parantava maaleikkaus sisäkaarteeseen.
kuva 05.09.2009 22:14 Jouni Hytönen  
  Viimeiseksi siellä romutetuksi höyryveturiksi jäi Tk3 1113 joskus 1980-luvun puolivälissä. Minulla ei valitettavasti ole tuosta yhtä täsmällisiä muistiinpanoja, ikää oli vielä aika niukasti siihen aikaan.
kuva 05.09.2009 22:12 Jouni Hytönen  
  Tämä Keski-Suomen Romu ansaitsisi jonkinlaisen koosteartikkelin, sen verran paljon rautatiekalustoa siellä on ilmeisesti hävitetty vuosien varrella. Tänä päivänä asiaa tuntematon ei uskoisi, että siinä paikassa on joskus romuttamo toiminut.
kuva 05.09.2009 21:58 Jouni Hytönen  
  Satamatoimintojen siirtyminen Vuosaareen näkyy jo nyt tasoristeysonnettomuuksien vähenemisenä. Aikaisempina vuosina on sekä Sörnäisissä että Länsisatamassa kolissut pari-kolme kertaa kummassakin.
kuva 04.09.2009 21:22 Jouni Hytönen  
  Kyllä, kuvassa ovat Tuomilahden raiteet. Hiukan kuvasta ulkona vasemmalla kilometripylväs 867 ja aika lailla vieressäni valtion rataverkon päätekohta, selän takana Kemin kaupungin raiteita.
kuva 04.09.2009 21:19 Jouni Hytönen  
  Valtteri tiesi. Ollaan siis Raahessa Lapaluodon satamaradalla.
kuva 04.09.2009 21:18 Jouni Hytönen  
  Jep, tämä on Ruskon radan loppupäästä, toiseksi viimeinen kilometripylväs.
kuva 04.09.2009 14:16 Jouni Hytönen  
  Eero on jyvällä, enää täytyy valita oikea teollisuusraide.
kuva 04.09.2009 14:15 Jouni Hytönen  
  Ei olla vielä lähelläkään.
kuva 04.09.2009 14:14 Jouni Hytönen  
  Eipä ole sieltä joo. :)
kuva 03.09.2009 23:38 Jouni Hytönen  
  Tampere-Lielahti?
kuva 03.09.2009 22:14 Jouni Hytönen  
  Eivätkös Tv1-veturit vaatineet vaihteisiin ylimääräisen raideleveyden levityksen? Tätä levitystä ei varmaan ole sitten uusiin vaihteisiin enää tehty sarjan poistumisen jälkeen.
kuva 03.09.2009 22:10 Jouni Hytönen  
  Ei nyt sentään Gbk-vaunuista. Gbl ja Gblk.
kuva 03.09.2009 22:01 Jouni Hytönen  
  Jopas on maailma mennyt lyhytjänteiseksi. Joskus 1990-luvun alussa on odotettu kaksikin tuntia tavarajunaa, jota ei lopulta edes tullut. :)
kuva 03.09.2009 17:21 Jouni Hytönen  
  Radanpidon kilometrimerkki ja liikenteen kilometrimerkki ovat eri merkkejä, eivät vihreäpohjaiset merkit ole korvaamassa perinteisiä kilometripylväitä.
kuva 31.08.2009 20:35 Jouni Hytönen  
  Melkein voisi kuvitella, että tuossa maastossa voisi olla kuumana kesäpäivänä mukavasti paarmojakin. :) Tuomakselle täytyy nostaa hattua näiden vähemmän tunnettujen kuvauspaikkojen etsimisestä.
kuva 30.08.2009 10:29 Jouni Hytönen  
  Täsmennetään sen verran, että tämä on korkein kohta, jonne junat kiipeävät pelkkiä kiskoja pitkin. Hammasratasradat ovat sitten erikseen.
kuva 28.08.2009 15:24 Jouni Hytönen  
  Noiden erikoisjunien lisäksi Tiranoon on mahdollista matkustaa tavallisilla henkilöjunilla.
kuva 28.08.2009 11:58 Jouni Hytönen  
  Et. :) Se on lyhyellä pussiraiteella, mahtaako olla nykyisin purettu?
kuva 27.08.2009 19:49 Jouni Hytönen  
  Maarianvaara on ilmeisesti 5.9.1972 ja Särkkä 27.1.1976.
kuva 26.08.2009 18:46 Jouni Hytönen  
  Eikö tie johda selän takana tälle sillalle: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Silta&y=6831010&x=4473127&lang=FI
kuva 26.08.2009 17:28 Jouni Hytönen  
  Ohjelmisto näemmä pudottaa kilometrimerkinnästä nollan perästä pois.
kuva 26.08.2009 17:23 Jouni Hytönen  
  Linkki johtaa oikeaan paikkaan.
kuva 25.08.2009 23:23 Jouni Hytönen  
  Nythän tämäkin kuva on jo historiaa eli näitä raiteita ei ole enää pariin vuoteen ollut olemassa. Kävisikö Nuojua liikennepaikaksi?
kuva 25.08.2009 18:59 Jouni Hytönen  
  OSJD:n työkielet ovat kiina ja venäjä. Kotisivulla mainittuna nimenomaan tuossa järjesteyksessä. :)
kuva 25.08.2009 18:57 Jouni Hytönen  
  OSShD on jotain saksalaista hapatusta. OSJD:nä organisaatio tunnetaan myös. Tai sitten vain ОСЖД. http://www.osjd.org/wps/portal/osjd
Kuvasarja:
Lomamatka 2009 Puolassa
 
25.08.2009 18:51 Jouni Hytönen  
  Äh, onhan tuossa pitkässä listassa Gdansk loppupäässä.
Kuvasarja:
Lomamatka 2009 Puolassa
 
25.08.2009 18:50 Jouni Hytönen  
  Kävittekö siis Gdyniassa, mutta ette Gdanskissa?
kuva 25.08.2009 18:48 Jouni Hytönen  
  Laituri 2, raiteet 1 ja 2. Tuossa pylväässä näyttäisi olevan kilvet "tor 2, tor 1". Kyllä kuulutuksissa varmasti asiaa tarkennetaan. Venäjällä on yleistä, että kuulutetaan junan lähtevän laiturilta x, vasemmalta tai oikealta puolelta. Voidaan myös kuuluttaa molemmat, eli laiturin ja raiteen numerot. Monissa matkaoppaissa varoitellaan tästä, mutta en kyllä itse ole pitänyt tuota minään mahdottomana ymmärtää. Maassa maan tavalla.
kuva 25.08.2009 18:40 Jouni Hytönen  
  Heh, asiallisia DDR-kaksikerrosvaunuja. Pari tuollaista perjantai-iltapäivän IC 55:een lisävaunuiksi. :)
kuva 19.08.2009 00:02 Jouni Hytönen  
  Tällä valtatiellä 18 on neljä tasoristeystä Haapamäki-Seinäjoki-radan kanssa. Vaasan radan alussa oleva Murron tasoristeys on ehkä vielä viides. Muita valtateillä olevia tasoristeyksiä tulee nopeasti mieleen kaksi, teiltä 12 ja 25.
kuva 18.08.2009 23:56 Jouni Hytönen  
  Kyläkaupan loppuminen ei ole kyllä yleensä aivan mustavalkoinen juttu. Kun tarpeeksi moni kouralainen kantaa ostoksensa Seinäjoelta Prismasta tms. kun siellä on niiin paljon halvempaa ja paremmat valikoimat, niin loppuu äkkiä hyvinkin palveleva kauppa Kourasta. Toisaalta on kauppoja sulkeutunut senkin takia, että palvelu on kerta kaikkiaan kelvotonta, eikä kukaan enää käytä sitä. Omat vaikeutensa tulee siitäkin, jos käy Seinäjoella töissä ja oman kylän kauppa sulkee ovensa esim. klo 17, mikä ei ole ollenkaan tavaton näky Suomea kierrellessä.
kuva 18.08.2009 22:58 Jouni Hytönen  
  Jos nyt elokuussa valmistuu yksi ja siitä eteenpäin yksi kuukaudessa, menee saneerauksen valmistuminen vuoden 2010 puolelle.
kuva 18.08.2009 22:55 Jouni Hytönen  
  6055 on mennyt saneeraukseen, eli toinen arpani ei voittanut. Tänään näkyi liikenteessä ainakin 6056, 6064 ja 6099. Ilmeisesti saneeraamattomia on vielä jäljellä yhteensä kuusi eli noiden kolmen lisäksi 6059, 6097 ja 6098. 6058:a ja 6096:ä ei ole vähään aikaan näkynyt eli lienisivätkö ne saneerauksessa pidemmällä kuin tuo 6055?
kuva 18.08.2009 21:49 Jouni Hytönen  
  Pientä tuunausta vielä ja Äänekoskella on matkakeskus. :) Tosin palveluita on vain kumipyörillä ja satunnaisilla museojunilla.
kuva 18.08.2009 21:45 Jouni Hytönen  
  Ei siellä päinkään.
kuva 18.08.2009 21:43 Jouni Hytönen  
  Pärnuun asti? :) Sähköt lähtevät muihin suuntiin pian Tallinnan asemalta lähdön jälkeen.
kuva 18.08.2009 09:22 Jouni Hytönen  
  Arvelinkin, että Lasse tämän tietää. :) Älä paljasta vielä.
kuva 17.08.2009 23:44 Jouni Hytönen  
  Saneerauksen jäljiltä fontti oli sama kuin 2343:ssakin. Tämä uusi on aivan viimeisten aikojen hapatusta.