30.12.2015 11:22 | Sami Lahtivesi | |||
A= Aviation, B= Border, C= Customs, E= Emergency Medical Services, I= Industrial, P= Police, R= Rescue (RR Rescue Railroad (vrt. RPS= Rescue Pohjois-Savo, jolloin R jätetään pois auton kyljestä)), V= Volunteer, Z= Oppilaitos (toimialatunnus, esim P tai R tulee eteen). Eli kaikki kirjaimet ovat riippumattomia organisaatioista ja laitoksista, viittaavat toimialaan. PV:llä on vielä oma kirjaimensa täsmentämässä, kuuluuko yksikkö ilma-, meri- vai maavoimiin. |
||||
19.02.2014 12:16 | Sami Lahtivesi | |||
Eilen ihmettelin tätä Luoman seisakkeella, kun U-junana saapui Helsingin suunnilta. Ovista löytyy vähän huomiota herättävämmät teippaukset, loistaa kromiväri niin, että ittensä siitä erottaa. Peilaa aika kivasti ;) | ||||
09.02.2011 13:42 | Sami Lahtivesi | |||
Taittuu.. Ei taitu.. Taittuu.. Ei taitu.. Taittuu..... Ei taittunu! | ||||
06.09.2010 16:44 | Sami Lahtivesi | |||
Kyl maar... Tosiaan juna 126, joka on juuri saapumassa Turun suunnalta Kirkkonummen asemalle. | ||||
03.06.2010 10:50 | Sami Lahtivesi | |||
Sijainti yhä hukassa..? Normaalisti sijainti selviää maksimissaan päivässä tai parissa.. | ||||
30.01.2009 13:33 | Sami Lahtivesi | |||
Otetaan huomioon myös se, että VR osakeyhtiö on yksi ko. firman omistajista, joten ei liene kovin suuri ihme, että VR tuottaa kuljettaja- ja konduktööripalvelut ko. junissa. | ||||
30.11.2008 14:50 | Sami Lahtivesi | |||
Eipäs olekaan, kuin IC 74 Kajaanista. Sekoitin kuvatekstit, tarkoitus oli lisätä kuva tuosta sataseiskakymppisestä, mutten lisännytkään sitä. Kuvatekstit kuitenki onnistuin lisäämään..:) Editoidaanpas kuvatekstiä.. (Käyttäjä muokannut 30.11.2008 14:53) | ||||
30.11.2008 14:23 | Sami Lahtivesi | |||
Vartijat eivät pyöri poliisin puheryhmissä. Eli kyllä se poliisi tulee ihan erillisellä soitolla joko vartioimisliikkeen valvomon kautta tai vaksin omasta puhelimesta näpyteltynä. | ||||
30.11.2008 14:18 | Sami Lahtivesi | |||
Sijainti on yhä auki.. Jos ei veikkauksia tule, voin vaihtaa tiedot oikeiksi. | ||||
21.11.2008 17:20 | Sami Lahtivesi | |||
Onneksi Sm2 jää vielä pidemmäksikin aikaan liikenteeseen Sm1:n jouduttua naulatehtaalle. Joskin harmillisesti saneerattuna versiona. | ||||
05.11.2008 13:21 | Sami Lahtivesi | |||
Ja Jimi lienee matkalla Turun suunnalle? Epäilisin, ettei ainakaan Helsinkiin...? :) | ||||
02.09.2008 21:58 | Sami Lahtivesi | |||
Hohh.. Paikalla oli pelastuslaitokselta yksiköt EP3, E51, E13, E15, E16, E21, E41, ES131, ES531, ES631. Yksiköt 51, 21,41 ovat pelastuslaitoksen sammutusautoja, EP3 (Kuvan E3) on päivystävän palomestarin auto (Sprinter, kuten 4Axl sanoi), 16 on puomitikasyksikkö , eli nostolava-auto(taustalla talon vieressä), 13 on pelastuslaitoksen säiliöauto. ES 131, 531 ja 631 ovat sopimuspalokuntien säiliöautoja. Yksikkö E15 on raivausauto. Paikalla on ollut myös ambulanssi. Rakennuspaloissa on mukana ambulanssi, vaikkei siellä uhreja olisikaan. Ihan vain pelastushenkilöstön oman turvan vuoksi. On saattanut tosin lähteä nopeasti pois, jos on tullut muuta tekemistä tai mestari on antanut heille luvan astua takavasemmalle (ei kuitenkaan kuvaajaan nähden ;D). Ja tarkennetaanpas vielä, että tuo kuvan E3 on vanhempi auto, eli mestarin varamobiili. Tällä paikalle saatiin toinen mestari, jotta vuorosta vastuussa oleva mestari pääsee takaisin asemapaikalle ja muille keikoille. :) E3:n takana oleva LT (ES582) on Pitkäjärven VPK:n auto. |
||||
02.09.2008 21:20 | Sami Lahtivesi | |||
Radioliikenne tilannepaikalla oli melko vilkasta :D | ||||
02.08.2008 00:58 | Sami Lahtivesi | |||
Kyllähän tuo Sm4:n ohjausjärjestelmä tekee jarrutuksen jos vauhti kiihtyy liikaa. Ja jos kiihtyy vielä lisää yli sallitun, taisi järjestelmä lyödä kokonaan liinat kiinni. | ||||
13.07.2008 15:22 | Sami Lahtivesi | |||
Kattelin pikkukuvasta pikaisesti, jotta onpas piäni Ruattin paatti. Vaan enpäs huomannut, että jäähdytin yms on vielä tuolla erikseen.. | ||||
13.07.2008 15:20 | Sami Lahtivesi | |||
tks, juu tarkoitin juurikin sitä.. :) Virheet vilisee jo silmissä, joten ei voi taata 100% varmuudella puhdasta suomenkieltä. Akik: Ei saa ottaa liian tosissaan näitä juttuja.. ;) | ||||
12.07.2008 20:50 | Sami Lahtivesi | |||
Kaksi lausetta erotetaan toisistaan pisteellä tahi pilkulla. Tässä tapauksessa mahdollisesti tuossa "asemalla" jälkeen kuuluisi olla piste tai pilkku. Jos pilkku, sanan "kuvassa" tulisi alkaa isolla kirjaimella.. :) | ||||
12.07.2008 20:24 | Sami Lahtivesi | |||
Nostavat prätkää selvästi kyytiin! :) | ||||
12.07.2008 20:00 | Sami Lahtivesi | |||
Toki toki. Ja kuvasta löytyy ainaskin 3 kappaletta Sm2:ia ja ehkä yksi Sm1. Lisäksi Sm4, Sr1 (IC-rungossa) ja Sm3. (Käyttäjä muokannut 12.07.2008 20:01) | ||||
09.07.2008 19:39 | Sami Lahtivesi | |||
Ainakin rikki tuo on todella usein. | ||||
08.07.2008 20:51 | Sami Lahtivesi | |||
Riskialtis paikka. Eilenkin huristelin tuosta ylitse ja kattelin, kun muuan teinityttö meinas jäähä junan alle. Juoksi toiselle puolelle rataa ehtiäkseen junaan, muttei tajunnut katsoa toiseen suuntaan, josta tuli toinen juna. Sen siitä saa, kun keskittyy musiikin kuuntelemiseen.. (Käyttäjä muokannut 08.07.2008 20:58) | ||||
08.07.2008 20:48 | Sami Lahtivesi | |||
Töissä kyseisestä paikasta n. 200 metrin päässä Masalanportissa.. Liikkuva työ, joten tuosta ohi ajettu ties kuinka monta sataa kertaa.. | ||||
08.07.2008 20:22 | Sami Lahtivesi | |||
Modernia taajamajunaliikennettä.. | ||||
08.07.2008 20:20 | Sami Lahtivesi | |||
Olisiko kenties Kirkkonummi, Masala, Masalan rautatieaseman vierellä kulkeva entinen teollisuusraide? Raide johtaa nykyisen Puzairin hallille. Tätä raidetta ei voi liikennöidä yksinkertaisesta syystä: Raide on erillään valtion rataverkosta. | ||||
29.05.2008 22:44 | Sami Lahtivesi | |||
En vaan yllä.. Muotoilin fiksusti lauseeni ja muokkasin sen lyhyeksi ja ytimekkääksi.. | ||||
29.05.2008 22:38 | Sami Lahtivesi | |||
Olisikos tuo jarruvalo tuolla takalasin yllä? (Käyttäjä muokannut 29.05.2008 22:44) | ||||
19.05.2008 15:43 | Sami Lahtivesi | |||
Muistaakseni tuo runko lähti Helsingistä vielä M-junana, joten josko vaihtoivat valmiiksi? Tuohan lähti tyhjänä runkona takaisin Helsinkiin, joten sillä kirjaimella ei tuossa vaiheessa ole merkitystä. Jos siinä olisi L, U, S tai Y, niin saattaisi ehkä joku asemalla seisova ihmetellä, miksei juna pysähtynyt noukkimaan häntä kyytiin. :) | ||||
05.05.2008 23:00 | Sami Lahtivesi | |||
Tuolloin iltapäivällä matkustin Z-junalla Helsinkiin kun ennen oikorataa kuljettaja hidasti ja kuulutti "Hyvät matkustajat, tässä junan kuljettaja. Hetken kuluttua junan kulkusuuntaan nähden oikealla puolella voitte havaita vanhan kunnon höyryveturin." Kohdalle päästyämme 1009 vihelsi oikein iloisesti ja moni tsetan matkustaja ihaili moista komistusta. Kun höyry oli jo jäänyt taakse, kiihdytti puppe takaisin normaaliin ajonopeuteen. Olipa taas mukava kuljettaja. Siitä pontsit! ;) | ||||
01.04.2008 17:24 | Sami Lahtivesi | |||
Pendo tulee juuri Malmin asemalle. Takana näkyy Pukinmäki ja K/I-juna. Kuvaaja seisoo 3/4 raiteiden laiturilla ja pendo on raiteella 2. Pendon takana on vielä yksi raide kauempana johtuen asemalaiturista, joka on tuossa aivan pendon edessä. (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 17:26) | ||||
24.03.2008 23:24 | Sami Lahtivesi | |||
Tässä yksikössä linjatunnus on sinisissä kehyksissä, kuten kuvasta voi jotenkuten havaita. | ||||
24.03.2008 17:23 | Sami Lahtivesi | |||
Jaa oliko se tässä yksikössä? Olen tuosta kuullut, mutten yksikköä muistanut.. Läheltä kuitenkin meni ! | ||||
24.03.2008 13:12 | Sami Lahtivesi | |||
Larin kysymys on helppo. Tuossa yksikössä on sininen linjanauhan ympärys, kuten kuvastakin erottaa.. Tiedä sit, jos tässä on jotain muuta erikoista... ;) | ||||
19.03.2008 11:21 | Sami Lahtivesi | |||
Aiheesta poiketen, voisiko Sm1:n numeron laittaa kuvatekstiin, jotta kuvahaku löytää myös tämän mainion otoksen? (Sm1 6x39) | ||||
18.03.2008 15:02 | Sami Lahtivesi | |||
Khyl khyl .. :) | ||||
18.03.2008 11:44 | Sami Lahtivesi | |||
Näin olen ajatellutkin, kun olet Kelassa meidän piipaa-autot kuvannut keikalla ymym.. Harmi kun noita aitoja on nykyään joka paikassa pilaamassa kuvia. :( Muuten kyllä hieno kuva. | ||||
18.03.2008 01:15 | Sami Lahtivesi | |||
Juuh.. Mitä enempi mennään länteen, sitä enemmän on kuvauspaikkoja. Itäiseltä Kuninkaantieltä radan ylittävältä sillalta saa myös upeita kuvia, etenkin kesäaikaan. Ja jos vielä jaksaa tuolta sillalta tulla ales viereiselle pellolle, niin aiai, siinä vasta fotot. | ||||
18.03.2008 01:09 | Sami Lahtivesi | |||
Ai ai, tähän sopisi erittäin hyvin, jos Sm1 olisi vanhassa ulkoasussaan. Tietyllä tavalla vanhan oloinen kuva. Hieno! (Käyttäjä muokannut 18.03.2008 01:09) | ||||
18.03.2008 01:06 | Sami Lahtivesi | |||
Ajattelin vain loogisesti ja mitä itse koulutuksen puolesta tiedän ja osaan arvailla. Tuossahan on "mahdollisesti", eli oikeastaan luulisin näin. Ja yleisimmät syyt sille, että tarvitaan junassa ambulanssia ovat juuri äkilliset sairaskohtaukset, tajunnan menetys tai pyörtyminen. No, pyörtymisessä ei ambulanssia tarvittaisi, jos osattaisi toimia.. Toisaalta ei tuo kiireiseltä keikalta vaikuta, kun punahousuiset henkilöt seistä tapittavat vaunun oven suussa. Voipi ehkä olla jopa äkillinen ohimennyt sairaskohtaus.. Mutta eipä sitä koskaan tiedä... | ||||
18.03.2008 00:46 | Sami Lahtivesi | |||
Et sitten Hans kaffella piipahtanut kun "minun mailla" olet liikkunut? Asun tuossa lähes vieressä.. :) | ||||
17.03.2008 19:51 | Sami Lahtivesi | |||
Mahdollisesti Äkillinen sairaskohtaus, tajunnan menetys tai pyörtyminen... Ja juu, vauhtiraidat on ihan kivat, mutta vilkuttimia on liian vähän. Oikeasti. Ei näy sivuille juurikaan ja taaksekin on vain kaksi lediä auton yläosassa.. | ||||
16.03.2008 22:07 | Sami Lahtivesi | |||
Kuva lienee otettu radan varressa olevalta hiekkatieltä? Tuolla alueella on paljon hienoja kuvauspaikkoja. Esimerkiksi Koivuniementieltä ja Karlbergintieltä saa hyviä kuvia. Lisäksi Isonsuontien sillalta/sillan alta saa hyvän kuvan kun rata puikkelehtii puiden lomassa. Itselläni ollut usein tarkoitus käydä ko paikoissa kuvailemassa, mutta vaikka asun aivan lähellä, en sinne koskaan ole ehtinyt... | ||||
13.03.2008 14:58 | Sami Lahtivesi | |||
Niin, ei tuosta liiemmin junia kulje. Vissii ainoastaan siivouskärryt, nekin liian kaposet tuolle radalle. | ||||
09.03.2008 19:19 | Sami Lahtivesi | |||
Lari, mä työskentelen paikassa, jossa naisia on myöskin töissä.. :) Aina työvuorossa tietää jo, että siellä ON naisia, kun taas junassa se jää arvailujen varaan.. Tosin ainahan junassa naisia on, mutta tajusit lienee pointin.. :) | ||||
07.03.2008 00:11 | Sami Lahtivesi | |||
Rauhallinen kuva.. :) Lisäsit tämän tänne. Hyvä. Portaalit ja langat pois, ni ois paras, mutta siihen kun ei oikein kuvaaja voi puuttua.. :( No, hyvä näinkin. :) | ||||
03.03.2008 10:25 | Sami Lahtivesi | |||
Lisäätkö vielä veturin tyypin ja numeron? (Käyttäjä muokannut 03.03.2008 10:26) |
||||
13.02.2008 14:03 | Sami Lahtivesi | |||
Njjääääh.. Vaihtelu virkistää! :) Kiva aina välillä huomata jossain junassa tms jotai pieniä erikoisia yksityiskohtia. | ||||
13.02.2008 09:44 | Sami Lahtivesi | |||
Eikös tuo viitonen ole mallia sähköratapylvään numerointilaatta? Jotenkin sen näköinen.. | ||||
07.02.2008 13:31 | Sami Lahtivesi | |||
Vielä jokunen aika sitten tuossa seisoskeli Vempu.. Lokakuussa katselin jo haikeana yksinäistä vempua tuossa tallin vierellä, kun tiesin ettei sitä enää kohta ole.. | ||||
19.01.2008 20:52 | Sami Lahtivesi | |||
Kyseessä on Masala. Oikealla on toinen työpaikkani, eli toimistorakennus, josta löytyy Kirkkonummen kotisairaanhoidot toimistot. Työpaikalta saa aivan mahtavia junakuvia. I like it. Vasemmalla on tuon pienen mökin vasemmalla puolella Masalan terveyskeskus. Tässä juna saapuu juuri Jorvaksen seisakkeelle. Masalan asema on tuolla radan "päässä" vasemmalle kaartavan mutkan takana heti. Kirkkonummen asemalle on matkaa vielä 7 km rautateitse. (Käyttäjä muokannut 19.01.2008 20:52) | ||||
09.01.2008 01:16 | Sami Lahtivesi | |||
"Törmäsin" tuohon tänään Vallilan varikon tienoolla.. Kovaa kyytiä painelivat pohjoista kohden. Vaikutti ihan lupaavalta näin ulkoapäin katsottuna.. | ||||
03.01.2008 22:51 | Sami Lahtivesi | |||
Tuo seisoksi Kirkkonummella 4.raiteella melko pitkällä lännen päässä. Ihmettelin sitä töissä ollessa niin paljon, että piti ihan ajaa tien reunaan ja katsoa tarkemmin... Sillä hetkellä oli tyhjillään lukuunottamatta yhtä oranssipukuista miestä, joka oli juuri nousemassa kyytiin... |