Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.11.2012 10:48 | Eero Hoikkala | ||
| Vaasan rata: Laihia-Ylistaro. | ||||
|
27.11.2012 10:47 | Eero Hoikkala | ||
| Ilomantsi. | ||||
|
27.11.2012 10:45 | Eero Hoikkala | ||
| Jyväskylän-Jämsän rataosuudella. | ||||
|
09.11.2012 22:09 | Eero Hoikkala | ||
| Tyylikkästi sopii pikajunan värisävy ympäristöön. | ||||
|
09.11.2012 22:07 | Eero Hoikkala | ||
| Tuleva paikallisjunaseisakkeen ympäristö, toivottavasti mahdollisimman pian. | ||||
|
09.11.2012 22:06 | Eero Hoikkala | ||
| Mahtavat värisävyt ja tunnelmat! | ||||
|
03.04.2012 00:28 | Eero Hoikkala | ||
| Imatran taajishan se siinä! Joutsenoa veikkaan liikennepaikaksi. | ||||
|
03.01.2012 15:09 | Eero Hoikkala | ||
| Maitohorsma rautatieharrastajan tiellä pitää! | ||||
|
22.07.2011 02:19 | Eero Hoikkala | ||
| Yksi tiedotustaulu kannattaisi varata linja-autojen nopeille vaihtoyhteyksille ja Rissalan lentokentälle menijöille. | ||||
|
22.07.2011 02:07 | Eero Hoikkala | ||
| 1) Turku-Uusikaupunki 2) Naantali | ||||
|
28.05.2010 22:46 | Eero Hoikkala | ||
| Sallan suunnalta ratasillanvartijan talo? | ||||
|
28.12.2009 17:37 | Eero Hoikkala | ||
| Kuvassa sillalla etummaisena on allekirjoittanut. | ||||
|
23.11.2009 06:33 | Eero Hoikkala | ||
| Melko lähellä olin. Matkustin samana aamuna Tampereelta Huittisen kautta Poriin klo 6.35-10.05 Satakunnan Liikenteellä. | ||||
|
16.09.2009 16:42 | Eero Hoikkala | ||
| Kuusankoski, Kymijoki, UPM:n veturi. | ||||
|
06.09.2009 22:50 | Eero Hoikkala | ||
| Jättimarjat taitavat olla muodissa. Vastaavanlaisia voi hillaversioina ihailla Rovaniemellä Napapiirin ja Lentokentäntien maisemissa. | ||||
|
04.09.2009 11:34 | Eero Hoikkala | ||
| Oulun jokin teollisuusraide? | ||||
|
17.08.2009 18:40 | Eero Hoikkala | ||
| Muhokselle taidettiin laittaa betonipölkyt sähköistämisen yhteydessä, jos oikein muistan. | ||||
|
|
17.08.2009 18:16 | Eero Hoikkala | ||
| Yksiraiteinen ja sähköistetty osuus, jossa näkyy olevan puupölkyt. Täytynee olla jokin Pohjanmaan radan kohta, johon ei vielä ole vaihdettu betonipölkkyjä. Sanotaan, että Kannus. | ||||
|
10.08.2009 18:53 | Eero Hoikkala | ||
| Olin kyydissä. Kemijärveltä lähdettiin sadesään juuri alettua, mutta taivas kirkastui matkalla Rovaniemelle. | ||||
|
22.05.2009 12:44 | Eero Hoikkala | ||
| Mäntyharju? | ||||
|
11.05.2009 10:50 | Eero Hoikkala | ||
| Pielinen? | ||||
|
23.12.2008 12:40 | Eero Hoikkala | ||
| Tuolla kalustolla onnistuu joulukuusenkin kuljetus järvi-Suomeen helpommin kuin esimerkiksi IC-junan pyörätelineessä. Riemuisaa Joulua myös omasta puolestani kaikille Keravalta! Lapilan seisakkeen edistämisen täyteistä vuotta 2009! | ||||
|
15.11.2008 13:11 | Eero Hoikkala | ||
| Saksalainen huumori on usein tällaista tilannekomiikkaa. Käytännön ongelmaan tarjotaan odottamaton ratkaisu. | ||||
|
29.10.2008 00:07 | Eero Hoikkala | ||
| Lisäksi keskipäivään ja iltapäivään kääntöaikaa jää yli tunti. | ||||
|
|
29.10.2008 00:06 | Eero Hoikkala | ||
| Päivittäin yöliikenteelle jäisi kaluston puolesta noin 12-13 tuntia aikaa. Maanantaista lauantaihin aamupäivän asiointiliikenteelle jäisi noin neljä tuntia. | ||||
|
|
29.10.2008 00:02 | Eero Hoikkala | ||
| Sunnuntaisin: sama klo 11.22 alkaen. Lauantaisin ja sunnuntaisin klo 6.32 lähijuna Tampereelta ei kulje, joten perjantaisin ja lauantaisin: 13 h 10 min klo 19.22-7.32. | ||||
|
|
28.10.2008 23:57 | Eero Hoikkala | ||
| Lauantaisin: sama klo 8.22 alkaen | ||||
|
|
28.10.2008 23:51 | Eero Hoikkala | ||
| Maanantaista perjantaihin: 10 min 7.22-7.32, 4h 15 min 8.22-12.37, 1h 15 min 11.22-12.37, 1h 15 min 14.22-15.37, 15 min 17.22-17.37, 15 min 19.22-19.37 ja 12 h 10 min 19.22-6.32. | ||||
|
05.08.2008 12:55 | Eero Hoikkala | ||
| Kyllä tuosta Finnair ja Finncomm ylittävät usein keskikaupungin. Alkukesällä Finnairin Embraer tai Airbus yllätti ylilennollaan mukavasti, kun odottelin matkakeskuksella keskiyön linja-autoa Helsingin suuntaan. | ||||
|
19.06.2008 15:49 | Eero Hoikkala | ||
| Olut on kallista, hidastellaan kassajonoissa! Hyvää juhannusta kaikille! | ||||
|
15.06.2008 20:57 | Eero Hoikkala | ||
| Enpä huomannutkaan kameraa ja kuvaajaa. Allekirjoittaneen matka z-junalla Helsinkiin alkoi samalla minuutilla noin 200m tuosta pohjoiseen. Havaitsin kyllä dieselveturin keulan lähestyvän Keravaa pohjoisesta samaan aikaan z-junan kanssa. | ||||
|
17.05.2008 14:36 | Eero Hoikkala | ||
| Kyllä, Haapaniemenkadulta noin 1km pohjoiseen. | ||||
|
|
17.05.2008 12:03 | Eero Hoikkala | ||
| Yhden mannheimilaisen ratikan havaitsin eilen Sörnäisissä kokomaalattuna Radio Novan mainoksen väreihin. Tulevana kesänä radiokanavalla kuullaan myös junamatkailuun liittyvää ohjelmaa lauantaisin iltapäivällä. Radion ja liikenteen välinen suhde siis uudistuu. | ||||
|
21.04.2008 12:10 | Eero Hoikkala | ||
| Nämähän ovat sitten kuin veljekset Savonlinnan rautatieaseman kanssa. Sehän tavallaan siirtyy Pääskylahteen lähivuosina, kun valtatie 14 ja rautatie rakennetaan järven yli penkereelle kauppatorin seisakkeen ja Neulaniemen väliseltä osalta. Tiehallinnon sivuilla asiasta kerrotaan. | ||||
|
14.04.2008 01:06 | Eero Hoikkala | ||
| Suomen asemakahviloiden kärkeä tämä paikka ehdottomasti. Savuttomuus vielä lisännyt viihtyisyyttä. Kahvilatuotteissa hinta-laatusuhde hyvällä mallilla. Erityisen kunniamaininnan saa maustekakun tyyppinen kuivakakku, joka on kaikkea muuta kuin kuivaa. | ||||
|
01.02.2008 18:15 | Eero Hoikkala | ||
| S53 lähti kulkutietojen mukaan minuutilleen matkaten nyt jo Parkanon yläpuolella lähes aikataulussaan. IC55 (klo 16.06-23.19) sen sijaan lähti juuri Toijalasta klo 17.48 17min myöhässä. Todellinen lähtöaika Helsingistä oli 16.07. Tikkurilassa muu junaliikenne (IC77) ja matkustajien odotus viivästyttivät lähtöajan 16.32:n. Alennettu nopeus ja matkustajien odotus ovat viivästyttäneet muillakin paikkakunnilla. | ||||
|
01.02.2008 18:00 | Eero Hoikkala | ||
| IC77:n saapumisaika Lahteen oli 25min myöhässä klo 17.25. Paluusuuntaan Z-juna (9860) klo 17.17 oli vastaavasti peruttu. Matkustajat kuljetettiin klo 17.15 Lahdesta lähteneellä Pendolino-junalla (S 76) sekä seuraavilla Z-junilla. |
||||
|
28.12.2007 22:19 | Eero Hoikkala | ||
| Rovaniemi, entinen asema, joka rakennuksena yhäkin sijaitsee jalkapallostadionin ja uuden kauppakeskuksen tuntumassa. | ||||
|
01.12.2007 15:30 | Eero Hoikkala | ||
| Pieksämäki-Joensuu -ratakin sopisi maiseman ja ravintolavaunuttomuuden puolesta. Turku-Joensuu -yöjuna olisi siis kyseessä. | ||||
|
|
01.12.2007 14:04 | Eero Hoikkala | ||
| Huomiota kiinnittää ravintolavaunun puuttuminen. Vai olisiko toinen vaunu ns. kahvilavaunu, josta kahvilatilaa oli puolet ja loppuosa tavallista päivävaunua? | ||||
|
|
01.12.2007 13:44 | Eero Hoikkala | ||
| Kontiomäki-Taivalkoski? | ||||
|
11.11.2007 11:34 | Eero Hoikkala | ||
| Jukka2, olihan Suomenkin raiteilla vielä länsi-Saksan jälkeenkin sinisiä kahvilavaunuja, joista tavallaan puolet oli tavallista ravintolavaunutilaa ja loppuosa 2. luokkaa. (Käyttäjä muokannut 11.11.2007 11:39) | ||||
|
|
11.11.2007 11:33 | Eero Hoikkala | ||
| Onko tämä siitä Nokian myllyn mutkasta? Keskikaupungin laidalla harjumaisemassa kulkeva rata on Nokian kaupunkisuunnittelun upea yksityiskohta. | ||||
|
02.01.2007 00:24 | Eero Hoikkala | ||
| Heinolan suuntaa veikkaan minä. | ||||