Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.01.2008 15:50 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ei ikävä kyllä olla Oulussa. | ||||
|
20.01.2008 00:36 | Jyrki Majanmaa | ||
| Kaunis on rataosakin Haapamäeltä Jyväskylään. Varsinkin kesän vehreydessä! | ||||
|
20.01.2008 00:32 | Jyrki Majanmaa | ||
| Savonlinnan ilmarata :D | ||||
|
19.01.2008 15:46 | Jyrki Majanmaa | ||
| Korjattu | ||||
|
19.01.2008 14:10 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ja kyseessä on siis Baureihe 481. | ||||
|
19.01.2008 14:04 | Jyrki Majanmaa | ||
| Wikipediasta löytyikin tietoa: http://fi.wikipedia.org/wiki/U55_ (Berliinin_metro) Elikkä U55 yhdistyy joskus tulevaisuudessa U5 linjaan jatkaen Hönowiin. Hauptbahnhofilta on suunnitelmia jatkaa Tegelin lentokentälle jos kyseiselle kentälle joskus laajennuksia syntyy. (Käyttäjä muokannut 19.01.2008 14:06) | ||||
|
|
19.01.2008 13:58 | Jyrki Majanmaa | ||
| Kyllä ja toinen pää on Alexanderplatzilla. En tiedä että jatketaanko linjaa siitä enää mihinkään suuntaan. | ||||
|
19.01.2008 01:03 | Jyrki Majanmaa | ||
| Järkevintähän olisi nämä junat ajaa Turusta Karjaalle ja sieltä Hyvinkäälle ja aina Riihimäelle ja sieltä Vainikkalaan. Kenties tästä syystä mietitään Hyvinkää-Karjaa välin sähköistystä? | ||||
|
19.01.2008 00:19 | Jyrki Majanmaa | ||
| Etualan poika muistaakseni itki kun ei päässyt junan kyytiin. ;) | ||||
|
18.01.2008 23:51 | Jyrki Majanmaa | ||
| Sori. Kauheella kiirellä pistän näitä kuvia, jotta pääsisi nukkumaan. On tullut jo monta kirjoitusvirhettä... :P | ||||
|
|
18.01.2008 23:09 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ahaa. Siis näitten junien takia Toijalaan suunnitellaan kolmioraidetta? | ||||
|
15.01.2008 17:27 | Jyrki Majanmaa | ||
| Akselin omistajan kuva: http://vaunut.org/kuvasivu/36504 | ||||
|
13.01.2008 18:18 | Jyrki Majanmaa | ||
| Sori. Siis laitureiden 1-5 ylle nykyisten suunnitelmien mukaan. Raiteille 6 ja 7 olisi tilavaraus olemassa, mutta itselläni ei ainakaan ole tietoa siitä tullaanko kyseisiä laitureita rakentamaan ainakaan lähiaikoina. Korjataanpas kuvatekstiäkin. | ||||
|
07.01.2008 22:12 | Jyrki Majanmaa | ||
| Jälleen kerran upeita kuvia porkkanoista! Kuskillakin on se ainoa oikea ajotyyli, elikkä käsi ikkunasta pihalla :) | ||||
|
30.12.2007 01:33 | Jyrki Majanmaa | ||
| Onhan suomi maailman toiseksi vaikein kieli. Muistaakseni suomen kieltä olisi kehuttu myös maailman kauneimmalta kuulostavaksi. (Käyttäjä muokannut 30.12.2007 01:41) | ||||
|
|
29.12.2007 23:07 | Jyrki Majanmaa | ||
| Nice photo! | ||||
|
29.12.2007 15:18 | Jyrki Majanmaa | ||
| Hieno kuvasarja! Seisake on historiaa ja rata on oikaistu kulkemaan eri paikasta, mutta sillat ovat yhä paikallaan. | ||||
|
27.12.2007 17:04 | Jyrki Majanmaa | ||
| Tuosta linkistä paljastui paljon mielenkiintoista juttua. Ei uskoisi että tästä on porkkanallakin menty :P | ||||
|
25.12.2007 19:34 | Jyrki Majanmaa | ||
| Pusikoitumista havaittavissa Messukylän aseman alueella: http://vaunut.org/kuvasivu/41326 | ||||
|
24.12.2007 22:56 | Jyrki Majanmaa | ||
| Tuolta voi löytyä paremmat vastaukset: http://www.kaupunkiliikenne.net/Maaritelmia.htm |
||||
|
|
24.12.2007 22:50 | Jyrki Majanmaa | ||
| Saksassa raitiovaunuja joilla on myös tunneliosuuksia voidaan kutsua U-bahniksi. Yleisesti tällaiset pikaraitiotie järjestelmät tunnetaan stadtbahn nimellä. Näillä stadtbahneilla on yleensä korkeammat laiturit, kuin tavallisilla katuratikoilla ja ne muistuttavat enemmän metroa kuin raitiovaunua. Tämä Strausberg eisenbahn taas on suomennettuna Strausbergin rautatie ja kyseinen rata enemmän sitä muistuttaakin! Ja eihän Helsingin metronkaan kuuluisi virallisesti olla metro, vaan kaupunkijuna (samanlainen systeemi kuin Berliinin S-bahn, joka poikkeaa Saksan muista S-bahneista metromaisen kalustonsa vuoksi.) No yksinkertaisesti se mikä voi kulkea kadulla on ratikka. Metro kulkee pääasiassa maan alla omalla radallaan. S-bahn taas on rautateiden lähijuna, jolla voi myös olla omia rataosuuksiaan. Sekaisinhan tässä menee pakostakin. ;) (Käyttäjä muokannut 24.12.2007 22:50) | ||||
|
|
24.12.2007 22:02 | Jyrki Majanmaa | ||
| Lisätietoja Strausbergin radan kalustosta jos jota kuta kiinnostaa. Ikävä kyllä saksan kielellä tosin. http://www.strausberger-eisenbahn.de/ Elikkä valitkaa Strassenbahn ja yläpalkísta Fuhrpark ja sitten Triebwagen kohdasta löytyy tiedot. (Käyttäjä muokannut 24.12.2007 22:04) | ||||
|
|
24.12.2007 14:14 | Jyrki Majanmaa | ||
| Tällä kyseisellä radalla on joskus ollut tavarajunia, ja siitä on vielä näkyvissä jäljet muistaakseni Hegermühlen pysäkillä, jolla sijaitsee myös ohitusraide vaunuille. Kiskot jotka kulkevat teollisuusalueelle on purettu, mutta ajolankat olivat yhä olemassa. Kaikin puolin tämä on erittäin mukava ja sympaattinen rata. | ||||
|
|
24.12.2007 14:06 | Jyrki Majanmaa | ||
| Lustgartenin päätepysäkki: http://vaunut.org/kuvasivu/40681 | ||||
|
24.12.2007 14:01 | Jyrki Majanmaa | ||
| Veikkaisin että Valkeakosken radalla. Tarkemmasta paikasta en osaa sanoa. | ||||
|
19.12.2007 23:50 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ja lintujen terveisiä... Voi olla että sekoitan tämän ohjaamon 5123:n ohjaamoon. http://vaunut.org/kuvasivu/32795 | ||||
|
19.12.2007 23:31 | Jyrki Majanmaa | ||
| Nyt kun löytyisi verokkikuva tästä osastosta ;) | ||||
|
19.12.2007 22:58 | Jyrki Majanmaa | ||
| Kiitos erään ahkeran harrastajan on porkkanoitten kunnostusta jo saatu aloitettua tänä vuonna. Mutta työtä riittää vielä takuulla vuosiksi eteenpäin, joten seuraavaan porkkanoilla ajettavaan museoajoon kuluu vielä pitkän aikaa. (Käyttäjä muokannut 19.12.2007 22:59) (Käyttäjä muokannut 19.12.2007 23:00) | ||||
|
19.12.2007 22:06 | Jyrki Majanmaa | ||
| Hieno kuvasarja enemmän kuin asiallisesta junasta! Harmi kun ei ikinä ole itse ehtinyt näillä matkustamaan :( | ||||
|
|
19.12.2007 22:04 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ohjaamo oikein säihkyy puhtautta nykyiseen tilaan verrattuna. | ||||
|
18.12.2007 17:48 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ilmeisesti konnari avasi portin, joka on tuossa kuvan oikealla puolella? Jokin yleislukko siinä varmaan on. (Käyttäjä muokannut 18.12.2007 17:50) | ||||
|
16.12.2007 21:57 | Jyrki Majanmaa | ||
| Taustalla oleva paperinkeräys on nykyisin historiaa, kuten myös kyseinen ratapiha. Ainoastaan ajolangoista ja vanhasta ratapohjasta voi nähdä että paikalla on ollut joskus enemmänkin kiskoja kuin kaksi. Mutta tuosta oikealle menevästä pistoraiteesta en ole ikinä tiennytkään! Mihin se on johtanut? | ||||
|
16.12.2007 12:54 | Jyrki Majanmaa | ||
| Vaunuissa on televisot joista ilmeisesti saa seurata matkan edistymistä tuon kameran kautta. Sitten vasta hupia tuleekin kun joku poro keksii hypätä eteen. | ||||
|
13.12.2007 17:47 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ja oikealle johtava raide vie siis Mänttään ja suoraan mennessä pääsee Haapamälle. | ||||
|
|
13.12.2007 17:36 | Jyrki Majanmaa | ||
| Vilppulahan se on | ||||
|
|
13.12.2007 17:25 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ja suorana eteenpäin jatkava rata menee H... ;) | ||||
|
|
13.12.2007 17:15 | Jyrki Majanmaa | ||
| Mielenkiintoista. Kolme neljästä vaikuttaisi tietävän paikan, mutta nimeä ei ole vieläkään mainittu! :D | ||||
|
|
13.12.2007 15:56 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ei ole Varkaus. | ||||
|
11.12.2007 23:29 | Jyrki Majanmaa | ||
| Kiitos tiedoista. Pitääkin ehdottomasti käydä tätä kokeilemassa :) | ||||
|
|
11.12.2007 23:11 | Jyrki Majanmaa | ||
| Lisää kysymyksiä: Onko siitä tietoa kauanko tämä vieraileva tähti on Hesassa? | ||||
|
02.12.2007 22:35 | Jyrki Majanmaa | ||
| Tähän kohtaan voisin kommentoida että on varsinaista radan tuhlausta ettei Mänttään liikennöidä kiskobusseilla :( Mäntän aseman ja keskustan seisakkeen kohdilla kätevän kävelymatkan päässä olisi nimittäin varsin mukavasti asutusta. | ||||
|
02.12.2007 22:32 | Jyrki Majanmaa | ||
| Kuntaliitokseen piti muistaakseni myös tulla Virrat ja joku neljäskin jos oikein muistan lukeneeni lehdestä joskus aikoja sitten? Siinä tapauksessa pitäisi pistää Vilppulan aseman kyltiksi Vilppula-Mänttä-Virrat ;) Tosin muistaakseni Virrat ja tämä neljäskin osapuoli eivät sitten liitokseen lähteneetkään. (Käyttäjä muokannut 02.12.2007 22:32) (Käyttäjä muokannut 02.12.2007 22:33) |
||||
|
|
02.12.2007 21:35 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ja kielipoliisit huomio! Kirjoitetaankos tämä nyt Mäntän, vai Mänttän? | ||||
|
25.11.2007 21:30 | Jyrki Majanmaa | ||
| Elikkä Arkadiankadun raiteet ja kaksi pysäkkiä jäävät ilman liikennettä noitten uudistusten myötä? (Käyttäjä muokannut 25.11.2007 21:32) | ||||
|
24.10.2007 23:38 | Jyrki Majanmaa | ||
| Todella tyylikästä! Onkos tämä jo oikein ajokunnossa? (Käyttäjä muokannut 24.10.2007 23:42) | ||||
|
22.10.2007 23:16 | Jyrki Majanmaa | ||
| Katos joo. Ei muokkaus näemmä vielä toimikkaan. | ||||
|
22.10.2007 20:11 | Jyrki Majanmaa | ||
| Olisikohan Pohjankurun vanhin tunneli? | ||||
|
|
22.10.2007 14:59 | Jyrki Majanmaa | ||
| Nyt näyttäisi olevan muokkausmahdollisuus ;) | ||||
|
07.10.2007 22:50 | Jyrki Majanmaa | ||
| Vuoden harrastajakuvan ainesta tässä! Itsekkin olen päässyt ikuistetuksi poistamassa kuvausta häiritsevää kasvillisuutta. | ||||
|
06.10.2007 21:12 | Jyrki Majanmaa | ||
| En sitten ikinä opi. Kaskinen kaskiainen. Aina menee automaattisesti sekaisin...:P | ||||
|
28.09.2007 22:07 | Jyrki Majanmaa | ||
| Mitäs uusiokäyttöä näille on ajateltu vai joko niissä jotakin toimintaa on? | ||||