![]() |
24.05.2009 11:55 | Pirkko Alanen | ||
Mik' ettei, laitahan tuleen! :D | ||||
![]() |
18.05.2009 10:05 | Pirkko Alanen | ||
Neljäs kerta tälle aamulle... | ||||
![]() |
17.05.2009 20:51 | Pirkko Alanen | ||
Havaittu torstaina 14.5 Niinisalossa varuskunta-alueella vaunuissa armeijan kulkuneuvoja. | ||||
![]() |
17.05.2009 17:33 | Pirkko Alanen | ||
Metka väri-ilmiö tuo koivujen "ruskaisuus" siinä vaiheessa kun lehti on juuri ja juuri hiirenkorvalla. Parhaiten ilmiön huomaa näin vastavaloon. | ||||
![]() |
14.05.2009 20:23 | Pirkko Alanen | ||
(Eemeli) Noista Claytoneista muistuu mieleeni kun eräänkin kerran pikajunalla Oulusta Kemijärvelle mennessä Clayton ei pysynyt käynnissä muuten kuin jatkuvalla "rassaamisella". Minä makasin koko matkan lattialla Claytonin vieressä "hoivaamassa" sitä niin ettei se jäätyisi ja vaunuissa matkustajilla olisi lämmintä. Ja Claytonin vieressä paleli kuin Siperiassa talvella! Oi niitä aikoja... | ||||
![]() |
14.05.2009 20:03 | Pirkko Alanen | ||
(Eemeli) Liekö nimikettä koskaan virallisesti muutettu koneapulaiseksi, mutta höyryajan päättyessä,(viimeistään 80-luvulle tultaessa) lämmittäjästä alettiin käyttää nimitystä koneapulainen. Antsalla saattaisi olla paremmin muistikuvaa virallistettiinko nimikettä vai ei. (Hurussa talvella ammattinimike oli todella lämmittäjä niin kauan kun niissä oli Claytonit!) | ||||
![]() |
14.05.2009 08:47 | Pirkko Alanen | ||
Liki Rajamäkeä on, eli kuuluu Nurmijärven kuntaan. | ||||
![]() |
13.05.2009 21:35 | Pirkko Alanen | ||
Semmoista se! Aika entinen ei koskaan enää palaa... | ||||
![]() |
13.05.2009 21:09 | Pirkko Alanen | ||
Eelleeni tätä sammaa vuan! Ja uutuuven viehätys on jo männy poekkeen niinku mennä talavinen lumihi. | ||||
![]() |
13.05.2009 15:52 | Pirkko Alanen | ||
Kuvitellaan, että 646 lastaa mukaansa iltalypsyn maitotonkat. Isäntä on illan hämyssä työntänyt tonkat pienillä maitokärreillä asemalle ja odottelee saapuvaa junaa koivunvitsalla sääskiä hätistellen. :D | ||||
![]() |
13.05.2009 15:40 | Pirkko Alanen | ||
Onhan siitä lehdissäkin kirjoiteltu, että etelässä on susilaumoja... | ||||
![]() |
12.05.2009 19:43 | Pirkko Alanen | ||
Tämä veturi oli kolarissa 1965 tai 1966 ja sen kuraiseen kylkeen oli joku kirjoittanut Hyvinkään konepajalla: Tässä lepää lelu, romu Aallon, Wäinämöinen. (Jossain kotiarkiston kätköissä kerrotaan olevan kuva veturista em teksti kyljessään, mutta kuvaa ei etsinnöistä huolimatta löydy. Etsinnät jatkuvat...) | ||||
![]() |
12.05.2009 14:37 | Pirkko Alanen | ||
Niin on. Kuva korjatusta näytöstä: https://vaunut.org/kuva/55947 | ||||
![]() |
12.05.2009 12:37 | Pirkko Alanen | ||
On jälleen minttu-oranssin makuuhytin vuoro... | ||||
![]() |
12.05.2009 08:33 | Pirkko Alanen | ||
Untako vain? Pelkkää painajaista, sanoisin! | ||||
![]() |
09.05.2009 15:54 | Pirkko Alanen | ||
Joopa joo... Se on viikonloppu ja lauantai... | ||||
![]() |
07.05.2009 21:41 | Pirkko Alanen | ||
Pannaas vielä kerran arvaten: Pahkalanniemen seutuvilta? | ||||
![]() |
07.05.2009 21:18 | Pirkko Alanen | ||
Oisko tää siitä varuskunnan läheltä? Pari kesää sitten muistaakseni niillä seuduin kävi harrastajaretkue... | ||||
![]() |
07.05.2009 18:10 | Pirkko Alanen | ||
Villi ja täydellisen tietämättömyyden suomalla varmuudella tehty arvaus: Niinisalon suunnalla. | ||||
![]() |
06.05.2009 09:51 | Pirkko Alanen | ||
Usko pois Arto, Vanhan Tutun tapaaminen virkistää mieltä! | ||||
![]() |
05.05.2009 17:50 | Pirkko Alanen | ||
Tästäkään Niilan ottamasta kuvaparista ei voi muuta todeta kuin että laadulla on tekijänsä! | ||||
![]() |
03.05.2009 13:51 | Pirkko Alanen | ||
Kerrassaan viehättävä tasoristeys! Miten tämä onkin jäänyt huomaamatta tuoreeltaan... :D | ||||
![]() |
02.05.2009 19:00 | Pirkko Alanen | ||
Deevereiden hurjan vapun vieton jäänteitä - irtonokka! | ||||
![]() |
02.05.2009 13:28 | Pirkko Alanen | ||
Kinnusen Myllyn rakennukset komeilevat taustalla? | ||||
![]() |
30.04.2009 15:45 | Pirkko Alanen | ||
Liekassa ainakin. Mutta missä lieka on, siitä ei ole edes allia virvausta, ei edes kupun vanniaksi! | ||||
![]() |
24.04.2009 15:40 | Pirkko Alanen | ||
Lauri, tuo linkin takaa löytyvä kuva ei ole ottamani, vaan Janne Harakan ottama. | ||||
![]() |
23.04.2009 10:53 | Pirkko Alanen | ||
Perliini, Ponni, Perni ja Sakreppi... Parhaat naurut pitkästä aikaa! (Toisaalta, kuunnelkaapa vaikka Kuopion torilla tai Hyrynsalmen S-Marketissa, niin nimet ovat tuossa ääntämisasussa jo käytössä. :D ) | ||||
![]() |
20.04.2009 19:15 | Pirkko Alanen | ||
Tähän on saatu vauhdin hurman tuntua. Susi suorastaan hyökkää esiin. | ||||
![]() |
19.04.2009 20:29 | Pirkko Alanen | ||
Joskus "historian hämärissä" kun tämäkin oli vielä uusi, niin kuin dieseleiden aikakin, olisin ensimmäistä dieselkertaa päässyt reissuun tällä koneella. Niin, siis olisin... Tämä "rakkine" kun ei suostunut lähtemään käyntiin ja niinpä meidän oli tyytyminen Wilsoniin. Takaisin tullessa totesimme, ettei kukaan muukaan ollut saanut konetta käyntiin ja se lähti Hurun perässä hinauksessa kohti etelää. Oi niitä aikoja, kone oli nuori ja niin olin minäkin! | ||||
![]() |
18.04.2009 16:20 | Pirkko Alanen | ||
De ja vu... Minttu-oranssia on taas tälle päivälle piisannut.... Mielenkiintoista, että kuva putkahtelee tiuhalla frekvenssillä näköelimiini aina lauantaisin, hmmm... | ||||
![]() |
18.04.2009 12:27 | Pirkko Alanen | ||
Kalamata on mulle kans oliiveja, niitä ainoita oikeita, munkinkaavun ruskeita herkkuja! | ||||
![]() |
16.04.2009 17:42 | Pirkko Alanen | ||
Kuulopuheiden mukaan on kerran muinon veturinkuljettaja kuuluttanut veturista koko junaan: "Ylitämme Napapiirin rajan ja saavumme Kalottialueelle..." | ||||
![]() |
14.04.2009 20:04 | Pirkko Alanen | ||
Ei, P54 ajoi Seinäjoen kautta. Sähköistys Oulu - Kajaani valmistui 2006. | ||||
![]() |
11.04.2009 18:53 | Pirkko Alanen | ||
Vahvasti epäilen, että kuva on jostain päin Suomea. Mistä tarkemmin, siitä ei harmainta aavistusta! Hyvää lankalauantaita! :D | ||||
![]() |
11.04.2009 13:03 | Pirkko Alanen | ||
Kyllä työnteko aina minttu-oranssi makuuvaunumiljöön tuijottelun voittaa! Kahdesta pahasta on valittava pienempi! | ||||
![]() |
09.04.2009 19:42 | Pirkko Alanen | ||
Team "pia eemeli" toivottaa Antille rattoisaa lomaa ja antoisia eläkepäiviä "navettarojektin" yms. parissa! Tervetuloa evp-joukkoon! | ||||
![]() |
04.04.2009 19:14 | Pirkko Alanen | ||
"Bon vojagea" on taas tälle illalle riittänyt... | ||||
![]() |
04.04.2009 09:30 | Pirkko Alanen | ||
Oliko tenderi edellä tai ei, sillä ei ole merkitystä. Mieluummin auraa pidettiin kuitenkin veturin keulassa. Aurassa oli yleensä vähintään kuusi miestä: Kaksi miestä etusiivelle, kaksi pitkälle sivusiivelle, terämies ja auran päällikkö (huom! mekaaninen aura!). Yhteys veturiin hoidettiin sähkösoittokellolla. Kaapeli ja kello tuotiin aurasta veturiin. Auran päällikkö antoi sähkösoitto-opasteet veturiin. Myöhemmin auroissa siipien käyttö oli muutettu hydrauliseksi jolloin siellä ei enää tarvittu kuin kaksi miestä hoitamaan aurausta kunnes tällaissista auroista luovuttiin kokonaan. Usein oli mukana myös konduktööri ja junamies, siltä varalta, että vaunuja jouduttiin siirtelemään aurauksen tieltä. Auranmiehistö kertoi, että heitä pelottaa jos aura tökkää esim. tasokäytävään tms. kun takaa työntää iso veturi, Risto tai Pekka, silloin aura hajoaa kappaleiksi ja heille käy "köpelösti". |
||||
![]() |
30.03.2009 19:13 | Pirkko Alanen | ||
Elonkurjuuden kulminaatiopiste: Pyttistä täällä https://vaunut.org/kuva/1 | ||||
![]() |
27.03.2009 21:33 | Pirkko Alanen | ||
Niinpä... Olisi todella mukavaa nähdä saataisiinko uusi tyrkky numeroa vaihtamalla. Ylläpito ilmiselvästi aliarvioi minttu-oranssin-makuuvaunumiljöö-uhrien kärsimyksiä. :D | ||||
![]() |
26.03.2009 18:15 | Pirkko Alanen | ||
Kesäyön viimeinen vai kesäaamun ensimmäinen? :D | ||||
![]() |
24.03.2009 21:13 | Pirkko Alanen | ||
Vaikuttaisi, että voisi olla ID 19 tai DS "sitikka", ei vielä tuolloin mikään museomobiili. | ||||
![]() |
23.03.2009 19:33 | Pirkko Alanen | ||
Taustalla siintelee "Kustaan puoli". | ||||
![]() |
21.03.2009 18:57 | Pirkko Alanen | ||
Ei pääse vauhti päätä huimaamaan, liekö Sn jotain 15/20 luokkaa, tarkasti en osaa sanoa. Matka tuonne ja takaisin kestää kaikkine pysähdyksineen ja taukoineen jotakuinkin tunnin puolitoista. Parina kesänä on pitänyt käydä ookaamassa tuolla. :) | ||||
![]() |
21.03.2009 16:18 | Pirkko Alanen | ||
Ihan änkeämättä tuonne pääsee. Vieressä menee oikein asfaltoitu kärrybaana eikä lähimpään keskustaan ole matkaa kuin neljä-viisi kilometriä. | ||||
![]() |
19.03.2009 17:55 | Pirkko Alanen | ||
Pikkuhiljaa alan jo luulla niin... Ja tällä esiinputkahdustatsilla se kohta matkustamista vastaakin - enarit seitsemän (7) kertaa yhden iltapäivän aikana! Pistäkääpä paremmaksi! :D (Mainittakoon vielä, että tämän päiväinen saldo on vaivaiset kolme kertaa!) | ||||
![]() |
19.03.2009 15:09 | Pirkko Alanen | ||
Oonkohan mää nähny tän jossain aiemminkin vai miksiköhän tää näyttää niin tutulta? | ||||
![]() |
19.03.2009 12:22 | Pirkko Alanen | ||
Linkin takaa löytyy "hyypiön" työnkuvaa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Veturinkuljettaja#L.C3.A4mmitt.C3.A4j.C3.A4_ja_koneapulainen | ||||
![]() |
19.03.2009 12:21 | Pirkko Alanen | ||
No voe tokkiisa... taas tämä! | ||||
![]() |
19.03.2009 11:22 | Pirkko Alanen | ||
Vanhastaan edellä kuvatun tapaisia tilanteita on eroteltu termeillä vuoron/aikataulunmukainen- tai tilausliikenne. | ||||
![]() |
18.03.2009 20:45 | Pirkko Alanen | ||
Tapio, näinkö? https://vaunut.org/kuva/25379 |