1321-46808 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 11.05.2007 13:06 Tuomas Pätäri  
  Revontulet rautatiellä. Hieno.
kuva 11.05.2007 12:54 Tuomas Pätäri  
  Kyllä näitä asemia on aikoinaan ollut tiheään, aina välillä törmää uuteen nimeen mistä ei ole tiennytkään. Paikannimenä Mankala on toki tuttu.
kuva 11.05.2007 12:50 Tuomas Pätäri  
  Tuo eilinen loppuheittoni tuntuu tänään jossittelusta huolimatta turhan mauttomalta, joten korostan ettei tuollainen toiminta olisi mielestäni missään tapauksessa asiallista. Se oli vain huonosti ilmaistu symbolointi silloisen turhautumiseni määrälle. Turhautumiset sitä paitsi vain lisäävät seuraavan onnistumisen iloa, eikös.
kuva 10.05.2007 22:44 Tuomas Pätäri  
  Ei voi. Näitä tarinoita on varmasti kaikilla. Itse talvella kovassa pakkasessa odottelin (tietysti älyttömästi myöhässä olevaa) pendoa niin kauan, että minua voisi pitää hölmönä. Olin jo niin jäässä että oli pakko lopettaa. Kamera pois, käänsin selän ja sieltä se tuli. Jos olisin tahditon, olisin varmaan näyttänyt keskisormea :)
kuva 10.05.2007 13:44 Tuomas Pätäri  
  Kävin muuten, korkki, tuota rataa nyt maanantaina kuvaamassa. En ole ehtinyt vielä katsoa mitä syntyi.
kuva 10.05.2007 13:41 Tuomas Pätäri  
  FC:n tehdas on juuri siellä. Voikkalle jäi Solvay Chemicals. Kaikesta päätellen Voikkaalla on ollut kolmioraide ennen Rapakosken sillan valmistumista, mutta kuinka kauan sen jälkeen, eli onko kolmion etelä-itä sivu purettu milloin? Sillan valmistumisen jälkeen vai 80-luvulla tuon Voikkaa-Multamäki purkamisen yhteydessä? Linkki paikkaan: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Kolmion+keskusta&scale=16000&y=6758757&x=3480705&lang=FI
kuva 10.05.2007 13:25 Tuomas Pätäri  
  Minä tykkään tästä todella paljon, näyttää ihan maalaukselta. Kuvateksti on, vaikkakin oikein, vähän hämäävä.. "Mitä ihmettä Samit tekee Pellossa?" :)
kuva 09.05.2007 22:32 Tuomas Pätäri  
  Anteeksi, muutan vielä nuo metritkin koska otinkin tämän kuvauspaikan vaihdon jälkeen. Noin 850 ja 530. Oli mukavaa saada tuo runko kuvaan, menin paikalle katsomatta yhtään mitä olisi luvassa. Puolen tunnin aikana ainoa juna, mikä on tuolla radalla aika harvinaista.
kuva 09.05.2007 22:25 Tuomas Pätäri  
  Pilkunviilauksena lisään, että etäisyys junalle tuon puun kohdalla, onhan etäisyydessä veturiin ja perään huomattava ero.
kuva 09.05.2007 22:23 Tuomas Pätäri  
  Tuossa näkyy itse asiassa Ruotsulan tie Korian tien edessä. Näyttävät menevän melkein vierekkäin, vaikka niiden välinen kulma on oikeasti yli 45 astetta. "Optiikka vääristää", kun kuva on otettu matalata ja kaukaa (junalle n. 700 m, Ruotsulan tielle 500 m).
kuva 09.05.2007 13:29 Tuomas Pätäri  
  Eipä olekaan, tarkoitin tuolla "oli asema" samaa kuin "oli liikennepaikka" ja huonon sananvalintani johdosta dmporkkana taisi tulkita sen väärin. Minä sitten taas luulin dmporkkanan tietävän, että se on purettu.. :)
kuva 09.05.2007 13:25 Tuomas Pätäri  
  Minä se sanoin että vuoden 2002 jälkeen, kun kysyttiin milloin on purettu, koska viimeksi sen vuonna 2002 olen nähnyt.. Sen jälkeen ei ole tullut junan ikkunasta katsottua tai paikan päällä käytyä, vaikka hyvin lähellä on tullut liikuttuakin :) Onkohan tuo niiden rakennusten joukossa, mitkä nyt syksyllä tulevat myyntiin? Tuskin on vielä yksityisomistuksessa, kun ei ole mitään merkkejä sellaisesta. Voi tietysti olla purkulistallakin.
kuva 08.05.2007 15:32 Tuomas Pätäri  
  Eipä kestä ja kiitoksia! Tätä väliä tuli mentyä useammin joskus 2000-01 vaiheilla, ja aika usein Samilla, silloin kun se vain sattui olemaan seuraavana aikataulussa. Nämä Savonradan viimeiset paikut eivät Multamäellä enää pysähtyneet. Muistinvaraisesti pysähdyspaikat olivat: Horppu, Kirjokivi, Hillosensalmi, Orilampi, Voikoski, Mouhu, Mäntyharju, Otava ja Mikkeli.
kuva 08.05.2007 15:21 Tuomas Pätäri  
  Mielenkiintoisia tietoja. Itse sain nyt selville sen verran että Voikkaa-Multamäki olisi purettu 80-luvulla, mikä sopii hyvin yksiin tuon vuoden 1981 kanssa.
kuva 08.05.2007 15:14 Tuomas Pätäri  
  4416:n kattopelti on jäänyt vajaaksi.
kuva 08.05.2007 15:12 Tuomas Pätäri  
  Tältä radalta olen minäkin toivonut kuvia. Niitä ei paljoa täälläkään taida olla, kiitokset näistä.
kuva 08.05.2007 15:07 Tuomas Pätäri  
  No niin, anteeksi paljon tuo kömmähdys tunnelin nimessä. Pienenä puolustuksena sanottakoon, että olen kuullut joskus tätä nimitettävän Multamäen tunneliksi, eikä minulla ole mitään listaa näistä "takataskussa". Nyt olen lähes varma että menee oikein :) Siltä varalta että joku muukin putosi vaunuista, niin: Tämän tunnelin pohjoispuolella oli liikennepaikka nimeltään Multamäki, vaikka kylä sijaitseekin toisen kunnan puolella kauempana. Sen sijaan Multamäki-niminen tunneli on jossain aivan muualla (Jos joku tietää missä, olisi mukava kuulla). Tämän tunnelin nimi on Venekallio, sen niminen liikennepaikka on muinoin ollut tunnelin eteläpuolella, kun rata meni vielä tunnelin ohitse vanhaa linjausta pitkin. Olisi muuten mielenkiintoista nähdä lista näistä kaikista, jos joku tietää linkin niin kertokoon..
kuva 08.05.2007 14:55 Tuomas Pätäri  
  Kiitos lisäyksistä.
kuva 07.05.2007 22:02 Tuomas Pätäri  
  Tuo Venekallio pisti silmään niin että hieman tutkin ja huomasin, että tämän virallinen nimi on kuin onkin Venekallio. Mutta mistä hiivatista sitten tuo Multamäen pituuden sait, onko sellainen jossain muualla Suomessa? Pitää korjata nämä kuvatekstit kyllä heti!
kuva 07.05.2007 21:54 Tuomas Pätäri  
  Hyvä että ehdin kuvan lisätä niin sieltä tuli jo täysi lista! No, yllätti kyllä tuo pituus, 250m.
kuva 07.05.2007 21:38 Tuomas Pätäri  
  Tuleekohan kuvasarjaan jatkoa, kun tänään iltapäivällä oli taas samanlainen auto parkkeerattu tien poskeen kuin viikonloppunakin...?
kuva 07.05.2007 21:30 Tuomas Pätäri  
  Kommenttien kolmivuotuisuus (viikonloppuna juhlitaan)
kuva 07.05.2007 21:24 Tuomas Pätäri  
  Mietin noita Kymijoen ylittäviä rautatiesiltoja: Heinola, Kuusaalla 3, Korialla 2 (uusi ja vanha) ja Kotkassa 2. Tekeepi 8, ellen unohtanut jotain :)
kuva 07.05.2007 21:02 Tuomas Pätäri  
  Tarkkaa vuotta en tiedä, mutta vuoden 2002 jälkeen joka tapauksessa.
kuva 07.05.2007 14:05 Tuomas Pätäri  
  Tällaiset kartoitetut kuvasarjat ovat todella mukavaa katseltavaa. Viikonloppuna tuli oltua perjantaina ja sunnuntaina ihan samoissa maisemissa, tosin uutta rataa kuvaten. Jalusta oli pystyssä tuolla kuvan 13 sepelillä.. Tuossa jälkimmäisessä kartassa näkyy toinenkin vanha linjaus: Tulee Voikkaalta vasemmalta, yhtyy Verkkokallion kohdalla tuohon kuvattuun linjaukseen ja sitten taas erkanee Multamäen tunneliin, nykyiseen rataan.
kuva 07.05.2007 13:51 Tuomas Pätäri  
  On komea. Nuo pomput ovat vähän yllättävä nähdä, valtatien vierustaa tuo rata menee niin kiltisti vaaterissa. Tai sitten optiikka vääristää..
kuva 07.05.2007 13:46 Tuomas Pätäri  
  Todella hyvä havainto Jounilta. Havaituista kilometreistä pitäisi aina ottaa kuva tai merkintä paperille. Tuosta numerosarjan lopusta olen kuitenkin niin varma, että uskallan väittää oikeaksi kilometrilukemaksi 206+500. Korjataan..
kuva 07.05.2007 04:52 Tuomas Pätäri  
  Hieno on tunnelma, ja hienot ovat värit. Edessä on mahdollisesti vuoden lyhyin yö, päiväyksen mukaan.
kuva 06.05.2007 22:53 Tuomas Pätäri  
  Koria
kuva 06.05.2007 22:41 Tuomas Pätäri  
  Kunnanrajat tekevät aina välillä outoja kiemuroita: Multamäki oli yllättäen Kuusankoskelainen liikennepaikka. Tuo tietä pitkin lähes 5 kilometrin päässä sijaitseva Multamäen kylä on toki Valkealassa.
kuva 06.05.2007 14:20 Tuomas Pätäri  
  Laskujeni mukaan 5 mahdollista paikkaa olisi ollut.. Tornion lähistöllä 3, Paltamo ja Kontiomäeltä kaakkoon.
kuva 06.05.2007 13:39 Tuomas Pätäri  
  Paltamo
kuva 06.05.2007 12:54 Tuomas Pätäri  
  Lisäänpäs heti, että asiaa voi ajatella kahdelta kantilta: Kallioleikkauksilta kuvatessani nuo aidat ovat aina vain häirinneet ja haitanneet..
kuva 06.05.2007 12:52 Tuomas Pätäri  
  Hankalaa tai haasteellista, miten sen nyt ottaa.. :) 2525: Aitahan on sitten hirveän kaukana radasta? Täysin järkevää rakentaa kuitenkin nuo turva-aidat heitä (meitä) varten ketä aidat eivät pitele.
kuva 06.05.2007 12:37 Tuomas Pätäri  
  Eli sen vaunujen kallistuksenvakaajissa oli niin pahaa vikaa, että kauppa on purettu ja pyörä palautettu. Tai ehkä voisin päätellä ennemmin että sinne on vain tullut uusi tilalle. :)
kuva 06.05.2007 00:37 Tuomas Pätäri  
  Minäkin ole Riian kannattaja, mutta ei suomi ole niin systemaattista: Miika > Miian. Tuollaista taivutusta käyttämällä voi saada köniinsä! Tosiasiassa nykysuomessa monien sanojen, varsinkin erisnimien, taivutuksissa sallitaan useita eri vaihtoehtoja.
kuva 06.05.2007 00:19 Tuomas Pätäri  
  Minä taas löysin havainnoimalla tiedon, että Voikkaa-Multamäen tunneli on maastossa vielä täysin selkeä, koska siinä on nykyisin hevostelu / ulkoilureitti. Silti pitäydyn kannassani, ettei sen purkamisesta ole niin kamalasti aikaa.. Onko sitten mielikuvaa vai todellisuutta. Marko, miltä väliltä kiskotus purettiin silloin 45-46?
kuva 06.05.2007 00:10 Tuomas Pätäri  
  Hassun kliinisen näköinen tuo voimalaitos (kuten nykyisin tahtovat ollakin), näyttää samalta kuin sellaiset kuvat joissa tietokoneella mallinnettu rakennus on lisätty valokuvaan.
kuva 06.05.2007 00:07 Tuomas Pätäri  
  Murphyn lain mukaisesti näihin A50-sarjan kuvateksteihin on vielä sattunut osumaan sellaisia sanoja, joissa on hirveästi ääöö kirjaimia...
kuva 06.05.2007 00:02 Tuomas Pätäri  
  Katsoin heti että mitä tuo maailmanpyörä tuolla tekee, sehän on jo tuotu tänne päin Suomea! Mutta ei ollutkaan tuore kuva. :) On kyllä hieno otos.
kuva 05.05.2007 23:59 Tuomas Pätäri  
  Eivät ne oikoradankaan maisemat ihan tylsiä ole vaikka niinkin olen kuullut väitettävän. Ja maisemathan vain paranevat vuosien saatossa kun luonto korjaa radanteon jättämät ylimääräiset jäljet. Olin lukevinaan jostain että "ensimmäinen Suomen kokonaan aidattu rataosuus" mutta tuossahan ainakin aita näyttää päättyvän, näyttää perinteiseltä kallioleikkauksen turva-aidalta.
kuva 05.05.2007 21:04 Tuomas Pätäri  
  Niinhän se aina..
kuva 05.05.2007 21:03 Tuomas Pätäri  
  On tuokin silta kuitenkin vähän mielenkiintoisempi mitä tästä näkyy, sen alla ja takana on komeita kallioita, ja sen pohjoispuolen perustukset on saatu tehtyä pienelle saarelle, joka tuossa kohtaa Kymijoessa on. Täytyy ehkä vielä yrittää toiselta puolelta, jos jokin ihmeen kulma löytyisi, jossa tuo autosilta ei niin häiritsisi... Korkki, radan purkamisesta ei vielä ole ollut onneksi mitään vihjeitäkään, joten ihan hengenhätää tässä ei vielä (toivottavasti) ole.
kuva 05.05.2007 20:51 Tuomas Pätäri  
  Aivan, mieleen tuli aluksi vain jokin kalustonsiirto. Kun nyt noita puita katsoo, niin jos olet, Pasi, sattunut täällä "täyden lehden aikaan" käymään niin varmaankaan ei ole paljoa rataa näkynyt.
kuva 05.05.2007 20:43 Tuomas Pätäri  
  Näyttääpä pitkältä tuo 2702:n kuono. Pinokkio-deeveri?-)
kuva 05.05.2007 20:40 Tuomas Pätäri  
  Hieno juttu, onneksi remonttivuorossa on kohta Kouvola! :)
kuva 02.05.2007 21:37 Tuomas Pätäri  
  Ehdottomasti kaipaisi. Utti, Kaipiainen, Taavetti, Jurvala ainakin. Ja Joutseno, niin VR voisi taas kehua kuinka Pendojen ja Intercitien matka-aika Joensuuhun pieneni muutamalla minuutilla :)
kuva 02.05.2007 21:20 Tuomas Pätäri  
  Olisin viime viikonloppuna kuvannut Pessankosken siltaa, mutta tuo uusi autotiesilta sen vieressä oli turhan häiritsevä. Se rakennettiin muutama vuosi sitten siirtämään Kuusaanniemen tehtaan kuljetukset pois keskustasta suoraan Heinolan kantatielle. Sitä ennen lännestä päin olisi saanut hyviä kuvia, siinä on hyviä kallioita. Kun menen sinne päin seuraavan kerran (hyvin pian, meinasin jo tänään mennä rankan lumisateen takia mutta vesisade ehti sulattaa sen) voisin kokeilla sivuprofiilikuvaa idästä Harjurannasta rankalla zsuumilla.
kuva 02.05.2007 21:09 Tuomas Pätäri  
  Epäilykseni kohdistui tuohon lekasora-Voikkaa väliin, mutta onhan sekin toki ollut kokonaisuudessaan olemassa. Tuo väli Voikkaa-Multamäen tunneli on mielestäni purettu vasta suhteellisen äskettäin. Ratalinjauskin on maastossa vielä aiva selvä. Tuo Harjun-Multamäen seutu on muutenkin kiehtova, siellä on Savon rataa oiottu vähän joka kohdasta.
kuva 01.05.2007 21:54 Tuomas Pätäri  
  Mutta oliko se niin, ettei tuota varayhteyttä koskaan rakennettu aivan loppuun asti?
kuva 01.05.2007 18:42 Tuomas Pätäri  
  Eli onko tuo numerointi ennen Kouvolaa nurinpäin, kun tullaan pohjoisesta? En ole ikinä kiinnittänyt asiaan huomiota, sen sijaan nordlju näyttää ottaneen kaiken huomioon.. :)
<<   >>