Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.02.2008 17:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Eipä montaa tasoristeystä ole tälläkään rataosalla enää jäljellä. Kotkan päässä muutama ja Inkeroisten ja Keltakankaan välillä sinnittelee vielä yksi. | ||||
|
06.02.2008 17:42 | Tuomas Pätäri | ||
| Kuva on hieno. Ja omaperäinen, tästä tuli heti sellainen "tämän tapaista kuvaa en olekaan ennen nähnyt" -tunne. | ||||
|
06.02.2008 17:31 | Tuomas Pätäri | ||
| Paljon auttaisi jos jaksaisi aina saman tien lajittelun ja valinnan yhteydessä tuhota tarpeettomat kaksois- kolmois- jne kappaleet. "Ylimääräisiä" kuvia on yleensä valtaosa. Mutta olen huomannut, että aina tuo jää tekemättä. | ||||
|
05.02.2008 18:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Tässä on niin kesäinen tunnelma kuin olla voi. Tuhansien järvien maamme on pullollaan kauniita rautatiemaisemia. | ||||
|
05.02.2008 18:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Linkissä Tapio puhuu pohjoisesta ja minä tässä idästä - johtuu siitä että rata kulkee tarkasti ottaen lounaasta koilliseen. | ||||
|
|
05.02.2008 18:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Vertaus vuoteen 1963: https://vaunut.org/kuvasivu/42710 | ||||
|
|
05.02.2008 18:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Olit Tapio mukavasti löytänyt vanhan verrokkikuvan näihin jokaiseen. Merenrannat ovat upeita paikkoja kesäisin. Menee nyt aiheen ulkopuolelle, mutta viime kesänä tuli käytyä Haminan Pappilansaaressa, joka on hiljattain "siistitty" upeaksi puiston ja metsän välimuodoksi. | ||||
|
|
04.02.2008 21:28 | Tuomas Pätäri | ||
| Todella kaunis paikka tämä. Tai tämä koko ranta Summan radan luona. Harmikseni en siinä päivystäjää saanut kuvattua, aina ei tuuri käy. Ajattelin radasta kuitenkin muutaman kuvan tänne pistää näiltä liikenteen loppumisen ajoilta, kunhan saisin vähän kuvia seulottua, niitä tuli kahden päivän aikana sen verran otettua. Se on myös digiajan kirous: Näyttääkö tämä hienommalta aamulla vai päivällä, tästä vai tästä kulmasta, auringossa vai varjossa.. Tuo linkkikuva on kyllä erittäin tunnistettavissa nykyäänkin. Tausta on muuttunut kun satama on kasvanut, ja sen verran on niemessä puita kasvanut että ihan samanlaista otosta ei enää saisi. | ||||
|
04.02.2008 19:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Siinä voi olla takana sellaista, että saadaan veturi pian liikenteeseen hakemaan seuraava lasti. Hakureissussakin kestää aikansa, jolloin kontteja on aikaa heitellä parempaan järjestykseen. Taisi tässä olla vielä sellaista rutiinin puutetta :) | ||||
|
04.02.2008 19:21 | Tuomas Pätäri | ||
| Yritin etsiä kuinka monta raidetta tuohon rakennetaan, mutta en nyt löytänyt. Olen sen kyllä jostain lukenut. Muistaako joku? | ||||
|
04.02.2008 19:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Täytyy tässä vielä onnitella Valakkoja uuden elämän löytämisestä itäisestä Suomesta! | ||||
|
04.02.2008 19:15 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyviä kuvia nämä. Absurdeja. Mutta sehän se vasta outoa olisi ollut, huomioiden tiukka rakennuslainsäädäntömme, jos tuo talo tuonne olisi saanut jäädä! | ||||
|
03.02.2008 13:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Corollalta keskimmäinen vähän näyttäisi, mutta onko tuo ylempi oranssi läiskä liian ylhäällä, jos se on takavilkku? | ||||
|
01.02.2008 12:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielestäni suuntaus on mennyt jo aikoja siihen ettei titteleiden merkitys ole enää niin suuri - ei niillä enää niin koreilla. Ei ihmisiä nykyään juuri luokitella ammattinimikkeen mukaan, ja tämä on yksi asia missä perinteet ovat saaneetkin muuttua. Muuten kohta rautateilläkin olisi jotain Train Director Assistantteja tai vastaavia. | ||||
|
01.02.2008 12:21 | Tuomas Pätäri | ||
| Ei satu olemaan.. pyörähdin tuolla vain nopeasti. | ||||
|
01.02.2008 12:19 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on juuri niitä kuvia, joista vuosien päästä ollaan enemmän kuin iloisia. Junakin on tässä taipunut hienoon muotoon. | ||||
|
01.02.2008 12:16 | Tuomas Pätäri | ||
| Niin, eikös VR:n suunnitelmissa ollut että näistä alettaisiin luopumaan jo varsin pian? Eli ehkä 20 vuoden päästä. | ||||
|
01.02.2008 12:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämän ajan harmillisimpia ilmiöitä. Toivotaan nyt ettei metsäteollisuuttamme enempää ajeta alas. Lehmäkin on hieman apean oloinen, ennustikohan tulevan. | ||||
|
01.02.2008 12:07 | Tuomas Pätäri | ||
| Näihin vanhempiin kuviin vertaillen muutos on jo huomattavasti suurempaa. Tätä ei enää tietämättä samaksi paikaksi tunnistaisi. | ||||
|
|
31.01.2008 18:01 | Tuomas Pätäri | ||
| Tällä kertaa oikein yritinkin sellaista kuvaa missä on auto, ja siitä johtuen Deeveri ehti peittää puolet laivasta. Auto, vaikka ranskalainen nyt sattuu olemaankin. Vai Turkissa ne nykyään ranskalaisia tekee. Ennen Turkissa tehtiin kebapia, ja ranskalaiset sentään koottiin Suomessa. Tosin ne oli noita raiteilla menijöitä, mutta ei niitä oltu pohjoisiin (kotkalaisiin?) oloihin suuniteltu sen paremmin kuin Meganeitakaan. | ||||
|
31.01.2008 15:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Vai autoilla sekin rahti on mennyt. Viime sunnuntaina kysäisin päivystäjältä käydäänkö siellä enää - sanoi että maanantaina ainakin käydään vaunuja hakemassa, muttei tiennyt mihin aikaan. Pankkovaunuja olivat sitten varmaan. Ihan mukavia kuvia sain pelkästä radastakin, kun oli maanantai niin komea päivä. | ||||
|
|
31.01.2008 14:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Hienoa että täältä on kuvia. Tulipa tuolla juuri vietettyä kahden päivän valoisa aika, mutta harmi kyllä en saanut enää kuvaa junasta radalla. Enää ei kannata ehkä yrittää. Kuinkakohan nopeasti paperitehtaiden varastot tyhjenevät? | ||||
|
28.01.2008 17:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Tätä mukavan oloista peltomutkaa olen pommittanut useasta kulmasta, joten voisin linkittää tähän muutaman verrokin. Sama juna radan toiselta puolelta on kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/36834 . Tuolta vasemmalta kalliolta oleva kuva https://vaunut.org/kuvasivu/42854 sekä kallion luota radan varresta https://vaunut.org/kuvasivu/40870 ovat kuvattu tänne päin. Tuolla taustalla näkyvällä mäellä en on vielä käynyt, mutta kovasti tekisi mieli. | ||||
|
27.01.2008 21:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Ajoin tänään ohi eikä sattunut nytkään olemaan missään mitään kalustoa, lukuun ottamatta juuri paikalle sattunutta Samia. | ||||
|
27.01.2008 16:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Tästä kuvasta on vaikea olla pitämättä. Kesää parhaimmillaan, ja Suomen komeimmalla dieselillä mennään. | ||||
|
25.01.2008 22:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Ja kauppalasta tuli kaupunki samana vuonna kun uusi asema tehtiin. Vanhan aseman aikaan sen ja kauppalan välissä oli komea puisto. Ainakin valokuvista nähtyinä, itse en ollut todistamassa noita aikoja :) Nuo komeat, ehkä monen mielestä ei niin komeat, laiturikatokset taitavat elää viimeisiä vuosiaan. Kun asema kohta remontoidaan, ne on suunniteltu uusittaviksi kokonaan. Kuvan iso kello muuten näyttää mitä sattuu, se on pariakymmentä yli kolme. | ||||
|
25.01.2008 21:48 | Tuomas Pätäri | ||
| Tässä kuvassa monet esille hyppivät yksityiskohdat rikkovat alkuvaikutelmana syntyneen näennäisen rauhan ja harmonian, ja tämä kaksijakoisuus tekee kuvasta todella mielenkiintoisen. Sarja kokonaisuudessaan on myös hyvä, poikkeavaa kalustoa taidolla kuvattuna on ilo katsoa. | ||||
|
25.01.2008 21:33 | Tuomas Pätäri | ||
| Sillan alue on muuttunut tosiaan paljon, eikä se aivan samassa paikassa taida enää olla. | ||||
|
24.01.2008 18:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielenkiintoinen kuva Ilomatsista. Näin hyvää yleiskuvaa ko. paikasta ei täällä taida entuudestaan ollakaan. | ||||
|
24.01.2008 18:28 | Tuomas Pätäri | ||
| Tästä paikastahan nähtiin hiljattain saman kuvaajan upea talvinen verrokki, vieläpä samalla kalustolla. | ||||
|
21.01.2008 19:05 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitos minulle uudesta tiedosta, olin taas olettanut omiani (ajattelin Metson sijainneen Kattilaharjun ylikulun tuntumassa, mutta siinä lie ollut Kattilaharju niminen seisake?). Tasoristeyksen kohdalla oli merkkejä siitä että se on tosiaan purettu jo aikoja sitten. Eli oikeastaan mitään merkkejä risteyksestä ei enää ollut, lukuun ottamatta noita metsäteitä. Pohjoisesta tultaessa tie oli niin veden vallassa että ilman saappaita ei ollut mitään asiaa. | ||||
|
20.01.2008 17:15 | Tuomas Pätäri | ||
| Myös Kouvolassa on liikkumatta seisonut vuoden päivät uutuuttaan kiilteleviä siiloja. | ||||
|
20.01.2008 16:48 | Tuomas Pätäri | ||
| Jossain on siis oikeasti talvi. Tällaisia otoksia on ollut tänä talvena ikävä. Varsinkin etelämmässä kuuran sijasta on pelkkää kuraa. | ||||
|
13.01.2008 13:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Pieni Deja Vu-tunne tuli: Hyvin samannäköinen kuva on Kouvolan historian kolmannessa osassa, tosin maan pinnalta kuvattuna ja muistaakseni höyrykalustolla. Siinä kirjassa on kyllä enemmänkin hyviä rautatieaiheisia kuvia. Tässä kuitenkin hieman nykypäivän vertailua, tosin maan tasalta: https://vaunut.org/kuvasivu/44269 | ||||
|
31.12.2007 16:33 | Tuomas Pätäri | ||
| Vai oli siellä Seepra keulilla! Jos sen olisin tiennyt, olisin kiroillut kahta kauheammin katsoessani tämän junan peräpäätä kilometri tästä Kouvolan suuntaan. Enhän minä muistanut että maanantaisin tämä kulkee aikaisemmin. Saaliiksi jäi vain Kaipiaisten Deeveri kahden vaununsa kanssa. Hyvää vuodenvaihdetta vain! :) | ||||
|
31.12.2007 16:26 | Tuomas Pätäri | ||
| Puhdasta tuuria kameran tärähtäminen oikeaan suuntaan, päin vastoin paikoillaan yritin sitä hampaat irvessä pitää :) Tuossa kelissä sai ruuvata 1/30 valotukseksi ja eiväthän siinä mitkään vakaimet enää auta, jalustaakaan ei ehtinyt kasata. Tuon Cargon kuvaston mukaan nuo eivät tosiaan ole Vo:ita. Neljäs vaunu on muuten erilainen kuin kolme ensimmäistä, ovatkohan silti Vof/Vofa vaunuja kaikki? | ||||
|
|
31.12.2007 02:14 | Tuomas Pätäri | ||
| Kuvasta voi joku halutessaan tarkentaa, ovatko nuo Vo:ta vai Vof:fia vai jotain ihan muuta. En ole kaikkien vaunutyyppien kanssa vielä ihan "sinut". | ||||
|
31.12.2007 01:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Todella hienoja kuvia Heinolasta. | ||||
|
31.12.2007 01:50 | Tuomas Pätäri | ||
| Letkeää menoa! | ||||
|
29.12.2007 20:42 | Tuomas Pätäri | ||
| Eikös viimeiset Dr12 yksilöt tehty 140:n nopeuteen? Niissä oli ilmeisesti siis kahta eri sn:ää käytössä. | ||||
|
28.12.2007 00:22 | Tuomas Pätäri | ||
| Mukava täältäkin nähdä kuvia. Kaiken lisäksi hauska kuvakulma 2760:stä. | ||||
|
27.12.2007 21:04 | Tuomas Pätäri | ||
| 2739:ään tehtiin tuossa jotain huoltoa, veturin toisella puolella oli pellit auki ja miehiä töissä. Liekö tullut korvaamaan Vempujen jättämää vajausta, voimassaoleva sijoituslista olisi kyllä tosiaan tervetullut. | ||||
|
27.12.2007 21:01 | Tuomas Pätäri | ||
| Ihan puhdasta sattumaa oli :) Hyvä paikkahan tuo toki oli pysähtyä kun on tänä vuonna raivattu pusikot pois, ja raiteiden välissäkin on normaalia enemmän metrejä. | ||||
|
26.12.2007 20:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on todella mukava kuva. Elämää Voikosken kesässä, kun junat vielä pysähtyivät. | ||||
|
23.12.2007 13:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvin onnistunut shotti ilmeisen pimeissä ja synkissä olosuhteissa. | ||||
|
22.12.2007 09:46 | Tuomas Pätäri | ||
| Oli muutes tietoa tästäkin asiasta äskettäin, koskien samaa junaa: https://vaunut.org/kuvasivu/42611 tosin minun havaintojeni mukaan pönttöjä voi mennä muunakin viikonpäivänä kuin juuri maanantaina. Yleensä tässä on rättivaunuja ja/tai sekarunko. | ||||
|
22.12.2007 09:42 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno on kuvakin, ja veturi, mutta vanhoissa Toyotoissa on kyllä sitä jotain! | ||||
|
22.12.2007 09:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä olisi mainio kuva johonkin fiktiiviseen valosarjakuvaan "Ville Variksen päivä". Sata yhtä onnistunutta kuvaa puhekuplineen, jotka voi juonellisesti liittää yhteen.. :) | ||||
|
22.12.2007 09:35 | Tuomas Pätäri | ||
| Sopivasti osuva valo ei anna armoa pienillekään epätasaisuuksille. Nämä ovat tosiaan tyylikkäitä otoksia. | ||||
|
22.12.2007 09:27 | Tuomas Pätäri | ||
| 2015 tuli sentään kuvattua joitain viikkoja sitten, kun lunta oli vielä maassa. Helsingissä alkutalven lumitilanne on varmaankin ollut vielä huonompi. | ||||
|
19.12.2007 21:37 | Tuomas Pätäri | ||
| On todellakin huolestuttavaa. Asiasta toiseen, tämä on Kajaania vähemmän tuntevalle hyvä kuva. Tästä jotenkin hahmottaa kokonaisuutta siitä mistä joissain kuvissa on näkynyt "osasia". | ||||