Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.08. 23:23 | John Lindroth | ||
| Hieno maisemallinen kuva! | ||||
|
25.08. 22:30 | Leevi Halonen | ||
| Kirkkoniemen kaivoksen vanha veturi on nykyisin säilössä tämän sillan alla. Olin tuolla vuosi sitten ja veturi on yhä edelleen samassa kohdassa, uusimman facebook päivityksen mukaan. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1383068946659192&set=pb.100048683003249.-2207520000&type=3 | ||||
|
25.08. 22:12 | Henri Hovi | ||
| Taiwanin lähinaapureistahan vain Japani ja Kiinan erikoishallintoalueet Hongkong ja Macao ajavat väärällä puolella. Korea, Kiina, Vietnam ja Filippiinit ajavat oikealla puolella. | ||||
|
25.08. 21:49 | Juha Toivonen | ||
| Ei uskoisi Hr11 pelastamisen edes ulkoisesti olevan niin ylitsepääsemättömän vaikeaa, kuin mitä se on näihin vuosiin ollut. Tarkoitushakuista romutustako? Aivan uskomatonta, ettei tuon varsin merkityksellisen veturiyksilön sälyttämisen eteen ole saatu kerrassaan niin yhtään mitään aikaiseksi sitten 1972, eli 53 vuoden aikana! Todella hävettävää... | ||||
|
25.08. 21:22 | Pertti Miettinen | ||
| olisiko 3430? | ||||
|
25.08. 21:16 | Juha Toivonen | ||
| Kuva on upea. Suomalainen maisema ja yksityinen rautatieoperaattori edustavine kalustoineen. On todella hienoa, kuinka Suomenkin rautateille saadaan aikaan aitoa kilpailua ja tarjontaa. ArcticRail on lukemani mukaan hiljattain hankkinut lisää kalustoa. Toivottavasti myös kuljetusten antajat ymmärtävät kilpailun merkityksen, ja ostavat palveluita myös ArcticRaililta. Juuri tämä on se asia/pointti, jota rummutin Romanian kuvieni yhteydessä jo vuonna 2005. | ||||
|
25.08. 20:59 | Juha Toivonen | ||
| Jimi: - En Voi! Koita kestää... | ||||
|
|
25.08. 20:54 | Juha Toivonen | ||
| Olen kritisoinut todella paljon VR:n väripolitiikkaa, ja mielestäni aivan aiheesta. Missä todellinen tyylitaju nykyisessä ulkoväritysskenaariossa? Kaikki kalusto maalataan yksitotisen vihreävoittoiseksi, ilmeisesti ympäristöystävällisyyden mielikuva vihreän viestinnän perusteeksi? Eurooppa on täynnä rautatieliikenneoperaattoreita, eikä yhtäkään noista vaivaa samanlainen vihreä anemia, tai muukaan yksi-kaksiväri apatia, kuin suomalaista VR:ää. | ||||
|
Kuvasarja: Veturiongelmia? |
25.08. 20:44 | Juha Toivonen | ||
| Ahaa...Kiitos tiedosta. Mietityttää kuitenkin, eikö mäestä selviytymisen jälkeen, kyseistä junaa olisi voitu vetää 2855:lla? Olisiko mahdollisesti ollut "konepuolen ongelmia", eli esim. toisen moottorin/voimansiirron vikaantuminen? Kun kyseinen veturi ohitti minut entisellä Kangasalan asemalla, niin veturin tuottama äänimaailma oli todella hiljainen, vaikka se kiihdytti samaan aikaan. Kuulemastani syntyi mielikuva, että jotakin puuttui. | ||||
|
25.08. 20:37 | Juha Kutvonen | ||
| Tuttu paikka minullekin 37 vuoden takaa: https://vaunut.org/kuva/21191 | ||||
|
|
25.08. 20:08 | Asmo Rasinen | ||
| Aika karsealta sekin näyttää. | ||||
|
25.08. 19:18 | Juhana Nordlund | ||
| Toisenlainen kuva: https://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/JNo-foto/2025-07-08/IMG_34658A.jpg | ||||
|
25.08. 19:07 | Juhana Nordlund | ||
| Ainakin joissakin Helsingin kirjastoissa on mahdollista digitoida VHS-tallenteita. Kovinkaan monella ei luultavasti ole sitä tekniikkaa kotona. Videomateriaalit tietenkin tallennetaan omalle muistitikulle tai kovalevylle, ja videoita voi sen jälkeen katsella ilman videonauhureita. | ||||
|
|
25.08. 19:06 | Jari Välimaa | ||
| Onhan tuosta vaunusta myös täällä kuva https://vaunut.org/kuva/173249. | ||||
|
25.08. 18:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on erittäin onnistunut. Sateenkaaren ja junan kuvaaminen vaatii yleensä hyvän pelisilmän ja tuurin yhdistelmää, helppoa se ei ole. | ||||
|
|
25.08. 18:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Upea kuva. Kuvauspaikka on itsellenikin tuttu, mutta näin hienoa saalista en ole tuolta koskaan saanut. | ||||
|
|
25.08. 18:35 | Pasi Utriainen | ||
| Joko on VHS-kasetti löytynyt? Tosin ei ole enää videonauhuriakaan, jolla sitä voisi katsella. | ||||
|
|
25.08. 17:47 | John Lindroth | ||
| Nätti maisemallinen kuva! | ||||
|
25.08. 16:27 | Pertti Miettinen | ||
| Kortejärvi löytyy itseltäni vain vuoden 1948 aikatauluista. | ||||
|
25.08. 15:24 | Tommi K Hakala | ||
| No sitä kohtaa ilmeisesti muistelinkin. | ||||
|
|
25.08. 14:53 | Rasmus Viirre | ||
| Tämä Edo 28617 on ollut liikenteessä jo yli 10 vuotta. Mutta eihän sitä tiedä näin kuvaa katsoessa, jos vaunu onkin kokenut myös muita uudistuksia, ja sitä tarvitsee testailla ennen paluuta kaupalliseen ajoon. Värityksestä sanon, että sopii ihan hyvin Edoon, tosin minua häiritsee VR:n logojen yliannostus. Samalla yhdyn ajatukseen, että mieluummin olisi lähi-, kauko-, ja pendolino plus-junilla omat ulkoasut, jotka sitten muuten esim. väriteemallisesti pystyisi helposti yhdistämään saman yhtiön kalustoksi. Tämä uusi ulkoasuhan ei passaa nykyisen vetokaluston kanssa yhteen juuri yhtään (Sr2, Sr3). Koko vihreä Dr19 menettelee tämän tötterön kanssa. |
||||
|
|
25.08. 14:46 | Jouni Hytönen | ||
| Deja vu -tunne: samassa maisemassa seisoin kuvaamassa samaa veturia ja MRY:n syysretkijunaa lähes 34 vuotta sitten. | ||||
|
|
25.08. 14:43 | Rasmus Viirre | ||
| Oikein hieno kuva! Jotakin teknisen puolen hämminkiä lienee ollut, sillä sama kuva on julkaistu peräti kuusi kertaa? :) |
||||
|
Kuvasarja: Elämä radalla - tyäyttä höyryä - tapahtuma |
25.08. 14:30 | Mikko Herpman | ||
| Hieno juttu että Pieksämäen Kana on taas ajokunnossa! | ||||
|
|
25.08. 14:00 | Petri Sallinen | ||
| Metallipylväiden tuppelot maalattiin jossain vaiheessa punaisiksi. Tarkka aika löytyy määräyskokoelmista. | ||||
|
|
25.08. 13:10 | Tommi K Hakala | ||
| Olikos näissä muutoin erivärisiä pylväitä, muistelisin olleen nuo rautaiset punaisia, tms ? | ||||
|
25.08. 11:24 | Ilmari Tommola | ||
| Näinhän se on. Ison Roobertinkadun pysäkki taas sijaitsee Fredrikinkadulla, ei Iso-Roballa – epäloogistako? Edit: Selvensin kuvatekstiä, kiitos tarkennuksesta Juhanalle. |
||||
|
|
25.08. 10:18 | Juhana Nordlund | ||
| Kyseinen 2282 eli "Ananas" tuli tänään vastaan Pitäjänmäentiellä klo 9.39. Se oli hieman huvittavan näköinen, kun ovitus oli ikään kuin väärällä puolella. Siinä tilanteessa se oli matkalla Espoon suuntaan. | ||||
|
25.08. 09:39 | Juha Kutvonen | ||
| ER200:n valonheittimen sijoitus on kyllä ainutlaatuinen. | ||||
|
25.08. 09:15 | Kari Haapakangas | ||
| Ihan hyvä muistutus niin raitiovaunun kuljettajalle kuin kamikazehenkisille kanssakulkijoillekin. | ||||
|
|
25.08. 09:14 | Kari Haapakangas | ||
| Kuorma on jopa "sidottu", mutta niinhän se vanha vitsi menee: kuorman yli vedetty villalanka täyttää lain kirjaimen, mutta ei sen henkeä. | ||||
|
Kuvasarja: Veturiongelmia? |
25.08. 08:53 | Juho Rintala | ||
| Tuossa kohdin missä se myöhästyi on suht hyvä mäki, ja jos on märät kiskot niin se on sitten haaste päästä ylös. | ||||
|
|
25.08. 08:29 | Petri Sallinen | ||
| Hv-vaunuissa tolppien alareunan paikkeilla kulkeva vaakasuuntainen tukirauta on lyhyempi kuin Hdk-vaunussa. Hdk-vaunussa sen pituus on yhtä kuin koko vaunun pituus. | ||||
|
|
25.08. 08:18 | Veeti Pietilä | ||
| Puhuin kyllä tästä yksilöstä... | ||||
|
|
25.08. 07:47 | Veeti Saukkonen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
|
25.08. 07:29 | Markus Selin | ||
| Onhan nivelvaunusta muutettu työvaunu 2282 ollut jo jonkin aikaa käytössä raide-jokerin 750V sähköistyksessä. | ||||
|
25.08. 07:04 | Jari Välimaa | ||
| taitaa olla skoda . 15 akkuvaunua tilattu ja video sisätiloista ja ajosta https://youtu.be/LibZ58Bt4dM | ||||
|
|
25.08. 06:49 | Jari Välimaa | ||
| Saa nähdä kuinka nivel-vaunu selviää ajolangan jännitteen nostosta ? | ||||
|
|
25.08. 03:49 | Juhana Nordlund | ||
| Kolmonen on siis hetkeä ennen kuvan ottamista ollut pysäkillä, jonka nimi on Fredrikinkatu. Kuvaushetkellä vaunu kääntyi Bulevardilta Fredrikinkatu-nimiselle kadulle. | ||||
|
|
25.08. 02:49 | Oliver Karhu | ||
| Veeti pietilä: No eikös niitä edoja ole jo liikenteessä :) ehheh hehheh | ||||
|
Kuvasarja: Hamasen Museum of Taiwan Railway - aivan mahtava pienoisrautatie Kaoshiungissa |
24.08. 23:00 | Juha Kutvonen | ||
| On kyllä hienosti toteutettu rata. Kiitos kuvista, kannatti käydä! | ||||
|
24.08. 22:57 | Juha Kutvonen | ||
| Näyttää Emma-mittausvaunukin olevan liikenteessä. | ||||
|
|
24.08. 22:47 | Reijo Salminen | ||
| Ohoh, enpä olisi moista uskonut saati tiennyt ennen tätä kuvaa. Mahtaa olla aika haastavaa kun lähes kaikissa naapurimaissa ajetaan "väärällä puolella". | ||||
|
|
24.08. 22:44 | Hannu Peltola | ||
| Taiwanissa on monista Aasian maista poiketen oikeanpuoleinen liikenne eli sinällään kiertosuunta portin ympäri on oikein. Esikuva sijaitsee kahden valtakadun keskellä suuressa liikenneympyrässä ja tämä malli on sillä rajalla, onko kyseessä tarkan mallin sijasta karikatyyri. Tämän portin ja presidentinlinnan välillä on valtava Ren'ai-paraatikatu. | ||||
|
|
24.08. 22:35 | Reijo Salminen | ||
| Mennäänkö tässä oikein, eikös Taiwanissa ole vasemmanpuoleinen liikenne joten liikenneympyrääkin pitäisi mennä kaiketi vastapäivään? CX sitikka pukkaa Miniä, Subaru karkaa, muista ei tietoa. | ||||
|
24.08. 22:27 | Rasmus Viirre | ||
| 2646 oli myös VR:n huutokaupoissa mukana. Tämä siis se Dv12 joka meni kaupan? Mutta mille yhtiölle? Edit: Ja keskusteluistahan se vastaus löytyi. FoxRail Logistics osti Dv12:n. |
||||
|
|
24.08. 21:15 | Juho Rintala | ||
| Komea kuva! Taustalla kaukana näkyy mun kotilinja | ||||
|
|
24.08. 20:46 | Arttu Kokkonen | ||
| Vähän liian vihreä... Monta parannuskohdetta olisi! | ||||
|
24.08. 20:32 | Pertti Miettinen | ||
| Penturassa on pysähtynyt vain illalla juna 453. Aikataulukokoelmastani löytyi Pentura vuosien 1945 - 1948 välistä. Penturaa ei löydy enää 1.6.1948 voimaan tulleesta aikataulusta. | ||||
|
24.08. 20:17 | Juho Rintala | ||
| Oho, tuli kirjoitusvirhe :D Kiitokset! |
||||
|
|
24.08. 19:53 | Paavo Joensuu | ||
| Hyvä tilannekuva! Mutta mitä varten kuljettaja on ori? |
||||
