Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.07.2008 09:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Paikka tammikuussa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/45407 | ||||
|
22.07.2008 08:56 | Tuomas Pätäri | ||
| Jep, eiköhän tästä löydy hyötysuhdetta vähän enemmän. Demari sopii tähän maisemaan oikein mainiosti. | ||||
|
22.07.2008 08:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Näin on, erinomaisia kuvia ja kuvauspaikkoja. | ||||
|
20.07.2008 09:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuota nykäisyä täytyisi joskus käydä kuvaamassa. Tarkoitus oli toukokuussa mutta en muistanut koko touhua. | ||||
|
20.07.2008 09:08 | Tuomas Pätäri | ||
| Knopitetaan raadon laji. (ei puhdas knoppi koska en ole varma vastauksesta :) | ||||
|
14.07.2008 22:58 | Tuomas Pätäri | ||
| 2740 ei niinkään ole jäänyt mieleen, mutta tuo Kouvolan Kuopus on kyllä kaupungin kurppaantunein kone! | ||||
|
14.07.2008 22:56 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämäntyyppiset radat ovat siitä mukavia, että hyvä kuvauspaikka löytyy melkeinpä mistä tahansa kun pengerryksiä ei ole juuri missään ja rata seurailee muutenkin mukavasti maastoa. Otapa Valtteri sitten muutama kuvakin meidän iloksi! | ||||
|
14.07.2008 22:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Jossain vaiheessa varmasti tulee eteen mielenkiintoisia Dm12-kuvioita. Oletuksiahan nämä vielä ovat, mutta keväällä täällä muistaakseni pohdittiin Ylivieska-Iisalmi -radankin sähköistämistä Talvivaaran tuomien kuljetuksien vuoksi. Toivottavasti mahdollisesti vapautuva Dm12-kalusto tosiaan sijoitetaan uusille osuuksille mieluummin kuin vaikkapa myytäisiin ulkomaille. | ||||
|
14.07.2008 21:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Tyyliä! En pistä vastaan trendin leviämistä etelämmäs :) | ||||
|
|
14.07.2008 21:41 | Tuomas Pätäri | ||
| Luulisin että siinä vaiheessa kun sinisistä vaunuista alkaa olemaan tosissaan pulaa, sähköt ovat ainakin jo täällä ja Hankobaanalla jolloin Dm12-kalustoa riittää paremmin varalle. No tuota kapasiteettihommaa en nyt huomioinutkaan. (Käyttäjä muokannut 14.07.2008 21:42) | ||||
|
14.07.2008 21:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Aha, nyt tämä on sitten kokonaan purettu. | ||||
|
|
14.07.2008 21:30 | Tuomas Pätäri | ||
| Villehän puki sanoiksi sen mitä kuvausreissu on juuri parhaimmillaan! Hieno on kuva. | ||||
|
11.07.2008 22:27 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitoksia tiedoista. Nämä viimeiset tulivat varmaan Lappeenrannasta (T2348) ja Ristiinasta. | ||||
|
|
11.07.2008 22:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Sattumaa taitaa olla vain. Mihinkä aikaan muuten olet nähnyt noiden Lahden tavarajunien saapuvan, kun aikataulut muuttuivat kesäkuun alusta? Taulujen mukaan tulisivat 18:15, 19:15 ja 21:15 mutta olivat merkattu vain kesäkuun ajaksi ja tällä hetkellä Lahden (ja Loviisan/Heinolan) aikataulut näyttäisivät lähinnä aika sekavilta. (katsokaa vaikka jpl:n palvelusta, mielenkiintoista kuinka Loviisasta tulee päivittäin juna mutta ikinä sinne ei sellaista mene.) | ||||
|
11.07.2008 21:45 | Tuomas Pätäri | ||
| Jeps, tästä olisi mukava tietää lisää. Minulle uusi tuttavuus vaikka on tuolla tullut pyörittyä. | ||||
|
11.07.2008 21:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Oho! Mennyt ohi silmien :) | ||||
|
11.07.2008 21:25 | Tuomas Pätäri | ||
| Ei ole rataverkko tästä kartasta enää juurikaan laajentunut. Taitaa supistuksia olla enemmän. Myös Ristiinan radan puuttuminen paljastaa ajankohdaksi ennen vuotta 1979. | ||||
|
|
11.07.2008 21:17 | Tuomas Pätäri | ||
| Enpä muista Tykkimäessä nähneeni kun kävin siellä kuvaamassa kapearaiteista, kaarrekallistettua "Idän Pikajunan" rataa. Täytyisiköhän moisesta muuten kuva tänne laittaa? :) Tänään näin tässä kuvassa olevan Easmar Logisticsin pihalla (kaukaa ja ohimennen) jonkin haalean oranssin pikkuveturin. Kun ehdin täytyy käydä tarkemmin katsomassa, onko se jokin uusi vai onko tälle tehty jotain maalaustoimenpiteitä. (hmm, parissa päivässä, no kiireellähän tätä on huollettava kun on arkipäivittäin töissä). | ||||
|
|
11.07.2008 20:36 | Tuomas Pätäri | ||
| No jopas olet hienon kuvan 2749:stä siellä saanut! Sorvikäyntiä tai muuta poikkeuksellista tällainen aina vaatiikin, koska Kouvolan Deeverien ulottuma-alueet eivät mene "ristiin" muiden kanssa - Näin ollen ne ovat hyvin reviiriuskollisia, harvemmin alueensa ulkopuolella seikkailevat ja samoin niiden kotiseudulle harvoin eksyy ulkopuolisia. Höyryfontti on vain yksikön lyhyessä päässä. | ||||
|
06.07.2008 00:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Apuapupähkinän tavoin myös minua kiinnostaisi rataosan ajoituspalvelut, jos joku junien todellisista kulkuajoista tietävä haluaa paljastaa "valttikorttejaan" niin tietoja otetaan kiitollisena vastaan esim. palautteen kautta. Tarkoitus olisi kesälomalla käydä toteuttamassa pari viime kesänä löydettyä kuvauspaikkaa. | ||||
|
06.07.2008 00:32 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa tosiaan hiivattimainen. Milloinkohan tuo on rakennettu? | ||||
|
06.07.2008 00:30 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä paikka on tullut bongattua viime vuonna tuolta Pendolinon ikkunasta, ja noiksi valttikorteiksi sen jälkeen riittävät kartta ja hihnassa, ei hihassa roikkuva kompassi :) | ||||
|
06.07.2008 00:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Timolta on tullut hienoja reissukuvia. Myös pohjoisen kuvat olivat komeita ja mielenkiintoista katsottavaa. | ||||
|
29.06.2008 20:56 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa tyylikkäitä Porin kuvia. Deeveri sopii mainiosti suomalaiseen luontoon :) | ||||
|
28.06.2008 23:03 | Tuomas Pätäri | ||
| Hienoja kuvia sieltä päin on kyllä nyt näytillä. - ja ehkäpä tuossa kesälomilla joutaisi noita Villen mainitsemia idän pusikoitakin katselemaan! Etelässäkin monella rataosalla on niitä vähän "tylsempiä" pätkiä, kuten vaikkapa Kaipiaisista Taavettiin - lähes koko matka valtatien ja monotonisen talousmetsän ahdingossa. Jurvalan traktorimarssi juhannuksena sai aikaan, että pian 4-kaistavaltatie seuraa rataa Rasinsuolle asti. Mutta aina niitä helmipaikkoja löytyy, kuten tästä kuvasta huomaamme. | ||||
|
28.06.2008 22:48 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuskin noita hirveän tarkasti seurataan, ennen kuin tällä tavalla romahtaa. Nyt luulisi että hyvin pian tuolta käydään raahaamassa alas kaikki mikä on vielä sortumis- tai tippumisvaarassa. | ||||
|
28.06.2008 22:42 | Tuomas Pätäri | ||
| Aha, nämäkin poistot ovat nyt alkaneet. Siltaan jää varaus toiselle kiskoparille, joka toivottavasti rakennetaan suunnitelmien mukaan lähitulevaisuudessa. Tähän samaan pakettiinhan kuuluu muistaakseni nyt kaikkien Luumäki - Imatra välin poistot. | ||||
|
28.06.2008 22:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Kun kuva on sekä "simppeli" että visuaalisesti näyttävä, se kolahtaa aina. Hieno otos viimeisistä! | ||||
|
25.06.2008 20:41 | Tuomas Pätäri | ||
| On se tämänkin näkeminen - vielä toistaiseksi. 2295 vie yleensä päivittäin pitkän letkan puuta Kuusankoskelle ja kulkeekin varsin aikataulussaan. | ||||
|
24.06.2008 20:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Tässä on nyt lähiaikoina ollut ihan mukavasti liikennettä "perille" asti eli Tykkimäen logistiikka-alueen uudelle radanpätkälle. Konttivaunujen lisäksi on mennyt ainakin Vgk:ta. Tänään näin tapahtuman suoritettavan Deeverivedolla yleensä käytettävin Seeprojen sijaan. | ||||
|
16.06.2008 15:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa hienoon sommitelmaan Orion vaunuineen saatukin ujutettua. | ||||
|
14.06.2008 21:25 | Tuomas Pätäri | ||
| Junaan nousu vaikeutuu, kun turvallisuusmääräykset edellyttävät aidan rakentamista laiturin reunalle :) | ||||
|
14.06.2008 07:42 | Tuomas Pätäri | ||
| Jo varjot sen kertovat, että Loviisassa iltakin on aikaisempaa. Nousiko kuosi lyhyeen vai pitkään päähän? | ||||
|
14.06.2008 07:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa komea lättäkuva. Harmikseni itselläni oli päällekkäisiä asioita viime viikonloppuna, kun tuo täällä Kymessä pyöriskeli. Onko Otanmäestä jo kaikki tilatut vaunut tulleet? | ||||
|
11.06.2008 18:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyllä onkin todella komeita otoksia kiertolaisista. | ||||
|
04.06.2008 22:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Vartin yli neljä liikkui. Olisiko ehkä seuraavan päivän 2093 tai 2095 Vainikkalaan? | ||||
|
04.06.2008 21:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Antaa tulla vain niistä kauhun hetkistä.. :) | ||||
|
03.06.2008 22:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Muistelinkin täällä kuulleeni että vakituisten listojen ulkopuolisia silläkin välillä on kulkenut. Eipähän tämä 3949 vakinainen olekaan kun tuolta Jpl:n palvelusta katsoo. Näyttäisi nyt olevan numeroltaan 3371/3364 joka lauantaisin menee. | ||||
|
03.06.2008 22:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Vallilla on varmasti mitä parhain paikka leiriytyä, siellä tuntee olevansa suurkaupungin hälyä paossa! Kesällä olisi tietysti tarkoitus ehtiä ties mihin, mutta tämä paikka nostattaa nyt osakkeitaan siitä johdosta että osakkeet siirtyvät Vuosaarelle loppuvuodesta. | ||||
|
|
03.06.2008 22:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Niin, Ktp-Pp välihän taisi olla ilman vakituista liikennettä ennen tätä uuttuutta. Mielenkiintoinen lisä. Muitakin silmäänpistävyyksiä uudet aikataulut taas toivat, esim oikoradan vakituinen tavaraliikenne on parilla vuorolla lisääntynyt. Tosin niitä junia on siinä jo ajettukin. | ||||
|
|
03.06.2008 21:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Huomasin joo, ja hyvä kirjoitus oli. Itse kun hiljattain näin liikennettä Vallilassa, se tapahtui keskipäivän ja alkuiltapäivän aikoihin. Tosin siellä tehtiin pienimuotoista tasoristeysremonttia aikaisemmin päivällä. Tämä Länsisataman liikennekin kasvaa sitä mukaa mielenkiintoisemmaksi mitä enemmän täältä kuvia näkee.. | ||||
|
|
03.06.2008 21:49 | Tuomas Pätäri | ||
| Kävipä tuollakin "tapaus". Enne tätä kuvaa kävelin tuota radan vierustaa perille asti, tästä eteenpäin löytyy kaksi ratapihaa. Sain ihan mukavia kuvia niistä, kun tuo 1868:kin oli touhuamassa. Kävellessäni pois autotietä pitkin vartija pysäytti minut ja kehotti poistumaan, koska "koko alue on yksityisaluetta". Sehän ei ole mikään peruste ottaen huomioon missä liikuin - minkään tuotantolaitoksen pihoille en mennyt. Pois olin kuitenkin jo menossa, saaduista kuvista hymyssä suin, joten en edes sanonut vastaan. Asia kuitenkin vaivasi hieman, joten ongin jälkeen päin vähän tietoa alueesta. Koko alueella (ei vielä tämän valokuvan alueella), siis myös metsissä, on voimassa sisäasianministeriön määräämä liikkumis- ja oleskelukielto, joten jokamiehen oikeudet siltä osin eivät olekaan tuolla voimassa. Vartija siis teki aivan oikein, vaikkei ollutkaan perillä toimintansa perusteita :) Nuo kiellot sitä paitsi pitäisi merkitä maastoon selkeästi, enpä nähnyt moisia kieltoja liikkuessani. Sattuhan näitä. | ||||
|
|
03.06.2008 21:39 | Tuomas Pätäri | ||
| Vai nyt se 1868 on tuolla touhunnut. Tänä kesänä tosiaan olisi "korkea aika" käydä tuollakin liikennettä vilkaisemassa. Komeita kuvia kuten tämäkin sieltä on lähiaikoina putkahdellut milloin kenenkin toimesta. | ||||
|
03.06.2008 21:34 | Tuomas Pätäri | ||
| Ahh! Jokin nikamalukko laukesi katsoessani tätä. Kiitoksia! | ||||
|
02.06.2008 00:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Eipä tuota rakennusteknisesti kovin hyvin ole ratkaistu. Olisihan tuohon keksinyt järkevämpiäkin vaihtoehtoja. | ||||
|
02.06.2008 00:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Tälle keväälle varatut vedet taisivat tulla jo talvella. Soranottokin näemmä avaa ratanäkymiä, kun viereen sattuu. | ||||
|
02.06.2008 00:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Liikkuvat tuollaisia matkoja joskus ihan omineenkin? | ||||
|
29.05.2008 19:35 | Tuomas Pätäri | ||
| No näinhän se on. Kommentistani paistanee läpi vain epätoivoinen puolustautumisreaktio :) Mutta ennen kuvatekstin pientä säätämistä kokeillaan pelata vielä yhdellä kortilla, kun tässähän saa mielenkiintoisia tietoja samalla: Voidaanko Helsingin metron asemeväliä pitää tiheänä muiden kaupunkien metroihin verrattuna, jos tiheyden mittarina ei käytetä etäisyyttä, vaan asemien vaikutusalueella asuvien tai toimivien potentiaalisten asiakkaiden määrää? | ||||
|
|
29.05.2008 15:19 | Tuomas Pätäri | ||
| Pistitpä pahan, nyt täytyy oikein miettiä vastausta :) Vertailukohtaa ei ole, koska en maailman metroista mitään tiedä. Ehkä olen vain käyttänyt sanaa tiheä absoluuttisessa enkä relatiivisessa merkityksessä. Ts. keskimääräistä harvempikin metroasemaverkosto on kuitenkin tiheä. | ||||
|
28.05.2008 23:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Ja varsin mukavaa katsottavaa nuo Seisakkeen uusimmat metrokuvat! | ||||
|
28.05.2008 22:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Komealla paikalla napattu metro kuvaan. - Onko sille mahdolliselle jatkopätkälle tehty vielä tarkempia linjaussunnitelmia? | ||||