Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.12.2014 20:42 | Ari Lindroos | ||
| Katselin kanssa että on jotain aktiviteettiä tuolla kun raiteella oli pönttövaunuja viikonloppuna | ||||
|
07.06.2014 21:35 | Ari Lindroos | ||
| Vai on tuossakin ollut kioski! Mielenkiintoinen dokumentti menneestä ajasta. Kioski on näköjään ollut ainakin 1981 jo historiaa http://vaunut.org/kuva/31221?liikp1=1195 | ||||
|
07.06.2014 21:30 | Ari Lindroos | ||
| Onpa hieno kuva! Tällaisia värikuvia ei juuri liiemmin näe. | ||||
|
20.05.2014 07:49 | Ari Lindroos | ||
| Pahoittelen, havainnointi oli vähän puutteellista mutta olikohan se nyt sitten niin että laiturin matkalle mahtuu kolme sinistä vaunua. | ||||
|
11.05.2014 16:12 | Ari Lindroos | ||
| Teinpä tänään hetken mielijohteesta, ollessani Nanson nurkilla kävelyllä, ekskursion tälle raiteelle. Sillan alla oli niin kamala spray-maalin katku että hyvä kun ei alkanut päässä huippaan. Tyhjiä maalipurkkeja oli varmaan kolminumeroinen summa maassa + muuta törkyä. Suomeksi sanottuna melkoinen rappionäkymä. :( | ||||
|
10.05.2014 14:43 | Ari Lindroos | ||
| Tällaiset tarinat antavat ihan uuden ulottuvuuden kuvalle, kiitos! | ||||
|
10.05.2014 14:40 | Ari Lindroos | ||
| Vau! Täytyy lähteä heti vertailemaan maisemia! | ||||
|
Kuvasarja: Porin radan vanha linjaus Nokian Haavistolla |
05.05.2014 16:01 | Ari Lindroos | ||
| Ole hyvä vaan Kimmo. Tosiaankin, jos meinaat käydä paikanpäällä niin kannattaa toimia pikaisesti niin voi vielä jättää raivaussahan sekä viidakkoveitsen kotiin. Täytyy joku päivä lähteä tarkemmin tutkimaan tätä vanhaa linjausta. Eilen tutkin vain tätä sillan kohtaa ja kävelin vain noin 50m Siuroon päin uraa. | ||||
|
05.05.2014 15:47 | Ari Lindroos | ||
| Reino, isäni kertoi myös että vanhalla linjauksella ollutta tiukkamutkaista tasoristeystä sanottiin erittäin vaaralliseksi, moni oli kuulemma siinä menettänyt henkensä. Mistään papeista hän ei kyllä puhunut, täytyypä kysyä onko tämmöistä tarinaa kuullut. | ||||
|
Kuvasarja: Porin radan vanha linjaus Nokian Haavistolla |
05.05.2014 10:27 | Ari Lindroos | ||
| Laita Google Mapsiin 61.466927, 23.459000 ja ota Street View käyttöön. Haavistontien pohjoispuolella on siinä valotolppa ja eteläpuolella vihreässä viidakossa aukeampi kohta jossa silta näkyy. | ||||
|
Kuvasarja: Porin radan vanha linjaus Nokian Haavistolla |
05.05.2014 09:30 | Ari Lindroos | ||
| Kimmo, täydellinen työkalu etsimiseen on vuoden 1961 kartta http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kartat/21_Peruskartta_20k/2/2123/212305/212305_1961.jpg Siinä näkyy sekä maantien että rautatien vanha ja uusi linjaus. Tuo maantien vanha linjaus on nykyinen Haavistontie. Tosin tuo länsipää menee nykyään jyrkemmin uuden ratalinjan yli. Avaappa tuo vanha kartta ja sitten nykyinen kartta Fonectasta auki. Katsoppa tuota Haavistontien länsipäätä Fonectan kartasta. Kun Haavistontie kääntyy Siuron valtatieltä radan ylitse melkein 90 astetta itään radan suuntaisesti, silta on mielestäni kohdassa jossa Fonectan kartassa menee sinininen viiva (puro) Haavistontien alitse. Eli oikealla puolella mentäessä itään Haavistontietä. |
||||
|
23.01.2014 21:48 | Ari Lindroos | ||
| Nyt voi sanoa että tässäkin kuvassa on jo historiaa. Nimittäin 80kmh rajoitus on nykyään 70kmh. | ||||
|
16.12.2013 06:54 | Ari Lindroos | ||
| No eipä siinä kauaa kestänyt. Dortmundissa ollaan mikä nyt oli suoraan luettavissa vaunun kyljessä. Tämä vaunu on nykyään kahvila, kuvatekstissä linkki kotisivulle jossa kerrotaan kaikki oleellinen. | ||||
|
25.10.2013 22:02 | Ari Lindroos | ||
| Kiitos Eljas taas mielenkiintoisesta tietopläjäyksestä. Eli tuokin on siis valmistettu jo 70-luvun alussa. | ||||
|
|
25.10.2013 21:18 | Ari Lindroos | ||
| Hieno kuva! Piti hetken miettiä paikkaa, mistä lie pellolta kuvattu vai jostain pihatieltä lie kuvattu mutta kyllähän tuo 80kmh rajoitusmerkki paikan paljasti hetikohta. EDIT siis paljasti mistä kohtaa rataa juna menee mutta edelleenkään en tiedä missä kuvaaja on seissyt mutta tarkkailenpa kun seuraavan kerran tuosta ajan :). | ||||
|
11.10.2012 21:27 | Ari Lindroos | ||
| Erzgebirgische Aussichtsbahnin sivustolla http://www.dampfnostalgie-deutschland.de/schmalspur_museumsbahn/79/Erzgebirgische_Aussichtsbahn.html näkyy hyvin samannäköistä siltarakennetta. Googlen ihmellinen maailma petti tässä kohtaa enkä löytänyt mittän kuvaa joka olisi otettu samasta kohtaa, jolloin kerrostalot olisivat kertoneet totuuden. Sitten eksyin myös tällaiselle samalla tienoolla olevan lakkautetun radan wikipedia sivustolle http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Zw%C3%B6nitz%E2%80%93Scheibenberg jossa on kuva Fuchsbrunnbrückestä joka näyttää äkkiseltään hämmästyttävän samanlaiselta kuin tulla ensimmäisen linkin sivustolla oleva kuva mutta tiedä häntä? Ei pysty siis sanomaan näin äkkiseltään onko tämä sieltä eikä nyt ainakaan ehdi enempää tutkimaan mutta josko joku tästä innostuisi kaivamaan hieman enemmän että osuiko ainakin sinne päin? |
||||
|
17.09.2012 18:21 | Ari Lindroos | ||
| Tänä aamuna oli S 80 kait korvattu siten että Jyväskylästä lähti sinivaunuinen S1080 ja Tampereella oli ollut joku vara-Pendo joka oli korvannut toisen yksikön Tampereelta Helsinkiin siitä huolimatta että Pendon kyljessä oli lukenut määräasemana Seinäjoki :). Molemmat junat menivät kuitenkin Helsinkiin. | ||||
|
Kuvasarja: Raiteiltaan eksyneet |
01.09.2012 00:25 | Ari Lindroos | ||
| Onpa mielenkiintoisia kuvia. Osaako joku sanoa milläkaupan näitä vaunuja VR aikoinaan myi? | ||||
|
24.08.2012 21:38 | Ari Lindroos | ||
| Kun tuo BG on nyt Nokialla niin näköjään tuo iso graffiti on ollut jo 2009 vaunun kyljessä ja on edelleenkin. EDIT. Jaa tarkemmin katsottuna on se tainnut kasvaa kokoa. |
||||
|
21.08.2012 21:14 | Ari Lindroos | ||
| Sorry, se oli joku vikatikki jäänyt kun noita litteroita tuolta valikosta metsästin. Ei siellä mitään Emmoja näkynyt. Poistettu nyt. | ||||
|
18.03.2012 20:55 | Ari Lindroos | ||
| Joskus Saksassa BAB 1:ltä BAB 60:lle kääntyessä ihmettelin kyltissä olevaa Lüttich nimistä paikkaa mitä en koskaan kartasta muistanut nähneeni. Selvisipä tuokin mysteeri kun pääsi rajan yli Belgian puolelle. Lüttich on nimittäin tutummin Liége. Tuo Rijsel - Lille on kanssa tuttu juttu. Siellä päin on useahkosti tullut käytyä ja alkuun kyllä hämäsi. | ||||
|
13.07.2011 20:40 | Ari Lindroos | ||
| Noista vaunuista pisti tuonne asemalaiturin vastaiselle puolelle saakka silmään valkoiset Suljettu - Stängd laput. Eli varmana Eil:t on sitten vaan jätetty ajoon viikoksi vaikka lisävaunutarve onkin vain viikonlopuille | ||||
|
06.06.2011 11:24 | Ari Lindroos | ||
| Tuo aseman GRUNDIG-mainos on myös ainakin allekirjoittaneen silmissä klassikko. Liekö se jotenkin suojeltu vai onko vain nostalgiasyistä edelleen paikoillaan koska GRUNDIG on mennyt jo vuosia sitten konkurssiin? | ||||
|
21.04.2011 10:25 | Ari Lindroos | ||
| Kaikenlaisiin erikoisuuksiin sitä näköjään törmää kun matkustaa. Huomasin myös joskus aikoinaan kun menin bussilla Liechtensteinista Itävaltaan että EU:n ulkoraja vuotaa kuin seula, eipä paljon rajavartijoita kiinnostanut bussi. Sensijaan toisinpäin junalla mennessä syynättiin passit tarkkaan. Mutta Sveitsi taisikin liittyä Schengen-alueeseen joku aika sitten vaikkei unionin jäsen olekaan. | ||||
|
09.04.2011 21:07 | Ari Lindroos | ||
| Nyt tuli vasta käytyä katsomassa mitä katoksen alla on ilmestynyt. Ja näyttöhän siellä oli. Näytön sanoma oli: Ei yhteyttä, Tillfälligt avbrott, No connection. Eli ei yhteyksiä :D. No kyllä H464 tuli Sr1 3005 vetämänä vaikkakin 10 minuuttia myöhässä. |
||||
|
04.04.2011 20:55 | Ari Lindroos | ||
| Ach so. Enpäs ole tästä hankkeesta kuullutkaan. Porataankos täällä pitkä tunnelit kaupungin alle että pitkänmatkan junat pääsee ajamaan lävitse? | ||||
|
07.03.2011 19:59 | Ari Lindroos | ||
| Ops, oli tarkoitus laittaa alkujaan Berliini mutta tuli joku klikki. Nyt on korjattu. | ||||
|
|
07.03.2011 19:22 | Ari Lindroos | ||
| Sieltäpä juuri | ||||
|
27.10.2010 22:07 | Ari Lindroos | ||
| Juna lähti Šiauliain suuntaan mutta sen enempää en määränpäästä osaa sanoa. | ||||
|
27.10.2010 18:15 | Ari Lindroos | ||
| Onko toisesta kuvasta zoomatusta numerosta 92 24 5 002894-4 apua tunnistukseen? | ||||
|
17.10.2010 12:59 | Ari Lindroos | ||
| Aika usein kuuluu vaan "Pling" ja sen jälkeen kun oikein korvia höristää niin saattaa kuulla jotain epämääräistä muminaa :). Liekö sitten vaunukohtainen ongelma että toisissa sinisissä on laitteissa vikaa? | ||||
|
17.10.2010 12:54 | Ari Lindroos | ||
| Näytti joku ahdasmielinen poistaneen tämän kätevän aikataulutelineen. Noh onhan asemalla ollut jo pitkään kunnolliset aikataulut sekä nykyään myös lipunmyyntikone jonka toimivuudesta en tiedä. Kerran kun siitä olen lippua yrittänyt ostaa niin ei toiminut. | ||||
|
17.10.2010 12:48 | Ari Lindroos | ||
| Ja kuten perjantaina tuli todettua, osaa Nokialta kyytiin noussut nuoriso myös olla hipihiljaa muina ihmisinä kun konduktööri kävelee ohi ja huutaa "Ja Nokialta..." | ||||
|
23.08.2010 17:56 | Ari Lindroos | ||
| Düsseldorfissa olikin vaunujen oviaukoissa näppärät portaat jotka laiturin korkeuden mukaan laskeutuivat aina oikealle korkeudelle. | ||||
|
15.08.2010 21:21 | Ari Lindroos | ||
| Mun muistaakseni vuonna 2005 Patran asemalla oli lappu että lippu on ostettava viimeistään 15min ennen junan lähtöä. Oletin että lipunmyyjällä oli ehkä jotain tehtäviä junan lähtöön liittyen? | ||||
|
24.06.2010 11:42 | Ari Lindroos | ||
| Simo, juu oli ilmestynyt. Lippua siitä ei kylläkään pystynyt ostamaan. Lipun pääsi valitsemaan mutta sitten kun painoi Haluan ostaa lipun niin ruutu meni harmaaksi ja hetken kuluttua palasi samaan kohtaan. Mainitsin konnarille joka vilkaisi pömpeliä ja tokaisi: "Kyllä minä myyn lippuja" :) | ||||
|
04.04.2010 19:38 | Ari Lindroos | ||
| Ranskassahan lippu pitäisi itse leimata laiturille mennessä leimauslaitteessa. Kyllä TGV:ssä konnarit on mutta todella satunnaisesti tarkastavat lippuja. Mulle on joskus konnari urputtanut lippua tarkastaessaan kun en ole huomannut leimata sitä itse. Tyhmältä se jossain TGV-paikkalipussa tuntuukin kun lippuun on kerta painettu päivämäärä mutta ehkä Ranskassakin on olemassa joku takaisinmaksusysteemi käyttämättä jääneestä lipusta? | ||||
|
05.01.2010 14:41 | Ari Lindroos | ||
| Tää työmaa on kyllä aika uskomaton tapaus. | ||||
|
08.11.2009 15:34 | Ari Lindroos | ||
| Tämä seisoo paraikaa Siurossa. Tuli räpsittyä pari kuvaa aseman pihasta mutta jääköön julkaisematta koska graffitit ovat edelleen kyljessä. | ||||
|
Kuvasarja: 2. S-Bahnkaos 2009 |
26.10.2009 19:54 | Ari Lindroos | ||
| Mielenkiintoisia kuvia. Onko ongelmaan hakusessa mitään ratkaisua että saataisiin kalusto liikenteeseen? | ||||
|
17.08.2009 21:38 | Ari Lindroos | ||
| Ja menivät myös samalla tavalla takaisin | ||||
|
16.08.2009 23:13 | Ari Lindroos | ||
| Mä kuvittelin ettei tuolla kulje muita kuin SJ:n henkilöjunia Kiirunaan, Luulajaan ja jotkut vaunut Tukholmaan saakka kun asemallakaan ei muita aikatauluja näkynyt ja lippuja sai ainoastaan SJ:n automaatista joka muuten näytti kaikki hinnat SEK. Sukulaiset puhuivat että joku norjalainen operaattori oli mennyt konkkaankin jonka jälkeen aseman lipunmyynti oli suljettu ym ym ym... En tosin osaa sanoa kuinka paikkansa pitäviä nämä jutut ovat ja jos ylipäätänsä ovat niin koska ovat tapahtuneet??? Kertokaapa joku joka enemmän tietää. | ||||
|
16.08.2009 21:26 | Ari Lindroos | ||
| No niinpä tietenkin. Editoidaanpa kuvatekstiä... | ||||
|
12.06.2009 22:39 | Ari Lindroos | ||
| Näkyy linjakilvessä hyvin tässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/56202 | ||||
|
26.05.2009 20:40 | Ari Lindroos | ||
| Onko tuolla yleis-itä-eurooppalaisella Tatralla muuten jotain mallinimikettä? Kuinka montaa erityyppistä Tatraa ylipäätänsä liikenteestä itä-Euroopassa vielä löytää? |
||||
|
23.05.2009 12:17 | Ari Lindroos | ||
| Heidelbergistä jatkuu tosiaan pohjoiseen Darmstadtin suuntaan B3 tien vierustaa rata. Se kulkee pikkukaupunkien keskustojen läpi jolloin se vaikuttaa aivan raitiovaunuradalta mutta muuten aivan normaalilta rautatieltä. Alkumatkasta radalla näkyi raitiovaunuja mutta sitten jossain vaiheessa unohdin seurata kulkiko radalla ylipäätänsä mitään Luultavasti kulki. | ||||
|
23.05.2009 12:13 | Ari Lindroos | ||
| Tuo takana oleva vaunu, josta näkyy keula ja perä ja jonkalainen taitaa olla tässäkin http://vaunut.org/kuva/56200?s=1 taempana vaununa. Se taitaa olla neljäs tyyppi näiden kolmen lisäksi? | ||||
|
07.05.2009 19:55 | Ari Lindroos | ||
| Kysyin asiaa Siurossa asuvalta työkaverilta joka kehui vaimonsa eilen ihmetelleen asemalle pysähtynyttä matkustajajunaa joten näin on. | ||||
|
21.04.2009 17:36 | Ari Lindroos | ||
| Wikipedian mukaan valmistunut 1931. http://en.wikipedia.org/wiki/Milan_Central_railway_station. Mussolini nousi valtaan 1922 ja wikipedian mukaan vuodesta 1925 täysivaltainen dikataattori. http://fi.wikipedia.org/wiki/Benito_Mussolini Siihen en ota kantaa että kuinka tuon aseman arkkitehtuuri on saanut vaikutteita fasismista. |
||||
|
19.04.2009 08:58 | Ari Lindroos | ||
| Näyttää niin uudelta että... | ||||
|
20.03.2009 19:07 | Ari Lindroos | ||
| Kesäkuvastahan kiskot näkyy http://vaunut.org/kuva/52984 | ||||