Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.12.2007 15:07 | Jouni Hytönen | ||
| Ei pidä paikkaansa. Olen omin käsin asentanut tuohon ehjiä laseja ja maalattukin se on, tosin ulkosäilytys lienee jo tehnyt tehtävänsä. | ||||
|
04.12.2007 22:25 | Jouni Hytönen | ||
| Tämän ajamiselle Helsinkiin on sellainenkin sananmukaisesti hidaste, että laitteen nopeusrajoitus on 100 km/h. :) | ||||
|
04.12.2007 22:20 | Jouni Hytönen | ||
| 2532 Kuopion konepajan korjaamana. :) | ||||
|
04.12.2007 00:40 | Jouni Hytönen | ||
| Mutta tämähän on IC 68. IC 55 oli raiteella 10, mikä kuulostaa poikkeuksellisen läntiseltä. Muut junat: 140 r12, 139 r11, 176 r9, 77 r8, viitosella tuo N-juna, kuutosella Sm4, 7:stä ei muistikuvaa. | ||||
|
04.12.2007 00:18 | Jouni Hytönen | ||
| Laituri on matala ja veturi ISO. | ||||
|
03.12.2007 19:51 | Jouni Hytönen | ||
| Ja 2556? https://vaunut.org/kuvasivu/43429 | ||||
|
|
03.12.2007 19:47 | Jouni Hytönen | ||
| Entä 2547? Siitä on aika tuore kuva saneeraamattomana: https://vaunut.org/kuvasivu/42436 | ||||
|
03.12.2007 16:39 | Jouni Hytönen | ||
| 2026 ja 2027 liikkuivat tänään omin konein. | ||||
|
03.12.2007 16:37 | Jouni Hytönen | ||
| Pääradoilla on 602 puomilaitosta, joista 336 maanteillä, 157 yksityisteillä ja 84 kaupunkien kaduilla. Yksityisteihin voi laskea mukaan myös kahdeksan viljelystietä ja kuusi metsätietä. | ||||
|
|
03.12.2007 00:49 | Jouni Hytönen | ||
| Siis eilen su 2.12. | ||||
|
|
03.12.2007 00:48 | Jouni Hytönen | ||
| 2024 ainakin oli tänään autovaunupäivystäjänä. | ||||
|
|
03.12.2007 00:48 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos Ilmalankin lista jo harventunut? 2020, 2024-2027, 2030 ja 2031? | ||||
|
|
03.12.2007 00:46 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, selevä, 2034:kin on siis jo historian lehdillä. | ||||
|
02.12.2007 23:17 | Jouni Hytönen | ||
| Pietarista hiukan tänne päin on Lasten rautatien yhteydessä vielä pikku pätkä kolmikiskorataa: https://vaunut.org/kuvasivu/25254 | ||||
|
|
02.12.2007 23:14 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Kouvolan kirjoilla ole kolme, joista 2015 nyt tuossa, 2016 lainassa Kaukaalla ja 2034 Haminassa? | ||||
|
|
02.12.2007 22:47 | Jouni Hytönen | ||
| Ei sitä pelkästä KVL:stä voi päätellä. Tässäkin tasoristeyksessä muita syitä ovat huono näkemä yhteen suuntaan ja junien suurin sallittu nopeus 140 km/h. | ||||
|
02.12.2007 12:16 | Jouni Hytönen | ||
| Tosin omassakin näppäimistössäni molemmat on merkitty täysin samalla symbolilla. | ||||
|
|
02.12.2007 12:15 | Jouni Hytönen | ||
| Ymmärtää se tämän oikean: ', ongelmia tulee aksenttimerkistä. | ||||
|
02.12.2007 11:47 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm, tästä kuvasta http://tarzan.1g.fi/kuvat/Sotilasjunia_Vhj11.07/IMG_6151_b.JPG voinee päätellä, että Mikkelin ajoneuvot on siirretty Vekaranjärvelle. Kuvassa näkyvä 9430 oli Mikkelin auto, itselläni oli kuitilla 9429. :) Hyvin nuokin muistuvat mieleen vielä 12 vuoden jälkeen. ;) | ||||
|
02.12.2007 11:44 | Jouni Hytönen | ||
| Jahas, Mäntässä mietittiinkin samaan aikaan toisen höyryveturin äärellä, että missä ihmeessä JR nyt on. :) | ||||
|
30.11.2007 13:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tuskin Ilmalaan on kiinteästi sijoitettu yhtään Dv12-veturia, vaan ne vaihtuvat Riihimäen kautta. 2737 oli autovaunupäivystäjänä muistaakseni maanantaina. | ||||
|
30.11.2007 09:59 | Jouni Hytönen | ||
| Ei sitä korjatakaan. Käykää joskus katsomassa maisemia vähän kauempana vasemmalla. Kunnollinen katuyhteys Lasilaaksoon valmistui syksyllä. | ||||
|
28.11.2007 12:41 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tuo ylipäätään saneeraus? | ||||
|
27.11.2007 21:12 | Jouni Hytönen | ||
| Perusparannus loivensi tulokaarretta, siitä erikoinen sivuraidepituus. | ||||
|
|
27.11.2007 21:11 | Jouni Hytönen | ||
| Paltasessa oli täysi kohtauspaikkavarustus vielä 1980-luvun loppupuolella, tällä ratapihakaaviolla. Sivuraide vaan oli niin onnettoman lyhyt, ettei sinne juuri lättäjunaa isompaa mahtunut. Muistaakseni 250 metriä tai jotain. Mutta tulo-opastimet kuitenkin ja varmistuslukkolaitos. | ||||
|
27.11.2007 07:49 | Jouni Hytönen | ||
| Kernipenkkejä oli joissakin vaunuissa vielä hyvinkin myöhään. Muistelisin, että Keitele-Museon liitevaunussa 11594 ne olivat vakinaisen liikenteen loppuun asti. | ||||
|
27.11.2007 07:46 | Jouni Hytönen | ||
| Viesti on surullinen, mutta tapa, jolla se kerrotaan, erittäin asiallinen! :) | ||||
|
26.11.2007 21:35 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä majaili pitkään Jyväskylässä, mutta näyttää saaneen sittemmin uuden kodin Oulusta. | ||||
|
26.11.2007 10:22 | Jouni Hytönen | ||
| Nuo kahvat ovissa olivat vielä selvempi tunnusmerkki. Ikkunoista en osaa sanoa. | ||||
|
23.11.2007 23:49 | Jouni Hytönen | ||
| Mtäh? Eikös tämä ole Kommilan radalla: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=1145 | ||||
|
22.11.2007 00:45 | Jouni Hytönen | ||
| Minun puolestani se, joka pitää näitä sivistyneen maan vaunukaluston ovina, saa vetää herneet nenään aivan vapaasti. | ||||
|
21.11.2007 21:50 | Jouni Hytönen | ||
| Eihän tämä nyt uusi junatyyppi (sentään) ole. Luulisi, että saneerauksessa olisi heitetty tällaiset kummalliset ratkaisut mäkeen. | ||||
|
21.11.2007 09:39 | Jouni Hytönen | ||
| No niin, laseja on jo rikottu. | ||||
|
20.11.2007 16:12 | Jouni Hytönen | ||
| Virroittimessa taitaa olla siksakin mitta-asteikko. | ||||
|
20.11.2007 15:44 | Jouni Hytönen | ||
| Tilanne on vielä KooPeen kuvailemaa huonompi eli tämä rataosa olisi pitänyt sulkea jo ensi vuonna, ellei rahaa korjaukseen olisi tullut. | ||||
|
20.11.2007 15:42 | Jouni Hytönen | ||
| Miksi tuplapendo maanantaina? Vai onko kuva oikeasti sunnuntailta? | ||||
|
20.11.2007 10:24 | Jouni Hytönen | ||
| Korkeat laiturit ovat kuvaajan selän takana. | ||||
|
|
19.11.2007 16:41 | Jouni Hytönen | ||
| Lähijunien pysähdyspaikat ovat tänä päivänä Beloostrov, Solnetshnoje, Repino, Komarovo ja Zelenogorsk. Solnetshnoje taitaa olla Ollila. Rajajoen kohdalla ei tänä päivänä ole mitään. | ||||
|
19.11.2007 16:34 | Jouni Hytönen | ||
| No ei sitten päivitetä. Päivitysmahdollisuus edelleen poistettu. :( | ||||
|
|
19.11.2007 16:31 | Jouni Hytönen | ||
| Opin tänään, että Shushary tulee suomensukuisesta paikannimestä Suosaari. Päivitetäänpä kuvateksti. :) | ||||
|
19.11.2007 12:30 | Jouni Hytönen | ||
| No hyvä, että lupa oli sentään kysytty. :) | ||||
|
19.11.2007 12:29 | Jouni Hytönen | ||
| Yhdessäkään kuvassa ei taida näkyä vaunua 23007, joka oli kolmas tuossa onnettomuudessa pahasti vaurioitunut vaunu. | ||||
|
19.11.2007 12:27 | Jouni Hytönen | ||
| Tämäkin vaunu meni poistoon tässä täräyksessä. | ||||
|
17.11.2007 00:21 | Jouni Hytönen | ||
| Vai äh, onko tasoristeys ensin siirtynyt uudelle linjalle? | ||||
|
|
17.11.2007 00:19 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, tuossahan on oikeastaan poistettu rata eikä tasoristeystä. :) | ||||
|
17.11.2007 00:17 | Jouni Hytönen | ||
| Vaunu liikkuu edelleen, nykyisin Eipt 27372:na. | ||||
|
17.11.2007 00:14 | Jouni Hytönen | ||
| Voin yrittää muistaa tarkistaa, kun olen taas keskeisellä keskusarkistolla jouluna. | ||||
|
|
17.11.2007 00:13 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä oli kyllä mielestäni 2Dv12. | ||||
|
15.11.2007 22:29 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös 2015 ole Kaukaalla vuokralla? | ||||
|
15.11.2007 22:28 | Jouni Hytönen | ||
| Yksityisomistuksessahan se. Itse sen vielä sinne aseman taakse ajoin, vaikka en omistakaan. :) | ||||
|
15.11.2007 22:22 | Jouni Hytönen | ||
| Laitureilla ajelu matkustajien joukossa on melkomoisen tarpeetonta ja turhaa touhua. Välillä näkee näiden autojen liikkuvan melkomoista vauhtia (ei tosin kuljettajavaihtoihin käytettävien). Ei ole ollenkaan poissuljettua, että joku päivä maksava asiakas jää Pieksämäellä laiturilla rallaavan VR:n auton alle esimerkiksi vaunusta laiturille laskeutuessaan. | ||||
