Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.01.2009 08:56 | Timo Salminen | ||
| Mikä juna mahtaa olla tuo keskimmäinen, jossa on kiitojunanvaunusto viimeisenä ja sekalainen kokoelma sen edellä? Kaikki junat näyttävät pitkiltä, mutta päivämäärän huomioon ottaen se ei ole ihme. | ||||
|
Kuvasarja: Venäläisohitus Kemissä 8.1.2009 |
10.01.2009 12:56 | Timo Salminen | ||
| Tilausjunan vetovoimana 2 x Dv12 kuulostaa perin eksoottiselta. Eikö kukaan osunut olemaan kameran kanssa vahdissa Pm - Kuo -välillä? | ||||
|
09.01.2009 20:56 | Timo Salminen | ||
| Asiantuntijalle en väitä vastaan... | ||||
|
06.01.2009 20:05 | Timo Salminen | ||
| Ei sentään A1:tä mutta ainakin Tk3 ja Tv1. Mainio dokumentti. | ||||
|
06.01.2009 13:07 | Timo Salminen | ||
| Saisiko tuohon ajankodaksi sen vuoden 1904, jos vaikka sattuu, että tulee joskus hakeneeksi ajankohdan perusteella? Nythän kuvausajaksi on merkitty tämä päivä. | ||||
|
06.01.2009 09:19 | Timo Salminen | ||
| Ajoituksesta: kallistuisin samalle kannalle Pekka Viitamäen kanssa. Kioskin arkkitehtuuri, rautatieläisen virkapuku, asemarakennuksen vaalea väri ja seinässä oleva Lappeenranta-teksti kaikki viittaavat siihen, ettei kuva ole ainakaan ennen 1920-luvun loppua otettu. | ||||
|
06.01.2009 09:14 | Timo Salminen | ||
| Olisiko paikkakunta sittenkin Helsinki? Yhä vain vahvemmin epäilen erillisen paikkauntakentän mielekkyyttä. | ||||
|
06.01.2009 09:13 | Timo Salminen | ||
| Paikkakuntahan kai tässä olisi oikeastaan Paltamo? | ||||
|
06.01.2009 09:10 | Timo Salminen | ||
| Yksi hauskimpia aikoihin täällä näkemiäni kuvia! | ||||
|
05.01.2009 20:30 | Timo Salminen | ||
| Liekö sivuilla http://www.railfanclub.spb.ru/ mitään kuvatuksia tästä? En etsinyt, mutta yhtä ja toista mielenkiintoista siellä ainakin muuten on. | ||||
|
|
05.01.2009 20:25 | Timo Salminen | ||
| Pikkurusko tämä ei ole. Lunttasin ja näyttäisi olevan joko C2 tai pikemmin ehkä C3. Asiantuntevammat tarkentakoot. | ||||
|
05.01.2009 20:11 | Timo Salminen | ||
| Tällaisissa tapauksissa tulee näkyviin keskustelupuolella epäilemäni ongelmallisuus, joka liittyy erillisiin liikennepaikka- ja paikkakuntakenttiin. Itse merkitsisin tässä paikkakunnaksi Helsingin ja jättäisin liikennepaikan tyhjäksi. Koska kenttien käytöstä varmaan on melkein yhtä monta tulkintaa kuin on käyttäjääkin, epäilyni vahvistuu. - Ja kuvahan on taas todella mielenkiintoinen dokumentti. Pidän yleensäkin työ- ja tilannekuvista. | ||||
|
|
05.01.2009 19:08 | Timo Salminen | ||
| Tuo veturi saisi olla mainittuna kuvan tiedoissa. Mikähän hän nyt lieneekään, jokin C-sarja joka tapauksessa. Samoin kuvausajankohtia voisi yrittää haarukoida. | ||||
|
Kuvasarja: Pakkaspäivä Hajalassa |
05.01.2009 15:11 | Timo Salminen | ||
| Isot kuvat aukeavat oikein hyvin - mutta kuvia totisesti ei näy kuin kolme. Kuka sensuroi minulta yhden? | ||||
|
05.01.2009 14:43 | Timo Salminen | ||
| Eipä näy tännekään. Eikös muuten TEP70 ole itse asiassa huomattavastikin nopeampi veturi kuin VL82? | ||||
|
Kuvasarja: Pakkaspäivä Hajalassa |
05.01.2009 12:51 | Timo Salminen | ||
| Etusivun luettelon mukaan tässä sarjassa pitäisi olla neljä kuvaa, mutta tänne kyllä näkyy vain kolme. Laskin vielä toiseenkin kertaan... ;-) Jokin ei toimi? | ||||
|
31.12.2008 17:55 | Timo Salminen | ||
| Onpa kiintoisa kuva - kulmasta, jota ei ainakaan junamatkustaja todellakaan yleensä näe. | ||||
|
31.12.2008 17:44 | Timo Salminen | ||
| Näyttääpä veturi kaljulta... | ||||
|
31.12.2008 08:56 | Timo Salminen | ||
| Vaikkei työmiesten vaatetus vuosikymmenten mittaan paljoa muuttunutkaan, en oikein uskoisi 1920-luvun kuvaksi vaan olettaisin vanhemmaksi. Samoin silmäni väittävät, että taustalla ei olisi kallio vaan jonkinlainen moreenimäki. | ||||
|
30.12.2008 18:10 | Timo Salminen | ||
| Ylä-Savon-kirjeenvaihtaja on näemmä pistäytynyt Hämeessä - mutta kuvat ovat samaa taattua laatua kuin aina. Etenkin tämä mäenlaskukuva on mainio. | ||||
|
30.12.2008 18:06 | Timo Salminen | ||
| Taas kerran saa harmitella sitä, että lennätinkonepajan piippu on purettu. Ei täällä toista noin hienoa ole. | ||||
|
|
29.12.2008 19:43 | Timo Salminen | ||
| Siksi digikuvista onkin syytä teettää myös paperivedoksia. Pelottavan harva niin vain taitaa tehdä. - Tästä kuvasta vielä. Tuollaisia 12-ruutuisia ikkunoita ei ole ollut ihan joka tönössä. Kyseessä voisi olla vaikkapa jokin seurantalo tai vastaava. (Käyttäjä muokannut 29.12.2008 19:43) | ||||
|
|
29.12.2008 13:14 | Timo Salminen | ||
| Ajoitus todennäköisesti viimeistään aivan 1900-luvun alkua tai ehkä 1800-luvun puoltakin. Jos kuvan sattuisi näkemään joku, jolle taustalla oleva rakennus on tuttu, paikallistuskin voisi onnistua. | ||||
|
29.12.2008 09:35 | Timo Salminen | ||
| Vai olisiko ehkä kuitenkin? ;-) | ||||
|
29.12.2008 09:09 | Timo Salminen | ||
| Junan lyhyys oikein korostuu tässä. | ||||
|
29.12.2008 09:03 | Timo Salminen | ||
| Viettotavoissa on omat erityispiirteensä, mutta juhannus on Latviassakin hyvin tärkeä kesän juhla. | ||||
|
29.12.2008 09:00 | Timo Salminen | ||
| Matkakeskuksen toimistorakennus (oik.) on nyt jonkin aikaa ollut valmis ja enemmän tai vähemmän käytössä. | ||||
|
28.12.2008 10:31 | Timo Salminen | ||
| Periaatteessa vastaavan tilanteen voisi lavastaa nykyään Dm12:ien kanssa, mutta siihen tarvittaisiin suuri osa koko sarjasta. Kuvaa hyvin kiskobussiliikenteen ja yleensä paikallisjunaliikenteen merkityksen muutosta. Näitä oli pilvin pimein, niitä muutama hassu. | ||||
|
28.12.2008 10:24 | Timo Salminen | ||
| Pohjoispäässä? Eikös tämä siis oikeastaan ole itäpää? Kajaanin ratapihahan taitaa olla suunnilleen itä - länsi -suunnassa. Kuva on joka tapauksessa mainio dokumentti. | ||||
|
28.12.2008 10:16 | Timo Salminen | ||
| Postipapa Jannsen... "Niin pian kuin rautatien juna oli ehtinyt lähemmäs, jymisivät tykit tervehdyksen vastaan, ja aseman portaiden edessä pysähtyi juna riemunhuutojen saattelemana. Rautatieasema sekä ympäröivät pylväät ja rakennukset olivat lipuin ja kukkaseppelein kauniisti koristetut." - Suunnilleen näin pikaisena käännöksenä. Viimeisen sanan pitää tosin olla "ehitud", ei "ehitatud", joka merkitsee rakentamista. (Käyttäjä muokannut 28.12.2008 10:17) | ||||
|
|
27.12.2008 20:01 | Timo Salminen | ||
| En ainakaan muista sitä missään nähneeni. Sen sijaan tuli venäjästä väännetty "vaksal". | ||||
|
27.12.2008 19:59 | Timo Salminen | ||
| Voisi äkkiseltään kuvitella pikemmin jonkinlaiseksi regionalexpressiksi kuin IC:ksi. | ||||
|
27.12.2008 19:49 | Timo Salminen | ||
| Anteeksi nyt, tämän muotoilija, mutta olen kyllä nähnyt vain harvoja yhtä koomisen näköisiä rautatiekulkuvälineitä... Nauru pidentää ikää, sanovat. | ||||
|
26.12.2008 19:44 | Timo Salminen | ||
| Jelgavassa (saks. Mitau) sijaitsee myös Latvian rautatiemuseo, aseman ja taustalla näkyvän sillan välissä - tai siellä se oli ainakin vuonna 2000, kun kaupungissa kävin. | ||||
|
|
26.12.2008 19:04 | Timo Salminen | ||
| Totta, viron hoov on piha - ja sitten vanha, nykyään kai jo hävinnyt ilmaisu "sissesõitmise hoov" eli kirjaimellisesti "sisäänajopiha" on majatalo. Viron toinen pihaa tarkoittava sana on "õu", mutta "õu(kond)" on sekin myös hovi. Suomen piha-kartanohan tuossa edellä jo onkin mainittuna. - Silti Koivuhovi-nimi tuntuu oudolta Länsi-Suomessa. Toisaalta, en minä ole mikään nimistöntutkija. Pitäisi katsoa, mitä asiantuntijat kirjoittavat. (Käyttäjä muokannut 26.12.2008 19:05) (Käyttäjä muokannut 26.12.2008 19:07) | ||||
|
|
26.12.2008 08:05 | Timo Salminen | ||
| Vielä "hovista". Hovi on ollut kartanon nimitys yleensä nimenomaan Karjalassa ja Savossa. Espoossa kuulostaa siksikin hassulta. | ||||
|
26.12.2008 08:04 | Timo Salminen | ||
| Käytännön kulttuurityötä! Raportti luettu. Perinpohjainen. | ||||
|
|
25.12.2008 20:28 | Timo Salminen | ||
| Ja sitten suomeksi on pitänyt vähän virittää ylöspäin... Ei silti, onhan gård myös kartano, jos niikseen tulee, mutta ilmeisesti ei siis tässä. | ||||
|
24.12.2008 08:43 | Timo Salminen | ||
| Pitäisikö kirjoittaa joulupukille? ;-) | ||||
|
23.12.2008 09:11 | Timo Salminen | ||
| Ehdottomasti yksi viime aikojen edustavimpia Sm-kuvalisäyksiä täällä. | ||||
|
23.12.2008 09:09 | Timo Salminen | ||
| Se oli kylmä talvi (varsinkin tarttolaisessa opiskelija-asuntolassa). | ||||
|
23.12.2008 09:05 | Timo Salminen | ||
| Linkitetty liikkuva kuva oli oikein havainnollista ja mainiota laatua. Tämä jää vähän hämärämmäksi. | ||||
|
23.12.2008 09:01 | Timo Salminen | ||
| Ilmankos en näitä täällä juuri muistakaan nähneeni, kun jo 1980 muuttivat pohjoiseen. En silloin vielä seurannut. | ||||
|
23.12.2008 08:58 | Timo Salminen | ||
| Sama kysymyskommentti kuin kuvaan 53838. | ||||
|
23.12.2008 08:57 | Timo Salminen | ||
| Onko kyseessä SRHS:n 30-vuotisjuna toukokuussa 1997? Ainakin kaluston ja paikan yhdistelmä viittaisi siihen. | ||||
|
23.12.2008 08:52 | Timo Salminen | ||
| Käpylän asemarakennus oli mielestäni varsin myöhään olemassa, koska muistan sen kohtuullisen hyvin. Vielä 1980-luvulla, oletan? | ||||
|
22.12.2008 18:30 | Timo Salminen | ||
| Juhana Nordlundin kuvissa on muutamia varsin mainioita 1980-luvun otoksia tuolta väliltä kuten vaikkapa https://vaunut.org/kuvasivu.php/9447 , https://vaunut.org/kuvasivu.php/4587 , https://vaunut.org/kuvasivu.php/4565 , https://vaunut.org/kuvasivu.php/5111 ja jokunen muukin. | ||||
|
22.12.2008 13:27 | Timo Salminen | ||
| Toisen laiturin katos on näemmä vielä sama kuin kuusi vuotta vanhemmassa kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/53730 , vaikka asemarakennus onkin jo uusi. | ||||
|
22.12.2008 09:10 | Timo Salminen | ||
| Tai Aikatauluarkistoon http://jpl.yi.org/taulut/index.php ? | ||||
|
22.12.2008 09:07 | Timo Salminen | ||
| Venäjällähän kai on itse asiassa ollut tapana translitteroida nimet matkustusasiakirjoihin ranskalaisittain, ainakin joskus? | ||||
|
21.12.2008 13:30 | Timo Salminen | ||
| Tuolla juuri keittiöni seinällä käkikello vuodelta 1962 kauniisti kukahti puolen tunnin merkiksi. ;-) Hauska laite: jätättää kesällä ja edistää talvella. Rautatiekalusto taitaa yleensä käyttäytyä pikemmin toisinpäin. (Käyttäjä muokannut 21.12.2008 13:30) | ||||