Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.11.2006 14:49 | Timo Salminen | ||
| Joulukorttiainesta, voisi joulukorttina tehdä vaikutuksen muihinkin kuin rautatieharrastajiin. | ||||
|
08.11.2006 11:39 | Timo Salminen | ||
| Molemmat taitavat olla DR:n peruja? | ||||
|
26.10.2006 09:50 | Timo Salminen | ||
| Kesijärvellä oli lisäksi saha ja tiilitehdas, joiden tuotteet piti saada Ri:lle edelleen vietäviksi. | ||||
|
26.10.2006 08:24 | Timo Salminen | ||
| Samoin, komea sarja. Itse tein kuluneena kesänä lomapassilla pari pienempää, yksipäiväistä rengasmatkaa. Kolmas päivä kului sitten muuten matkustamiseen. Kunpa vielä palaisi matkustajaliikenne Sl - Pm -välille... | ||||
|
26.10.2006 08:14 | Timo Salminen | ||
| Sitä paitsi vielä kaksi eri-ikäistä makuuvaunua hauskasti perätysten. | ||||
|
25.10.2006 10:35 | Timo Salminen | ||
| Saisiko kuvatekstiin kuitenkin perustiedot? Auttaisi kuvan löytämistä haussa. Nythän tämän mainion veturin kuvia ei löydä mitenkään kaikkia yhdellä haulla. | ||||
|
24.10.2006 10:22 | Timo Salminen | ||
| Olisiko 1930-luvulta? Näin arvelisin pukeutumisen perusteella. | ||||
|
15.10.2006 13:21 | Timo Salminen | ||
| Katto näyttää ehjältä ja rakennus muutenkin ryhdikkäältä. Toivottavasti käyttöä löytyy ennen kuin näyttää huonommalta, esimerkkejähän on näilläkin sivuilla riittämiin. | ||||
|
15.10.2006 13:17 | Timo Salminen | ||
| Pääsin juuri ajattelemasta, etteipä ole hetkeen ollutkaan mitään oikein hätkähdyttävää täällä... Näissä kahdessa kuvassa sitä on senkin edestä. Vaikuttavia. | ||||
|
12.10.2006 17:45 | Timo Salminen | ||
| ... ja samaan kesäiseen päivään kuului se, että edellisenä yönä oli ollut kova ukonilma, ja niinpä IC1 ajoikin aamulla turvalaitevian vuoksi Imr - Spl -välin aika lailla matelemalla. Parikkalassa oltiin yli puoli tuntia myöhässä, mutta onneksi Savonlinnan juna odotti ja lähti vieläpä saman laiturin toiselta laidalta (raide nro 3?). Tilannekuulutuksia annettiin aika lailla hyvin. Tosin jouduin niitä kyllä tulkkaamaan eräälle saksalaismatkustajalle. Iltapäivällä IC10:kin vielä vähän hidasteli. | ||||
|
09.10.2006 10:09 | Timo Salminen | ||
| Raidenäyttöjä kannattaa tosiaan kuvata. Tämä on yksi ehdottomasti parhaita koskaan näkemiäni... Erinomainen löytö (vaikkakin tahattoman humoristinen)! | ||||
|
08.10.2006 18:08 | Timo Salminen | ||
| Olen jo kertaalleen aikaisemmin sanonut, että mielestäni tiedostokokojen kasvattamisessa ei ole mitään järkeä. Kuvani pysyvät näissä mitoissa ja jos se ei jotakuta miellytä, katselkoon toisia kuvia. | ||||
|
08.10.2006 12:21 | Timo Salminen | ||
| Sama juna muutamaa minuuttia aiemmin: https://vaunut.org/kuvasivu/29814. | ||||
|
08.10.2006 12:19 | Timo Salminen | ||
| Ja minäpä taisin kuvata saman junan samana ehtoona Ri Patastenmäen sillalta, siis asemalta etelään. :-) | ||||
|
|
08.10.2006 10:43 | Timo Salminen | ||
| Kuvankäsittelyohjelman kanssa on viime aikoina ollut pieniä ongelmia, joiden luulisin kuitenkin nyt olevan poissa päiväjärjestyksestä. Katsotaan. Mitä pakkaukseen tulee, siinä vaiheessa, kun sen vaikutus huomattavasti vähenee tähän verrattuna, kuvatiedoston koko on kasvanut viisinkertaiseksi... Tämän kuvanottotilanteen oma erikoisongelma oli lähes vastaan paistanut aurinko, jota tosin pieni pilvi vähän varjosti tämän junan tullessa. | ||||
|
07.10.2006 13:16 | Timo Salminen | ||
| On kuin siltarakenteet olisivat jotakin läpikuultavaa ainetta... Samaa mieltä ed. komm. kanssa. Epätodellinen. | ||||
|
07.10.2006 13:13 | Timo Salminen | ||
| Kiitos linkistä. | ||||
|
07.10.2006 13:08 | Timo Salminen | ||
| Kokeeksi pistin vapaasanakuvahakuun sanan "ilmakuva" ja löysin seitsemän kuvaa. Paljon enemmänkin lienee, juurihan jokunen päivä sitten muistelen nähneeni hienoja ilmakuvia pohjoisesta. Vinkki kuvien lähettäjille: jos lähetätte ilmakuvia, kirjoittakaapa kuvatekstiinkin "ilmakuva", jolloin ne löytää haulla. | ||||
|
|
07.10.2006 12:46 | Timo Salminen | ||
| Mikä tuo taustalla näkyvä laiva on? | ||||
|
04.10.2006 08:19 | Timo Salminen | ||
| Totta, kiitos tarkennuksesta. Riian lähiliikennejunat pysähtyvät tällä Majorinkin asemalla. - Itse asiassa muistelen lukeneeni joskus tämän vuoden aikana, että liikenteen aloittaminen uudelleen Ventspilsiinkin olisi ollut esillä, mutten ole tästä varma. | ||||
|
04.10.2006 08:15 | Timo Salminen | ||
| KooPee on oikeassa: oli vaikka mitä. Moskovan juna tuli Pihkovan kautta Tarttoon ja sieltä edelleen Tallinnaan. Ei siis kuitenkaan käynyt Latviassa. Olin talven 1994 vaihto-opiskelijana Tarton yliopistossa, ja silloin kulki Tallinnasta Tarton kautta junat Riikaan, Vilnaan, Moskovaan ja Shestokaihin (- Varsovaan, Balti Ekspress). Moskovan juna lähti Tallinnasta iltapäivällä klo 16.10 ja Balti Ekspress tuntia myöhemmin. Takaisin päin tulivat muistaakseni moskovalainen suunnilleen 7.30 (siis Tarton lähtöaika) ja Balti Ekspress pari tuntia myöhemmin. Vilnan juna lähti Tallinnasta aamulla ja Riian juna muistaakseni myöhään illalla. | ||||
|
|
03.10.2006 18:33 | Timo Salminen | ||
| Nuo latvialaiset kirjainmerkit näyttävät vähän muuttuvan matkan varrella. Itse kukin kuvitelkoon siis tuon ^:n tilalle pitkää vokaalia osoittavan vaakaviivan. | ||||
|
03.10.2006 13:28 | Timo Salminen | ||
| Siis juna. | ||||
|
|
03.10.2006 13:18 | Timo Salminen | ||
| En ole käynyt Latviassa ja Riiassa muutamaan vuoteen, mutta silloin noiden kieltotaulujen noudattaminen oli kyllä vähän sitä ja tätä, suomeksi: kaikki loikkivat raiteiden yli, jopa silloin, kun jona oli tulossa. | ||||
|
02.10.2006 08:05 | Timo Salminen | ||
| Näitä kuvatessani minulle tuli melkeinpä tunne, että taidan luopua väreistä kokonaan. ;-) No, ehken sentään... | ||||
|
01.10.2006 18:24 | Timo Salminen | ||
| Tämä on kyllä jossakin vaiheessa maalattu. Vanhemmissa kuvissa nimittäin näkyy vaunun kyljessä RLR:n L-kirjaimen alapuolella iso numero 1, joka on siis maalattu peittoon. Muistomerkki on tuotu paikalleen vuonna 1958. | ||||
|
01.10.2006 18:18 | Timo Salminen | ||
| Eiköhän asemarakennus sentään ole säilymässä, vaikkei suojeltu olekaan. Noista laiturikatoksista ei sitten uskalla olla ihan niin vakuuttunut. Onhan esim. huhuttu, että kolmas laituri kävisi tarpeettomaksi. Vaikka asema suunnilleen säilyisikin, ympäristö muuttuu sitäkin enemmän. | ||||
|
01.10.2006 10:28 | Timo Salminen | ||
| Lahden - Loviisan rautatieltä, jollen ihan erehdy. | ||||
|
29.09.2006 07:55 | Timo Salminen | ||
| Kiitos Jounille tarkennuksesta. | ||||
|
28.09.2006 15:40 | Timo Salminen | ||
| Jäi kommenttiin ylimääräinen sana: toisen virkkeen toisen päälauseen "hänhän" ei enää kuulu joukkoon. | ||||
|
|
28.09.2006 15:39 | Timo Salminen | ||
| Risukasa on oikeassa, että nautiskelijoiden lelulaatikkohan tämä on. Niinpä jos on jo turtunut niin, että nautinnon ja tyydytyksen saavuttaminen vaatii voimakkaampia ärsykkeitä kuin esimerkiksi tämä, hänhän voi aina valita toiset lelut... Tane on oikeassa siinä, että kuvien vaihtaminen hallinnassa on helppoa, _jos alkaa tuntua jne._ Vielä helpompaa on jättää vaihtamatta, jos ei tunnu. Mitä taas tulee vuoden 2006 kuviin kymmenenkin vuoden kuluttua, sopii toivoa, että niitä on yleensä olemassa tai että ne saa jollakin laitteella auki. Tästä olen oikeastikin vähän huolestunut. Katsellaan nyt, mutta eiköhän tässä ainakin jonkin aikaa mennä suurin piirtein nykyisillä määritteillä. Jos yleensä ehtii kuvia skannailla, se kun vaihtelee. ;-) | ||||
|
|
28.09.2006 08:42 | Timo Salminen | ||
| Ei siitä olekaan kyse, saako tai ei, vaan onko se tarkoituksenmukaista. | ||||
|
28.09.2006 08:32 | Timo Salminen | ||
| Tane: Näytät sentään olevan tasapuolinen ja valittelevan omienkin otostesi laatua. Mielestäni kyllä esim. tämän kuvan laatu on internetsivuille aivan riittävä. Julkaisukäyttö on sitten toinen juttu. | ||||
|
|
28.09.2006 08:23 | Timo Salminen | ||
| Tane: Täällä kuvien ei käsittääkseni ole tarkoituskaan olla laadultaan kirjapainokelpoisia. Pystyn skannaamaan kirjapainovaatimusten mukaisia kuvia ja olen tehnyt sitä, mutta kun on kyse internetsivusta, lähden siitä, että kuvatiedosto _ei saa_ olla suuri ja toimin sen mukaan. | ||||
|
27.09.2006 18:01 | Timo Salminen | ||
| Jouko T. (ja muutkin): Täällä Ri:llä ollaan kohtsillään perustamassa historia- tai kirjatoimikuntaa, jonka tarkoitus on saada vähän kerrassaan aikaiseksi julkaisu alueen vaiheista. Kuvat, muistelukset ym. ovat tervetulleita. Otan yhteydenottoja vastaan... | ||||
|
|
27.09.2006 17:52 | Timo Salminen | ||
| Värillä väliä? Siispä välillä väriä. | ||||
|
27.09.2006 08:08 | Timo Salminen | ||
| Sitä filminpidintä skanneriin ei ole, mutta uuden skannerin hankkiminen on kyllä pyörinyt ajatuksissa. Katselin eilenehtoolla alkuperäisiä kuvia ja olen ilmeisesti kyllä kuvankäsittelyssä vaalentanut joitakin kuvia vaaleammiksi kuin originaalit ovat... Näin siitä huolimatta, että yritän rajoittaa käsittelyn minimiin. | ||||
|
|
26.09.2006 19:49 | Timo Salminen | ||
| Piti vielä lisäämäni, että värillisiä kuvia on osoitteessa http://medlem.spray.se/tjsalminen/index.html ja ehkäpä jotakin joskus täälläkin, jahkas ehtii... | ||||
|
|
26.09.2006 19:31 | Timo Salminen | ||
| Mustavalkoisia kuvat ovat, jotta säilyvyydestä olisi edes jonkinlaisia takeita. Originaalit ovat paperikuvia, joista toiset ovat sävyiltään onnistuneempia kuin toiset. Syitä lienee monia prosessin alusta loppuun. Kuvaajan valotustaidoissa epäilemättä on parantamisen varaa, valaistusolosuhteita ei juuri ollut varaa valita, ja kun lopuksi kehityslaboratorion automatiikka epäilemättä suoltaa ulos kaikki kuvat saman muotin mukaan, toiset ovat sävyiltään parempia kuin toiset. Olen joskus vedostanut mv-kuvia itsekin, mutta nyt siihen ei ollut sen enempää aikaa kuin paikkaakaan. Silloinhan olisi voinut kokeilla enemmän. | ||||
|
26.09.2006 08:25 | Timo Salminen | ||
| Ei vaan uudet vaunut. | ||||
|
26.09.2006 08:21 | Timo Salminen | ||
| Periaate kai useimmilla työmatkalaisilla on, että jos vain sopiva kaukojuna menee, sitä käytetään, vaikka lippu onkin kalliimpi. On nopeampi ja mukavampi. En tiedä suhdelukuja, kuinka suuri osa myydyistä kk-lipuista on mitäkin, ja ei kai VR niitä julkistakaan. UJA:n myötä aamusta jäivät pois P22 ja H230 (Tpe - Hki), jotka olivat erittäin suosittuja työmatkajunia. P162 muuttui IC:ksi. Myös P84 oli työmatkalaisten paljon käyttämä. Iltapuolella takaisin päin muutos oli vastaava. | ||||
|
24.09.2006 18:46 | Timo Salminen | ||
| Sinultapa, Lari N., kysynkin, oletko saanut tuntumaa siihen, kuinka suuri osa vaihtaa nykyään kaksi kertaa eli Ri ja Lh ja moniko menee Tklaan ja vaihtaa vain kerran. | ||||
|
|
24.09.2006 10:16 | Timo Salminen | ||
| Pahasti vain pelkään, että jos Riihimäenkin laiturit joskus korotetaan, vanhoille penkeille tapahtuu jotakin kamalaa... Olisi vahinko, jos nämä korvattaisiin joillakin sarjatuotantopenkeillä. | ||||
|
23.09.2006 15:28 | Timo Salminen | ||
| Komea kuva. Puuvaunujen mittasuhteissa on jotakin erityistä kaikkiin muihin verrattuna. Suokylän vanhat talot pilkottavat taustalta. | ||||
|
23.09.2006 15:19 | Timo Salminen | ||
| Ei se kuvaa yhtään huonommaksi tee, vaikkei numero näykään... Käsinkosketeltava syystunnelma. | ||||
|
22.09.2006 18:49 | Timo Salminen | ||
| Kuvasin vanhaa juna-aikaa elokuussa pääasiassa täällä Ri:llä. Kohta alussa päätin kaksi teknistä periaatetta: kaikki mustavalkofilmille, jotta säilyvyydestä olisi jonkinlaisia takeita, ja kaikki 50 mm objektiivilla, jotta sarjassa on jonkinlaista yhteismitallisuutta. | ||||
|
21.09.2006 12:16 | Timo Salminen | ||
| Vaikuttava kuva, ja Suomi _on_ harvaan asuttu maa. Venäjän savut taitavat tehdä näkymän vähän utuiseksi. Tämä maisema on mielestäni ehdottomasti hienoin Helsingin ja Riihimäen välisellä rataosalla. Itse kuvasin perinteisiä junia elokuun aikana Ri asemalla ja silloilla ynnä vähän Hikiässä ja Monnissakin, mutta tälle mäelle ei tullut mieleeni lähteä. | ||||
|
20.09.2006 17:38 | Timo Salminen | ||
| Siihen aikaanhan nämä ajoivat joka sunnuntai edestakaisin Hki - Tl (veturimuseo) - Hki. Jos kuvanottopäivä on sunnuntai, kyse voi olla siitä. | ||||
|
20.09.2006 08:51 | Timo Salminen | ||
| Vai pikemminkö Väderby? | ||||
|
18.09.2006 08:50 | Timo Salminen | ||
| Kun on näin hyvä kuva, se kyllä ehdottomasti sanoo: "Hyvää huomenta!" | ||||
|
17.09.2006 17:59 | Timo Salminen | ||
| Olisikos nyt Ruotsin juhlien imussa sopiva hetki eri harrastajayhdistysten muistuttaa virallisia tahoja siitä, ettei Suomenkaan vastaavaan hetkeen ole enää kuin muutama vuosi, ja kysellä, mitä on suunniteltu ynnä tietysti esittää omat toiveet samalla. Toiveena varmaan juuri esim. mahdollisimman monipuolisen vanhan kaluston saaminen liikkeelle juhlissa. | ||||