Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.12.2009 17:39 | Pekka Viitamäki | ||
| Joutenjoki Hyrynsalmelta pohjoiseen? | ||||
|
04.12.2009 19:17 | Pekka Viitamäki | ||
| Käytettiinkö elokuvassa, esim. Talvisota? | ||||
|
|
04.12.2009 17:53 | Pekka Viitamäki | ||
| BG ja BE Keravan tallin vieressä 80-luvun alussa? Varastokäytössä ja taukotupana? | ||||
|
29.11.2009 20:53 | Pekka Viitamäki | ||
| Kaskisten ala-asteen 3-luokkalaiset opensa johdolla tutustuivat aseman toimintaan 1988. Porukkaa oli n.30. Näytettiin rakennuksia ja ajettiin resiinalla. Lopuksi noustiin junaan, jonka kokooonpano oli Tve4+Fh, ja käytiin Metsä-Botnian raiteella, syväsatamassa ja Närpiön suunnalla. Myöhemmin koulun porukka toi asemalle kansion, missä oli piirustuksia ja kirjoituksia asemakäynnistä. Oli muuten hauskaa luettavaa :) | ||||
|
28.11.2009 17:44 | Pekka Viitamäki | ||
| Ei ole vielä kaiverrettu leijonavaakunaa ja vuosia 1914 ja 1917. | ||||
|
23.11.2009 17:14 | Pekka Viitamäki | ||
| Liminka? | ||||
|
21.11.2009 00:13 | Pekka Viitamäki | ||
| Tämä on toisille vorgilaisille kovin tuttua. Mikä mahtaa olla vorgin käyttäjien keski-ikä? | ||||
|
08.11.2009 20:40 | Pekka Viitamäki | ||
| Voi olla myös Heinävedeltä Vääräkoskelta. | ||||
|
06.11.2009 19:11 | Pekka Viitamäki | ||
| Laihia. | ||||
|
29.10.2009 16:42 | Pekka Viitamäki | ||
| Olisko Pentti Saarikoski runoillut pöhnäpäissään, mutta miten se tähän kuvaan liittyy? | ||||
|
29.10.2009 15:58 | Pekka Viitamäki | ||
| Sulla on täällä pari kuvaa Kiiminkijoen sillasta Haukiputaalla, joten olisko tämä se vanhempi, myöhemmin uusittu silta. | ||||
|
|
27.10.2009 18:43 | Pekka Viitamäki | ||
| Tuo ryssänsininen tönö viittaa Karjalaan, sanotaan Kanneljärvi. Lausahdus on jonkun vanhan höppänän, joka ei osaa sanoa asiaansa yksinkertaisesti. :) | ||||
|
25.10.2009 21:31 | Pekka Viitamäki | ||
| Onko tämä Simplex Olkkalan tiilitehtaalta ja nyt Nykarleby Jernvägillä? | ||||
|
14.10.2009 18:27 | Pekka Viitamäki | ||
| Olisko junan takana ex Mäenpään seisake? | ||||
|
08.10.2009 16:15 | Pekka Viitamäki | ||
| 1166:sta ei havaintoa. | ||||
|
|
08.10.2009 15:17 | Pekka Viitamäki | ||
| Olin tuolla 6 päivää myöhemmin. Asemalla touhusivat 1165 ja 1169. 1165:ä kai tarkoitat. | ||||
|
30.09.2009 17:48 | Pekka Viitamäki | ||
| 1955 = 1953, luulen. | ||||
|
22.09.2009 17:47 | Pekka Viitamäki | ||
| Yks toinen on skannannut paperista. Fujicolor. | ||||
|
|
22.09.2009 16:25 | Pekka Viitamäki | ||
| Kuvakiintiö täynnä. Tauko paikalla. Kiitos kommenteista. | ||||
|
21.09.2009 18:38 | Pekka Viitamäki | ||
| Puinen 3-pyöräresiina. | ||||
|
20.09.2009 21:27 | Pekka Viitamäki | ||
| Hetken päästä tuolta oikealta tuli ykskaks yllättäen Tr1 Risto ja meni ohi. Ei kerinnyt kameraa viritellä.. | ||||
|
20.09.2009 20:54 | Pekka Viitamäki | ||
| On nähty vanha kuva, missä höyryveturin keula on Forssan suuntaan. Olikohan aikanaan ilmestyneessä Rautatiemuseon lehdessä Semafoori. Ja olihan Forssassa kolmioraide. | ||||
|
19.09.2009 21:50 | Pekka Viitamäki | ||
| Jostain Tampereen läheltä. Sanotaan Kalkun teollisuusraide. | ||||
|
17.09.2009 17:33 | Pekka Viitamäki | ||
| Tietääkö kukaan, mistä SRM:n E857 on peräisin? Yhteen aikaan valitettiin, ettei ainoatakaan III luokan 2-aks. avosiltavaunua ole säilynyt. Elokuvissakin piti käyttää A38:a. | ||||
|
16.09.2009 18:54 | Pekka Viitamäki | ||
| Valm. Hgin knp 1877. Oli aluksi 3-akselinen ja numeroltaan 8. Käyttäjä senaatin kulkulaitostoimikunta. | ||||
|
14.09.2009 15:48 | Pekka Viitamäki | ||
| Kokeillaan vielä. Kontiomäki, Miesjoen silta, se vanhempi. | ||||
|
|
13.09.2009 19:00 | Pekka Viitamäki | ||
| Veikataan Vuokattia, mutta mitä nuo taisteluhaudat ovat? Salpalinja kulki vissiin Kuhmossa paljon idempänä. | ||||
|
|
12.09.2009 11:35 | Pekka Viitamäki | ||
| Vilppula? | ||||
|
11.09.2009 23:46 | Pekka Viitamäki | ||
| Ihmettelen, mitä ruotsinkielisissä kouluissa lapsille opetetaan. Tuntuu siltä, ettei paljon Suomen historiaa eikä maantietoa. Eihän ne tiedä missä on Nurmes, Pihtiputaasta puhumattakaan. Onko mitään valvontaa? | ||||
|
|
11.09.2009 15:59 | Pekka Viitamäki | ||
| Hyrynsalmi, Tuomijoen silta? Sakemannien kaivantoja. | ||||
|
10.09.2009 18:56 | Pekka Viitamäki | ||
| Olisko kuvaajan kaima eli Härkönen? | ||||
|
|
09.09.2009 21:41 | Pekka Viitamäki | ||
| Joku lakkautettu rata. Toijalan satama? | ||||
|
09.09.2009 18:57 | Pekka Viitamäki | ||
| Niillä ajettiin puuta ja turvetta Kihniöstä ja Kankaanpäässäkin käytiin. Lisäksi niitä käytettiin Vaasan konepajassa. -Kerran olen Parkanossa nähnyt Tr1:n ilman junaa. Tämä oli harvinaista. | ||||
|
06.09.2009 18:39 | Pekka Viitamäki | ||
| Tais olla Kalevi Mäkinen. Yhes sen vanhas Seinäjoki-kirjas on värikuva, mis Hr11 nousee junan kans Haapamäen rataa. | ||||
|
04.09.2009 22:24 | Pekka Viitamäki | ||
| Kuinkas sattuikaan. J Vorne (s. 1934) lähti tuolta asemalta evakkoon ja päätyi myöhemmin asemamieheksi samanlaiselle asemalle Kristiinankaupunkiin. | ||||
|
04.09.2009 21:47 | Pekka Viitamäki | ||
| Sanoisin Jyväskylä v.1977. Siellä romutettiin Pr1 766 ja Vr2:t 957 ja 958 1977-1978. | ||||
|
01.09.2009 16:07 | Pekka Viitamäki | ||
| Vastaus s-postissa. | ||||
|
29.08.2009 21:35 | Pekka Viitamäki | ||
| Pr1 766. Kiitos. | ||||
|
27.08.2009 17:46 | Pekka Viitamäki | ||
| Olikohan tuo kuvanottosilta vielä puusilta, en muista. Ainakin olen sen nähnyt. | ||||
|
|
21.08.2009 19:01 | Pekka Viitamäki | ||
| J Långmanin raidekaaviossa v:lta 1923 tuossa on ollut veturitalli. | ||||
|
18.08.2009 21:32 | Pekka Viitamäki | ||
| Kurjaa kouralaisille kaupan lopetus. Itsekin kävin siellä monet kerrat. Paikallinen taksi ajoi torstaisin. Kauppa maksoi kyydin. | ||||
|
16.08.2009 01:02 | Pekka Viitamäki | ||
| Kuvan tilanteessa kuului kaiuttimesta: Nykäskää se koppi viitehenkuutehen! | ||||
|
16.08.2009 00:02 | Pekka Viitamäki | ||
| 300 oli Pariisin maailmannäyttelyssä v.1900 ennen Suomeen tuloaan. | ||||
|
14.08.2009 21:24 | Pekka Viitamäki | ||
| Latomerta laivamme kyntää, hii-o-hoi, hii-o-hoi! | ||||
|
14.08.2009 14:13 | Pekka Viitamäki | ||
| Eljas hei! Tämä oli ajossa vielä ainakin toukokuussa 1965, jolloin matkustin Loimaalta Turkuun. Junaa veti 549. Heikkolaatuinen kuvakin löytyy. | ||||
|
|
13.08.2009 18:44 | Pekka Viitamäki | ||
| Resiinassa 4/90 549:n käyttöajaksi mainitaan 1915-1965. | ||||
|
|
13.08.2009 18:09 | Pekka Viitamäki | ||
| 1964 on varma. | ||||
|
11.08.2009 17:07 | Pekka Viitamäki | ||
| Tai onnistuuhan se pään vaihto esim. pakonykillä tai ajamalla sivuraiteen vaunuja päin ja työntämällä ne päätepuskuriin tai jos mennään toisesta suunnasta, työnnetään linjalle. Ympäriajon jälkeen vaunut palautetaan paikalleen. | ||||
|
|
11.08.2009 16:31 | Pekka Viitamäki | ||
| Upy:ssä ei ollut ympäriajomahdollisuutta, jos ainoalla sivuraiteella oli vaunuja. | ||||
|
|
11.08.2009 15:17 | Pekka Viitamäki | ||
| Luulisin, ettei Lättähattuja ole täällä käytetty, vaan 30-luvun Bm3:a. Henkilöliikenne loppui 1956. | ||||
|
04.08.2009 21:39 | Pekka Viitamäki | ||
| Närpiöstä löytyy E793, sisustuksesta jäljellä yksi puupenkki. | ||||