Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.12.2017 18:58 | Timo Salminen | ||
| Kyllä kuvan pitäisi olla Riihimäen varikolta. Muistelen, että kuva tietoineen on Riihimäen kaupunginmuseon arkistossa. | ||||
|
01.12.2017 18:47 | Timo Salminen | ||
| Näyttää kyllä välillä käyneen parturilla leikkauttamassa partansa... | ||||
|
26.11.2017 08:15 | Timo Salminen | ||
| Kiitokset tähänastisista tarkennuksista! Muokkaan tekstiä, kunhan varmistuu, mistä on kyse. | ||||
|
25.11.2017 14:51 | Timo Salminen | ||
| Tyylipuhtaimmat taitavat olla Tampere, Turku ja Hanko, tätä vähän maltillisempaa lajia Porin lisäksi Riihimäki, Kuopio ja Lahti. Unohtuiko vielä jokin? | ||||
|
25.11.2017 07:43 | Timo Salminen | ||
| Mainioita kuvia ynnä tekstejä. | ||||
|
18.11.2017 18:54 | Timo Salminen | ||
| Kuka sitä ruminta junaa täällä joskus haeskeli? Tässä olisi vahva ehdokas. | ||||
|
18.11.2017 18:51 | Timo Salminen | ||
| Nimi nækyy olevan Minør. | ||||
|
17.11.2017 18:15 | Timo Salminen | ||
| Tämä tuli vastaan satunnaiskuvana ja tuli väkisin mieleen, että sivuston tunnisteissa olisi pitänyt alkuaan olla vielä yksi rastitettava ruutu tarjolla: juna maisemassa. Olisi helpottanut näiden hienojen otosten löytämistä. Tämä vain jälkikäteisharmitteluna ilman minkäänlaisia vaatimuksia ylläpidon suuntaan. | ||||
|
09.11.2017 07:47 | Timo Salminen | ||
| Harvemmin nähty kuvakulma. Ja 2501 jaksaa yhä. | ||||
|
05.11.2017 08:16 | Timo Salminen | ||
| Meitillä Etelä-Hämeessä sanotaan "tänäpän". | ||||
|
01.11.2017 07:48 | Timo Salminen | ||
| Maisema, joka on muuttunut noista ajoista aivan täysin. Junan peräpään vasemmalla puolella näkyvä, Karankadun alussa sijaitseva kerrostalo on olemassa, mutta kaikki muu on hävinnyt ja paljon uutta on tullut tilalle. Tai onhan sentään asemalaituri jäljellä... | ||||
|
29.10.2017 09:17 | Timo Salminen | ||
| Totta kai rouvalla on hattu päässä. Aviossa olevien naistenhan oli sopimatonta esiintyä hiukset paljastettuina. | ||||
|
16.10.2017 07:51 | Timo Salminen | ||
| Huhtikuussa 2015 havaittiin Rasinsuolla laatikkomainen esine, jonka etuosasta ulkoni kolme valoa säteilevää sauvaa... | ||||
|
Kuvasarja: Yö |
14.10.2017 18:48 | Timo Salminen | ||
| Vaikuttava kuvasarja. | ||||
|
|
14.10.2017 18:45 | Timo Salminen | ||
| Mutta mitkä ovat nuo kolme uhkaavaa sauvaa veturin keulassa? Yksisarvisen ymmärrän, mutta kolme ei ole tästä maailmasta. | ||||
|
06.10.2017 10:09 | Timo Salminen | ||
| Odotettavissa Lounais-Suomessa iltapäivällä paikallista kaljunpaistetta. ;) | ||||
|
06.10.2017 08:02 | Timo Salminen | ||
| Nämä Roopen kuvat kuuluvat nykyään muutenkin näiden sivujen parhaimmistoon, ja tässä on taas oikein varsinainen osuma. | ||||
|
03.10.2017 08:01 | Timo Salminen | ||
| Hetkeä myöhemmin Saku Numminen kuvasi saman junan tunnelin toisessa päässä: http://vaunut.org/kuva/122443 . | ||||
|
02.10.2017 18:05 | Timo Salminen | ||
| Olet näköjään ollut tunnelin toisessa päässä kuvaamassa samaan aikaan, kun itse olin Istuinkiven sillalla - ja hienon kuvan oletkin sieltä napannut. | ||||
|
22.09.2017 08:06 | Timo Salminen | ||
| Tämä Albin Aaltonen kuvasi kaupunkinäkymiä ja teki kuvistaan postikortteja pitkin Suomea juuri noihin aikoihin. En ole varma, voisivatko ensimmäiset olla 1950-luvun puolelta, mutta enimmät Aaltoset ovat 1960-luvulta ja viimeiset ilmeisesti jostakin 1970 paikkeilta. Tietääkö joku tarkemmin? | ||||
|
20.09.2017 12:12 | Timo Salminen | ||
| Mutta Eil-vaunuissahan on pehmeät, vihreät penkit. | ||||
|
20.09.2017 08:02 | Timo Salminen | ||
| Koska en ole ehtinyt kovin tarkkaan seurata kaikkia tänne ilmaantuneita kuvia, täytyy tässä kysyä, onko joku muistanut dokumentoida Järvenpäässä meneillään olevaa työmaata. Toivottavasti on, niin paljon maisema siellä nyt muuttuu. | ||||
|
19.08.2017 14:03 | Timo Salminen | ||
| Eräs 1920-luvulla syntynyt ja nyttemmin jo edesmennyt veturinkuljettaja aikanaan oikein painottamalla painotti, että vain 1001 oli Ukko-Pekka. Seuraavista 1002 oli Ellen ja 1003 - 1021 olivat pelkkiä Pekkoja. | ||||
|
16.08.2017 07:39 | Timo Salminen | ||
| Korjaathan vielä Tk3:n numeron. Hieno kuva ansaitsee tulla löydetyksi myös sillä. - Onkos tuo 3303 muuten pyörinyt enemmänkin tällä kulmalla viime aikoina? Viime viikon torstai-iltana se nimittäin seisoi Ri aseman raiteella 2. | ||||
|
11.07.2017 17:47 | Timo Salminen | ||
| Tässä oikein korostuu tämän veturin laatikkomaisuus, koska pyörät jäävät miltei näkymättömiin. Aitoa 1970-lukua! | ||||
|
26.06.2017 19:15 | Timo Salminen | ||
| Olisiko jo kuitenkin syntynyt jonkinlainen tietoisuuden itu siitä, että meidän itse kunkin toimintatavoilla on jokin salaperäinen yhteys siihen, miten maapallomme voi (vrt. 8. kappaleen loppu A-PL:n kirjoituksessa yllä)? Jos tulkitsen oikein kommentin kahta viimeistä virkettä, A-PL taitaa lopulta kallistua sille kannalle, että niinkin asian voisi nähdä. | ||||
|
Kuvasarja: Eilispäiväin ruuhkajunia |
18.06.2017 08:53 | Timo Salminen | ||
| Jaa, yksi käyttötarkoitus näillä vielä oli, joka ei tule esiin tässä sarjassa. Näitä käytettiin myös pikajunien lisävaunuina ruuhkapäivinä ja näihin myytiin silloin myös paikkalippuja. | ||||
|
Kuvasarja: Eilispäiväin ruuhkajunia |
17.06.2017 19:57 | Timo Salminen | ||
| Ja olipahan erinomainen kuvasarja - kiitokset kuvaajalle! | ||||
|
Kuvasarja: Eilispäiväin ruuhkajunia |
17.06.2017 19:49 | Timo Salminen | ||
| Eilien tilalle tulee Sm2:ia. - Matkustusta Eilien kyydissä Ri - Hki -välillä kertyi milloin säännöllisemmin, milloin epäsäännöllisemmin 1980-luvun jälkipuoliskolta viime viikkoon asti. Kuten kaikessa kalustossa, niissäkin oli sekä hyvät että huonot puolensa, mutta kokonaisuus kallistuu pikemmin pluspuolelle. Alkuaikoina ilmanvaihtoaukoista kävi niin kova puhallus suoraan silmille, etten voinut lainkaan istua ikkunapaikoilla, mutta tämä ongelma hävisi jossakin myöhemmässä korjauksessa. Viime vuosien ilmiö oli lämmityksessä säästeleminen. Yleensä vaunuista katkaistiin lämpö jossakin Järvenpään paikkeilla, ja silloin tällöin ei vaivauduttu lämmittämään ollenkaan. | ||||
|
21.05.2017 19:40 | Timo Salminen | ||
| Tarkennetaan vielä sen verran, että tänav jätetään siis pois katukilvistä ja osoitemerkinnöistä, mutta jos vaikkapa kerrotaan jonkun asuvan jonkin kadun varrella, se kyllä kulkee mukana. | ||||
|
21.05.2017 18:28 | Timo Salminen | ||
| On siellä sentään yksi syöksytorvi uusittu aivan äskettäin. | ||||
|
|
21.05.2017 18:27 | Timo Salminen | ||
| Jos katu on katu (tänav), sitä ei mainita, ilmeisesti ajan ja vaivan säästämiseksi. Sen sijaan, jos kyseessä on tie (tee), se kyllä mainitaan aina. | ||||
|
08.04.2017 19:36 | Timo Salminen | ||
| Toisella pullistuu silmät päästä ja toinen on nukahtanut. Mikä noiden kuvien viesti on? | ||||
|
18.03.2017 15:18 | Timo Salminen | ||
| Ai ai, ei saa istua laiturin reunalla. Juna voi tulla. ;) Vakavasti puhuttuna, onpa hieno kuva, täynnä mielenkiintoisia kulttuurihistoriallisia yksityiskohtia riukuaidasta taloon ja sen osaksi päreistä, osaksi jostakin muusta tehtyyn kattoon. Oliko muuten tavanomaista, että nimikilvissä oli isojen I-kirjainten päällä pisteet? | ||||
|
15.02.2017 19:02 | Timo Salminen | ||
| Ja tämähän siis oli puoliavointa ulkotilaa kai 1950-luvulle saakka, jolloin pohjoisseinä rakennettiin nykyiselleen. | ||||
|
04.02.2017 18:59 | Timo Salminen | ||
| Ainakin lähimmät vaunut taitavat olla sarjaa Ek. | ||||
|
Kuvasarja: Veturihalkojen hankinta, kuljetus, kuivatus ja anto |
03.02.2017 10:14 | Timo Salminen | ||
| Hieno sarja, todella koko ketju - jos nyt puiden kasvua ei oteta lukuun. Tämä on koulukuntakysymys, johon ei varmaan oikeaa ratkaisua edes ole, mutta minä henkilökohtaisesti toivoisin kaikissa sarjoissa, että kuvat olisi lisätty järjestyksessä alusta loppuun eikä lopusta alkuun. Näin siksi, että katson sarjat yleensä aloittamalla ensiksi lisätystä. Kuvan katsottuani napsautan sitä hiirellä, jolloin eteeni avautuu seuraava kuva jne. sarjan loppuun asti. Tässäkin tapauksessa sarja tulee siis katsotuksi käänteisessä järjestyksessä. |
||||
|
28.01.2017 18:11 | Timo Salminen | ||
| Tuli vastaan kuva ensimmäisen leveäraidejunan saapumisesta Tallinnasta Viljandiin vuonna 1974. Lenin valaisee: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=1384039077#top_display_media . | ||||
|
21.01.2017 19:37 | Timo Salminen | ||
| Tuli juuri vastaan kuva Jõgevan alkuperäisestä asemarakennuksesta: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=1384039096#top_display_media | ||||
|
21.01.2017 19:33 | Timo Salminen | ||
| Numero on vielä puskinpalkissa eikä laattaa ole. Olisiko siis pikemminkin ennen vuotta 1928 tai viimeistään 1928 paikkeilla? | ||||
|
16.01.2017 08:01 | Timo Salminen | ||
| Kyllähän nuo muutkin kuvat, mutta nyt tässä kyllä melkein putosi tuolilta... Varsinaista rautatien arkea! | ||||
|
13.01.2017 07:58 | Timo Salminen | ||
| Wikipedia kertoo, että runoilija Betti Alver (1906 - 1989) syntyi Jõgevalla rautatieläisperheeseen. Jos talo on hänen synnyinkotinsa, se on epäilemättä ollut rautatieläisten asuintalo. Mitä tuossa nurkan kivisessä muistolaatassa sanotaan? Sanooko se, että Alver syntyi tässä talossa? Originaalikuvasta pystyy varmasti lukemaan tekstin. | ||||
|
06.01.2017 18:41 | Timo Salminen | ||
| On sillä ilme... | ||||
|
06.01.2017 18:40 | Timo Salminen | ||
| Tässä on ilmeisesti tehty sama temppu kuin Stockholm C:ssä eli muutettu entinen laiturihalli sisätilaksi ja siirretty raiteet muualle? | ||||
|
25.12.2016 13:45 | Timo Salminen | ||
| Kyllä, se oli nimenomaan kellariselli. :) | ||||
|
24.12.2016 09:48 | Timo Salminen | ||
| Kuvakulma vastakkaiseen suuntaan, kai vähän vanhemmasta vastaavasta vaunusta: http://vaunut.org/kuva/66314 . | ||||
|
|
24.12.2016 09:47 | Timo Salminen | ||
| Vastaava mutta ilmeisesti vähän vanhempi ja kenties myös ahtaampi: http://vaunut.org/kuva/66315 . | ||||
|
19.12.2016 14:45 | Timo Salminen | ||
| Samoin kokemus Ri - Hki -väliltä R-junasta (viimeksi muistaakseni viime keväänä) on, että yllättävän hyvin pysyy aikataulussa. | ||||
|
14.12.2016 07:49 | Timo Salminen | ||
| Virkapuku on kaudelta 1919 - 1929. Olisikohan noita hihansuun nauhoja tarpeeksi osoittamaan 1. luokan kuljettajaa? | ||||
|
11.12.2016 20:12 | Timo Salminen | ||
| Tuota, Novotsherkassk ei taida olla Siperiassa vaan Etelä-Venäjällä Ukrainan rajan lähellä. | ||||
|
Kuvasarja: Suomen rataverkko värikuvina |
10.12.2016 15:00 | Timo Salminen | ||
| Ohhoh, mikä kuvasarja! | ||||