Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.01.2009 02:54 | Jani Aas | ||
| Todella kaunis kuva. | ||||
|
09.01.2009 02:39 | Jani Aas | ||
| Aikansa hienoimpia muotoiluja.Hieno peli,ajomukavuudesta olen kyllä kuullut paljonkin,mutta kaunis kuitenkin. | ||||
|
08.01.2009 21:25 | Jani Aas | ||
| Erittäin hieno tilanne kuva,tuo eltsun nesteen vihreys kun olisi vielä poissa. =) | ||||
|
07.01.2009 22:45 | Jani Aas | ||
| Oliko se Westend vai West end? =) Kaksi aivan erimerkitystä. | ||||
|
06.01.2009 21:37 | Jani Aas | ||
| Niin se kalustopula...viitaten Sm4,kun ei edes aina Vantaankoskellekkaan riitä. | ||||
|
06.01.2009 12:38 | Jani Aas | ||
| "altaalle" on jätetty seisomaan. =) | ||||
|
06.01.2009 12:32 | Jani Aas | ||
| Jos oikein osasin karsella silmät kierossa kuvaa,niin siinä on ilmeisestikkin 2 erillistä nostinta? | ||||
|
06.01.2009 12:29 | Jani Aas | ||
| Mitä kaluston määrään tulee,en voi/osaa sanoa kuinka monta siellä on,olettaisin siellä olevan yhden vakinaisen ja ilmeisestikkin siellä on tällähetkellä toinen avustamassa.Vuosaari on kyllä varustettu lämpötolpilla ja onhan koneissa webastot joten en usko niiden kärsivän "pakkas-aamuista",lienee työtahti kiitettävän tarmokas joten ei koneet ehdi kauheasti kylmettyä.Mikäli olen ymmärtänyt oikein on "märklinin" ohjaajille anne vain RC-koulutus.Kyllä asia on niin,että kuljettaja on kuljettaja joka saa tarvittavan koulutuksen kalustoon. =) (Tiedä vaikka niitä kuvia olisi kasapäin,mutta hiljaa hyvä tulee.) Jos vain saisin aikaiseksi rekisteröinnin tuonne resiinaan,niin sitten voisi vaikka jotakin kivaa pistää esille tänne. =) |
||||
|
05.01.2009 19:53 | Jani Aas | ||
| Tuolla ylhäällä ajettaessa on tullut monesti ihailtua tuota tulvatasangon tuomaa maisemaa. | ||||
|
27.12.2008 22:49 | Jani Aas | ||
| Varsin aerodynaaminen muotoilu. =) | ||||
|
27.12.2008 22:47 | Jani Aas | ||
| Vuoden aika on joko syksuy tai kevät.Tuskin oli 50/60 luvun vaiheilla nykyhetken kaltaisia talvia? Olisiko kevään puolella? (Käyttäjä muokannut 27.12.2008 22:47) | ||||
|
25.12.2008 19:06 | Jani Aas | ||
| Konduktööri ja "vossikka" suffari. | ||||
|
23.12.2008 00:54 | Jani Aas | ||
| Hienoja kuvia radan varrelta aikojen saatossa. | ||||
|
|
23.12.2008 00:53 | Jani Aas | ||
| Kyllä tuolla on tullut aamuja seisoskeltua ja värjötelty pakkasessakin aikanaan kun opinahojssa piti käydä. | ||||
|
22.12.2008 10:00 | Jani Aas | ||
| Hiukan on erinäköistä jos vertaan kuvaa viime lauantaiseen näkemääni ennen 44:n pois vientiä. | ||||
|
22.12.2008 09:57 | Jani Aas | ||
| Joskus hiukan hymyilyttää kun ajaa jostakin "kuvauspaikasta" ohitse illan hämärissä ja pusikossa "bongari" kyykkii pusikossa kameran kanssa. | ||||
|
12.12.2008 12:35 | Jani Aas | ||
| Voisi sisustaltaan hyvinkin olla Heinola,mutta Heinolassa ei ole asemarakennusta,ainoastaan henkilöstön tilat. | ||||
|
10.12.2008 00:30 | Jani Aas | ||
| Onko se lumi? jota ei oikeastaan ole? | ||||
|
02.12.2008 21:28 | Jani Aas | ||
| Varmasti olisi pärjätty,mutta aika moneen plakaattiin on ajanpatina päässyt iskemään ihan kivasti. | ||||
|
02.12.2008 17:04 | Jani Aas | ||
| Tänään tuo ent Sr12 2736 nykyinen Dv12 2736 oli alla menopelinä ja mainiosti toimi. | ||||
|
25.11.2008 09:49 | Jani Aas | ||
| Kuinka Simples suoriutui ensi koetuksesta? Oliko aura hyvä? | ||||
|
|
24.11.2008 19:20 | Jani Aas | ||
| Hmm,no kyllä se ainakin pidempään kestää kuin moni muu... | ||||
|
16.11.2008 13:41 | Jani Aas | ||
| En kauheasti jaksa innostua näistä arvuutteluista,mutta veikataan nyt vaikka Riihimäellä. | ||||
|
02.11.2008 21:20 | Jani Aas | ||
| No kuva on varmastikkin ollut tarkoitus ottaa kiskoista,en osaa arvata mitä.Vastaus,kiskot jossakin päin Ilomantsia muiden kommentteihin yhtyen. | ||||
|
28.10.2008 22:40 | Jani Aas | ||
| Onko tämä se Tamperella seisonut? | ||||
|
28.10.2008 22:37 | Jani Aas | ||
| Kummallista kyllä,aura pitää meteliä vaikka se ei olisikaan asvaltissa kiinni.Aura kun elää kuitenkin liikkeiden mukaan ylös ja alas,tämä siis kuorma-autolla auratessa (omakohtainen kokemus).Aura saa myös ilmavirran kulkemaan erilailla ja sekin varmana voi olla yksi melun aiheuttaja.Kumma juttu,autot saa päristä ja pörista vaan ei rautatiet.Aura tuo sellaisen mukavan keinuttavan elementin mukanaan.1300kg rautaa 1,5m lisää pituutta auton akselita "elävänä" (liikkuu) saa kuorma-auton kummasti heilumaan ja etupainoiseksi,tiedä sitten tuoko tämä elementti veturiin heiluvaa liikettä enemmän jolloin etummainen akseli menosuuntaan nähden aina iskee kovemmin kiskonväliin tms..? (Käyttäjä muokannut 28.10.2008 22:38) | ||||
|
25.10.2008 09:42 | Jani Aas | ||
| Sen verran nuori olen,jotta ei ole moisia koskaan nähnyt todellisessa toiminassa.No kyllä voin vain kuvitella tuollaisesta kuvasta välittyvän fiiliksen,pirtsakka pakkanen,utuinen aamu,pilviharson takana aurinko tekee tuloaan,Ukot,Ristot ja muut höyryhepot varikon pihalla hiljalleen höyryää moppa pesässään (olikohan moppa)...Jokunen yön yli ajanut yksilö pihisee vielä viimeisiään (imurit suhisten) työn jäljiltä...Kattilan paukahtelut/kolahtelut ja hiilen tuoksu...Voihan Per***le,mahtanut olla kyllä hienoa aikaa,aikaa jolloin kuljettaja ja lämmittäjä oli kiskojen kuninkaat. | ||||
|
23.10.2008 14:17 | Jani Aas | ||
| Mielestäni noista on tyylikkyys kaukana,(muoto). No väri varmana oli aikanaan hienoa ja kaunista vaan nykyään tuosta värityksestä tulee mieleen ihan jotakin muuta.Onneksi mielipiteitä voipi olla monia. |
||||
|
23.10.2008 11:42 | Jani Aas | ||
| Juu viimeisiä viikkoja lokakuuta,tuskin ihan heti vielä loppuu ajaminen (oma veikkaus). | ||||
|
22.10.2008 21:26 | Jani Aas | ||
| Tuolta alhaalta on hauska katsella kamera arsenaalia jota siellä sillalla havaitsee. | ||||
|
19.10.2008 19:46 | Jani Aas | ||
| Oliskohan ennemminkin kieltona vaunuun kiinniajoon? | ||||
|
12.10.2008 22:07 | Jani Aas | ||
| T-juna Riihimäki-Helsinki 01:15...yrjöt melkein joka osastossa,kaljaa lattialla,röökin tumppeja vessassa,verhoja kateissa yms kivaa.Kannatan lähiliikenne kalustossa karua sisustaa joka on siivouksen ja kunnossapidon kannalta helppo. "kuppipenkit" Ala bussityyli,ei verhoja,wc:t on jo pelkistetty...tämä on se tyyli jota pitäisi noudattaa,IC kalusto on jo sitten ihan toinen luku jossa pitäisi panostaa runsaasti matkustajan mukavuuteen.EI ne HKL:n tai muiden bussioperaatoreiden bussitkaan ole mitään mukavia kokemuksia matkustaa,kone huutaa ja ulvoo ja muu melu ja hajut yms... (Käyttäjä muokannut 12.10.2008 22:08) |
||||
|
|
12.10.2008 12:24 | Jani Aas | ||
| Vaan saneerattuna mukavampi ajokokemus. | ||||
|
12.10.2008 03:27 | Jani Aas | ||
| Koko kahvahan on ihan turhanpäiväinen.Siihen takertuu kaikki kiinni,kahvalla ei ole mitään "virkaa". | ||||
|
10.10.2008 09:10 | Jani Aas | ||
| Tuollainen "komistushan" olisi hieno laite täällä kotoisessa suomessakin...Mielestäni tämä on hieno juna. | ||||
|
|
10.10.2008 09:06 | Jani Aas | ||
| Tässä BM-73:ssa on jokseensakin samanlaista omaperäisyyttä kuin VT602:ssa http://www.nicospilt.com/2005/20050816_1980.JPG Tiedä sitten tuoko tuo keulan muotoilu mieleen moisen "legendan" DB:n radoilta ja Kraftwerkin videosta. (Käyttäjä muokannut 10.10.2008 09:06) |
||||
|
04.10.2008 20:05 | Jani Aas | ||
| http://www.youtube.com/watch?v=jCpvamF9rJc&feature=related | ||||
|
04.10.2008 11:49 | Jani Aas | ||
| Ja Mankki paikkana voisi lakata olemasta ihan hyvin. | ||||
|
03.10.2008 11:45 | Jani Aas | ||
| Tässä on mielestäni hienosti toteutunut "vanha" rakennustyyli ja uusi toisensa hienosti.Juna sopii oikein hyvin tälläiseen asemaseutuun.Täällä suomessakin voisi toteuttaa samanlaista mallia. | ||||
|
03.10.2008 11:43 | Jani Aas | ||
| Hienon näköinen rataosuus ja nuo tolpat,kyllä on hieno. | ||||
|
|
03.10.2008 08:55 | Jani Aas | ||
| Itselläni ei ole juurikaan kokemuksia pillarin koneista kauheasti,mutta sanottakoot niiden olevan todella hiljaisia ainakin työkoneissa uusissa sellaisissa. | ||||
|
02.10.2008 18:38 | Jani Aas | ||
| Erittäin hyvä asia tuo keskittäminen,se helpottaa kaluston käyttäjää ja varmasti myös huoltoa.Onneksi nykyään osataan ajatella hiukan toimivuutta ja tilankäyttöä järkevämmin kuin 60-luvulla jne. | ||||
|
|
02.10.2008 17:28 | Jani Aas | ||
| Olisiko Jorma kuvaa tästä koneesta toiseltapuolelta? | ||||
|
|
02.10.2008 17:28 | Jani Aas | ||
| Sinapinkeltainen se vain on ja pysyy,tosin siitä havaittoo hyvin kun öljy rupee vuotamaan. | ||||
|
|
02.10.2008 17:14 | Jani Aas | ||
| Kyllä tässä taitaa todellakin olla kyse paineilmataulusta,alhaalla näyttäisi olevan releventtiilit ja ylärivissä voisi olla useampi EP-venttiili.Tosin eipä ole tieto ollenkaan varmaa,arvailua vain.Vaan jos tuossa on tärkeimmät venttiilit yms paineilmaan liittyvä,niin kovin helpossa paikassa ovat (talvella varmana *** paikka värjöttää). | ||||
|
02.10.2008 17:02 | Jani Aas | ||
| Kiitoksia Jorma näistä kuvista,omakohtainen kiinnostus Norjalaiseen kalustoon on jokseensakin suuri. | ||||
|
02.10.2008 17:01 | Jani Aas | ||
| Hienoa kuvaa Norjasta,kiva katsella tälläisiä kuvia jossa on naapurien kalustoa esillä.Hieno veturi. | ||||
|
02.10.2008 16:59 | Jani Aas | ||
| Zephir,zephir ja vielä kerran zephir.....Heh kunpa vain tietäisitte.No kyllä se Italian ihme tätä soopaa maailmalle syytää.Kyllä he varmasti asiansa osaavat,mutta ei kuitenkaan taida vielä olla Giuseppe tainnut rakentaa junaa/veturia joka pohjolan olot kestäisi moitteitta. | ||||
|
01.10.2008 15:25 | Jani Aas | ||
| Ei se vaan sovi mitenkään tähän kuvaan,kyllä tuollaisen pitäisi mielestäni lähteä asemalta joka sopisi kalustoon. | ||||
|
30.09.2008 22:01 | Jani Aas | ||
| Taitaapi maksavat asiakkaat kuitenkin päästä viivalle. =) | ||||
|
29.09.2008 17:31 | Jani Aas | ||
| Pikemminkin yleismallinen tarvike takavalo. | ||||