Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.04.2008 00:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Varsin hyviä pointteja :) Eipä tullut vastatessa mietittyä juuri ollenkaan, parempi ehkä käydä nukkumaan.. | ||||
|
|
14.04.2008 00:21 | Tuomas Pätäri | ||
| Samaa mieltä, oikealla on Salpausselän rata. | ||||
|
13.04.2008 22:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyllähän tuo merkki on Jt:n mukaan nimeltään "liikennepaikka päättyy", mutta se osoittaa samalla myös vaihtotöiden rajan. Topin vastaus on looginen ja varmasti paikkaansapitävä sen suhteen, miksi vain tuohon merkki on laitettu. | ||||
|
13.04.2008 20:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Edustalla on Multamäen - Voikkaan välisen maantien silta, taustalla näkyy Harjunjoen silta. Verrokkina nykyaikaan voisi olla https://vaunut.org/kuvasivu.php/43594 | ||||
|
12.04.2008 01:53 | Tuomas Pätäri | ||
| Olet oikeassa, pohjoinen sivu on purettu ensimmäisenä. | ||||
|
12.04.2008 01:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Paljon tulee tuotakin ilmakuvaa käytettyä, mutta Movea en ollutkaan vielä huomannut! Siinä se saapuu kohta varsin vaaralliseeen tasoristeykseen. | ||||
|
12.04.2008 01:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Käytetäänkö tästäkin nimitystä linjavaihde, vaikka kuuluu Kouvolan liikennepaikkaan? Kävin tuolla putkitehtaan pihalla tänään katsomassa tilannetta. Tolkuttomasti puuta tuonnekin on viety. Kontit ovat hävinneet ja hakkeestakin suurin osa. | ||||
|
11.04.2008 15:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Huhtikuun alussahan niiden nyt piti jo nousta, mikä tekee asiasta vähän oudomman. Itse olen elänyt uutispimennossa, onko kukaan seurannut nousiko ne? | ||||
|
11.04.2008 15:50 | Tuomas Pätäri | ||
| Jep, kesää ja kärpäsiä odotellessa. Hieno on! | ||||
|
11.04.2008 15:49 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa nätisti kaartunut. Mukavaa nähdä täältäkin kuvia. Mitä tuolla taustalla on, nuo "kaatuneen" näköiset rakennelmat? | ||||
|
11.04.2008 15:46 | Tuomas Pätäri | ||
| 2548 saanut arvoisensa "jäähyväiskuvan". | ||||
|
11.04.2008 15:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Varsin loputtomalta tuo näyttää. Minkälaisia enimmäisjunapituuksia Baltiassa on, vai onko lainkaan? | ||||
|
10.04.2008 16:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyseinen rataosuus on subjektiivisissa mielikuvissani Suomen kiehtovimpiin kuuluvia. Tässä näkee, miten hyvin valitulta kuvauspaikalta saa komeat kuvat molempiin suuntiin. | ||||
|
10.04.2008 16:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuo Raahe-Hämeenlinna on jäänyt kuvista mieleen. En vain ulkomuistista tunnistanut vaunua. Onkohan menossa tässä esim. konepajakäynnille? | ||||
|
|
10.04.2008 16:27 | Tuomas Pätäri | ||
| Vai sinnekin tuota tavaraa menee. Tiedätkö sinä Riku mitään syytä tälle yht-äkkiselle koivun määrälle ( https://vaunut.org/havainto.php/4208 )? | ||||
|
|
10.04.2008 16:23 | Tuomas Pätäri | ||
| No nytpä muistan kuviakin nähneeni juuri noista kelajunista. | ||||
|
|
10.04.2008 16:22 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on sama juna kuin viereisessä kuvassa, jossa näkyy vaunusto kokonaisuudessaan (paitsi nämä piiloutuvat :) ja kellonaika täsmäisi täysin 2891:lle. Mutta ei sieltä tällaisia ole kyllä ennen tullut. | ||||
|
|
10.04.2008 16:19 | Tuomas Pätäri | ||
| Salamannopasti tuli tietoa, kiitoksia. Noita Zan-veja on kyllä ennenkin näkynyt mutta tämä kelavaunu on uudempi tuttavuus. Missä noita yleensä liikennöi? | ||||
|
06.04.2008 23:11 | Tuomas Pätäri | ||
| Ainakin yhden erittäin pitkän näin aivan hiljattain ohittavan Inkeroisia. Vaunuja laskematta arvioisin senkin olleen varmasti lähellä "suurinta sallittua". Olen myös ollut huomaavinani, että Vainikkalasta Kouvolaan suuntaavat sekatavarajunat olisivat lähiaikoina olleet useammin lähellä "täyttä pituutta" kuin vielä jokin aika sitten. | ||||
|
06.04.2008 23:03 | Tuomas Pätäri | ||
| Seepra on koodiltaan Dr14. Olen tainnut kysyäkin, mutta olisikohan kenelläkään tiedossa seeprojen ja muidenkin tämänhetkisiä sijoitusluetteloita? | ||||
|
06.04.2008 23:00 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyviä reissukuvia tosiaan, ja mukavasti luntakin siellä pohjoisessa. | ||||
|
06.04.2008 22:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Sama kartta löytyi tuoltakin eikä se kovinkaan vanha taidakaan olla koska Nestehän tämä tosiaan taas on: http://www.nesteoil.fi/default.asp?path=35,52,62,166,597,1867 ja oikealta saa klikattua suuremman. Tämä kuva on siis tuolta missä lukee "rautatiejakeluterminaali". | ||||
|
|
06.04.2008 14:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Ehkä tämä ei täsmällisyytensä puolesta ihan parhaimmistoon pääse, mutta aika lähelle kuitenkin. Joskus kulkee vielä totuttuakin aikaisemmin, joskus vasta aikataulussaan. Muutaman kerran on odotus mennyt hukkaan - ne päivät ovat aina olleet lauantaita, mutta se voi olla sattumaakin. Näyttävyydeltään lähelle samaa pääsee mielestäni Vainikkalan ja Sköldvikin välinen 2090/2093, josta tosin toinen menee öiseen aikaan. | ||||
|
|
05.04.2008 22:45 | Tuomas Pätäri | ||
| Junia seuratessa ja kuvatessa kannattaa tosiaan muistaa omat oikeutensa. Tärkeimpiä poimintoja: "Luonnontilaisilla tai niihin verrattavilla alueilla voi liikkua -- siitä riippumatta, kuka omistaa alueen" ja "Vain viranomainen voi rajoittaa kulkemista". Tämän kuvanottopaikan kaltaiset alueet ovat luonnontilaiseen verrattavia. Huomionarvoista on myös, että jos esim. teollisuuslaitos on aidannut alueensa niin että sisään jää myös luonnontilaisia alueita, "Suomessa aidan SAA ylittää sitä kuitenkaan rikkomatta" ja kyseisellä luonnontilaisella alueella SAA oleskella. Valokuvaus tuollaisissa paikoissa on jo toinen asia, mutta siitä on täällä(kin) keskusteltu jo moneen otteeseen. Lähde: www.ymparisto.fi/jokamiehenoikeudet (Käyttäjä muokannut 05.04.2008 22:47) | ||||
|
|
05.04.2008 22:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Tähän kohtaan pääsee aivan jokamiehenoikeuksien nojalla. Tuotantoalueet ovat aidattuja, mutta suuri osa näistä raiteista näyttäisi kulkevan yleisellä alueella. Tosin kun olin autoilemassa tuonne meren rantaan, jo hyvin aikaisin tuli vastaan portti ja peräti tiellä seisonut vartiomies. Olisi pitänyt vain ajaa, jälkeenpäin kartasta katsottuani siitä olisi varmaan vielä päässyt läpi. Ja sinne purkupaikallekin pääsee todennäköisesti ainakin jalkaisin. Olisi kyllä täytynyt olla karttatulosteet mukana, niistä on aina hyötyä. Mutta tässä tapauksessa tuolla käynti (ohikulkumatkalla) ei ollut mitenkään suunnitelmissa. | ||||
|
05.04.2008 18:30 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitos tarkennuksesta - ja minulle uudesta tiedosta. Tekstini pohjautui siis nykytilanteeseen. Rata haarautuu jo tuolla junan perän paikkeilla, ennen kuin Lahden liikennepaikka loppuu. Onkohan tämä nykyinen Joutjärvi liikennepaikkana vain Mukkulan radalla, vai meneekö myös Heinolan rata Joutjärven "läpi"? - "ohi" se ainakin menee. | ||||
|
05.04.2008 18:17 | Tuomas Pätäri | ||
| Mukavasti näkyvät vaunut ankarasta pöllystä huolimatta. (Pöh, verkkoaitojen lisäksi rakentelevat noita ilmajohtojakin aina juuri parhaille kuvauspaikoille.) Loistava kuva kerrassaan. | ||||
|
04.04.2008 10:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Onneksi selaimesta löytyy nappula, joka skaalaa tämän ruutuun mahtuvaksi.. komea kuva! | ||||
|
04.04.2008 10:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvät ovat "raporttikuvat" tästä ei niin hyvästä tapahtumasta. | ||||
|
02.04.2008 21:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Luonnonkivi on tietysti kauniimpaa, mutta nykyaikainen betoni on jotain ihan muuta kuin mitä se oli esimerkiksi 70-luvulla, saati vielä aikaisemmin. | ||||
|
01.04.2008 20:32 | Tuomas Pätäri | ||
| Selvä homma. Tämä Kotkan suunta on sellainen, missä veturinkierrot ovat ehkä vähän vaikeammin hahmotettavia - tai en ainakaan ole perehtynyt niihin tarpeeksi. Tässä vielä hämäsi sekin, kun kameran kello oli vielä ollut talviajassa ja kuvaa lisätessäni tutkin aikatauluja väärän ajan mukaan :) | ||||
|
|
01.04.2008 20:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Saapui Inkeroisiin kello 12:53 ja tässä kello on 14:39. | ||||
|
|
01.04.2008 15:16 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitoksia, korjataanpas taas. Jostain syystä tämän rataosan junille on välillä vaikea löytää oikeita numeroita. Tosin meni tämä etusessa aika reilusti. Aikataulun mukaan saapumisaika Inkeroisiin olisi 15:41, tämä oli jo ennen yhtä. | ||||
|
31.03.2008 23:46 | Tuomas Pätäri | ||
| Akseli poikki juu. Tullee takaisin hommiin jahka kuntoon saadaan. Täällä varmaan joku osaa arvioida, kauanko tuollainen korjaus kestää? | ||||
|
31.03.2008 08:56 | Tuomas Pätäri | ||
| Sitä varten dieseleitä on kulkenut ennenkin, ehkä pari kertaa viikossa(?), mutta ei se selitä tuollaista määrää. | ||||
|
|
30.03.2008 21:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Ohoh, aika määrä. Mikähän mahtaa olla syynä noinkin rankasti lisääntyneeseen dieselkäyttöön? - Korjaan tuon junan kuvatekstiin. | ||||
|
30.03.2008 21:16 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyllä vaihtaa. | ||||
|
27.03.2008 23:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Viimeistään tällaisia kuvia katsoessa ei yhtään ihmettele miksi niin monet junat ovat parin päivän aikana kulkeneet myöhässä. Sai tämä Keski-Eurooppalainen talvi vielä sellaisen päätöksen, että muistamme millä leveysasteella asumme. | ||||
|
27.03.2008 23:23 | Tuomas Pätäri | ||
| Ja silloin kun korkealle on jaksanut kiivetä, tekee kuitenkin mieli saada maisemaakin kuvaan eli millejä ei niin hirveästi tarvitse. Katsoin tuossa ihan esimerkiksi kuvaa jonka otin äskettäin Hillosensalmella, siinä on välimatkaa junaan 1,2 km ja polttoväliä 135 mm. | ||||
|
25.03.2008 23:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Metsän kasvua ja muutakin muutosta voi verrata Tapio Muurisen kuvaan: https://vaunut.org/kuvasivu.php/32621 | ||||
|
25.03.2008 23:06 | Tuomas Pätäri | ||
| No Kinnihän on täysin oikein. | ||||
|
25.03.2008 23:05 | Tuomas Pätäri | ||
| Nyt on paikka tiedossa, kiitoksia. | ||||
|
25.03.2008 18:53 | Tuomas Pätäri | ||
| Huhtikuussako ne hinnat nyt taas korottuvat. Näissä Itä-Suomen kuvissa on Dr16-vetoon jo alkanut aivan tottua. Ja mikä onkaan tottuessa, on se todella komea veturi tuokin, vaikka edustaa 80-luvun laatikko-designiä. | ||||
|
25.03.2008 18:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Kesällä tuolla tuli käytyä ja kuten kuvaaja totesi, maisema on kyllä komea. | ||||
|
25.03.2008 18:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Varsin aavemainen fiilis... Nuo joka paikkaan tungettavat verkkoaidat ovat sitten sellaisia, etteivät ne maisemallisesti sovi juuri mihinkään. | ||||
|
25.03.2008 18:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Ei niin hirveästi ole muuttunut, esimerkiksi moderneja laiturirakennelmia ei tuolla ole. Todella mukavia kuvia on Paulilta tullut tässä lähiaikoina. | ||||
|
|
25.03.2008 18:30 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämän ex-seisakkeen tarkka sijainti on minulle arvoitus, joten voisiko kuvaaja tai joku muu tuntija hieman valottaa? | ||||
|
21.03.2008 18:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Kolaria lähellä on Kittilä, josta kotoisin oleva taiteilija Kalervo Palsa maalasi hieman tuon sähkökaapin näköisiä tauluja. Sitten huomasin nuo sähköt, joten en veikkaa mitään. | ||||
|
20.03.2008 23:14 | Tuomas Pätäri | ||
| Kuvatekstistä pitäisi selvitä, että viemässä :) Yleensä aina päivystäjä vie ja hakee vaunut samalla reissulla. | ||||
|
20.03.2008 23:08 | Tuomas Pätäri | ||
| Voiko kauniimpaa yhdistelmää tuollaiseen maisemaan enää kuvitellakaan. | ||||
|
20.03.2008 23:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvältä kuvauspaikalta saa eri kulmista paljon kuvia, jotka eivät näytä liikaa toisiltaan. Mielestäni Pertun kuvat tästä(kin) paikasta ovat aina olleet mukavaa katseltavaa. | ||||