Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.07.2008 18:26 | Joni Lahti | ||
| Näenko väärin, mutta säiliö on jotenkin keskeltä notkahtanut vai aihetuttaako silta efektin? Miten muut näkevät? | ||||
|
21.07.2008 00:09 | Joni Lahti | ||
| Paitsi tuo Speranski, se kun ei ole venäläinen nimi, vaan pikemminkin puolaa, taipuu näemmä kuten neutri. Naisten venäläisiä nimiä en osaa taivuttaa, mikä on kauhea puute ja riesa ....:) (Käyttäjä muokannut 21.07.2008 00:12) | ||||
|
|
20.07.2008 22:49 | Joni Lahti | ||
| Mitä todennäköisimmin miesten sukunimien taivutusmuotoja. "..,po projektu leningradskih arkitehtorov.." ja sitten nimet. Genetiivissä kai? - Vaikken osaa tuottaa venäjän kieltä, luulenpa, että vaikkapa Sokolov (siis mies) taipuu yksikössä Sokolova (gen.), Sokolovu (dat.), Sokolova (akk.), Sokolovym (instr.) ja o Sokolove (prep.). Monikossa sitten oma kaava. Jos etunimi on mukana, taipuu sekin yksikön sijoissa! Vekkulia. - Onhan tuolla Sampon antaman sivun listoissa ainakin yksi naisarkkitehti, Irina Aleksandrovna Popova. - Kuva on hieno, ei rakennus niinkään. Kiitos vaan Tapiolle kuvasta jälleen. | ||||
|
|
20.07.2008 13:36 | Joni Lahti | ||
| Saattoi muuten olla niin, että Isä Aurinkoinen teki lähtöä tämän rakennuksen avauduttua tai oli juuri lähtenyt. - Tyyli on puhtaasti stalinistinen. Suomalainen Saarisen ja Geselliuksen 1913 avattu graniittinenhan tuhoutui 1941, kuva esim. http://www.viipuri2000.vbg.ru/hautaniemi/ov_set18l.jpg Sääli. | ||||
|
19.07.2008 19:27 | Joni Lahti | ||
| Hm, epäilen myös autenttisuutta! Ja mitähän tuossa karahvissa seinällä on, kun noin naurattaa III luokassa? | ||||
|
19.07.2008 19:05 | Joni Lahti | ||
| Mutta mahtaako porolla olla suomalainen vaiko ruotsalainen raideleveys? | ||||
|
|
19.07.2008 14:57 | Joni Lahti | ||
| No, enpä jää kaipailemaan ravintolan kulinarismia (enkä sitä WC:täkään, joka jäi ikuiseti mieleeni!!) - Tuolla stalinistisessa asemarakennuksessa tehtiin monesti mennessä pakolliset rahanvaihdot. 100 markalla sai 13 ruplaa miinus kulut. Se vaihtohan oli peitejuttu. Sitten tullessa oli tavaraa joillakin satojen ruplien arvosta. Tullissa piti olla mielessä varalta venäläisiä nimiä, jos joutui vastaamaan, keneltä tavarat oli saatu lahjaksi. Rahaahan ei virallisesti ollut arvoasiakirjan mukaan paljokaan! - Leivän hinta oli Neuvostoliitossa vakio ja vakauden tunnus (olikohan 12 tai 13 kopeekkaa kilolta?). Mummu olisi saanut narikkarahoillaan äkkiä tavaravaunullisen leipää oletuksella, että sitä olisi ollut. Siis aika suhteetonta:) | ||||
|
|
19.07.2008 01:45 | Joni Lahti | ||
| On todella neuvostolainen tunnelma! Keskipisteenä virkalakkinen salkun kanssa. Onkohan peräti laivaston upseeri? - Tuolla oikealla ylhäällä oli jossakin muistaakseni ravintola (jollei vieläkin). - Kerran joukolla söimme siellä tulomatkalla ja taskuihin jäi vielä hirmuinen määrä ruplia. No, mitäs me niillä, kun ne olivat valtasosin hankittu besorkkaamalla. Asemaravintolan narikkababushka oli ommmellut yhden kaverin takissa katkenneen ripustuslenkin, raksin. Mummo teki kiitokseksi hurjan tilin ruplillamme. Mikään ei ollut oikein suhteessa mihinkään.... | ||||
|
18.07.2008 12:47 | Joni Lahti | ||
| Loistojuna! Vrt. kuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/44684 Missähän tämä on otettu, löytyykö mistään teksteistä? | ||||
|
15.07.2008 19:03 | Joni Lahti | ||
| Näihnän asia pitäisi järjestää https://vaunut.org/kuvasivu/15923 Ensin pyörällä junalle, pyörä omaan vaunuunsa ja junalta töihin tai mihin sitten meneekään. Se olisi oikeaa ympräristöpolitiikkaa. Kunhan joku vielä miettisi, miten lastaus ja purku toimisi asemilla jouheasti, niin vot! | ||||
|
15.07.2008 17:49 | Joni Lahti | ||
| Nätti kuva! Keltaiset nokkamaalitkin puuttuvat, tulee mieleen vanhat hyvät ajat:) | ||||
|
15.07.2008 17:48 | Joni Lahti | ||
| Se kolmas yksikön nominatiivissa on neutrimuoto severnoje. Vaikkapa esim. severnoje morje. Venäjän kielessä(kin) adjektiivi taipuu pääsanan suvun (on 3), luvun (2, yks. ja mon.) ja sijan (6 sijamuotoa löytyy) mukaan. Siinä sitä on opettelemista! Tässä se meikäläisellä tahtoo tökkiä, kun ei muista kaikkea ja kieliopinnnot sitten jäävät laiskuutta. | ||||
|
14.07.2008 19:56 | Joni Lahti | ||
| Huomasi, muttei halunnut! - Kummallista tekniikkaa nykyään, kun kaksikielisessä maassa näytetään vain yhdellä kielellä kerrallaan - ja sekin vähemmistökielellä - pääteaseman nimi. - Juhani Ahon Rautatiessä Liisa tavaili Lapinlahden aseman pienen punaisen huoneen oven päältä "Ähvä - öö - ärrä ... vör ... ämmä - ää - ännä - ännä - männä." - Siinä sama pointti radan varrelta. Liisalle ei vain käynyt kukaan vaihtamassa nopeasti kylttiä suomeksi ja taas takaisin, siinä ero. | ||||
|
14.07.2008 13:43 | Joni Lahti | ||
| Sitten olisi voinut syödä ennen junamatkaa tunneliin vain pieniä S-piparkakkuja! Kaiken varalta....:) | ||||
|
14.07.2008 13:41 | Joni Lahti | ||
| On pakko myöntää, että Neuvostoliitossa oli poweria! Karkea ulkoasu korostaa sitä..... | ||||
|
14.07.2008 13:37 | Joni Lahti | ||
| Jaha, on vielä joku käynyt kirjoittamassa antiikkivehkeen keulaan suurvallan tunnukset CCCP! Ettei unohtuisi.... | ||||
|
13.07.2008 20:41 | Joni Lahti | ||
| Jollakin tavoin samaa fonttia https://vaunut.org/kuvasivu.php/39759 En tiedä ajoitusta, ehkä 1960/70 vaihteesta? | ||||
|
13.07.2008 19:11 | Joni Lahti | ||
| Veera, samoin kuin Raimo, uusia kuvakulmia ja erilaisia lähestymisiä aiheeseen! Ei aina niitä samoja: jälleen xxxx veti nnn:ssä junaa 1xx, joka muodostui vaunuista zzz, yyy, ccc jne. Niitä on. Tuoreus on mielenkiintoista ja haastavaa myös katsojille:) - Tämäkin kuva on ihan hyvä ja pysäyttävä omintakeisessa rajauksessaan. | ||||
|
13.07.2008 19:04 | Joni Lahti | ||
| piia eemeli: Silloin tehdään vapaan lehdistön kunniakkaita perinteitä noudattaen tutkivaa journalismia raiteilla :) Jotenkin on tämä kommenttisarja saanut sormiin virheherkkyyttä. Pitää ihan lukea, mitä kirjoitti..... | ||||
|
13.07.2008 13:38 | Joni Lahti | ||
| Tämän klipin alkupäässä kuuluu Nohabin mouruntaa http://www.youtube.com/watch?v=Esdjw0nMCqo Onko sama kone? | ||||
|
|
13.07.2008 13:07 | Joni Lahti | ||
| Vielä sinisten puolesta! https://vaunut.org/kuvasivu.php/43220 Jalkatilaakin nimittäin on, jopa 45 koko voi aivan hyvin. - Onkohan tässä ihan kalkkis: tykkää sinisistä vaunuista, kulkee harmaissa suorissa housuissa ja kamalissa mustissa monoissa? Mutta mukavaa on matkustella! (Taas virhe tekstissä, piti korjata! Kesäterä...) (Käyttäjä muokannut 13.07.2008 13:08) | ||||
|
|
13.07.2008 09:53 | Joni Lahti | ||
| Juhana, olin tosin hiukan epäreilu arvauksissani, ammuin aika laajalla skaalalla - hehtaaripyssyllä, eka kuitenkin meni oikein :) - Ovat jyhkeän näköisiä vielä tänäänkin! Äänet haluaisin kuulla. Löytyyköhän Yuo tubesta klippiä? Voin käydä etsimässä. | ||||
|
|
13.07.2008 09:25 | Joni Lahti | ||
| Tätä veti Sr2 3207. - Nykyisenä maalaispoikana ei tuo tikkukirjain hämmentänyt, vaan se, mitä tuo taulu näyttää kuvaushetkellä. - Itseasiassa pidän vieläkin sinisistä vaunuista niiden antiikkisuudesta huolimatta. Tuntuu kuin istuisi junassa eikä kuin orrella tai kuin takapuoli viistäisi rataa:) No, makujuttujahan nämä ovat. Ei käy kiisteleminen. Siniset ovat kuitenkin katoavaa kansanperinnettä. (Käyttäjä muokannut 13.07.2008 09:26) | ||||
|
|
13.07.2008 09:17 | Joni Lahti | ||
| Siis ensimmäinen laukaukseni osui tarkoituskysymyksessä... multippeliajoa! (Käyttäjä muokannut 13.07.2008 09:18) | ||||
|
|
13.07.2008 09:14 | Joni Lahti | ||
| Eihän vielä ole mätäkuu? | ||||
|
|
12.07.2008 18:36 | Joni Lahti | ||
| Multippeliajoa, ajatustenvaihtoa tai suusta suuhun? | ||||
|
|
08.07.2008 18:22 | Joni Lahti | ||
| Su luokan veturi keulilla (u = usilennyi = strengthened?) antamassa ääninäytettä. Ilmeisesti tuo Porkkalan viimeisen juna veturi oli tälläinen? http://www.livevideo.com/video/AD74BFF601B3424196244BA86745F808/russian-steam-locos-su-251-58-.aspx Siis 2-6-2 tai 1'C1'. | ||||
|
|
08.07.2008 16:06 | Joni Lahti | ||
| Porkkalasta ei Porkkasta, sorry lipsaus... Mutta tarkemmin katsoen veturin sarjan tunnuksessa C (s) on yläindeksi, onko se pikkuinen B (V) vaiko Y (U)? Veikkaan, että Y (U). 1'C1' pyörästöinen kumminkin. Onko kellään tarkempia tietoja näistä miehittäjän punatähtisistä koneista? | ||||
|
|
08.07.2008 13:27 | Joni Lahti | ||
| Olen rehellisesti kateellinen, kun en päässyt koskaan tunneliin! - Mutta kyllä lähtivät hyyryläiset siististi Porkkalasta! Oikein ovet lukkoon ja avain naulaan. Kirkkonummen asemalle menivät nätisti suljetussa muodossa kapsäkit heiluen ja lähtivät sieltä hurraata huutaen viimeiselle junamatkalle. Veturina näyttää olleen S 96-46 laivatorvineen http://www.yle.fi/player/1473.asx?s=1000 - Hyyryläisten junat ne ajelivat läpi Suomen ikkunaluukuitta eivätkä suomalaiset päässeen niitä mitenkään tarkistamaan Näillä reissuilla kulki monelaisia spiooneja. Heitä voitiin syöttää eri kohdista maahan, Porkkasta ja matkaltakin. Ja toisin päin, Porkkalasta sai moni hiippari maksuttoman junamatkan Suureen Isänmaahan. | ||||
|
07.07.2008 19:33 | Joni Lahti | ||
| Totta Ari! Olen myös muutaman kerran ajatellut samaa ja jopa kommentoinut juuri niin, että Huru on kuin H0! | ||||
|
07.07.2008 14:16 | Joni Lahti | ||
| Tavaratalo lienee tuossa jo auki, ainakin terassiravintolassa "osuuskaupan vintillä" ovat markiisikatokset auki. Mikä on veikkaus kuvausajakohdasta ja mikä sitten oikea? | ||||
|
07.07.2008 14:13 | Joni Lahti | ||
| Öh, kun en ole peräpäänasiantuntija, kuvittelin vallin aivan suunnitelluksi :) Näyttää nimittäin niin säännölliseltä ja kiertää esteen tarvittaessa. No, niin kai se "itsekin" tekee. Mutta oikein hyvää kesää! | ||||
|
|
07.07.2008 08:22 | Joni Lahti | ||
| Voi ollakin:) Mutta on ulostettu aivan tietoisesti tiettyyn linjaan. Ehkä päälle tulee multaa ja istutuksia? | ||||
|
06.07.2008 20:31 | Joni Lahti | ||
| Eivät taida olla aitoja Porkkalan luukkuvaunuja, joita näkyy Ylen klipissä, jos se suostuu näkymään. En saanut sen kuvaa tänään, ääni tuli. | ||||
|
06.07.2008 19:06 | Joni Lahti | ||
| Hyvää tietoa Sampo! Osittain minullakin off topic, mutta muistiini on jäänyt kuva, että Moskovassa olisi ollut neuvostoaikana virasto, joka generoi uusia nimiä Leningradin alueelle ja muillekin (ei Karjalan tasavallan eikä siis ehkä Laatokan Karjalan?) vallatuille alueille kuin turkin hiasta! Topic siksi, että rautatieasemien nimet saattoivat kulkea eri viraston kautta kuin kuntien, kaupunkien ja kylien nimet? Havaintosi on mielenkiintoinen ja tutkimisen arvoinen. | ||||
|
|
06.07.2008 16:32 | Joni Lahti | ||
| Ja wikiKARELIA tietää kirkonkylastä: "Vanhan Kanneljärven kirkonkylä on nimeltään Pobeda (Voitto), mutta poikkeuksellisesti rautatieasema on säilyttänyt suomalaisen nimensä." http://www.wikikarelia.com/index.php/KANNELJ%C3%84RVI Ja niinhän tuossa kuvassa olevan asemarakennuksen seinässä lukee. Se on otettu tämän vuosituhannen puolella. - Pobeda on runsaasti käytetty nimi Venäjän maalla. Ploshad Popedi -aukioita löytyy, Popeda autoja ei ehkä enää. Tai voi löytyäkin:) | ||||
|
|
06.07.2008 13:19 | Joni Lahti | ||
| Veturi oli tunnelin läpiajossa neuvostolainen. Ja hommasta maksettiin 50 taalaa junalta! Ikkunoihin luukut ja ovet lukkoon. - Juttua tästä tunnelissa-ajosta vorgissa esim. kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/44731 yhteydessä. Hyvä klippi ylen arkistosta http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=4&t=27&a=115 Kannattaa katsoa, miten homma pelasi! | ||||
|
|
06.07.2008 12:24 | Joni Lahti | ||
| Suurruhtinaskunnan aikaisissa postileimoissa nimi oli muodossa MUSTAMJAKI. Tiedätkö Sampo mikä sen nimi nyt on? Itse Kanneljärven asemarakenuksessa seisoo nykyisin teksti KANNEL'JARVI http://www.kanneljarvi.fi/kuvat/tb_Kjasema3.jpg (l:n jälkeen liudennnusmarkki) (Käyttäjä muokannut 06.07.2008 12:24) Eipä oikein onnistu merkin teko.... (Käyttäjä muokannut 06.07.2008 12:25) | ||||
|
06.07.2008 11:56 | Joni Lahti | ||
| Pääteaseman rakennus vorgissa - vuonna 1928 https://vaunut.org/kuvasivu.php/44852 ja vuonna 2007 Isokadulta päin https://vaunut.org/kuvasivu.php/35808 sekä lähes sama asetelma kuin 1928 - mutta ilman sotureita - 2006 https://vaunut.org/kuvasivu.php/44852 - Mukavannäköinen rakennus ja näyttää hyväkuntoiselta. (Käyttäjä muokannut 06.07.2008 11:59) | ||||
|
|
05.07.2008 18:42 | Joni Lahti | ||
| Ja sanonta "mene Öjaan" merkitsi paikalliselle melkoista haastetta. Silloin tiesi olleensa aika typerä.... | ||||
|
|
05.07.2008 18:37 | Joni Lahti | ||
| Joo, totta! Käläviä on kai julumasti mukana. Ennen junia pysähtyi Kälviän kirkollakin. Mutta nyt junat menevät siis Kokkolaan eller till Karleby. - Onhan noita jäänteitä kuten GBK ja GIF sekä Gamlakarleby spelen på skidor...:) Jotkut piirit halajavat vanhoja hyviä aikoja. (Käyttäjä muokannut 05.07.2008 18:38) | ||||
|
|
05.07.2008 14:49 | Joni Lahti | ||
| Kokkola (ruots. Karleby ent. Gamlakarleby). Vuonna 1977 kaupunki sai tuon uuden ruotsinkielisen nimensä Karleby, joka oli kuntaliitoksen toisen osapuolen Kaarlelan kunnan ruotsin kielinen nimi. Tehtiin kompromissi, kumpikin osapuoli sai nimensä esille. - Aikaisemmin oli Kokkolaan liitetty jo Öjan pieni kunta. Sen nimeä ei onneksi virallisesti näy Kokkolan nimessä! Ja vuodenvaihteessa tulee kimppaan uusia kuntia. Kaupungin nimet pysyvät nykyisinä. | ||||
|
04.07.2008 18:39 | Joni Lahti | ||
| 19.9.2007 Senaatti kiinteistöt arvioi itse rakennusten kunnon myynti-ilmoituksessaan seuraavasti: - Asemarakennus (asuinkäytössä): puurakenteinen, sähkölämmitteinen, 266 brm2, 1117 m3, rakennusvuosi 1878. Rakennus on tyydyttävässä kunnossa. - Tavarasuoja: puurakenteinen, uuni/kamiinalämmitys, 70 brm2, 496 m3, rakennusvuosi 1878. Rakennus on välttävässä kunnossa. http://www.senaatti.fi/pdf/lietoasemaaluemyyntiilmoitus.pdf - Eipä taida olla täälläkään vaaterissa olevia seiniä, mitä se sitten vaikuttaa rakennusten tilaan, ei välttämättä hyvää. Eivät ne ole ainakaan menneet parempaa suuntaan, sitäpaitsi laituri on oikeastaan hävinnyt kokonaan ja siellä oli sen lisäksi varoitus vihaisesta koirasta! :) |
||||
|
03.07.2008 18:43 | Joni Lahti | ||
| Totta, tämä on vain jotain 4x5 cm eikä painojäljessä ole hurraamista. Ei siitä saa hyvää. Enpä ole nähnyt tuota mielenkiintoiselta kuulostavaa kirjaa. Milloinkahan se on painettu? - Ajattelin sittenkin, ettei tuossa vehkeessä ole muuta voimaa kuin se, minkä noista pyöristä saa kääntämällä. | ||||
|
03.07.2008 17:42 | Joni Lahti | ||
| Löytyipä pieni klippi Pikon BR 106 liikkeistä http://www.youtube.com/watch?v=Sg937luGQGM&feature=related Mielestäni ei kiihdy tasaisesti, vaan nykii ja syöksyy. Onkohan ongelma kuskissa? - Itselläni oli aikoinaan 3 Pikon veturia ja runsaasti vaunukalustoa hergestellt in der DDR. Sitten oli länsikalustoakin. Pikon tuotteet olivat halpoja ja ihan nättejä, kun vähän käsitteli pintoja. Mutta muoviosat murenivat ja koneistoissakin oli kulumaongelmia. Sain ne kulkemaan mukavan hiljaa ja kiihtymään tasaisesti sekä myös jarruttamaan tasaisesti omatekoisella elektronisella jännitteensäätimellä, jossa oli jarrutuspiiri säädettävällä viiveellä. No velipoikahan sen teki, en minä :) Oikein hyviä harrastushetkiä! Loputon työmaahan H0 on. | ||||
|
03.07.2008 17:28 | Joni Lahti | ||
| Näin oli asia käännetty kuvatekstissä "ESU2A-511 self-propelled power plant". Siis veturi vai voimalaitos tai näiden yhdistelmä? Niin se työmyyrä soilla oli TU6A. Mitähän A tarkoittaa näiden vetureiden kohdalla? | ||||
|
|
03.07.2008 14:30 | Joni Lahti | ||
| Eikun se toinen onkin varmaan TU6A? | ||||
|
|
03.07.2008 14:16 | Joni Lahti | ||
| Viron Turbassahan tämä virkaansa hoiteli. Joitakin lisäkuvia ESU2A:sta: etuviistosta Aitonevalla https://vaunut.org/kuvasivu.php/48860, takateli irti http://narrow.parovoz.com/gallery/RU50/20080409_14713.jpg ,takaviistosta http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=4006&LNG=EN ja edestä http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=1779&LNG=EN. Viimeisessä näkyy keulan mökkylä. Onko se juuri aggregaatti tai sitten vain vinssi? (Käyttäjä muokannut 03.07.2008 14:21) |
||||
|
|
03.07.2008 13:26 | Joni Lahti | ||
| Näkyy huonosti, mutta jotain sentään. - Tämä on kai ESU2A-541 Viron suotyömailta. Mutta tuossa keskellä lukee todella ELEKTROSTANTSIJA, joka viittaisi Jounin sanomaan sähköasemaan. Sana TORF viittaisi taas turpeeseen. On sillä vehkeellä ajeltukin Viron soilla ja vedetty vaunuja, vaikkapa juuri kanttiinia? Jotenkin olen ymmärtänyt, että siinä on kulkenut myös työporukkaa suolle vähän kuin kiskoautolla? Siinä on keulalla vinssilaite, generaattori tai jokin muu mökkylä. - Näitä oli muuallakin Neuvostoliitossa, mm. muissa Baltian maissa turvehommissa. Varsinaisena veturina soilla käytettiin Virossa mm. teollisuusveturi TU2A:ta https://vaunut.org/kuvasivu.php/7096 | ||||
|
02.07.2008 20:17 | Joni Lahti | ||
| Olivat siis pitkään palveluksessa. - Noista kahvoista niitä ajettiin. En vain näe, mikä oli valmistajan merkki. On tuossa etuosassa heti "kipparin" takana. En tiedä näiden tekniikasta myöskään mitään muuta kuin, että tuosta lavetin alla - jossa lukee VR 2 - olivat akut. - Onhan kuvassa muutakin kadonnutta kansanperinnettä, nimittäin tukakkaosasto tupakoitseville matkustavaisille. Punainen kilpi ohjasi paheiden puolelle:) - Että muilutuslaite Muilun veljesten mukaan:) (Käyttäjä muokannut 02.07.2008 20:33) | ||||
|
02.07.2008 16:56 | Joni Lahti | ||
| Perusijoitusta se taitaa todella tarkoittaa. Ei kuitenkaan kai omistusta? Luulenpa, että nämäkin ovat Nurmisen firman omaisuutta? | ||||
