Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.05.2006 20:46 | Jouni Hytönen | ||
| 2742 on tainnut tosiaan muuttaa pois Kouvolasta. | ||||
|
20.05.2006 20:44 | Jouni Hytönen | ||
| Ja joku rikkoi jalkansa tiistaina, eikä kuvannut koko junaa ylipäätään missään. :( | ||||
|
19.05.2006 23:08 | Jouni Hytönen | ||
| Laatta on tänäkin päivänä muuten täysin samanlainen, mutta RSFSR:n tilalle on vaihdettu Rossija. :) | ||||
|
|
19.05.2006 23:07 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä tuollainen laatta Dr13:n laatan seuraksi pitäisi jostain saada. ;) | ||||
|
|
19.05.2006 23:06 | Jouni Hytönen | ||
| Kuibyshev, Valerian (1888-1935) neuvostol. poliitikko, politbyroon jäsen v:sta 1927. NL:n suunnitelmatalouden ens. kehittäjiä. Näin tiesi Gummeruksen Tietojätti vuodelta 1986. :) | ||||
|
|
19.05.2006 23:00 | Jouni Hytönen | ||
| Käsittääkseni paljon suuremmassa mittakaavassa ansioitunut kommunisti, ei kyllä nyt heti muistu mieleen. Täytynee hakea lisätietoja. Veturitehtaan työntekijä tuskin olisi saanut myös omaa kaupunkia. :) | ||||
|
19.05.2006 22:53 | Jouni Hytönen | ||
| Harmi sinänsä, että hieno linjadiesel joutuu alentumaan tällaiseen hyssyttelyjunaan. :( | ||||
|
18.05.2006 22:47 | Jouni Hytönen | ||
| Joka moottorivaunu virroittaa itsenäisesti. Yleensä moottorivaunuja on yhtä monta kuin liite- ja ohjausvaunuja yhteensä. Tässä on siis neljä moottorivaunua, kaksi ohjausvaunua ja kaksi liitevaunua. | ||||
|
18.05.2006 22:42 | Jouni Hytönen | ||
| Yppis: viime aikoina on tullut pyörittyä nimenomaan entisen Neuvostoliiton alueella. En jaksa tylsiä ja tasaisia länsimaita. :) Ville L: olen juurikin samaa mieltä. Petri: Viipurissa kadunnimet ovat vain venäjäksi. Sortavalasta löysin yhden umpiruostuneen kadunnimikyltin, jossa oli ensin venäjä ja sitten suomi. Olikohan se peräti tsaarin ajoilta? | ||||
|
18.05.2006 12:57 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuosta jo purettu jotain kattolavoja pois? | ||||
|
18.05.2006 12:55 | Jouni Hytönen | ||
| Kellot soivat ja punaiset valot vilkkuvat yhdeksän sekuntia ennen puomien lähtemistä liikkeelle, eli jos yhtään viitsii keskittyä, niin yllätyksenä tuo ei voi tulla. Mutta tuo nopeus on huomattavan suuri, vaikka tasoristeys ei varoittaisikaan. | ||||
|
|
18.05.2006 12:51 | Jouni Hytönen | ||
| Marsuja ja IOREa ei ollut vielä 1984, kun näitä alkoi putkahdella rataverkolle. :) | ||||
|
18.05.2006 12:49 | Jouni Hytönen | ||
| Silta ei edes näkynyt kuvassa, vaan se oli selkäni takana. | ||||
|
|
18.05.2006 12:48 | Jouni Hytönen | ||
| Mutta myös Latviassa ja Liettuassa tärkeitä siltoja ja Liettuassa Kaunasin tunnelia vartioidaan edelleen aseellisten vartijoiden toimesta. Kaunasissa kuvasin kerran lähestyvää dieselmoottorijunaa vartioidun sillan lähistöllä ja vartija tuli ajamaan minut pois. | ||||
|
|
18.05.2006 12:44 | Jouni Hytönen | ||
| 1990-luvun puolivälissä kaikki oli jo kertaalleen hyvin vapaata, mutta linja on valitettavasti sittemmin taas kiristynyt. Olen itse joutunut pari kertaa näyttämään passiani ja kerran juttusille asemapoliisin toimistoon. Eniten huomiota herätti tuolloin tosin muistivihkoni. | ||||
|
|
18.05.2006 12:41 | Jouni Hytönen | ||
| Monella ratapihalla kaikki radiokeskustelu toistetaan kaiuttimista koko ratapihalle ja joskus sieltä voikin kuulua vaikkapa henkilön kysymys toiselle: lähdetkö syömään? Ja toinen vastaa: mennään vain. :) Itsekään en ole kovin usein päässyt jyvälle, mitä kaiuttimista kuuluu, mutta se ei välttämättä ole liittynyt sinuun. ;) | ||||
|
|
18.05.2006 12:33 | Jouni Hytönen | ||
| MTAB:n IOREssa, joita käytetään Kiirunan malmijunissa, on näemmä 10800 kW, eli tehokkain tämä ei ole. | ||||
|
18.05.2006 12:12 | Jouni Hytönen | ||
| Kisko päättyy siis selkäni takana. | ||||
|
|
18.05.2006 12:10 | Jouni Hytönen | ||
| Tuo vaihde on varsin hauska. Menisiköhän sananmukaisesti kieli solmuun, jos kääntäisi vaihteen ennen ison junan tuloa? | ||||
|
|
18.05.2006 11:23 | Jouni Hytönen | ||
| Veturivarikoilla kannattaa Venäjällä olla vähän varovainen, eikä luvan kysyminen ole pahitteeksi. Ehkä tämä on niin syrjäinen paikka, ettei kukaan jaksa kiinnostua oudosta kuvaajasta. :) Näkyikö ketään/tuliko kukaan kysymään mitään? Osaatko venäjää? :) | ||||
|
18.05.2006 10:58 | Jouni Hytönen | ||
| Asiallista! K60-palakiskoa! Ja kiilakiinnityksiäkin. :) | ||||
|
18.05.2006 10:54 | Jouni Hytönen | ||
| Pienellä viiveellä voin selvittää asiaa myös Jyväskylän varikon veturikiertolistoista, joita tuli aikoinaan pelastettua paperinkeräykseen joutumiselta. | ||||
|
|
18.05.2006 10:52 | Jouni Hytönen | ||
| Täytyypä katsoa vanhoja havaintoja, jospa löytyisi jotain. Tuohon aikaan on jo täysin pyöritty asemalla. :) | ||||
|
|
18.05.2006 10:47 | Jouni Hytönen | ||
| Tuosta videosta näkyy, että ylipäätään tasoristeys ylitettiin aivan liian suurella nopeudella. Varmasti on tärskyttänyt autossa sisällä. Tuon tasoristeyksen kansi ei ole missään maailman parhaassa kunnossa jatkuvan liikenteen alla. Käsittämätöntä kohellusta! | ||||
|
|
18.05.2006 10:43 | Jouni Hytönen | ||
| Tuo oli törkeää piittaamattomuutta, minusta tuosta tempusta kuuluisi joutua pariksi kuukaudeksi tankkauslinjalle töihin. >:( Harmi, kun sekin on nykyisin yleensä ulkoistettu, niin eipä onnistu. Vakava varoitus tuosta nyt ainakin luulisi tulevan. Itse en pitäisi minään ongelmana tuon tasoristeyksen luona kuvaamista, en harrastajana enkä itsekin kuljettajana työskennelleenä. Ei tuosta vaan saa missään tapauksessa kulkea noin laput silmillä. Itsekin katson usein asemalaiturilla seistessäni, mitä tässä tasoristeyksessä tapahtuu kellojen alkaessa soida. En ole kyllä nähnyt mitään tällaista. Ja Ari, tasoristeyksen toimintaa on Suomessa kyllä videoitu mm. Hyttimestarintien tasoristeyksessä Kauklahdessa. Mitään näin törkeää ei siellä kyllä tapahtunut. | ||||
|
12.05.2006 14:01 | Jouni Hytönen | ||
| Kirjotusvihrekin löytyy: en ole kuullutkaan Laatilan liikennepaikasta. :) | ||||
|
12.05.2006 13:59 | Jouni Hytönen | ||
| Ei kai Pieksämäen ja Varkauden välillä noin paljon lunta voi radalla olla? :) | ||||
|
11.05.2006 15:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tasoristeyksen eristysjatkosta epäilisin. | ||||
|
10.05.2006 19:28 | Jouni Hytönen | ||
| Tai oikeastaan juhlistaminen on väärä sana, jäähyväisten haikea jättäminen suosikkiveturisarjalle olisi ehkä parempi. | ||||
|
|
10.05.2006 19:27 | Jouni Hytönen | ||
| Sitähän juhlistettiin pyörimällä noilla seuduilla kameran kera yli kolme päivää putkeen, 31.5.-3.6. :) | ||||
|
|
10.05.2006 19:23 | Jouni Hytönen | ||
| 3.6.2000 oli viimeinen ajopäivä. | ||||
|
09.05.2006 14:22 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, eikä yksi pysäköity auto sitä rekisteriä muodosta, vaan kokoelma kuvia pysäköidyistä autoista. Sekin tuntuu vähän kaukaa haetulta. Toki joku voi AKE:n pilkkahintaisella palvelulla selvittää autojen omistajat, mutta mitä sitten? Tuon linkin takana kyse oli kai ollut siitä, että joku reppana, joka oli löytänyt sivuilta kuvan omasta väärin pysäköidystä autostaan, oli nostanut asiasta metelin tms. | ||||
|
|
09.05.2006 14:03 | Jouni Hytönen | ||
| Ei yksittäisessä kuvassa näkyvillä rekisterikilvillä ole mitään tekemistä tuon linkin asian kanssa. Ja tosiaan mitään syytä peittää niitä näin ei ole. | ||||
|
08.05.2006 22:40 | Jouni Hytönen | ||
| Rakkaalla lapsella on monta nimeä: sepeliaura. :) | ||||
|
08.05.2006 21:46 | Jouni Hytönen | ||
| Itse asiassa olin tuossa työtehtävissä, siitä varustus. :) Mutta toki töiden lomassa ehtii aina pari kuvaa ottaa. Olitko itse tuossa Dv-parissa vai missä? | ||||
|
08.05.2006 15:43 | Jouni Hytönen | ||
| Oho, paikannimi näytti ensin täysin tuntemattomalta, mutta linjakilpi paljasti, että tuollahan on käyty. :) https://vaunut.org/kuvasivu/5401 | ||||
|
08.05.2006 15:33 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaakohan tämä 81:n veturi päätyä seuraavana aamuna Vainikkalaan ja Tolstoihin? Saman päivän aamuna tämä 3223 oli Tolstoissa. | ||||
|
08.05.2006 11:17 | Jouni Hytönen | ||
| Noin monesta laituriraiteesta Joensuussa ei ole kyllä piirtynyt muistiini mitään jälkiä. Olikohan tilanne sama vielä keväällä 1988? | ||||
|
08.05.2006 11:16 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä vihelsi mennessään jopa epätyypillisen kuuloisesti tuolle sarjalle. Ääntä ei kyllä tullut talteen. | ||||
|
08.05.2006 11:14 | Jouni Hytönen | ||
| Ja tietysti nuo luppakorvapeilit. | ||||
|
|
08.05.2006 11:13 | Jouni Hytönen | ||
| Tuplavalot, sävylasit ja suksiboksi juoruavat myös, ettei kyse ole BO-luvusta. | ||||
|
08.05.2006 11:10 | Jouni Hytönen | ||
| Pieksämäen vanha tallialue oli kyllä viehättävän toimelias. | ||||
|
08.05.2006 11:08 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa niin, onhan tuossa selkäni takana joku laitekoppi. | ||||
|
|
08.05.2006 11:03 | Jouni Hytönen | ||
| Jänhiälähän tämä. Tänne löytää helposti kuutostieltä etsimällä Joutsenon jälkeen selvää aseman tienhaaraa. Keskijakaja ja kaikki. Nyt tie ei enää johda mihinkään järkevään paikkaan. :) | ||||
|
08.05.2006 00:16 | Jouni Hytönen | ||
| Ei tuolla sillalla ainakaan ole koskaan ketään näkynyt, kun itse olen tuolla pyörinyt. Taitaa olla vähän liian työvoimavaltaista toimintaa 2000-luvulla. :) | ||||
|
07.05.2006 22:51 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, oma valkolakki ei päässyt kuvaan. :) | ||||
|
|
07.05.2006 22:50 | Jouni Hytönen | ||
| Varmuus 100 %, todistajia neljä. :) | ||||
|
07.05.2006 22:40 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä tulee mieleen taannoin tehty testi: jos matkustajat valittavat, että Dr13:n savu tulee IC-vaunuihin sisään, niin kokeillaanpa, mitä tapahtuu, jos junan edessä onkin kaksi Dr13-veturia. :D Tupla-M62 -> tuplamäärä savua. :-/ | ||||
|
|
07.05.2006 22:36 | Jouni Hytönen | ||
| Ei näy, raja kulkee radan suuntaisesti pari kilometriä. Kuvasta ulkona oikealla se on paljon lähempänä. Tänään huomasin yllätyksekseni, että Buslovskajan ratapihan kaiuttimista kuuluu keskustelu Vainikkalaan asti. :) Ja luonnollisesti venäläinen matkapuhelinverkko on haettavissa Vainikkalassa eli täysin soitettavissa halvalla vaikkapa Pietariin, jos omistaa venäläisen liittymän. ;) | ||||
|
|
07.05.2006 22:19 | Jouni Hytönen | ||
| No juuri se, siksi tuo hymiö. Juna ei odota tässä, vaan menee T:lle seisomaan. Sillä aikaa tästä meni kaksi tavarajunaa. | ||||
|
07.05.2006 22:15 | Jouni Hytönen | ||
| Asiallisen väsähtänyt alkupään CEmt. :) | ||||