Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.06.2021 16:31 | Tuomas Pätäri | ||
| Satunnaiskuvana tulee joskus huimaavia otoksia. Pieni muistinliikahdus olisi että olen nähnyt tämän ennenkin, mutta viimeistään nyt ansaitsee kehut. | ||||
|
07.06.2021 21:25 | Tuomas Pätäri | ||
| Komeaa settiä, todella tunnelmallisia kuvia. | ||||
|
25.05.2021 21:28 | Tuomas Pätäri | ||
| Nyt on ollut rataosan liikenne heikkoa. Tässä kuussa kulkenut vain kolme normaalia junaa, joista viimeinen 7.5. ja sitten 10.5. kulussa ollut VET-juna pari jolla ilmeisesti haettu viimeiset viedyt vaunut pois. Onkohan hiililiikenne loppunut täysin vai väliaikaisesti? Alkaa varmaan rataosan lopetus lähestymään, jos sitäkään ei enää kulje. | ||||
|
25.05.2021 21:19 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno satsi kuvia Oikoradan ympäristöstä! | ||||
|
25.05.2021 21:19 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa hieno kokonaisuus. Elokuinen päivä, nätti miljöö ja tyylikäs juna. | ||||
|
25.05.2021 21:17 | Tuomas Pätäri | ||
| On kyllä aikamoista onnistumisen makua tässä! Paljon parempaa ajoitusta ei junilla olisi voinut olla. | ||||
|
21.05.2021 06:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Tyylikäs kuva, kun junan perä häviää sumuun ja vain veturin sininen tuo räikeämpää sävyä harmaaseen talvipäivään. | ||||
|
21.05.2021 06:49 | Tuomas Pätäri | ||
| No nyt on sekalainen runko! Ai kun samanlaisia sekametelisoppia olisi myös tuottavassa liikenteessä, ei pelkästään "huoltoliikenteessä". (No tässä nimenomaisessa rungossa sekalaisuus ampuu toki jo realismin yli, jos ajatellaan jonkin rataosan jakeluliikennettä :) | ||||
|
19.05.2021 16:41 | Tuomas Pätäri | ||
| Ja kelvollisesti toimivalla kuvan koon muunnos -algoritmilla ei mielestäni pitäisi olla lopputuloksen terävyyden suhteen mitään vaikutusta sillä, muuttaako kuvan kokoa suhteellisesti oikein vai eri tavalla eri koordinaattien suhteen. | ||||
|
18.05.2021 21:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämähän on veikeä asetelma, kuvasta jää pitkäksi aikaa tutkimaan kaikenlaista! | ||||
|
17.05.2021 20:04 | Tuomas Pätäri | ||
| Hangon radan liikenteessä oli kyseisenä päivänä useita poikkeavuuksia. Tämän vastinjuna 3533 oli yli puolitoista tuntia myöhässä ja aiheutti viivästystä myös 3639:n alkumatkaan. Operailin junat oli peruttu, kun 7306:n matka tyssäsi jo Niinimäelle. Henkilöjunia oli vain aamun neljä ensimmäistä vuoroa kulussa, jonka jälkeen oli MV Tampereelle millä ymmärtääkseni vietiin myös alkuviikosta palanut Dm Hangosta pois. Lisäksi (infravioista johtuen?) edeltävän yön ja illan aikaiset graafiset aikataulut ovat sellaista katsottavaa, että jopa Tenet -elokuvan juonikuviot aikasiirtymineen tuntuvat niiden rinnalla selkeiltä. | ||||
|
16.05.2021 21:35 | Tuomas Pätäri | ||
| Jälleen todella tuhti ja laadukas kattaus Mukkulakuvia. Tässä tehdaskompleksi näyttää melkeinpä pelottavalta, kun päivän ilmaolosuhteet ovat sävyttäneet sen niin unenomaiseksi... | ||||
|
Kuvasarja: Peltolan junatoimisto 4.5.2021 |
16.05.2021 21:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Joo, mielenkiintoista päästä tutustumaan tuollaisenkin laitoksen sisätiloihin, vaikkei suurimmilta osin aktiivikäytössä enää olekaan. | ||||
|
15.05.2021 07:22 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on kyllä mielettömän hieno! | ||||
|
13.05.2021 22:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Aivan loistava, lähes maaginen. Junan ajoituskin on täydellinen, kun viimeiset säteet valaisevat juuri sopivasti vain muutamia kohtia. Tyhjärapu sopii erinomaisesti tämän kuvan mannekiiniksi. | ||||
|
13.05.2021 09:58 | Tuomas Pätäri | ||
| Joo, pitikin tuosta peilistä mainita jo kuvatekstissä että loisti niin kirkkaana jo tuolta kurvin jälkeen junan suoralle käännyttyä, että hetken jo ihmettelin mikä ihmeen valopallo siinä veturin vieressä lentelee... | ||||
|
13.05.2021 09:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Vuosittaista vaihtelua, kun vaikkapa toissa vuonna puut olivat hyvinkin vihreinä jo huhtikuun puolella. Muita sävyjä kuvaan onkin sitten eksynyt kivasti, joita aurinko hyvin korostaa. Komean näköinen paikka ja sitä myöten myös komea kuvauspaikka! | ||||
|
05.05.2021 17:54 | Tuomas Pätäri | ||
| "Maisemakuvissahan" ei yleisesti ottaen hirveän suuria lukemia tarvitse, kun kuvaan haluttu näkymä on yleensä aika laaja. Poikkeuksena tietenkin, jos kuvauspaikka on hyvin kaukana radasta (useita kilometrejä). Tässkin rata menee vielä poikittain kuvauspaikkaan, joten juna levittyy kuvaan niin leveänä kuin mahdollista. Tässä kuvassa on polttovälinä 135 milliä ja toisessa sarjan samasta paikasta otetussa IC-kuvassa, jossa juna on lyhyempi, 170 milliä. Kuvia on vähän rajattu, muttei merkittävästi, enintään 15 prosenttia. Kuvasin samalta paikalta myös mm. tätä pidemmän 3495:n, jonka sai kokonaan kuvaan laajentamalla 90 milliin. |
||||
|
05.05.2021 17:41 | Tuomas Pätäri | ||
| Pasi, jos otat molemmat ja minä vielä Loppiaisen, niin saadaan tasajako :) | ||||
|
03.05.2021 22:01 | Tuomas Pätäri | ||
| Hienoja sotilasjunakuvia nyt useammankin kuvaajan toimesta! Sääkin on suosinut. | ||||
|
03.05.2021 21:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Kun on matalia vaunuja ja junan suunta pois päin, niin radan "ässä" hahmottuu parhaalla mahdollisella tavalla. Komea kuva jota tuijottaessa oikein odottaa, että juna alkaisi liikkumaan ja pääsisi näkemään kiemurtelut... | ||||
|
28.04.2021 21:53 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä huhtikuista tunnelmaa edustavasti huokuva otos muistuttaa, että pitäisi itsekin Savon radalla joskus taas vierailla. Valoisan ajan liikenteen vähyys on ehkä hieman omia käyntejä verottanut, mutta näyttääpä tuonakin aamupäivänä rahtijunia kuitenkin ihan mukavasti menneen. | ||||
|
28.04.2021 21:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä ylänäkymäkin on erittäin hieno otos tästä ilmeisen paljon kuvatusta junasta! | ||||
|
28.04.2021 21:46 | Tuomas Pätäri | ||
| On, sävyineen kaikkineen komea. Harvinaisesta kohteesta erittäin onnistunut kuva! | ||||
|
05.04.2021 23:13 | Tuomas Pätäri | ||
| Joo siitä suunnasta, Torholan entiseltä seisakkeelta löytyi vielä nykyiselläänkin "parkkipaikkoja" (eli käytännössä avointa tilaa pysäköimiseen sen verran ettei estä paikallisten kulkua :) | ||||
|
03.04.2021 14:15 | Tuomas Pätäri | ||
| Samoin, onnittelut! Huomenna ehkä itselläänkin olisi mahdollisuus kyseinen juna kuvata, jos omat aikataulut sallivat ja junan aikataulu salii ja jos omat menot sinne päin eivät perrunnu eikä junan kulku peruunnu :) Tälle kuvauspaikalle olen pari kertaa jäänyt "jumiin", kun juna on syystä tai toisesta joutunut pysähtymään Oikoraiteelle vaikka aikataulun mukaan läpiajo olisi riittänyt... |
||||
|
03.04.2021 14:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Mukavasti värikkyyttä rungossa! | ||||
|
03.04.2021 14:08 | Tuomas Pätäri | ||
| Hienossa mutka-asennossa juna! Komeita ovat tällaiset puutavarajunat, kun ovat itselle harvinainen näky, verrattuna "omilla" kuvauspaikoilla jatkuvasti kulkeviin raakapuujuniin. | ||||
|
03.04.2021 14:04 | Tuomas Pätäri | ||
| Vai tällainen se oli. Olin aiemmin päivällä kuvailemassa ja huomasin tällaisen yllärin aikatauluista, mutta en jaksanut odotella illansuuhun asti nähdäkseni tämän. Vaikea keksiä mikä kyseessä. Veturit varmastikin palasivat VET 17305 Kouvolaan ja nyt ei ole ainakaan lähipäiville merkitty sellaisia Operailin junia jotka puuhaisivat jotain Riihimäellä. |
||||
|
20.03.2021 10:33 | Tuomas Pätäri | ||
| Erittäin tyylikäs kuva - komean teipittömän yksilön keulilleen saanut mielenkiintoinen tavarajuna putkahtaa hieman salaperäisen varjoisasta metsästä maaliskuiseen valoon. | ||||
|
20.03.2021 10:27 | Tuomas Pätäri | ||
| Onnistunut reissu, hieno päivä kelinkin puolista sattunut ja kuvasaldo on komea. Tässä on tyylikäs, hieman yleisimmistä poikkeava asettelu. | ||||
|
20.03.2021 10:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Itse monta kertaa hevosia junakuviin sommitelleena olen huomannut, että EVVK on heille normaali suhtautuminen juniin. Joskus he hetkellisesti osoittavat kiinnostusta itse kuvaajaa kohtaan, mutta sekin yleensä laantuu ennen junan tuloa, jolloin kuvassa hevoset ovat ei-kuvauksellisesti turvat nurmessa eikä pystyssä. Olen viime kerroilla yrittänyt herättää hevosten uteliaisuuden juuri ennen junan tuloa, mutta näissä Kuiskaajan taoidoissani on vielä rutkasti kehiteltävää, etenkin ajoituksen kanssa! | ||||
|
19.03.2021 11:30 | Tuomas Pätäri | ||
| "Havainnekuvamaisuus" on mielestäni myönteinen kommentti kuvaan, ja on sitä käytetty Vorgissa ennekin. Kts. esim. kommentit https://vaunut.org/kuva/81866 ja https://vaunut.org/kuva/141194 Itse olen sillon tällöin varta vasten yrittänyt tavoittaa kuviin havainnekuvamaisuutta, esim. https://vaunut.org/kuva/55170 joskin onnistumiseni olisi ollut parempi jos lumi olisi ollut juuri satanut, ilman jalanjälkiä joita ei oikeissa havainnekuvissa useinkaan ole :) |
||||
|
12.03.2021 14:36 | Tuomas Pätäri | ||
| No jopas olen saanut kahden kuvan junanumerot (taas) ristiin väärin. Korjataan, kiitoksia | ||||
|
07.03.2021 10:03 | Tuomas Pätäri | ||
| Minäkin pidän tästä, valaistus korostaa juuri mukavasti junan keulaa ja taustan kiehtova teollisuus- ja kaupunkimaisema jää hämyisyydessään etäisemmäksi. | ||||
|
06.03.2021 00:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Timo: Maastokartan katkoviiva ei kuvasta purettua rataa, vaan "ajopolkua", käytännössä sekalaista sarjaa erilaisia teitä, jotka eivät välttämättä ole normaalilla henkilöautolla ajettavissa. Yhtenäisellä mustalla viivalla kuvattavat tiet ovat normaalisti aina henkilöautolla ajettavissa, mutta näiden kahden merkinnän ero voi luonnossa olla joskus aika pieni. Koska vanha ratalinja toimii lähes koko matkaltaan nykyään jonkinlaisena tienä, se on siksi merkitty lähes koko matkaltaan yhtenäisellä viivalla tai katkoviivalla. Siksi myös koko ratalinjan löytäminen oikaisuineen on maastokartalta vieläkin hyvin helppoa. Tuossa kohtaahan on kaksi eri vanhaa linjaa, joista vanha ylittää joen ylävirran / luoteen suunnassa. Maastokartassa on myös pari heikompaa katkoviivaa, joista kevyen liikenteen viiva "pyörätie" on lähes saman näköinen kuin "ajopolku", ja kaikkein heikoin katkoviiva on "polku". |
||||
|
|
06.03.2021 00:33 | Tuomas Pätäri | ||
| Virhe ei voi johtua Google Mapsista, koska sitä en käytä koskaan maastoyhteyksissä (siihenhän se on aivan kelvoton). Molemmat joet nimineen ovat (ja olivat jo tuohon aikaan) minulle hyvin tuttuja, joten oletan että olen juuri tässä kohtaa jokea ollut epävarma, kumpi olisi oikea nimi, ja katsonut vain lähimmän nimen maastokartasta (joka on Sippolanjoki ja nimi ylettää maastokartan tietyillä zoomaustasoilla jopa Summanjoen haaraa huomattavasti etelämmäs!) Pientä huolimattomuutta on kuitenkin ollut ilmassa, kun en ole silloin huomannut reagoida että joet yhtyvät tätä pohjoisempana - senhän johdosta Summanjoki on tälle luonnollisesti oikeampi nimitys. Korjataan kuvatekstiin! |
||||
|
07.02.2021 20:13 | Tuomas Pätäri | ||
| Komeita kesältä maistuvia kuvia itselleni tutuista maisemista! | ||||
|
07.02.2021 20:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Tällaisethan ovat turvattomia, kun joku tulee pitkällä autolla paikalle, poistuu ohjaamosta avaamaan porttia, peräpään ollessa vielä... | ||||
|
07.02.2021 20:08 | Tuomas Pätäri | ||
| Katselin eilen illalla tätä kuvaa ja mietin samaa. Teollisuusmiljöiden kuvat ovat yksityiskohtineen mielenkiintoisia, mutta harmina toki se, ettei (pk-)teollisuus raiteita juuri käytä. Tämä kuvasarja on kyllä yhtä timanttia, vähäliikenteiseltä radalta on saatu liikenteellisiä kuvia runsaasti ja kaikissa on tutkittavaa ja katseltavaa! | ||||
|
03.02.2021 16:56 | Tuomas Pätäri | ||
| Liittyen Eljaksen puheenvuoroon; En ota kantaa itse ELSA:n järkevyyteen, mutta jos se rakennetaan, olisi mielestäni järkevää ja nimen omaan tavoiteltavaa järjestää liikennejärjestelmä siten, että (kustannustehottomana) rinnakkaisesta yhteydestä voitaisiin luopua. Jos Hangon junaa jatkettaisiin Lohjan seudulle ja siellä olisi vaihtomahdollisuus kaukojunaan, voitaisiin Karjaa-Salo sekä Siuntio-Karjaa purkaa täysin tarpeettomina. Siltä suunnalta matka etenkin Turun suuntaan piteneisi ajallisesti, mutta jos ajattelee matkustajamääriä ja rataosan Karjaa-Salo pituutta, ei kokonaisuus mielestäni perustelisi yhteyden säilyttämistä. Ymmärtääkseni ELSA:an on suunniteltu kaukojunan pysähdystä Lohjan - Nummelan seudulle, mutta en muista lukeneeni/kuulleeni, että siinä olisi otettu Hangon suunnan yhteyttä mitenkään huomioon. Täytyykin etsiskellä joku päivä mitä alustavia suunnitelmia asiasta olikaan löydettävissä. Espoohan haluaisi ELSAn varteen paljon maankäyttöä ja siinähän olisi siten tarkoitus kulkea myös lähiliikenteen junat aina Lohjalle asti - sitä vartenhan Lohjan satamaradan rata-aluetta jätettiin alkupätkä varaukseksi. Liikennejärjestelmällisesti olisi kaikkein järkevintä, jos kaikilla kolmella - ELSA:n kaukojunilla, Helsinki-Lohja -lähijunilla sekä Hanko-(esim. Nummela?)-junilla - olisi yhteinen asema siinä missä radat risteävät. |
||||
|
03.02.2021 16:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Komeita ovat nämä talviset Hämeenlinnan kuvat! | ||||
|
03.02.2021 16:16 | Tuomas Pätäri | ||
| Lumi pölisee juuri sopivasti ollakseen näyttävää muttei peitä runkoa liikaa. Vaikkei vaunurunko tunnetusti kuulu Pasin suosikkikuvattaviin, sopii se tähän loistavasti, kun vaunut piirtävät siistin, tarkan geometrian pöllyn keskelle. | ||||
|
30.01.2021 09:45 | Tuomas Pätäri | ||
| Kylläpä on hienot sävyt, ja rajaus tekee sommitelmasta täydellisen tasapainoisen, rauhallisen. Tämä on niitä "kelpaisi tauluksi" -kuvia. | ||||
|
30.01.2021 09:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno pläjäys Ukko-Pekka-kuvia, joista useimmissa ei ole mitään yksityiskohtia, joista kuvausvuosikymmentä voisi päätellä - onko sommitelmia myös sitä ajatellen haettu? Tämä on melkeinpä ainoa kuva, jossa kuvausajankohtaa voi jollain tavalla hahmottaa vuosikymmentarkkuudella. On muuten hieno sinisen sävy asemarakennuksessa. |
||||
|
30.01.2021 09:17 | Tuomas Pätäri | ||
| Nyt on Lari laittanut komean satsin erittäin lumisia ja laadukkaita junakuvia. Hienoja ovat! | ||||
|
30.01.2021 09:15 | Tuomas Pätäri | ||
| Hienoa dokumentointia poikkeustilanteesta! | ||||
|
27.01.2021 15:21 | Tuomas Pätäri | ||
| Paitsi tietysti silloin kun toisin sovitaan, kuten tämän keskustelun yläpuolella oleva kuva todistaa :) Linkitetty kuva on keskustelussa ihan paikallaan, vaikkei onnettomuutta esitäkään. Etsiskelin itse keskustelun aiemmassa vaiheessa kuvaa juurikin sillasta, enkä meinannut löytää. |
||||
|
18.01.2021 21:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Komeita ovat koko satsi. Ihmettelinkin hetken mitä tässä tapahtuu, mutta Rikun kommentti valaisi asian. | ||||
|
08.01.2021 06:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielettömän upea kuva! Koko sarja on timanttia. Minulle kyseessä on kiinnostava rata jolla en itse ole kunnon kuvia harvoista kävijöistä saanut. Sarjassa on erityisen ansiokkaasti kuvattu toiminta Mukkulan päässä, mutta visuaalisesti komein on mielestäni tämä rauhallisempi "linja"otos. | ||||
|
06.01.2021 11:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Nummelassa juna kohtasi 3682:n. Nummelassa näkee hyvin harvoin junakohtauksia, nyt on kahtena päivän peräkkäin (tänään 6.1. merkitty VET:n ja MV:n kohtaus). | ||||