Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.03.2008 10:04 | Juhana Konttinen | ||
| Talvipäivän raikkaus puhaltaa tuulen tavoin kuvasta. | ||||
|
27.03.2008 16:49 | Juhana Konttinen | ||
| Kuva on jännittävän monitasoinen. Paikasta ei ole kyllä hajuakaan. | ||||
|
27.03.2008 14:52 | Juhana Konttinen | ||
| Mukava että tämä lainakone jäi vielä edustamaan VR:n värejä kytkintankoveturien kapenevassa kentässä. | ||||
|
27.03.2008 01:59 | Juhana Konttinen | ||
| Eipä taida Tuomas onnistua latamaan vorgiin sellaista kuvasarjaa, joka ei sykähdyttäisi. Tästäkin kuvasta voi latoa rivin mitaleja rinnuksiin. Hyvin osaat kyllä näitä mäkipaikkoja löytää ja maisemia sieltä sommitella! | ||||
|
27.03.2008 01:55 | Juhana Konttinen | ||
| Yritin itsekin käytellä kameraa myräkkäpäivänä. Hyvin on tässä saatu junaa kuvaan tötteröimälläkin peräti parin-kolmen vaunun verran. Hyvä jos veturin sain itse kuvissa näkymän :P Pakko oli kuvata lyhyillä tötteröinneillä, jotta ei lumisade tiivistynyt kuvaan täysin läpinäkymättömäksi verhoksi. | ||||
|
27.03.2008 01:51 | Juhana Konttinen | ||
| Deeveri Linnunlaulussa näyttää edelleen hämmästyttävälle, vaikka se jo vaihtoehdotonta arkipäivää onkin. Jotenkin eksyneelle se vaan näyttää 2552 tuolla, kun taas kotikulmillaan... http://vaunut.org/kuvasivu.php/27279 | ||||
|
25.03.2008 23:09 | Juhana Konttinen | ||
| Samainen veturi auran kanssa töissä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/29361 | ||||
|
25.03.2008 17:13 | Juhana Konttinen | ||
| JPH: Samaa spekuloin mielessäni. Tuntuisi todennäköiselle vaihtoehdolle, että juuri tuo Expt ja Eipt olisivat vaihtaneet paikkaa. tlajunen: Opastin on juuri vaihtamassa väriä. Sen verrran viivettä on esi- ja pääopastimen vaihtumisen välillä viivettä, että tilanne ehtii kameran kennolle valottua. |
||||
|
|
25.03.2008 16:14 | Juhana Konttinen | ||
| Eipt siinä tosiaan mukana kulkee ja jos ei ole edelliseltä päivältä vaihtunut, niin numero on 27379. | ||||
|
25.03.2008 15:43 | Juhana Konttinen | ||
| Vertailukuva vuodelta 2008: http://vaunut.org/kuvasivu.php/47139 | ||||
|
13.03.2008 21:29 | Juhana Konttinen | ||
| Tämä maisema tulee muuttumaan melkoisesti tulevan tiehankkeen myötä (http://tinyurl.com/35saav). Tämä kuvauksellinen kaarre tullaan tienrakennuksen myötä oikaisemaan ja rautatie jää kahden tien väliin. Tiesillat ovat kiinteitä 12m alikulkukorkeudella ja rautatiesilta on nostosilta. Vanhat nostosillat ovat sitten historiaa, samoin kuvan rautatiesilta. | ||||
|
13.03.2008 17:09 | Juhana Konttinen | ||
| Täyttämistä onkin tullut seurattua, mutta tätä tyhjennystä ei ole koskaan tullut nähtyä. Mukava, että tästäkin on nyt dokumenttia katseltavana. | ||||
|
13.03.2008 16:54 | Juhana Konttinen | ||
| Upeasti on hyödynnetty kaikki vapaa näkemä junan hyväksi. Sommitelmana äärimmäisen hieno, kun tietää nämä suomalaiset - epäkaliforniamaiset - olosuhteet. | ||||
|
12.03.2008 20:05 | Juhana Konttinen | ||
| Varmasti nousi keveyesti veturivanhuksen tuomana juna. Sama juna muutama ratapölkky myöhemmin Kintaudella: http://vaunut.org/kuvasivu.php/26071 | ||||
|
12.03.2008 20:03 | Juhana Konttinen | ||
| Teräksinen silta oli kyllä kepeän näköinen. Kepeää ei sen sijaan varmasti ollut Tekarin taival 50 metriä ylöspäin Köhniöjärven päähän! | ||||
|
12.03.2008 19:59 | Juhana Konttinen | ||
| Samoilta jalansijoiltahan tuo video on kuvattu (tosin 180 astetta tästä vasemmalle). Ennen kaarteessa olikin vihellysmerkit, mutta nykyinen merkkien karsimismuoti on vienyt ne pois. Jotkin kuljettajat osaavat edelleen silti hakeutua viheltimelle tasoristeystä lähestyttäessä, mikä on erittäin järkevää. | ||||
|
12.03.2008 16:02 | Juhana Konttinen | ||
| Huh, mikä toiminnan tuntu tässä kuvassa. Suoran kasi soi välittömästi kukkopillin säestämänä, kun tätä katselee. | ||||
|
|
12.03.2008 12:03 | Juhana Konttinen | ||
| Nykyisellä aikataululla voi myös ottaa tulotolppakuvaa tästä, kun H444 odottaa tolpalla IC922:n joutumista kohti Jämsää. Täytynee käydäkin ottamassa verrokkikuva vielä erikseen mahdollisimman samasta kuvakulmasta, mitä nyt penkalta pystyy takaoviperspektiiviä jäljittelemään. | ||||
|
11.03.2008 12:01 | Juhana Konttinen | ||
| Vihdoinkin kuvia päivänvalosta näistäkin (vrt. http://vaunut.org/kuvasivu.php/45451 ja http://vaunut.org/kuvasivu.php/45004 ). Komeita ovat, tosin vaunun pituus on lyhentynyt kaksi metriä KOEV56 ja -57:n -vaunuista. Samalla KOEV57:n luxusvaruste, eli jarrusilta on typistetty pois. Vaunuja on nyt tiettävästi valmistettu 20kpl ja 50kpl tilattu. (Käyttäjä muokannut 11.03.2008 12:02) | ||||
|
07.03.2008 21:51 | Juhana Konttinen | ||
| Kymmenen vuotta sitten susi olisi tullut kuvaajaa kohti aikalailla hurjemmassa asennossa. Haastan kaikki tulotolppavälin kuvaajat (itseni mukaanlukien) investoimaan päiväretkeen jollekin lähimmistä liikennepaikoista, joille pääsee junalla tai bussilla.Jyväskylän läheltä toimintaa löytyisi vaikkapa Petäjävedeltä tai Hankasalmelta. | ||||
|
07.03.2008 15:49 | Juhana Konttinen | ||
| Unilinkin yksi ongelma taitaa olla ruuvin kiristysvivun ympärillä oleva ahtaus SA3:n kidassa. Toisinaan vipu jää asentoon, jossa sen kiristys/löysäys ei onnistukakaan ja vaunujen kytkentä/irroitus ei onnistu. Sitten täytyy kaivaa ystävyysside avuksi. Toimintaperiaatehan on Unilinkissä kuitenkin mainio ja se on erittäin järkevä keksintö. Pientä tuotekehittelyä vaadittaisiin silti. | ||||
|
05.03.2008 18:19 | Juhana Konttinen | ||
| Käsittääkseni tuo kolmen jatkoksen sarja liityy opastimiin/turvalaitteisiin. Tietävämmät selventäkööt asiaa lisää... | ||||
|
05.03.2008 18:10 | Juhana Konttinen | ||
| Varsin selväsi tämä erottuu nykypäivänäkin tasoittelusta huolimatta. Tulo ja lajitteluraiteet erottuvat melko selvästi toisistaan. | ||||
|
05.03.2008 18:05 | Juhana Konttinen | ||
| Mukavasti tuo kuva mieleen WJA:n asjallisuusjunat P73 ja P80 tältä rataosalta. P80 vedettiinkin loppuaikoina usein marsulla. | ||||
|
05.03.2008 17:53 | Juhana Konttinen | ||
| Massiivinen soittopeli tuo silta. Vesillä liikkujia varoitetaan pitämästä virroitinta ylhäällä, voisihan se osua vaikka siltaan vaikka korkealla junat kulkevatkin. | ||||
|
03.03.2008 10:18 | Juhana Konttinen | ||
| 2548 onkin pyörinyt kulmilla viimeaikoina ahkerasti. Se onkin nyt pitkään eheänä pysyneen kurppakolmikon (2546+2547+2548) viimeinen yksilö. 2546 olisi kuulemma viikonloppuna viety Pieksämäelle saneerausta odottamaan ja 2547 on siellä jo ollut pidempään. | ||||
|
03.03.2008 10:12 | Juhana Konttinen | ||
| Hienoa junamatkustuksen ja matkaanlähdön tunnelmaa on näissä Simon kuvissa. | ||||
|
|
03.03.2008 10:07 | Juhana Konttinen | ||
| Kyllä vain, ilahduttavan hyvä havainnekuva. | ||||
|
01.03.2008 20:17 | Juhana Konttinen | ||
| Kaiken muun mukavan lisäksi lämmittää erityisesti mieltä oikealla "Rupinen Kurppa" 2546. Vielä hetken aikaa sekin lähes tuollaisessa asussa... | ||||
|
01.03.2008 13:10 | Juhana Konttinen | ||
| Tulihan vihdoin kuva, jossa näkyy koko juna! Ja kyllähän tuolla on sen verran mittaa, että junalle se näyttääkin. Edm-vaunujakin kolme kappaletta, että eivät vääräleuat pääse niin helposti aggregaatti-showsta vinoilemaan. Hienoa, että juna nyt kulkee! | ||||
|
22.02.2008 00:51 | Juhana Konttinen | ||
| JPH:n lista pitää paikkansa. Pelkäänpä että seuraava varma havainto 2547:stä tehdään uudessa maalissa. | ||||
|
21.02.2008 10:01 | Juhana Konttinen | ||
| Todella jännittävässä asetelmassa onkin juna. Loistavaa! | ||||
|
21.02.2008 09:43 | Juhana Konttinen | ||
| Tuolla keskustelussa oli jo hieman skanneripohdintoja: http://vaunut.org/kuvasivu.php/31679 . Filmiskannausominaisuuksilla varustetuilla tasoskannereille saa melko hyvää jälkeä ja niillä onnistuu myös kehystettyjen diojen skannaaminen. Erikoistuneet filmiskannerit ovat kalliimpia ja parempia, mikä ei liene yllätys. Tasoskannerin ominaisuuksillakin voi päästä silti yllättävän hyviin tuloksiin ja riittävät ainakin mainiosti nettikuviin. | ||||
|
20.02.2008 15:09 | Juhana Konttinen | ||
| Edellisenä päivänä 3078 oli vielä täysin ilmat pihalla. Eli ainakin sen verran oli Jyväskylässä saatu korjattua, että ilmat pysyvät sisällä ja näin ollen virroitinkin on noussut terhakasti lankaan kiinni. En tiedä missä junassa tämä on Jyväskylästä poistunut. | ||||
|
16.02.2008 10:14 | Juhana Konttinen | ||
| Mainiota että tästäkin olet Robert saanut kuvan. Melko näyttävää kun Sr2 tekee vaihtotöitä perässään täysi IC-runko ja edessä muutama sata metriä pendolinoa! | ||||
|
15.02.2008 11:38 | Juhana Konttinen | ||
| Tämäkin junavuoro ehti vaihtua tässä välissä kerran pendolinoksi ja kasvoi sitten kysynnän myötä IC:ksi. Marsua en enää täällä n e ä ja tulotolppakin muutti keväällä 2007 hieman Lievestuoreen suuntaan. | ||||
|
14.02.2008 23:06 | Juhana Konttinen | ||
| Piraattireeveri ja IC. Komea yhdistelmä kerrassaan. | ||||
|
12.02.2008 01:16 | Juhana Konttinen | ||
| Veturitoiveta kannattaa myös soitella Seinäjoelle/Vaasaan, koska useasti Jyväskylän iltapäivystäjä otetaan suoraan Vaasasta saapuvasta H444:stä. Aamupäivystys tehdään jollakin joutilaalla deeverillä, mutta monesti viimeistään T3365 Äänekoskelle vie Jyväskylästä viimeisenkin deeverin ja helpotusta tuo vasta tuo Vaasalainen. Se on kyllä sanottava, että deevereitä lähetellään "miten sattuu" päin. | ||||
|
|
11.02.2008 23:49 | Juhana Konttinen | ||
| "Toinen on juuri käymässä Keljonlahdessa..." Hiivatin hiivatti! Sanonko muuta edes... | ||||
|
11.02.2008 23:48 | Juhana Konttinen | ||
| Paikka on tuttu, mutta avara näkymä niin hämäävä, että piti paikkaa jokunen tovi mietiskellä. Jukan kuvastahan se sitten sata prosenttisesti valkeni. | ||||
|
|
11.02.2008 23:35 | Juhana Konttinen | ||
| Vertailukuva 2007: http://vaunut.org/kuvasivu/43207 | ||||
|
11.02.2008 19:16 | Juhana Konttinen | ||
| Varmasti lähtemättömiä muistoja. Kasikoneen jyty tästäkin Kuopion ratapihalle noustessa on ollut vaikuttavaa! | ||||
|
11.02.2008 19:14 | Juhana Konttinen | ||
| Usein tuli tässä ihmetelty möreä-äänistä punaista veturia. Nopeammin ne katosivat, kuin ehti ymmärtääkään. | ||||
|
11.02.2008 19:13 | Juhana Konttinen | ||
| Upeaa kuvastoa Kuopiosta. Näiden kuvien katselu on suuri nautinto, mutta takaraivossa kummittelee harmistus, että itse en näitä älynnyt ehtiä kuvaamaan. Hyvä että toiset ovat hoitaneet "läksynsä". | ||||
|
11.02.2008 10:54 | Juhana Konttinen | ||
| Talvisen seesteinen maisema, johon vaaleat uppoavat mainiosti. | ||||
|
11.02.2008 10:53 | Juhana Konttinen | ||
| Nyt on sitten peräti kolmen "vaihtotyö" vaaleen kopla koossa, eli 2808, 2812 ja tämä 2820. Hienohan tämä on, vaikka onkin selvästi käyty keräilemässä osia sieltä täältä: http://vaunut.org/kuvasivu/45692 . | ||||
|
10.02.2008 20:24 | Juhana Konttinen | ||
| Ensi kesänä ei taideta enää saneeraamattomia kuvata. Nyt jäljellä olevat 2522, 2546, 2548, 2556 ja 2563 ehtinevät Pieksämäelle kevään kuluessa. Mikä mahtaa sitten olla viimeinen saneeraamaton, joka liikkuu rataverkolla. Itse heittäisin rohkean veikkauksen "Rupisen Kurpan" 2546:n puolesta. | ||||
|
10.02.2008 20:15 | Juhana Konttinen | ||
| Ilmeisesti pendolinot on nyt saatu vihdoin myytyä tsekkiin lähijuniksi. Uusi omistaja haluaa enää vain testauttaa erilaisia kangaslaatuja sopivan löytämiseksi ;) http://vaunut.org/kuvasivu/8397 | ||||
|
07.02.2008 15:43 | Juhana Konttinen | ||
| Siistiltä paketilta näyttää ja tyylikäs kyttyrä selässä. | ||||
|
07.02.2008 01:18 | Juhana Konttinen | ||
| Kovin jämäpaloista kootulta näyttää tämä itselleni erityisen rakas yksilö. Lisääpähän oman mausteensa ja helpottaa tunnistamista ainakin. | ||||
|
05.02.2008 19:49 | Juhana Konttinen | ||
| Kuvat ovat itselläni päivämäärittäin kansioissa. Metatietoa pitäisi jollain päästä lisäämään, mutta toistaiseksi se on jäänyt vain koe-asteelle. Riittävän näppärää ja muiden ohjelmien kanssa yhteensopivaa työkalua ei ole vielä löytynyt. Kuvat ovat kahden ulkoisen kovalevyn sisuksissa. Molemmissa identtinen sisältö ja synkronointi levyltä toiselle tapahtuu päivittäin automaattisesti. DVD-levyjen kanssa ei enää jaksa pelata, kovalevyiltä kuvat ovat välittömästi käytettävissä. Varmuutta voisi toki vielä varmistamalla kovalevyjen sijainnin vielä vaikka verkon yli jonnekin toiseen fyysiseen paikkaan. Mutta kuinka monta varmistusta täytyykään olla, että kaikki riskit on torjuttu... | ||||