Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.12.2006 17:30 | Olli Aalto | ||
| Siis onko tämä paikka enää näin aukea? | ||||
|
07.12.2006 16:16 | Olli Aalto | ||
| Mikäs tuon työntekijän ja keltaisen mökin välissä olevan pienen tolpan yläpuolella olevan kaapin tehtävä on? Sitä näkee vaikkapa käsikäyttöisten vaihteiden vieressä. | ||||
|
07.12.2006 16:13 | Olli Aalto | ||
| Näyttävät niiltä ruosteen raiskaamilta Vokeilta. | ||||
|
05.12.2006 17:02 | Olli Aalto | ||
| Miksi tätä ei vedetty sähköllä? | ||||
|
30.11.2006 21:11 | Olli Aalto | ||
| Onkohan tuo pylväs sähköpylväs? | ||||
|
30.11.2006 15:25 | Olli Aalto | ||
| Tuosta on varmaan mennyt vaihde joka on johtanut vasempaan raiteeseen | ||||
|
30.11.2006 15:23 | Olli Aalto | ||
| Jos Pm-Jns rata saisi sähköt niin tulisiko tännekin sähköt? Itse veikkaan että kyllä koska silloin Joutenlahdessa olisi veturin vaihto. | ||||
|
29.11.2006 20:31 | Olli Aalto | ||
| Miten yksiraiteisella radalla voi kisata? | ||||
|
29.11.2006 20:20 | Olli Aalto | ||
| Kuinkahan nopeasti nuilla pääsee? | ||||
|
29.11.2006 19:58 | Olli Aalto | ||
| VR Cargon sivuilla väitetään että Vokkeja on vain 14 kappaletta | ||||
|
29.11.2006 17:52 | Olli Aalto | ||
| Onko joku 2.luokan lähiliikenteen hyttivaunu lasten vaunu? :) Se on ELht :) | ||||
|
29.11.2006 17:43 | Olli Aalto | ||
| Mutta onko vetureissa käymälä? | ||||
|
29.11.2006 17:41 | Olli Aalto | ||
| Kertovatkohan tuossa nuo opastimilta näyttävät taulut seuraavien opastimien tilan? | ||||
|
29.11.2006 15:34 | Olli Aalto | ||
| Miksi 3229:n virroitin on alhaalla? | ||||
|
29.11.2006 08:13 | Olli Aalto | ||
| Joko Pendolinot on aloittanut Otava - Mouhu-välillä 200km/h ajot? | ||||
|
28.11.2006 20:47 | Olli Aalto | ||
| Nelosraiteelta kolmosraiteelle siirryttäessä ei siis tarvitse käyttää tunnelia? | ||||
|
28.11.2006 19:44 | Olli Aalto | ||
| Kun MSTS:llä ajaa Rhk - Plh-radalla Deeverillä ni se on jotenkin tosi tylsää hommaa. | ||||
|
28.11.2006 19:04 | Olli Aalto | ||
| Mitäs tässä liikkui? | ||||
|
27.11.2006 21:28 | Olli Aalto | ||
| Miten niin oikea? | ||||
|
27.11.2006 17:02 | Olli Aalto | ||
| Nyt tuohon radan sivuun on tuupattu betonipölkkyjä. Milloin ne asennetaan? | ||||
|
27.11.2006 15:45 | Olli Aalto | ||
| Nykyisessä tulo-opastimessa on pienet tikkaat ja taustalevyn takana on sellainen pieni huoltotaso. Onko sallittua kiivetä sinne junia tarkkailemaan? | ||||
|
27.11.2006 15:37 | Olli Aalto | ||
| Onkohan Varkaudessa enää opastinlyhtyjä vai onko kaikki korvattu niillä levyillä? | ||||
|
26.11.2006 14:12 | Olli Aalto | ||
| IC71 ajoi 18.10 oikoradalla 153km/h...Miks ei se ajanu 160km/h? | ||||
|
|
26.11.2006 10:31 | Olli Aalto | ||
| Eikä Trainz kelpaa nuiden turvin minulle ikinä, et turha suostutella mua hankkimaan! | ||||
|
25.11.2006 21:58 | Olli Aalto | ||
| Sähköistys tekee tuloaan :) | ||||
|
25.11.2006 21:12 | Olli Aalto | ||
| Eikös Repinissä ole normaalisti 4 vaunua? Tuossa näyttää olevan 6 vaunua. | ||||
|
|
25.11.2006 20:52 | Olli Aalto | ||
| Ettekö te oikeesti tajuu että kuva ei ollut noin suttuinen otettaessa? Kyllä Northeast Corridor-radalla autot ylitettelee siltoja ja tehtävissäkin junia tulee vastaan jne., ja se riittää ja kelpaa minulle... | ||||
|
|
25.11.2006 16:48 | Olli Aalto | ||
| Joo | ||||
|
|
25.11.2006 16:45 | Olli Aalto | ||
| Mitäs peliä Niilo käytät? | ||||
|
|
25.11.2006 16:39 | Olli Aalto | ||
| Kiitos kiitos. Kuva ei kyllä omalla koneellani ollut suttuinen, mutta sille tapahtui jotain lisättäessä. | ||||
|
25.11.2006 11:22 | Olli Aalto | ||
| Juha-Pekka, on totta että makasiiniraide on sulkenut ovensa lopullisesti. Train Simulatoriin saatava kalusto löytyy osoitteesta http://jpl.yi.org/junat/sim/msts.html | ||||
|
24.11.2006 15:44 | Olli Aalto | ||
| Onko silta sama kuin kuvassa http://www.tasoristeys.fi/rhk/image.do?imageId=17341 | ||||
|
23.11.2006 20:34 | Olli Aalto | ||
| ) | ||||
|
|
23.11.2006 20:29 | Olli Aalto | ||
| ( | ||||
|
23.11.2006 20:25 | Olli Aalto | ||
| ) | ||||
|
23.11.2006 19:51 | Olli Aalto | ||
| Joo | ||||
|
|
23.11.2006 19:40 | Olli Aalto | ||
| Tämä varmaan meni lentokoneiden nopeudella 800-900 kilometriä tunnissa eli aekamoesta haepakkata! :) Muuten paljon tässä on valotusaika? | ||||
|
23.11.2006 15:51 | Olli Aalto | ||
| Sillä on etummainen virroitin ylhäällä! | ||||
|
23.11.2006 15:41 | Olli Aalto | ||
| Niin on. | ||||
|
23.11.2006 15:40 | Olli Aalto | ||
| - | ||||
|
23.11.2006 15:38 | Olli Aalto | ||
| Mutta eikös suomalaisis vetureis ollu automaaattikytkimii? | ||||
|
23.11.2006 14:25 | Olli Aalto | ||
| Ai rautamalmipellettirunkoja? | ||||
|
21.11.2006 20:23 | Olli Aalto | ||
| Jospa Anton tarkotti että tekninen... | ||||
|
|
20.11.2006 16:39 | Olli Aalto | ||
| Ja miksi täs kuvas JKV pysäytti junan? | ||||
|
|
20.11.2006 16:38 | Olli Aalto | ||
| Voiko kuljettaja käydä keittämässä kahvia ja juoda sen sillä aikaa kun JKV huolehtii junan kulusta? | ||||
|
20.11.2006 15:58 | Olli Aalto | ||
| Itse itselleni vastaten: Einy ja Eity:t ovat varavaunuja. | ||||
|
|
20.11.2006 15:56 | Olli Aalto | ||
| Liikennöiköhän enää Sinistä Sibeliusta? Ovatko Einy ja Eity:t Sibeliuksen vakiovaunuja vai varavaunuja? Milloin varavaunuja käytetään? | ||||
|
20.11.2006 15:50 | Olli Aalto | ||
| Mikä on telivaunu? | ||||
|
20.11.2006 13:40 | Olli Aalto | ||
| Menivätkö nuo hakemaan kommilasta tavaraa? | ||||
|
16.11.2006 21:18 | Olli Aalto | ||
| Jo | ||||
|
16.11.2006 17:33 | Olli Aalto | ||
| Kannattaako graafisia aikatauluja myös käyttää? Kun jossakin on sanottu että ne eivät aina pidä paikkaansa... | ||||