![]() |
09.11.2022 16:19 | Hannu Heino | ||
Taustalla olevasta myllystä puuttuu siilot jotka tiedon mukaan rakennettiin vanhan myllyn palon jälkeen 1944, kuva on varmaankin enne sitä otettu. | ||||
![]() |
10.06.2016 07:11 | Hannu Heino | ||
Taitais tulla kalliiksi noiden ylläpito, korit alkavat olla pahasti ruosteessa, varaosatkin heikosti saatavilla, ajomoottorit teettävät rutosti töitä (herkkiä maavuodoille) korjaukset kalliita, päämuuntajia ei taida edes enää olla. | ||||
![]() |
10.06.2016 07:04 | Hannu Heino | ||
Näyttääpi pyörän profiilimitalta | ||||
![]() |
26.07.2014 06:52 | Hannu Heino | ||
Aikoinaan noita jouduttiin vaihtamaan toista sataa kpl kuukauden aikana, vesipytyt olivat todellinen ongelma silloin. | ||||
![]() |
30.06.2014 07:20 | Hannu Heino | ||
Kuva on kyllä lähempänä haarakalliota kun vertaa siihen että taustalla seisoo porkkanapari ja niiden korjaushallikin häämöttää siellä takana (oma työpaikka aikoja sitten), haarakalliollahan oli IT alusta vielä pitkään kuvan ottamisen jälkeen, liittyisikö tuo siihen? | ||||
![]() |
13.03.2014 18:03 | Hannu Heino | ||
Noista laitteista se alkoi minunkin VR-ura vuonna -71 kesäkuussa, nyt monien vaiheiden jälkeen jäähdyttelykausi meneillään flirttien kera | ||||
![]() |
07.03.2014 05:36 | Hannu Heino | ||
Noita sitä sai aikoinaan ropailla kyllästymiseen asti. | ||||
![]() |
31.01.2014 17:59 | Hannu Heino | ||
Juurikin kuten toisessa kuvassa | ||||
![]() |
29.11.2013 16:44 | Hannu Heino | ||
Oikeassa olet, flirtin hinauksessa todella on kyse nimimerkki mukana olleena. PS kuulin tänään että seuraava optiosarjan laite olisi tulossa vielä tänä vuonna suunnitellusta poiketen, itse olen joulukuun lomalla joten en voi sen enempää siirto ajankohdasta kertoilla. | ||||
![]() |
28.11.2013 17:48 | Hannu Heino | ||
Kyllä siellä pari Stadlerin kaveria oli kyydissä | ||||
![]() |
05.07.2013 15:51 | Hannu Heino | ||
Eikös noita joskus kutsuttu punatulkuiksi? | ||||
![]() |
04.07.2013 06:19 | Hannu Heino | ||
Onnea, minulla jatkuu vielä vajaa 3 vuotta lähinnä flirttien kera työura, mutta perässä tullaan. | ||||
![]() |
24.05.2013 11:35 | Hannu Heino | ||
Eikä kukaan ole huomannut junan ulkoista tai sisäistä muutosta, tummat ikkunat, sisustan väritys muuttunut? | ||||
![]() |
15.05.2013 17:28 | Hannu Heino | ||
Juna sai viime viikon torstaista alkaen liikennöinti luvan | ||||
![]() |
26.04.2013 11:19 | Hannu Heino | ||
Ja releitä ohjataan vaihteiston sivulla näkyvien genisten tuottamalla jännitteellä, genisten jännitteet pitivät olla lähen samat muuten tuli häiriö ohjauskeskukseen ja sytytti jomman kumman "pöllönsilmän" kirkaaksi | ||||
![]() |
30.01.2013 19:19 | Hannu Heino | ||
Noiden hallien välistä lähti aamu porilainen useamman vuoden ajan, muistui kuvasta mieleen kuinka mukavaa oli kunnon lumituiskun jälkeen sukeltaa porkkanoiden lämmittimiä korjaamaan rungon alle, itelläkin alkaa työura lähestyä loppua kuten arvatenkin kuvan kaverilla, tutun näköinen mutta nimi ei vaan muistu mieleen. | ||||
![]() |
10.01.2013 19:40 | Hannu Heino | ||
Lähdettiin Turusta noin 13:30 Ilmalassa noin klo 17 | ||||
![]() |
01.12.2012 14:46 | Hannu Heino | ||
Noihin ei muuten Antti myrskykään paljon vaikuta, jollei sit vaihteen kääntymiset estä etenemistä | ||||
![]() |
22.11.2012 16:30 | Hannu Heino | ||
Ensimmäiset 15v tuli rassailtua 8 ja 9 dm:miä, nyt sitte enemmäkin toimistotöitä liittyen sm5 juniin | ||||
![]() |
22.11.2012 16:27 | Hannu Heino | ||
Voi voi raasua, välivaunukin on johonkin hävinnyt, muistelempa aikoja kun tuotakin on tullut korjailtua. | ||||
![]() |
23.07.2012 16:28 | Hannu Heino | ||
Juu sattuipa niin että pääsimme Turusta lähtemään jo 12:20 eli melkein tunnin etuajassa, oli muuten hiukan pitkä mato siinä ervelässä kun seisoimme siinä sivussa tupla pendon kanssa. | ||||
![]() |
26.05.2011 19:10 | Hannu Heino | ||
Ja katolla uudet virrottimet mallia flirt | ||||
![]() |
10.04.2011 17:49 | Hannu Heino | ||
Siis sinuako ei voi vähemmin kiinnostaa vaiko junaa odottavia ihmisiä, joka tapauksessa flirtin vieressä pari stadlerin kaveria sauhuilla, oli 10:sen minsaa aikaa ja kyllä junaa odottavatkin immeiset katselivat kuljetustamme. | ||||
![]() |
02.03.2011 19:26 | Hannu Heino | ||
Päämuuntajan öljyntäyttö aukko | ||||
![]() |
03.10.2010 09:16 | Hannu Heino | ||
Terästä löytyy lähinnä ohjaamon kehikosta, alusta on täysin alumiinia joten sitä ei "ruostesuojattu". Massa toimii tavallaan pintamaalin korvaajana ja ehkäpä lievänä iskusuojana. | ||||
![]() |
14.01.2010 16:30 | Hannu Heino | ||
Numeron päällä olevasta yhteisajokaapelin liittimestä, yhteisajo voisi olla vaikeaa vv15:sta kanssa, on ne laitteet sen verran erilaisia. | ||||
![]() |
06.09.2009 09:46 | Hannu Heino | ||
Tte sähköradan korjauslaite | ||||
![]() |
20.02.2009 09:03 | Hannu Heino | ||
Kuvassa on sm-5 numero 1, kakkonen on vielä varikolla "hienosäädössä", seuraavia junia rantautuu vasta ensivuonna, näillä kahdella suoritetaan tämä vuosi erilaisia koe ajoja ja syksystä alkaen kaupallista testiliikenntä |