??.06.1985 / Voikkaa

??.06.1985 Kadonnutta rautatieinfraa tehtaiden ääreltä - Kivihiilen purkaussilta Voikkaan paperitehtaalta. Silta pohjoisen suunnasta. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karta​nhaku/osoitehaku.html?x=478801&y=6755838​&srs=EPSG:3067&text=&scale=8000&action=l​ink&mode=&lang=

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Voikkaa (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jukka Suortanen
Lisätty: 13.02.2016 19:11

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

13.02.2016 22:10	Pasi Seppälä:	Tästä lisäkuvasta paikka selviääkin hyvin. Nykyisin raide päättyy kuvan vasempaan reunaan korkealle penkalle. 90-luvun alusta on tullut käytyä tuolla punavalkoisella kopilla kuvan oikeassa reunassa, mutta muistikuvia tästä siltarakennelmasta ei ole. Onkin jälkeenpäin tullut ihmeteltyä tämän raiteen korkean penkan tarkoitusta, mutta nythän asia selvisi.
13.02.2016 22:48	Jukka Suortanen:	Pitääkin vielä selvitellä milloin tuo silta purettiin, tapahtuiko se jo mahdollisesti 1980-luvun lopulla.
14.02.2016 17:34	Hannu Siitari:	Kovin paljon aiheesta sivuun ei mene seuraava kysymys: Kirjassa Kapeat kiskot sivulla 91 on kuva 107. Kuvatekstin mukaan Tampellan valmistama veturi numero 8 on sillalla viemässä hiilijunaa Kuusankosken paperitehtaalle. Kuvassa on kaiteeton todennäköisesti maasilta, sillä kuva on otettu suoraan sillan alapuolelta. Missä tämä kapearaideverkostoon kuulunut silta on sijainnut?
14.02.2016 19:29	Reino Kalliomäki:	Hyvä kysymys, Hannu! Olin niin veturien lumoissa, etten kirjannut asioita kunnolla. Muistitieto kertoo, että hiilijuna. Tätä vahvistaa se, että vaunu on ns. "prikaativaunu". Kuva oli kuitenkin sodanjälkeistä tyyppiä. Veturi työntänee vaunuja. Aurinkokellon mukaan nokka on siis pohjoiseen tai länteen. Ei tietenkään Kuusankoskelta. Minulla ei ole riittävän tarkkaa karttaa paikan selvittämiseksi.
14.02.2016 20:24	Mika Koukkari:	Penkka on vielä jäljellä 2011: https://goo.gl/maps/8qxk4qrnPyw
14.02.2016 20:31	Tomi Hämäläinen:	Timo Meriluodon sivuilla on kartta 40-luvun lopulta Kuusankosken ja Voikkaan suunnilta. Tämä kartta on tehty mittakaavaan 1:20 000. Olisiko siitä mitään apua? http://koti.kapsi.fi/timomeriluoto/KARTA​T/Topografiset%20kartat/Topografinen%20k​artta%201:20.000%20Kouvola-Voikkaa%20194​5-1946.jpg
14.02.2016 21:57	Hannu Siitari:	Kymintehtaan ja Voikkaan tehdasalueiden kartat täytyisi noutaa UPM:n keskusarkistosta Valkeakoskelta. Kuusankosken - Voikkaan rautatien pituus oli 4,7 km, mutta ratoja oli yhteensä yli 61 kilometriä ja vaihteita 735 kpl. Oli KVR ja Kymintehtaan raitiotiet ja Voikkaan raitiotiet. Molemmilla tehdasalueilla oli sekä leveä- että kapearaideverkosto, joten oli yksinkertaisinta puhua tuohon aikaan rautateistä ja raitioteistä. Sitä paitsi ensimmäinen raitiotie oli sähköistetty. Ehkäpä noista arkiston kartoista kuvauspaikka selviäisi. Jos juna oli menossa Voikkaan hiilivarastolta Kuusankoskelle, niin sinne päin veturit ajoivat aina takaperin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!