Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.02.2006 23:26 | Jouni Hytönen | ||
| On kyllä melko surkeaa, kun Dr16 on alennettu autovaunupäivystäjäksi. :( Vai syöttääkö se siirtojen aikana vaunuihin sähköä? | ||||
|
21.02.2006 23:24 | Jouni Hytönen | ||
| Olisi mielenkiintoista tietää, montako Lättää on oikeasti romutettu jo ja montako löytyy vielä korina jostain metsästä. Olikos KooPeen kirjassa käsitelty asia myös näin vai oliko siinä esitetty vain, minne vaunut on myyty? | ||||
|
|
21.02.2006 23:21 | Jouni Hytönen | ||
| Jee jee. "The GeoCities web site you were trying to view has temporarily exceeded its data transfer limit. Please try again later." | ||||
|
|
21.02.2006 22:20 | Jouni Hytönen | ||
| Kiitos, täytyypä käydä bongaamassa. Lupaan selvittää numeron, ellei joku muu ehdi ensin. :) | ||||
|
21.02.2006 22:11 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on itse asiassa ER1-6. Virolaiset numeroivat oman kalustonsa uudelleen Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen. ER1-14 vuodelta 1959 on edelleen ajossa ja sijoitettuna Nizhnij Tagilin varikolle Jekaterinburgin lähellä. | ||||
|
21.02.2006 12:23 | Jouni Hytönen | ||
| Numerot Oiva-fontilla. :) | ||||
|
21.02.2006 12:20 | Jouni Hytönen | ||
| Aivan huippua! :) | ||||
|
|
20.02.2006 23:20 | Jouni Hytönen | ||
| No annapa tarkempi sijainti vaikka tällä työkalulla: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html | ||||
|
|
20.02.2006 23:17 | Jouni Hytönen | ||
| Vai pitääkö olla vielä kuvakin? | ||||
|
|
20.02.2006 23:16 | Jouni Hytönen | ||
| Jokohan olisi riittävästi perusteita poistaa tämän sivuston ELht-osiossa kyseisen vaunun kohdalla oleva epäily? https://vaunut.org/vaunut.php/ELht.html | ||||
|
20.02.2006 21:44 | Jouni Hytönen | ||
| Muistinvarainen arvaus: Valmet 1960. | ||||
|
20.02.2006 21:43 | Jouni Hytönen | ||
| Ei haittaa sanottavasti junien vetämistä. ;) | ||||
|
|
20.02.2006 21:41 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tämä jo suljetulla tehdasalueella eli voiko tätä nähdä ilman suuria ennakkovalmisteluja? | ||||
|
20.02.2006 21:39 | Jouni Hytönen | ||
| On näemmä ollut poissa jo syksyllä 2004: https://vaunut.org/kuvasivu/11119 | ||||
|
|
20.02.2006 21:38 | Jouni Hytönen | ||
| Kuka kähminyt laatan? https://vaunut.org/kuvasivu/3224 | ||||
|
20.02.2006 15:18 | Jouni Hytönen | ||
| Petroskoissa hotelli Pohjolassa suihku maksoi 20 ruplaa eli reilun 50 senttiä. :) | ||||
|
20.02.2006 02:14 | Jouni Hytönen | ||
| Varsinainen vitsi oli myös tässä lehtijutussa ollut paikallisen haastattelu: houkutellaan joku avoimesti tunnustamaan, ettei katsonut itse radalle yhtään ylittäessään ja joutui sitten ajamaan penkkaan viime hetkellä. Jos ei ole yhtään varautunut pysähtymään tarvittaessa, niin varmasti joutuukin sitten ajamaan penkkaan, kun juna kerran sattuu olemaan yhtä aikaa risteyksessä. :-/ | ||||
|
|
20.02.2006 02:08 | Jouni Hytönen | ||
| Ja tuossa Pahaniemenkin tasoristeyksessä näkemät riittäisivät hyvin varovaiseen ylitykseen, eli tullaan rauhassa 8-10 metrin päähän radasta, katsotaan, onko junaa näkyvissä ja ylitetään rata vasta sitten. Mutta aina valitetaan juuri tuota, että näkemät ovat huonot, kun joutuu hidastamaan. Jos ei katso radalle yhtään, niin ei auta, vaikka näkemää olisi 20 kilometriä. | ||||
|
19.02.2006 17:52 | Jouni Hytönen | ||
| Ei Venäjän sisäisissä junissa passeja mitään keräillä. Ovella täytyy todistaa olevansa lippuun merkitty henkilö. Tällä päästiin kaiketi eroon lippujen mustan pörssin kaupasta. | ||||
|
19.02.2006 10:31 | Jouni Hytönen | ||
| Helsinki-Tampere-välillä. | ||||
|
|
19.02.2006 10:30 | Jouni Hytönen | ||
| Paikat tulevat myyntiin muistaakseni 45 päivää ennen lähtöä. Itse en lippuja tältä puolen rajaa osta, koska saan ne sujuvasti toiseltakin puolelta. :) Pietari-Petroskoi-junaan taitaa lippuja VR:n kautta saada, mutta tuskin tuohon Jänisjärven junaan. Ainahan voi tietysti kysyä. | ||||
|
|
19.02.2006 10:27 | Jouni Hytönen | ||
| Translitterointi on muokannut vanhat suomalaiset paikannimet melko kummallisiin muotoihin: Khyamekoski, Lyaskelya, Kojrinoya. :( | ||||
|
|
19.02.2006 10:24 | Jouni Hytönen | ||
| Jopas nyt jotakin: ÖBB:n mukaan nuo junat ovat kaikki kansainvälisiä pikajunia! :D :D :D | ||||
|
|
19.02.2006 10:23 | Jouni Hytönen | ||
| Teppo taitaa tarkoittaa tuota junaparia 963/964 Lotinapelto-Jänisjärvi. | ||||
|
|
19.02.2006 10:15 | Jouni Hytönen | ||
| Höh, omalle kohdalle viime aikoina osuneilla Pendomatkoilla on kyllä aina ajettu 200 km/h. | ||||
|
18.02.2006 11:01 | Jouni Hytönen | ||
| Kuten vaunun kyljessä lukee: Helsinki-Pietari. | ||||
|
|
17.02.2006 13:31 | Jouni Hytönen | ||
| Kostamus-Pietari-juna kulkee vain parittomina päivinä: http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2004273&forDate=17-02-2006&tr_code=459155%3A%C0+ | ||||
|
|
17.02.2006 13:28 | Jouni Hytönen | ||
| Alkuperäiseen Arin kysymykseen vastatakseni: tarkoitin yleistä yöhaahuilua eli menemistä minne vain radan varteen katselemaan yöliikennettä ja kesäyön kauneutta. | ||||
|
|
17.02.2006 13:22 | Jouni Hytönen | ||
| Poezda.netistä löytyi kuin löytyikin aikataulu junalle 964 Lotinapellosta Janis Jarvelle. :) http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2004678&forDate=17-02-2006&tr_code=417646%3A%C0+ | ||||
|
|
17.02.2006 13:11 | Jouni Hytönen | ||
| Petroskoin yöjunastahan pudotetaan pari vaunua käsittääkseni Lotinapeltoon ja ne lähtevät joskus aamulla kohti Jänisjärveä. Rata on huono ja aikaa kuluu lyhyeen matkaan tuntitolkulla. :) | ||||
|
|
16.02.2006 11:18 | Jouni Hytönen | ||
| Ensi kesänä täytyy kyllä tehdä monta yöreissua. | ||||
|
|
16.02.2006 11:17 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, jos rakeita olisi yhtään enemmän, niin niitä olisi sitten jo vähemmän. :) | ||||
|
15.02.2006 23:25 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tuo ole Tka6? | ||||
|
15.02.2006 21:21 | Jouni Hytönen | ||
| Minusta laitureiden pitäisi kaikkialla olla täysin rauhoitettu matkustajille. Painavan tavaran tai liikuntavammaisen tuominen junalle olisi hyväksyttävä syy ajella pitkin laitureita. | ||||
|
|
15.02.2006 21:16 | Jouni Hytönen | ||
| Etenkin Tampereella joitakin vuosia sitten hurjasteltiin laitureilla ilman järjenhäivääkään. Kirjoitin asiasta silloin palautetta VR:lle, en tiedä oliko mitään vaikutusta. Laiturissa seisovan junan vierestä ajettiin hyvää vauhtia ovien ollessa auki. Jos joku olisi astunut ovesta laiturille, ei olisi ollut yhtään mitään tehtävissä. Hyvää mainosta. >:( Luonnollisesti tyhjäkäyntisäädökset eivät myöskään merkitse mitään näille laitureiden ritareille. On se kyllä kumma, kun nykyään ei mikään onnistu ilman konevoimaa. | ||||
|
15.02.2006 21:08 | Jouni Hytönen | ||
| Yritin etsiskellä tätä paikkaa kartasta. Vaikuttaisi siltä, että tämä katu vasemmalla olisi Slie¸u iela ja tuo, missä kuorma-auto paahtaa, Tvaika. Pysäkin nimi on Tvaika iela. Lieneehän viitosen päätepysäkki tuolla edessäpäin vai menikö päättelyni täysin vikaan? :) | ||||
|
15.02.2006 19:44 | Jouni Hytönen | ||
| Vai onko kyseessä muka liiketoiminnan kannalta perustavaa laatua oleva salaisuus, jota on kielletty paljastamasta uhkasakon voimalla? Prkl! | ||||
|
|
15.02.2006 19:43 | Jouni Hytönen | ||
| Ketä tuo tiedonpimitys palvelee? | ||||
|
15.02.2006 19:37 | Jouni Hytönen | ||
| Onpa ammattimaisesti asennettu. | ||||
|
|
15.02.2006 19:36 | Jouni Hytönen | ||
| Ihan hyvä vaan, ettei saa ajella niin vapaasti, mitä aikaisemmin. Eihän tuo kieltomerkki pidättele nykyaikana yhtään ketään. Ja toki on päästävä autolla myös junan oven eteen. | ||||
|
15.02.2006 01:07 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuonne tekeillä sitten silta tahi alikulku? Joutaakin poistua mahdollisimman pian. Kevyen liikenteen väylä loppuu molemmilla puolilla ennen tasoristeystä ja yhtyy ajokaistoihin. :( | ||||
|
13.02.2006 14:30 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, mikä sänkipelto! :D | ||||
|
12.02.2006 23:25 | Jouni Hytönen | ||
| Voisi jopa sanoa, että tuo viimeinen lähestymismerkki on aavistuksen verran liian lähellä. :) | ||||
|
12.02.2006 21:27 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuolla perässä Concordian #446, uusi Scala? | ||||
|
12.02.2006 15:27 | Jouni Hytönen | ||
| Sarjassamme "lisenssi pois"-kysymyksiä, osa 112... :) | ||||
|
12.02.2006 13:22 | Jouni Hytönen | ||
| Aika paljon on vielä varaa parantua. :-/ | ||||
|
12.02.2006 13:20 | Jouni Hytönen | ||
| Dv11-veturit 1815-1819 seisoivat vielä 1980-luvun lopussa Pieksämäen kauko-ohjaustornin lähistöllä. Tämä koitui sitten niiden kohtaloksi. | ||||
|
11.02.2006 11:35 | Jouni Hytönen | ||
| Jos haluaa ne numerojärjestykseen, täytyy aloittaa lähettäminen viimeisestä kuvasta, koska uusi kuva tulee aina edellisen eteen. | ||||
|
10.02.2006 18:39 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä ei enää puutu kuin viimeinen silaus eli Ylöjärvi varmaankin sitten. | ||||
|
10.02.2006 18:34 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolla ei sentään tarvitse pelätä, että kohta tulevat ajojohtopylväät ja muuttavat maiseman. :) | ||||
|
10.02.2006 18:33 | Jouni Hytönen | ||
| Perusasjallinen kuva. Pääsikös tämä sinne railpictures.net:iin? :) | ||||