![]() |
22.06.2020 16:44 | Tomi Hämäläinen | ||
Ainakin kolmisen viikkoa sitten havaitsin Mukkulan radalla liikennettä. Polttimolle on ajettu jo pitkään vain kerran viikossa. Minäkään en ole kuullut että sinne ei enää olisi liikennettä. | ||||
![]() |
19.06.2020 12:15 | Tomi Hämäläinen | ||
Tässä linkki toiseen vanhaan 1870-luvun karttaan: http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=1163697 Kuten Jimi sanoi Lahden alueella rataa ei ole käsittääkseni oiottu. Lähin oikaisu jonka itse tiedän on Herralan ja Järvelän välillä. Kartassa näkyvä toinen rata on kapearaiteinen Loviisan rautatie. Se on lisätty kartaan jälkikäteen. Loviisan rautatien penkka on jäänyt osittain Valtatie 12 alle. Se on kulkenut Askon tehtaiden pohjoispuolella ja on ylittänyt pietarin rautatien Upon tehtaan itäpuolella. |
||||
![]() |
18.06.2020 17:13 | Tomi Hämäläinen | ||
Käsittääkseni alareunassa on vanha valtatie 12 linjaus, tai mikä se on ollut numeroltaan, ennen uuden rakentamista. Pietarin alkuperäistä linjausta ei ole ihan hirveästi oiottu. | ||||
![]() |
18.06.2020 17:09 | Tomi Hämäläinen | ||
Topparoikka ry:n ylläpitämiä museovaunuja. | ||||
![]() |
18.06.2020 17:06 | Tomi Hämäläinen | ||
Kuvasta päätellen kaikki Myllyojan aseman piharakennukset on purettu. Vielä vuosi sitten kaikki olivat pystyssä ja hyvässä kunnossa. Ilmeisesti paikalle tehdään meluvalli. | ||||
![]() |
07.06.2020 21:30 | Tomi Hämäläinen | ||
Ainakin vuonna 2011 täällä oli vielä junakohtaus. Tässä kuva siitä: https://vaunut.org/kuva/70268?paik=Vierum%C3%A4ki Tuolloin (2011) Wersowood käytti vielä rautatietä kuljetuksissaan. Sahan kuljetusten loputtua sivuraiteilla on vielä ollut satunnaista käyttöä museojuna liikenteessä. Nyt ne ovat olleet jo useamman vuoden ajan suljettuja liikenteeltä. |
||||
![]() |
19.04.2020 09:42 | Tomi Hämäläinen | ||
Juhani Valannon kirjassa Pikku-ruskojen, aika kerrotaan että veturi nro: 121 olisi ollut vuonna 1909 sijoitettuna 4 kuukautta Kemin-Rovaniemen rautatierakennukselle. Lisäksi samassa kerrotaan että veturi olisi hylätty jo vuonna 1932. Kuvassa on erikoinen putki savupiipun edessä. Mikäköhän sen tarkoitus on ollut? |
||||
![]() |
31.01.2020 20:46 | Tomi Hämäläinen | ||
Go Track teki pölkynvaihtoa Lahden-Heinolan ja Mukkulan radalla viime syksyllä. Rataan vaihdettiin tuhansia pölkkyjä. En tiennytkään että tämä oli vielä Heinolassa näinkin pitkään. Go Trackilla oli muutakin kalustoa pölkynvaihdossa. Työkoneen lisäksi käytössä olivat VR:n vanhat Tka6+ 3xMas+Hkb ja ainakin yksi venäläinen(?) avovaunu. Itse näin sattumalta viime syksynä Lahdessa, kun veturia tuotiin lavetin kyydissä Mukkulaan. |
||||
![]() |
04.04.2019 17:16 | Tomi Hämäläinen | ||
Sokeritehtaan veturi näkyy paremmin samassa paikassa otetussa Helsingin kaupunginmuseon kuvassa: https://www.helsinkikuvia.fi/search/record/?search=rautatie&page=799 | ||||
![]() |
31.10.2018 18:41 | Tomi Hämäläinen | ||
Koneosaston kiertokirjekokoelmassa, joka on painettu vuonna 1920, kerrotaan että G litteran alle kuuluvien katettujen tavaravaunujen numerosarja on 4000-9900. Vaunuja ei ole sen kummemmin eritelty, vaikka listauksen mukaan G ja Ga vaunut kuuluvatkin samaan numerosarjaan. Sivuhuomautuksessa on mainittu vielä erikseen että kyseisen numerosarjan alle kuuluvat myös Gt vaunut. Ilmeisesti numeroiden muutos on sitten tapahtunut vuosien 1916-1920 välillä? | ||||
![]() |
13.02.2018 17:40 | Tomi Hämäläinen | ||
Matkailulehdessä numerossa 4 vuodelta 1912 on pitkä juttu ravintolavaunusta: https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/921636?page=12 Valitettavasti monen sivun pituisessa jutussa ei kuitenkaan mainita vaunun väriä, vaikka sen ulkoasua ja vaunun tekstejä kuvaillaankin lyhyesti. |
||||
![]() |
25.11.2016 17:33 | Tomi Hämäläinen | ||
Täytyy korjata edellistä kommenttia. Rataa ei ilmeisestikään rakennettu uudestaan. Vanha Loviisan radan työntekijä kertoi minulle että hän oli 30-luvulla käynyt paikalla eikä siellä ollut enää mitään kiskotusta. Vielä 40-luvun maantiekartassa rata näkyy, vaikka rataa ei ole enää ollutkaan. |
||||
![]() |
14.02.2016 20:31 | Tomi Hämäläinen | ||
Timo Meriluodon sivuilla on kartta 40-luvun lopulta Kuusankosken ja Voikkaan suunnilta. Tämä kartta on tehty mittakaavaan 1:20 000. Olisiko siitä mitään apua? http://koti.kapsi.fi/timomeriluoto/KARTAT/Topografiset%20kartat/Topografinen%20kartta%201:20.000%20Kouvola-Voikkaa%201945-1946.jpg |
||||
![]() |
26.03.2015 16:41 | Tomi Hämäläinen | ||
Kirjan kuvatekstissä väitettiin vuoden olevan 1905 mutta se ei voi pitää paikkaansa. | ||||
![]() |
25.03.2015 14:22 | Tomi Hämäläinen | ||
Sama kuva on Juhani Valannon kirjassa Pikku-ruskojen aika. Kuva vuodelta 1905 ja kuvassa on rautatielakkokomitea. Vasemmalla oleva veturi on G1 163. | ||||
![]() |
27.09.2014 21:55 | Tomi Hämäläinen | ||
Minkäköhän ikäisiä kuvassa näkyvät tenderit ovat? Olisi mielenkiintoista tietää missä vetureissa ne ovat alunperin olleet. Nykyäänhän ei taida olla kovin montaa palotenderiä tallessa. Yksi taitaa lahota hyvinkäällä museon pihalla? | ||||
![]() |
24.06.2013 16:53 | Tomi Hämäläinen | ||
Näyttää kovasti Järvelältä. | ||||
![]() |
01.05.2013 17:17 | Tomi Hämäläinen | ||
Uskoisin että tämä kuvasarja liittyy hyvin vahvasti seuraavan linkin takana olevaan Topparoikka 1/1990 lehden "I Kohtalokas Wappuretki 1988" artikkeliin. http://www.topparoikka.net/topparoikka-lehti/lukusali/ |
||||
![]() |
09.04.2012 18:06 | Tomi Hämäläinen | ||
Ennen oikorataa oli jo hävinnyt. Lienee ollut 90-luvun alkua kun hävisi. | ||||
![]() |
22.02.2012 17:52 | Tomi Hämäläinen | ||
Hollolan paloaseman viereisellä tontilla oli kaksi hyväkuntoisen näköistä Ggh:n koria. Valitettavasti ne katosivat tontin siivouksen yhteydessä 2008. Sieltä olisi voinut saada hyviä varaosia museovaunuihin | ||||
![]() |
12.11.2011 19:13 | Tomi Hämäläinen | ||
Ahtiala puuttuu listasta. Lahti x3, Vesijärvi, Niemi (LWR), LWR Lahden asema, Okeroinen ja Ahtiala. | ||||
![]() |
11.11.2011 18:45 | Tomi Hämäläinen | ||
Nykyisen Lahden alueella on muuten toiminut aikojen saatossa ainakin kahdeksan eri rautatieasema rakennusta. Lisäksi Ämmälässä on ollut kapsuaikoina laiturivaihderakennus. | ||||
![]() |
24.05.2011 19:45 | Tomi Hämäläinen | ||
Arvaus, entinen seisake Valkon keskusta? | ||||
![]() |
06.09.2010 10:17 | Tomi Hämäläinen | ||
Eikös tämä talli ole kapearaiteiselta ajalta? | ||||
![]() |
14.05.2010 21:43 | Tomi Hämäläinen | ||
Olen kuullut, että vesitorni olisi purettu? | ||||
![]() |
05.05.2010 19:53 | Tomi Hämäläinen | ||
Kauemmasta vaihteesta oikealle erkaneva raide on osittain purettu. On kyllä hyvin pusikoitunut 15 vuodessa. | ||||
![]() |
08.02.2010 18:27 | Tomi Hämäläinen | ||
Lumiaurakin pääsi jaloittelemaan pitkän tauon jälkeen. Vaan takaisin veturitallinnurkalle ei ole asiaa. Lahden varikolla tulee kesällä pilaantuneiden maiden vaihtoa ja lumiauran säilytys raide puretaan pois. | ||||
![]() |
02.01.2010 17:20 | Tomi Hämäläinen | ||
Näkyykö tuossa kuvassa vanha vaunun akseli tähtipyörineen? | ||||
![]() |
01.11.2009 16:56 | Tomi Hämäläinen | ||
Mistä kuva on otettu? Oksista saa vaikutelman että kuva olisi otettu puusta. | ||||
![]() |
14.10.2009 19:23 | Tomi Hämäläinen | ||
kalustoa on ruvennut poistumaan aikamoista vauhtia 2000-luvulla. Vemput, deevereitä ja kohta sameja? | ||||
![]() |
29.09.2009 18:55 | Tomi Hämäläinen | ||
Tulee mieleen Lahti ja Vesijärven satama 90-luvun alkupuolella. Kiskot purettiin "vahingossa". | ||||
![]() |
03.07.2009 17:05 | Tomi Hämäläinen | ||
Itse bongasin kivikukon Korialta tänä keväänä. Kukko on radan pohjoispuolella, asemasta n. 100m länteen päin. | ||||
![]() |
06.04.2009 21:33 | Tomi Hämäläinen | ||
LWR7 lienee siirretty valtatie 12 rakentamisen yhteydessä pois tien alta asemapäällikön talon pihalle? Mutta minne ovat vaunut kadonneet veturin perästä? | ||||
![]() |
09.12.2008 20:17 | Tomi Hämäläinen | ||
Lahti by night, Lahti by night... Siinä vasta muikean musiikillinen tuote. Heh. | ||||
![]() |
18.11.2008 21:37 | Tomi Hämäläinen | ||
Kunnostus projekti on edennyt siitä kiitos ahkerille Topparoikkalaisille! Tässä kuva parin vuoden takaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/20403 Vaan kauan saa aura ja Topparoikkalaiset tuolla majailla? Alue on Senaattikiinteistöjen omistuksessa... http://www.provarikko.info/ | ||||
![]() |
06.11.2008 21:31 | Tomi Hämäläinen | ||
Taitaa liikenne hiljentyä tälläkin osuudella joksikin aikaan. http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/thread.jspa?messageID=7005999 | ||||
![]() |
08.05.2008 07:43 | Tomi Hämäläinen | ||
Verrokki pari vuotta aikaisempaan olemukseen: https://vaunut.org/kuvasivu.php/20403 | ||||
![]() |
07.03.2008 15:11 | Tomi Hämäläinen | ||
Löysin kuvia netistä samoilta seuduilta: http://www.dm-exp.org/gallery/halla_silta/halla_silta.html | ||||
![]() |
25.01.2008 09:37 | Tomi Hämäläinen | ||
Tässä kuva samasta paikasta hiukan myöhemmin. https://vaunut.org/kuvasivu/38601 | ||||
![]() |
11.06.2007 20:54 | Tomi Hämäläinen | ||
Lahdesta löytyy kiskoa vuodelta 1886 ja on vielä käytössä | ||||
![]() |
28.05.2007 19:58 | Tomi Hämäläinen | ||
Lahdessa löytyy vielä käytössä olevaa kiskoa vuodelta 1886. | ||||
![]() |
10.05.2007 20:43 | Tomi Hämäläinen | ||
Milloinkas tämä joutui eläkkeelle? | ||||
![]() |
14.04.2007 21:15 | Tomi Hämäläinen | ||
Tuossa takana näkyy alikulku eikä kiertoa tulisi kuin noin 100 metriä!! | ||||
![]() |
04.04.2007 11:38 | Tomi Hämäläinen | ||
Näissä kuvissa on sentään vielä toivoa jäljellä. Höyryt vain odottelevat parempia aikoja, romutuksista ei vielä tietoakaan... | ||||
![]() |
14.03.2007 20:56 | Tomi Hämäläinen | ||
Vanhanradankatua oli vain lyhyt pätkä kapsun pohjana. Oikeassa alareunassa kapsu on juuri kääntynyt nykyisen tien kohdalle. Itseäni kiinnostaisi nähdä launeen alueen kaavoitus tuona vuonna. | ||||
![]() |
13.03.2007 21:29 | Tomi Hämäläinen | ||
Kiskot on jäljellä tasoristeyksessä. Ne jäivät jäljelle varmaan siksi ettei tarvitsisi tietä kaivaa auki. Mutta muuten puretut lukuun ottamatta messuhallin pihalle ja erästä talon pihalle menevää pätkää lukuun ottamatta. | ||||
![]() |
15.02.2007 19:49 | Tomi Hämäläinen | ||
Kuvan oikeassa laidassa lymyää muuten puumotti! | ||||
![]() |
08.02.2007 19:35 | Tomi Hämäläinen | ||
Oli muuten kolmelle kokemattomalle ihmiselle työtä koko kesäksi. Kyllä muitakin tekijöitä oli mutta paljon sai kolmestaan tehdä töitä. | ||||
![]() |
23.01.2007 13:11 | Tomi Hämäläinen | ||
Kunpa näitä yksittäis kappaleita saataisiin pois taivasalta että säästyisi tulevaisuuteenkin. | ||||
![]() |
21.11.2006 16:36 | Tomi Hämäläinen | ||
Luvattoman hieno kuva! | ||||
![]() |
07.11.2006 17:58 | Tomi Hämäläinen | ||
Miltäs vuosikymmeneltä tämä 1lk:an makuuvaunu on? |