Kuvasarja: Ratapölleistä energiaa ja vesihöyryä |
28.08.2013 08:25 | Jouni Ijäs | ||
Kyllästämätön lehtikuusi kuulostaa aika hyvältä vaihtoehdolta. Lehtikuusta vaan ei taida Suomessa kovinkaan paljon olla. | ||||
![]() |
22.08.2013 12:47 | Jouni Ijäs | ||
Minkähän takia nämä eivät ole kiskojen päällä? Tila loppunut Ilmalasta/Keravalta ? | ||||
![]() |
18.08.2013 23:07 | Jouni Ijäs | ||
Rautaisella ammattitaidolla. | ||||
![]() |
04.08.2013 22:38 | Jouni Ijäs | ||
Tuntuu tämä Kotkan satamameininki jotenkin ylimitoitetulta. Kotolahden ratapihalla en ole nähnyt ainuttakaan vaunua. Samaten Hietasessa on lääniä tuontiautoille vaikka kuinka paljon ja hyvä jos siitäkään puolet oli käytössä. | ||||
![]() |
04.08.2013 02:03 | Jouni Ijäs | ||
Hieno on | ||||
![]() |
03.08.2013 13:55 | Jouni Ijäs | ||
Lohjanharjulta löytyy joistain paikoista erittäin hyvin mustikkaa enkä usko, että thaimaalaiset on vielä kaikkia löytänyt. | ||||
![]() |
02.08.2013 16:23 | Jouni Ijäs | ||
Tuohon orsiston päälle kun lisätään talvella 3-4 kuukautta kestävä pakkastykkylumikuorma, niin aika lujilla aletaan varmaan olla. | ||||
![]() |
18.07.2013 19:24 | Jouni Ijäs | ||
Onkohan Norssalmen rautatiesilta samalla tavalla ontto sisältä kuin Oikoradan Hakosilta? Erään Kotkalaisen kaverin mukaan maantiesillan alle pääsi sillan alkuaikoina kuka tahansa huoltoluukusta. Oli kuulemma merinäköala alapuolella 225 metrin matkalla. | ||||
![]() |
15.07.2013 00:14 | Jouni Ijäs | ||
Komea on ruska! Vuonna 2010 Etelä-Suomessakin ruska alkoi helle"tykitys" kesän jälkeen tavallista aikaisemmin | ||||
Kuvasarja: Tahkoluodon rikastejunia |
05.07.2013 18:57 | Jouni Ijäs | ||
Anteeksi. En lukenut alkutekstiä :) | ||||
Kuvasarja: Tahkoluodon rikastejunia |
05.07.2013 18:55 | Jouni Ijäs | ||
Onko rikasteen lastaaminen siirtynyt Mäntyluodosta Tahkoluotoon? | ||||
![]() |
04.07.2013 17:00 | Jouni Ijäs | ||
Nykyinen autoni (peugeot 206) alkaa kyllä kovasti muistuttamaan Pendoa. Ismo Leikolaa lainaten "toimii se aina sillon tällöin". | ||||
![]() |
01.07.2013 21:15 | Jouni Ijäs | ||
51 - vaunuinen tavarajuna yhdellä deeverillä o-O. Jo senkin takia voi kuvailla kaatosateessa. | ||||
![]() |
26.06.2013 23:55 | Jouni Ijäs | ||
Sunnuntaina Alavuden asemalla oli lastattuna pitkä rapu-letka. | ||||
![]() |
24.06.2013 15:06 | Jouni Ijäs | ||
??.05.1998 o_0 Ompas ollut toukokuussa lumista Pohjois-Karjalassa | ||||
![]() |
26.05.2013 21:42 | Jouni Ijäs | ||
Talo hävinnyt 9.5 -25.5 välisenä aikana. Olen tästä ohi kulkiessani ihmetellyt onko talo rakennustyömaalla vai ei. No nyt se selvisi. | ||||
![]() |
23.05.2013 22:06 | Jouni Ijäs | ||
Tyypillistä suomalaista kesäsäätä. Tänään + 10, kun toissapäivänä oli vielä +22 | ||||
![]() |
12.05.2013 21:49 | Jouni Ijäs | ||
Parkano-Niinisalo väliltä? | ||||
![]() |
28.04.2013 20:19 | Jouni Ijäs | ||
Liekö ainut tasoristeys Suomessa, jonka yli ajellaan itänaapurin vetureilla? | ||||
![]() |
02.04.2013 11:19 | Jouni Ijäs | ||
Siellähän on ratapenkat paremmin sulanut kuin täällä etelässä. | ||||
![]() |
20.02.2013 22:42 | Jouni Ijäs | ||
Eikö noki lähde pesemällä pois? | ||||
![]() |
14.02.2013 19:42 | Jouni Ijäs | ||
Pyörätieltä voisi kiivetä deeverin kyytiin. | ||||
![]() |
11.02.2013 14:24 | Jouni Ijäs | ||
Itsekin löysin tämän paikan vasta viime kesänä. Tuli käveltyä tuolla sillan päälläkin, kun aattelin ettei tässä junia pahemmin kulje. | ||||
![]() |
24.01.2013 17:04 | Jouni Ijäs | ||
Oli kyllä hieno silta. Tätä oli vaikea ylittää fillarilla, kun molemmissa päissä oli melko jyrkät rappuset. Purkamisen syynä taisi olla (1996-1997) ettei ajolangat mahdu ali. | ||||
![]() |
21.01.2013 16:22 | Jouni Ijäs | ||
Valon määrä on jo mukavasti lisääntynyt keskipäivällä. :) | ||||
![]() |
05.01.2013 14:18 | Jouni Ijäs | ||
Jostain syystä tätä kuvaa jäi katselemaan pitemmäksikin aikaa. | ||||
![]() |
31.12.2012 10:49 | Jouni Ijäs | ||
Yöjuna-leffassa VR:n osastopäällikkö (Santeri Kinnunen) kysyi: "Mitä jos sieltä olisikin tullut matkustajajuna?":D Ehkä keskivertokatsoja ei tuollaiseen pikkuvirheeseen kiinnitä huomiota.. | ||||
![]() |
30.12.2012 17:36 | Jouni Ijäs | ||
Montako kuljettajan vaihtoa pitää olla Kemi-Hanko välillä? | ||||
![]() |
10.12.2012 21:11 | Jouni Ijäs | ||
Minkähänlaiset aromit Kotkansaarella mahtoi olla siihen aikaan, kun öljysatama, Vaasan mylly ja Sunilan Sellutehdas olivat täydessä voimissaan. o-0. Tietysti riippui tuulen suunnasta. | ||||
![]() |
08.12.2012 15:55 | Jouni Ijäs | ||
Kahdeksankytlukuisuus. | ||||
![]() |
05.12.2012 12:57 | Jouni Ijäs | ||
Ei taida olla vastaavaa hirvikolari kuvaa vorgissa. o_O | ||||
![]() |
30.11.2012 12:51 | Jouni Ijäs | ||
Eikö yhdellä Dv12:lla jää jalkoihin vilkasliikenteisellä Parkanon radalla. | ||||
![]() |
29.11.2012 18:37 | Jouni Ijäs | ||
Vieläkö tämä laitos on olemassa? | ||||
![]() |
26.10.2012 00:28 | Jouni Ijäs | ||
Itsellä on video,(latasin kai joskus juutubesta) jossa deeveri vetää 40 vokkivaunua Ykspihlajan satamaan Laajalahdentien tasoristeyksessä. Kelpaa kyllä katsoa aina uudelleen ja uudelleen. | ||||
![]() |
25.10.2012 23:51 | Jouni Ijäs | ||
Paljonko oli pakkasta? Viime sunnuntaina olin aamulla Keski-Suomalaisen suolammen rannalla -5 asteen pakkasessa ja sama kuin tässä, että edes rannat ei ollut vielä riitteessä. | ||||
![]() |
25.10.2012 14:47 | Jouni Ijäs | ||
Tarviiko 4500 tonnin roikkaa välttämättä jakaa 2-3 osaan? Eikö ainakin Kokkolassa ajettu dv12:lla 40-50 vaunun täysiä vok-letkoja Ykspihlajan satamaan? | ||||
![]() |
17.10.2012 22:39 | Jouni Ijäs | ||
Vielä 10 vuotta sitten täällä pääsi vapaasti kulkemaan ilman mitään kulkulupia. | ||||
![]() |
27.09.2012 17:03 | Jouni Ijäs | ||
Täällä Pk-seudulla ruska ei ole muuttunut juuri mihinkään viimeisen kuukauden aikana. Ensimmäiset koivut oli keltaisena jo elokuun puolella. | ||||
![]() |
13.09.2012 00:30 | Jouni Ijäs | ||
Tyhjäkin painaa, kun sitä on riittävästi.. 35 vaunua yhelle deeverille taitaa jo tuntua. | ||||
![]() |
11.09.2012 18:18 | Jouni Ijäs | ||
Mitenköhän resiina saadaan takaisin vaunun päälle? | ||||
![]() |
30.08.2012 22:43 | Jouni Ijäs | ||
Onko Vaasan radalla nähty vielä yhtään sähkövetoista tavarajunaa? Vaskiluodon tavara, kun taitaa kulkea poikkeuksetta dieselillä. | ||||
![]() |
19.07.2012 16:16 | Jouni Ijäs | ||
Onkohan Ykspihlajan satama niin kovassa käytössä kuin vaan voi olla? Iisalmen suunnaltahan tulee jo kovasti liikennettä + nämä Vartiuksen malmijunat? | ||||
![]() |
11.07.2012 06:36 | Jouni Ijäs | ||
Mieluummin näkisi Valtterin takana näkyvän paperivaunuletkan keulilla niinkuin joskus entiseen aikaan. | ||||
![]() |
03.07.2012 20:38 | Jouni Ijäs | ||
Vaasan radalla dieseleitä vaan liikkuu. | ||||
![]() |
25.06.2012 22:57 | Jouni Ijäs | ||
Jokohan suurin osa Keravan ja Helsingin välisestä liikenteestä on Flirttejä? | ||||
![]() |
14.06.2012 05:29 | Jouni Ijäs | ||
Eikö Alstikassa ollut SA3-kytkintä? | ||||
![]() |
03.06.2012 21:53 | Jouni Ijäs | ||
En ollut ihan valmiina kameran kanssa, niin piti tyytyä pelkkiin vaunuihin. | ||||
![]() |
05.05.2012 22:23 | Jouni Ijäs | ||
Kesä keikkuen tulevi. | ||||
![]() |
04.04.2012 18:59 | Jouni Ijäs | ||
Dieseleiden ääni kyllä kuului hyvissä ajoin ennenkuin juna tuli näkyviin. | ||||
![]() |
31.01.2012 20:10 | Jouni Ijäs | ||
Sunnuntai aamuna noin klo 3 kävelin Turun ratapihaa ylittävää siltaa ja ihmettelin, kun Ukin suuntaan oli värit tolpassa. Olisiko ollut tästä kyse. | ||||
![]() |
13.01.2012 23:18 | Jouni Ijäs | ||
Miten nämä vankat nykyään alkuvaikeuksien jälkeen toimivat Suomen talvessa. Puuterilumi tai kovapakkanen ei ilmeisesti niin kauheasti haittaa? |