Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.07.2007 15:48 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitoksia, korjataan. Niin muistelinkin mutta en ollut varma. | ||||
|
12.07.2007 15:46 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvä vertailukuva, "etsi 5 eroavaisuutta". Sähköt ovat tulleet ja puut ovat kasvaneet, mutta muuten näyttää hyvin samalta. | ||||
|
12.07.2007 07:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on mielenkiintoinen kuva. Eilen ajoin juuri tuosta sillan yli ja meinasin räpsäistä.. Mutta aikataulu hieman painoi. Vanhasta Haminan radasta on linjausta vielä nähtävissä ilman maastokävelyäkin kun ajaa Inkeroisista Sippolan kautta Haminaan. | ||||
|
11.07.2007 23:39 | Tuomas Pätäri | ||
| Ei se varmaan kulkenut, sen pitäisi kohdata Pulsassa T2093 mutta kun sinne pääsin reilusti ajoissa niin 2093 laskettelikin jo sillan alla kohti Tania. Taisin jo kiroillakin asiaa Inginmaan kuvassasi.. Itse asiassa vasta tuosta turhautuneena päätin suunnata Taniin ja Raippoon ja myöhästyin lopulta noin 4 tuntia siitä varsinaisesta syystä miksi tuolla päin edes liikuin :) | ||||
|
10.07.2007 00:58 | Tuomas Pätäri | ||
| Mitenköhän käy noiden Vainikkalan radan tiukkojen kurvien, kun tällekin radalle aiotaan tehdä jossain vaiheessa "palvelutason parannus" 200 km/h:ssa..? | ||||
|
|
10.07.2007 00:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Katselinpa tuossa elokuvan ja ratkennuthan tämä sillä aikaa on, Jouni tiesi tarkemmin vaikka Anttikin oli lähellä. Vihjeessä viitattiin siihen että tämän Pulsanlammen ratapenkereen eteläpuoleista (kuvanpuoleista) osaa sanotaan Elämäiseksi ja pohjoisosaa Kuolemaiseksi. Junasta en sitten niin varma olekaan, mutta veikkaukseni osuu vahvasti T2664:ään. | ||||
|
|
09.07.2007 21:58 | Tuomas Pätäri | ||
| Julistan, että knoppi ei ole toistaiseksi ratkennut.. | ||||
|
09.07.2007 21:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Parempihan tuo on kuin vanha merkki, vanha on niin iso että työntää itsensä aina kameran ja veturin väliin! Kuva on todella hyvä, asema- ja seisakekuviin odottelevat ihmiset tuovat aina eloa. | ||||
|
09.07.2007 21:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Onko vaunuissa 25 tonnin akselipainot, kun tuota väliä kulkee? | ||||
|
09.07.2007 21:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Ilmeisesti T2683, mutten pane päätäni pantiksi. Hyvä kuva! | ||||
|
09.07.2007 21:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielenkiintoisia tarinoita nämä. Tällaisia kelpaa lukea hienolla kuvalla höystettynä! | ||||
|
09.07.2007 21:34 | Tuomas Pätäri | ||
| T2093 siis ilmeisesti, perhanan juna joka on kaksi kertaa kadonnut horisonttiin juuri kun olen meinannut sitä kuvata! Tuosta hiekkatieltä kun kerran katsoin niin tasoristeyksen korvaava silta tässä oikealla näytti hieman tavallisesta poikkeavalta, eli tällä puolella se nousisi kallion päälle. Tai sitten se on rakennettu aivan sen viereen? | ||||
|
09.07.2007 20:34 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyllä tuo on kaikki metsää mitä tuossa näkyy, eli ei aivan kylän keskustassa olla.. :) | ||||
|
09.07.2007 20:32 | Tuomas Pätäri | ||
| Tasoristeys on käytössä, vaikka käyttö lienee todella vähäistä. En katsonut, mutta veikkaisin lähestymisliikennemerkin olevan vartioimattomalle tasoristeykselle. Tuossahan ei ole valo- eikä äänivaroituksia, ja juuri siksi nuo puomit tekevät tuosta todella hämäävän. Kuitenkin satunnaista liikennettä on aina, esim. kuvatessani tuolla joku tyttö harjoitteli äitinsä kanssa skootterilla ajamista noilla syrjäteillä. | ||||
|
07.07.2007 09:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Nyt ei ole tarkkaa aikaa tässä, mutta varsin aikataulussaan tuo meni eli ehkä vähän vaille yksitoista. | ||||
|
|
06.07.2007 23:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Epäilinkin tätä 2455:ksi vaunustonsa puolesta, mutten rohjennut kyseenalaistaa aikataulullista järjestystä. Tuli melkein heti 2296:n jälkeen, ja molemmat olivat reilusti etusessa. | ||||
|
06.07.2007 23:33 | Tuomas Pätäri | ||
| On.. mennyt ihan "maan tasalle". | ||||
|
04.07.2007 15:16 | Tuomas Pätäri | ||
| RHK:n Verkkoselostuksesta löytyy kohta "Ylikuormitetun ratakapasiteetin etusijajärjestys" jota käytetään päällekkäisissä varauksissa, siinä tavaraliikenne menee ennen museoliikennettä. Kun luin koko kohdan sieltä, sain vaikutelman että sitä sovelletaan (monessa mutta myös) tässä tilanteessa. | ||||
|
03.07.2007 23:11 | Tuomas Pätäri | ||
| Demari on aika osuva. Tylsä ja tasapaksu, mutta onnistuu aina välillä siinä mihin se on tarkoitettu. | ||||
|
03.07.2007 15:23 | Tuomas Pätäri | ||
| Laitetaan vaan, sillä tuo on aivan aiheellinen tarkennus. En vain itse keksinyt miten sen saisi muotoiltua noin helposti, joten annoin olla.. :) | ||||
|
03.07.2007 05:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielipiteesi heistä menee niin kauas tämän sivuston aihealueesta, ettei ehkä olisi tarvinut paljastaa tuonkaan vertaa. | ||||
|
02.07.2007 20:15 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa upea voiman tunne tässä kuvassa! Maali kiiltelee, ja ratamerkit ovat kuin jostain satukirjasta. | ||||
|
01.07.2007 01:13 | Tuomas Pätäri | ||
| Salon asema on nyt ollut useammallakin kuvauskohteena. Aivan syystäkin! Oliko tämä niiden joukossa jotka menivät senaatti-kiinteistölle? | ||||
|
30.06.2007 22:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Piti muuten tuosta mainita, että vaikka olenkin sensuurivastainen niin muokkasin tätä kuvaa töherryksen osalta, koska se suoraan sanottuna pilasi kuvan. Näkyy se vieläkin muttei hypi silmille. Hyvä on muokkauksista aina mainita. Toivon muilta sensuurin vihaajilta ymmärrystä tässä tapauksessa. | ||||
|
|
30.06.2007 14:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Johtaja, jospa hieman kuitenkin perustelisit. Eli mikä on se syy, että suosimista ilmenisi? Asiathan eivät yleensä tapahdu ilman "motivaatiota". Lahjuksiako epäilet? Tuskin sentään Suomessa. Itse keksin vain perusteluja, jotka puhuvat suosimista vastaan, eli pelko sellaisessa tapauksessa RHK:hon ja sen virkamiehiin kohdistuvasta todennäköisestä kritiikistä ja sanktioista (virka-aseman väärinkäyttö jne). RHK on valtion virasto, mihin ihmiset menevät töihin, mm. raidekapasiteettia jakamaan. Ammattilaisia varmasti, mutta tuskin heitä tunnetasolla kiinnostaa paskan vertaa mitä operaattoreita raiteilla liikkuu, toisin kuin harrastajia. | ||||
|
|
30.06.2007 01:03 | Tuomas Pätäri | ||
| Ja linjaa tämä ei ole. KVL loppuu vasta tuon junan takana. Tuo oikoraide on oma liikennepaikkansa (OIK). Onkohan näitä miehistönvaihtopaikkoja muuallakin, missä kolmioraiteen vuoksi junat eivät käy aseman kautta? | ||||
|
|
30.06.2007 00:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Siinä on portaat penkalle, valot ja vähän soraa "laiturina". Toisen kuvani https://vaunut.org/kuvasivu/37704 kuvateksti voi vähän selventää. Se on otettu lähestulkoon samasta kohtaa kuin tämäkin kuva. | ||||
|
21.06.2007 14:13 | Tuomas Pätäri | ||
| Niin menee. Kummastakin päästä kuvan laitaan katkennut pönttisjuna luo massiivista, "kovaa" ja raskasta industrial-meininkiä johon laiturilla tapahtuva "indulgence"-happening antaa harmonisen kontrastin. Tämä kyllä menee pönttöjunakuvien analyysien TOP-listassa aika matalalle.. :) | ||||
|
21.06.2007 13:59 | Tuomas Pätäri | ||
| "Vuosaaren sataman rakentaminen tulee muuttamaan kantakaupungin perinpohjin. Länsisatama ja Sörnäisten satama lopettavat tavarasatamina. Kaikki toiminnot siirtyvät Vuosaareen. Keski-Pasilasta taas loppuu junavaunujen järjestely." Kuvia ja lisää tekstiä: http://www.hel.fi/wps/portal/Kaupunkisuunnitteluvirasto/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/fi/Kaupunkisuunnitteluvirasto/Ajankohtaiset+suunnitelmat/Projektialueet/S%C3%B6rn%C3%A4istenranta-Hermanninranta | ||||
|
21.06.2007 05:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvä yleisnäkymä Kukin ratapihalle. Ilmeisesti kalliokiipeilemässä käyty? :) | ||||
|
18.06.2007 15:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on hyvä. Kuvassa ei ole mitään ylimääräisiä elementtejä, mutta silti tähän on saatu varsin levoton ja vauhdikas fiilis. | ||||
|
18.06.2007 15:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Mukavia katsella tällaiset varsin onnistuneet panoraamat. Kuvien rajaa ei juurikaan huomaa. Oletko kokeillut kuvata 360 astetta? | ||||
|
17.06.2007 00:04 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuon kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/38132 yhteydessä oli äsken keskustelua, että tällaisten vähemmän tunnettujen paikannimien kohdalla voisi käyttää asemaväli-ilmaisutapaa. No, ehkä me täällä Kehä IV:n ulkopuolella voidaan kirjoittaa paikat paikkoina, kun nykyisellä pysäkkitiheydellä tuohon pitäisi laittaa tarkasti Kouvola-Mäntyharju.. :) | ||||
|
16.06.2007 23:41 | Tuomas Pätäri | ||
| Tässähän on alareunassa nyt virallisesti tuo Korjalan raiteisto jonka tuhrasin https://vaunut.org/kuvasivu/36762 tuonne. Vielä uudempi (2004?) "kaavio", tosin ilman merkintöjä, löytyy paikasta http://kartta.kouvola.fi/ ja valitsemalla vasemmalta ilmakuva ja zoomaamalla tappiin. Riittää ainakin vaunuissa tunnistettavaa :) | ||||
|
|
16.06.2007 23:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Katselin tuossa Kouvolan historian 3. osasta jospa siellä olisi ollut tarkka tieto minkä nykyisten raiteiden kohdalle vanha asema osui, mutta eipä ollut. Sen sijaan siellä oli (toisaalta masentava, toisaalta) mahtava kuva kuinka uusi asema on rakennettu vanhojen olevan vielä pystyssä, ja purkamista on juuri aloitettamassa. Siitä on kuitenkin vaikea sanoa mittasuhteita. Hyvin dokumentaarisia kuvia tuossa opuksessa on enemmänkin, esim asetinlaitetornia rakennetaan samalla kun ratapiiripäällikön taloa puretaan vierestä. | ||||
|
16.06.2007 22:14 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyllä tosiaan on savut! Oli tarkoitus tuolla matkata Lahdesta Heinolaan mutta enpä päässytkään. Oliko vaunuissa miten täyttä? | ||||
|
16.06.2007 22:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Tänne kun oli taas laitettu noita kuvia tietokonepelistä, niin pikkukuvista pienen hetken katsoin että nämäkin olisivat niitä.. sen verran steriilejä nämä maisemat ja rakenteet vielä uuttuuttaan ovat :) | ||||
|
|
16.06.2007 22:09 | Tuomas Pätäri | ||
| Kouvolan ja Harjun välissä. Tässä kyykistellään Eerolan golfkentän kupeessa. | ||||
|
15.06.2007 04:46 | Tuomas Pätäri | ||
| Perspektiivi aiheuttaa Dr13:lle vain hienon peräluisun. Onnistuu se näköjään kiskoillakin :) Jorge, pitää muistaa että VR on firma ja siellä ollaan töissä eikä harrastamassa: Ei ne varmaan huomaisi kuvassa mitään outoa ja vastaisivat tyyliin "välillä täytyy ajella, kun vetureita pittää siirtää". | ||||
|
12.06.2007 14:39 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiven tekstin voi tulkita joko hauta- tai muistokiveksi. Eli "täällä ruhjoutui..." tai sitten "täällä (lepää) ratamestari Rihko..." | ||||
|
12.06.2007 14:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielestäni yksi parhaista ellei paras tästä junasta otettu kuva. Mahtaako olla vorgin kuvatuin juna? | ||||
|
10.06.2007 00:28 | Tuomas Pätäri | ||
| Aikataulullisista syistä en kerennyt kuvaamaan tätä suunnittelemaani paikkaan, mutta pakkohan tuosta oli edes jonkinlainen otos saada. Tännekin vain oli niin kova kiire että kuvasta tuli vähän hätäinen.. :) | ||||
|
08.06.2007 17:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiinnitin huomioni tuon linkittämäni kuvan betonipölkkyihin ja mielestäni ne menevät jotenkin oudosti. Mikäköhän optinen harha nyt lie kyseessä.. | ||||
|
|
08.06.2007 17:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Seisakkeen paikka on vielä nykyäänkin nähtävissä hiekka-alueena. Siinä on vielä monien käyttämä epävirallinen ylityspaikka, ei kuitenkaan enää Lahden suunnan osalta. Romaniklaanin talo eivätkä muutkaan siinä palaudu enää asumiskäyttöön, koska tuo ns. Korjalan kolmio on juuri kaavoitettu teollisuusalueeksi. Toinen verrokkikuva on otettu tuon seisakkeen oikealla puolella olevalta kiveltä: https://vaunut.org/kuvasivu/35236 | ||||
|
08.06.2007 00:26 | Tuomas Pätäri | ||
| No, minä sanoisin tuota hiekan ja soran sekoitukseksi.. Sama pointti kuitenkin, hiekka->sora ja sora->sepeli. | ||||
|
08.06.2007 00:23 | Tuomas Pätäri | ||
| Itäpuolelta muistaakseni, otin tuosta noin 20 kuvaa, kunnes tuo kyllästyi paparazziin ja kiihdytti 140:n vauhtiin. Voi sinänsä olla jo Anjalankosken puolelta, vaikea tuosta on enää sanoa :) | ||||
|
|
08.06.2007 00:17 | Tuomas Pätäri | ||
| Pusikkoa tähän on totta vie kertynyt, mutta muuten minusta yllättävän tunnistettavissa tämä on. Tuo vasemmalla oleva tie on joskus päällystetty, mutta nykyisin ehkä jopa huonommassa kunnossa kuin tuossa.. Rata on kyllä niin uuden upeassa kunnossa että! | ||||
|
08.06.2007 00:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on hyvä, "haittavaikutuskin" saatu sommiteltua mukaan täydellisesti. | ||||
|
07.06.2007 16:26 | Tuomas Pätäri | ||
| Aamupäivästä ei näkynyt Perttiä eikä muitakaan golfareita. Vain kentänhoitaja ajeli tuolla, leikkasi nurmikkoon vaaterissa olevia linjoja. :) | ||||
|
07.06.2007 16:11 | Tuomas Pätäri | ||
| Lopputuloksen kannalta noin saa näyttäviä kuvia, mutta menee ehkä liian trikkaamiseksi minun makuuni.. | ||||
|
07.06.2007 16:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Näitä kelpaa katsella. Varsin puhtaitakin vielä. | ||||