Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.06.2008 21:25 | Tuomas Pätäri | ||
| Junaan nousu vaikeutuu, kun turvallisuusmääräykset edellyttävät aidan rakentamista laiturin reunalle :) | ||||
|
14.06.2008 07:42 | Tuomas Pätäri | ||
| Jo varjot sen kertovat, että Loviisassa iltakin on aikaisempaa. Nousiko kuosi lyhyeen vai pitkään päähän? | ||||
|
14.06.2008 07:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa komea lättäkuva. Harmikseni itselläni oli päällekkäisiä asioita viime viikonloppuna, kun tuo täällä Kymessä pyöriskeli. Onko Otanmäestä jo kaikki tilatut vaunut tulleet? | ||||
|
11.06.2008 18:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyllä onkin todella komeita otoksia kiertolaisista. | ||||
|
04.06.2008 22:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Vartin yli neljä liikkui. Olisiko ehkä seuraavan päivän 2093 tai 2095 Vainikkalaan? | ||||
|
04.06.2008 21:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Antaa tulla vain niistä kauhun hetkistä.. :) | ||||
|
03.06.2008 22:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Muistelinkin täällä kuulleeni että vakituisten listojen ulkopuolisia silläkin välillä on kulkenut. Eipähän tämä 3949 vakinainen olekaan kun tuolta Jpl:n palvelusta katsoo. Näyttäisi nyt olevan numeroltaan 3371/3364 joka lauantaisin menee. | ||||
|
03.06.2008 22:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Vallilla on varmasti mitä parhain paikka leiriytyä, siellä tuntee olevansa suurkaupungin hälyä paossa! Kesällä olisi tietysti tarkoitus ehtiä ties mihin, mutta tämä paikka nostattaa nyt osakkeitaan siitä johdosta että osakkeet siirtyvät Vuosaarelle loppuvuodesta. | ||||
|
|
03.06.2008 22:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Niin, Ktp-Pp välihän taisi olla ilman vakituista liikennettä ennen tätä uuttuutta. Mielenkiintoinen lisä. Muitakin silmäänpistävyyksiä uudet aikataulut taas toivat, esim oikoradan vakituinen tavaraliikenne on parilla vuorolla lisääntynyt. Tosin niitä junia on siinä jo ajettukin. | ||||
|
|
03.06.2008 21:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Huomasin joo, ja hyvä kirjoitus oli. Itse kun hiljattain näin liikennettä Vallilassa, se tapahtui keskipäivän ja alkuiltapäivän aikoihin. Tosin siellä tehtiin pienimuotoista tasoristeysremonttia aikaisemmin päivällä. Tämä Länsisataman liikennekin kasvaa sitä mukaa mielenkiintoisemmaksi mitä enemmän täältä kuvia näkee.. | ||||
|
|
03.06.2008 21:49 | Tuomas Pätäri | ||
| Kävipä tuollakin "tapaus". Enne tätä kuvaa kävelin tuota radan vierustaa perille asti, tästä eteenpäin löytyy kaksi ratapihaa. Sain ihan mukavia kuvia niistä, kun tuo 1868:kin oli touhuamassa. Kävellessäni pois autotietä pitkin vartija pysäytti minut ja kehotti poistumaan, koska "koko alue on yksityisaluetta". Sehän ei ole mikään peruste ottaen huomioon missä liikuin - minkään tuotantolaitoksen pihoille en mennyt. Pois olin kuitenkin jo menossa, saaduista kuvista hymyssä suin, joten en edes sanonut vastaan. Asia kuitenkin vaivasi hieman, joten ongin jälkeen päin vähän tietoa alueesta. Koko alueella (ei vielä tämän valokuvan alueella), siis myös metsissä, on voimassa sisäasianministeriön määräämä liikkumis- ja oleskelukielto, joten jokamiehen oikeudet siltä osin eivät olekaan tuolla voimassa. Vartija siis teki aivan oikein, vaikkei ollutkaan perillä toimintansa perusteita :) Nuo kiellot sitä paitsi pitäisi merkitä maastoon selkeästi, enpä nähnyt moisia kieltoja liikkuessani. Sattuhan näitä. | ||||
|
|
03.06.2008 21:39 | Tuomas Pätäri | ||
| Vai nyt se 1868 on tuolla touhunnut. Tänä kesänä tosiaan olisi "korkea aika" käydä tuollakin liikennettä vilkaisemassa. Komeita kuvia kuten tämäkin sieltä on lähiaikoina putkahdellut milloin kenenkin toimesta. | ||||
|
03.06.2008 21:34 | Tuomas Pätäri | ||
| Ahh! Jokin nikamalukko laukesi katsoessani tätä. Kiitoksia! | ||||
|
02.06.2008 00:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Eipä tuota rakennusteknisesti kovin hyvin ole ratkaistu. Olisihan tuohon keksinyt järkevämpiäkin vaihtoehtoja. | ||||
|
02.06.2008 00:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Tälle keväälle varatut vedet taisivat tulla jo talvella. Soranottokin näemmä avaa ratanäkymiä, kun viereen sattuu. | ||||
|
02.06.2008 00:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Liikkuvat tuollaisia matkoja joskus ihan omineenkin? | ||||
|
29.05.2008 19:35 | Tuomas Pätäri | ||
| No näinhän se on. Kommentistani paistanee läpi vain epätoivoinen puolustautumisreaktio :) Mutta ennen kuvatekstin pientä säätämistä kokeillaan pelata vielä yhdellä kortilla, kun tässähän saa mielenkiintoisia tietoja samalla: Voidaanko Helsingin metron asemeväliä pitää tiheänä muiden kaupunkien metroihin verrattuna, jos tiheyden mittarina ei käytetä etäisyyttä, vaan asemien vaikutusalueella asuvien tai toimivien potentiaalisten asiakkaiden määrää? | ||||
|
|
29.05.2008 15:19 | Tuomas Pätäri | ||
| Pistitpä pahan, nyt täytyy oikein miettiä vastausta :) Vertailukohtaa ei ole, koska en maailman metroista mitään tiedä. Ehkä olen vain käyttänyt sanaa tiheä absoluuttisessa enkä relatiivisessa merkityksessä. Ts. keskimääräistä harvempikin metroasemaverkosto on kuitenkin tiheä. | ||||
|
28.05.2008 23:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Ja varsin mukavaa katsottavaa nuo Seisakkeen uusimmat metrokuvat! | ||||
|
28.05.2008 22:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Komealla paikalla napattu metro kuvaan. - Onko sille mahdolliselle jatkopätkälle tehty vielä tarkempia linjaussunnitelmia? | ||||
|
|
28.05.2008 22:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Pienen pieni muistikuva nyt syntyi, että olisinkin kuullut asiasta ennenkin. Mielenkiintoista infoa joka tapauksessa. | ||||
|
27.05.2008 21:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Tai sitten ei. Linkistä kun napsauttaa "Suomen tutkaverkko", sen mukaan tätä paikkaa lähin on Vantaalla. Verkossa on kahdeksan tutkaa. (Anjalankosken tutka sijaitsee hauskasti vesitornin päällä Kaipiaisissa lähellä kiskohitsaamoa.) Jospa kuvan pallo on meteorologian opintoja varten, tuohan on luonnontieteiden kampus. | ||||
|
27.05.2008 16:56 | Tuomas Pätäri | ||
| Tässäpä hieno kuva Pasilasta, kaikin puolin. En muista ihan tästä kulmasta ennen nähneenikään. | ||||
|
27.05.2008 16:48 | Tuomas Pätäri | ||
| Kuvatekstin nerokkuuden aatelia, jälleen kerran! | ||||
|
26.05.2008 20:09 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno näköala. Pitkä rahtihan tuosta olisi toki herkullista pyydystää, mutta kyllä tämä IC:kin on komea! Ainakin noiden maantiesiltojen osalta oli joitan remonttivisioita pari vuotta sitten Tiehallinnon sivuilla, mutten enää löytänyt. Koskikohan ne myös rautatiesiltaa, en muista. | ||||
|
26.05.2008 20:00 | Tuomas Pätäri | ||
| Miellyttää silmää kyllä kovasti. | ||||
|
26.05.2008 19:58 | Tuomas Pätäri | ||
| Rataremontti pistänee nyt tilanteen uusiksi tuollakin välillä? | ||||
|
26.05.2008 19:56 | Tuomas Pätäri | ||
| Jyrki näyttää tepastelleen samoja polkuja hiljattain: https://vaunut.org/kuvasivu.php/48824 | ||||
|
24.05.2008 22:13 | Tuomas Pätäri | ||
| Taitaa olla aika tuoreet turvamaalaukset kun valuvat pitkin kuonoa ja kiskotkin ihan sotkussa. | ||||
|
21.05.2008 17:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitoksia! Hakkuuthan tämän näkemän tosiaan ovat avanneet, bongasin kallion keväämmällä ajaessani Helsinkiin. Metsätietä pääsee melkein huipulle, joten tänne ei tarvinut kiivetä kuin viimeiset metrit - tosin kahdesti, sillä munasin pahasti edellispäivänä kuvan T2863:sta. Sitä 13. päivän kirousta manasinkin jo tuoreeltaan erään Pertun kuvan alla. | ||||
|
21.05.2008 17:07 | Tuomas Pätäri | ||
| Mietinpä itsekin tuota Jorgen jälkimmäistä kysymystä, päädyin samoihin kuin Jukan lista. Tälle radalle ei tainnut olla lähiaikoina toimenpiteitä luvassa, vaikka monelle pikkuradalle hallitus remppoja keväällä lupailikin. Voin myös muistaa väärin. | ||||
|
21.05.2008 17:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Pistinkin heti soimaan Fu Manchun loistavan biisin King of the Road... :) | ||||
|
21.05.2008 16:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Koksilta kovasti näyttäisi. Mukavan kuvauksellinen sekatavara. | ||||
|
16.05.2008 22:13 | Tuomas Pätäri | ||
| Mainostaminen kun nykyään on enempi psykologinen kuin esteettinen taiteenlaji. Tuo takuulla kääntää ensiksi katseet, ja oikein valitulla väripohjalla oleva teksti suorastaan vaatii lukemaan, mistä ihmeestä nyt on oikein kyse. Ratikan ollessa vauhdissakin päänkääntäjä ehtii "rekisteröidä" ainakin logon H&M. Erittäin tehokasta mainontaa (ja samalla varsinaista ympäristöterrorismia). | ||||
|
16.05.2008 22:04 | Tuomas Pätäri | ||
| Enpä vielä tuolloin tiennyt, että tuo taustalla pilkottava Käkikosken saha oli asetettu konkurssiin neljä päivää aikaisemmin. Toiminta jatkui vielä puuvarastojen tyhjentämisen ajan. Kuulin asiasta vasta nyt. | ||||
|
13.05.2008 19:25 | Tuomas Pätäri | ||
| Onkohan tässä numerossa 13 sittenkin jotain perää, vaikkei ole edes perjantai. Itse löysin tänään mahtavan kuvauspaikan, pitkän kuvausmatkan päässä, ja junakin oli suorastaan herkullinen. Unohtuipa vain, että olin sitä odotellessani kuvannut puolukoita, ja ruuvannut suljinaikaa "hiukan" suuremmaksi. Deeveri pilkottaa vaaleanpunaisena sieltä valkoisen keskeltä, mutta olivatpa ne puolukatkin vielä toukokuisen vaaleanpunaisia, joten päivän saldo meni siis ainakin sävy sävyyn.. :) | ||||
|
11.05.2008 22:35 | Tuomas Pätäri | ||
| Meni aamulla kahdeksan maissa. On sinne puuta kertynyt, mutta suurelle kentälle mahtuisi vielä vaikka palloa potkimaan. | ||||
|
11.05.2008 01:13 | Tuomas Pätäri | ||
| Vetovoiman takia Ristiinalla olikin pitkävedossani pienin kerroin, mutta viikonpäivä tuntui oudolta sekä se etten ole junassa tuonne puuta nähnyt menevän. Hieno homma että junalla menee. Onko tuo uusi ilmiö, että 2273:ssakin sitä menee, vai onkohan vain jäänyt sellaiset kerrat näkemättä? | ||||
|
10.05.2008 22:48 | Tuomas Pätäri | ||
| Mutta aikansa tuotos saakin näyttää aikansa tuotokselta. 80-luvun designiä. Sama juttu henkilöautoissa. 70-luvulla ja aikaisemmin niissäkin oli vielä kaarevia linjoja, ja kaarevuus on taas vallannut alaa 90-luvulta lähtien.. Eihän veturipuolella Marsukaan ole enää noin "palikka". | ||||
|
09.05.2008 20:06 | Tuomas Pätäri | ||
| KooPee sanoikin kaiken oleellisen - mutta erityisesti tuo sekarungon tyylikkyys täytyy mainita itsekin. Se on myös sellainen seikka, joka varmasti lisää tämän kuvan mielenkiintoisuutta entisestään vielä joskus tulevaisuudessa, aikana jolloin siniset ovat jo menneisyyttä. | ||||
|
04.05.2008 21:58 | Tuomas Pätäri | ||
| Vau mikä kuva! Varmaan siitä keltaisesta tornista otettu? Juna lienee T2645 Imatralle. | ||||
|
04.05.2008 09:07 | Tuomas Pätäri | ||
| Ajattelin nyt kunnon sivuraiteetkin ottaa mukaan, kun itse olit listannut tuon Martinlaakson turvaraiteeen.. :) | ||||
|
04.05.2008 09:01 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno kuva tämä on! Itse olin suunnitellut kuvaavani tämän tuolta saaresta, mutta loppujen lopuksi päätin viettää viikonlopun lähinnä levon merkeissä. Tosin, ehtisihän tässä vielä.. :) Vempun perässä ei tainnut olla hirveän vaikeaa pysyä noilla main, kun tiekin taitaa seurata rataa aika kivasti? | ||||
|
|
04.05.2008 08:48 | Tuomas Pätäri | ||
| Mitä nyt myös Kotkaan, Haminaan ja Kuusankoskelle meni jo tuolloin sähköt - eli meillähän oli lämpimän veden lisäksi jo jääkaappikin, HTV:ta ei huolittu :) | ||||
|
03.05.2008 21:16 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuolta Tanttarin suunnasta tultaessa nousu radalle on varsin jyrkkä eikä kunnollista odotustasannetta ole. Jossain kyselyssä Tanttarin asukkaat pitivät tuota vaarallisena (ja sitä se varmasti onkin). | ||||
|
03.05.2008 21:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Ahaa, sitten tämä ei varmaan ollutkaan viimeinen tuona iltana. EoB:n puuttuminen ehkä johti siihen, ettei yksinkertaisin selitys itsestään minulle auennut. Löytyyköhän se tuolta toiseen suuntaan matkattaessa, vai onkohan jätetty kokonaan pois? | ||||
|
|
03.05.2008 21:05 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuon itse asiassa tiesinkin, mutta ajattelin josko kirjaimilla olisi ollut jokin syvällisempikin numeroista poikkeava merkitys. | ||||
|
|
03.05.2008 20:50 | Tuomas Pätäri | ||
| Mikäs merkitys näillä kirjaimilla on näissä esiopastimissa, jotka ovat, kuten näissä, EoA, EoC? | ||||
|
03.05.2008 12:17 | Tuomas Pätäri | ||
| Luulisi että tuo on kokonaan uutta terästä. Helpompaakin, jos useampi palkki oli vääntynyt. Hämäräähän tuo korjaus on, mutta kun kerran vakuutusrahoilla (=ilmaiseksi) saadaan, niin tyhmäähän olisi olla ottamatta.. ? | ||||
|
03.05.2008 06:34 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielenkiintoinen tulee olemaan Luumäki - Vainikkala osuus, jos se toteutetaan nykyisten suunnitelmien mukaan. Kaksoisraide rakennettaisiin noin 2-4 km nykyisen raiteen pohjoispuolelle. | ||||
|
|
03.05.2008 06:32 | Tuomas Pätäri | ||
| Kuulun myös niihin, joiden mielestä itäinen on uusi. Kuva valehtee hiukan sen suhteen, miten paljon suorempi tämä itäinen pätkä on - tässähän ne näyttävät lähes yhtä mutkikkailta. | ||||