Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.03.2006 08:01 | Juha Vuorinen | ||
| 23451 on saanut kylkeensä tekstin Risteily juna, kun taas sisar 23452 kantaa tekstiä Risteilyjuna. Huomatkaa, että kahden ensimmäisen ikkunan alapuolelta puuttuu Silja Line teksti. | ||||
|
07.03.2006 12:12 | Juha Vuorinen | ||
| http://juhav.1g.fi/kuvat/Junia/Junia+Oriveden+ymp%E4rist%F6ss%E4+19.2.2006/_DSC5899-01.jpg | ||||
|
05.03.2006 22:24 | Juha Vuorinen | ||
| 2716+23239+23143+23548 | ||||
|
28.02.2006 09:36 | Juha Vuorinen | ||
| Tässä kuvassa on sitä jotain! Kerrassaan upeaa katseltavaa! Mitä filmiä tässä on käytetty? | ||||
|
08.02.2006 17:25 | Juha Vuorinen | ||
| Jokaisessa vaunussa on oma käyttökytkin sähkölämmitykselle. Muutenhan vaunut lämpenisivät myös kesällä. | ||||
|
|
08.02.2006 16:05 | Juha Vuorinen | ||
| PS. muutamissa vaunuisarjoissa on kaksoispesäkattila, jossa voidaan lisäksi polttaa kiinteää polttoainetta. | ||||
|
|
08.02.2006 16:02 | Juha Vuorinen | ||
| Vaunujen lämmityksestä: Sinisissä siis kattilavesi lämmitetään joko öljyllä tai sähkövastuksien avulla. Systeemi on ihan samanlainen, kuin normaaleissa kotitalouksissa. Kolmitie(moottori)venttiili sekoittaa kuumasta kattilavedestä ja jäähtyneestä paluukierron vedestä sopivan seoksen takaisin kiertoon. Moottoriventtiiliä ohjaa lämmitysautomatiikka, joka haistelee termostaateilla ulko- ja sisälämpötilaa ja laskee ennalta määrätyn käyrän mukaisesti kuinka lämmintä vettä järjestelmään pitää syöttää, jotta lämpötila pysyy vakiona. Jotta vaunu vikatapauksissakin pysyy lämpimänä on putkistossa vielä ohitusventtiili, jolla voidaan syöttää kattilavettä kolmitieventtiilin ohi suodaan järjestelmään. Kattilaveden lämpötilaa ohjataan ihan normaalisti termostaateilla. Kun kattilavesi on riittävän kuumaa (siellä 80-90 astetta) niin termostaatti katkaisee polttimen toiminnan. Siksi kaikki vaunut eivät välttämättä "kömytä" samaan aikaan. | ||||
|
02.02.2006 12:51 | Juha Vuorinen | ||
| Ajo-ominaisuuksia ajatelle ei ole väliä miten päin (nyky)veturit ovat, mutta joissain tapauksissa näkyvyys puskimiin tai nokan yli, vaikka tasoristeyksiin saattaa vaikeutua. Apuvetureiden ohjaus tapahtuu ihan automaattisesti. Johtoveturi käskyttää muita koneita välikaapelin kautta. | ||||
|
02.02.2006 12:44 | Juha Vuorinen | ||
| Viimeisen vaunun asiallisuus! Tasakatto, neljä ikkunaa ja loparit! Onkohan vielä 1.lk, kun on junan päässä ja numero näyttää lyhyeltä. | ||||
|
01.02.2006 20:32 | Juha Vuorinen | ||
| Hehe! Niin tunnetaan. :) Kiitos vielä Tapsalle hienosta kilpailusta! | ||||
|
24.01.2006 09:22 | Juha Vuorinen | ||
| Hmm.. Onkohan vessa ollut ahkerassa käytössä myös hallissa? Telin kostumisen nyt vielä ymmärtää, mutta mitä ihmettä tuossa lattialla on? :o | ||||
|
17.01.2006 22:59 | Juha Vuorinen | ||
| EP tarkoittaa, että jarruja ohjataan sähköisesti. Ts. kaikki vaunut jarruttavat yhtäaikaisesti. | ||||
|
16.01.2006 20:17 | Juha Vuorinen | ||
| Ihan niitä samoja vingcardeja. | ||||
|
16.01.2006 20:14 | Juha Vuorinen | ||
| En tiedä, mutta 4216 on ainakin ottanut osumaa. Ja moni lättää kääntävistäkin on kovin tuttu. | ||||
|
12.01.2006 20:54 | Juha Vuorinen | ||
| kyllä niitä joskus löytyy. Hinnat on vaan aika suolaisia. Mullakin oli kaksi ylimääräistä kirjaa 12-37 ja 37-62 myytävänä. Harmi vaan, että en muista kumman olen jo myynyt, kun ne lojuvat mökillä... :D | ||||
|
08.01.2006 23:06 | Juha Vuorinen | ||
| Tässä on tätä HOLGA-henkeä mukana. www.holgarocks.com | ||||
|
08.01.2006 21:59 | Juha Vuorinen | ||
| Katos. Mika oli sen tarvittavan sekuntin nopeampi. :) | ||||
|
|
08.01.2006 21:58 | Juha Vuorinen | ||
| Ja nykyinen Finnforest Oyj Tiwi. Lastulevytehdas siis... | ||||
|
20.12.2005 13:22 | Juha Vuorinen | ||
| Ei, kyllä siellä on ihminen varkaissa, ei joulukuusi. | ||||
|
18.12.2005 17:24 | Juha Vuorinen | ||
| Avecra kirjoittaa historiaa uusiksi myös Ukko-Pekkojen kohdalla. :) | ||||
|
18.12.2005 15:18 | Juha Vuorinen | ||
| Anteeksi kaikki! Tuli näppäilyhärö: kello on tosiaan 16:02. Lähdin itse junalla P171 (16:20). | ||||
|
|
17.12.2005 12:30 | Juha Vuorinen | ||
| Joo, Eil-paikku se oli. | ||||
|
16.12.2005 20:29 | Juha Vuorinen | ||
| Jaa, et malta odottaa, että saat tilisiirtolomakkeen? :) | ||||
|
13.12.2005 18:11 | Juha Vuorinen | ||
| Lisäksi Pasilassa olleista, HMVY:lle myydyistä vaunuista ehdittiin irrottaa huomattava määrä varaosia. Toivottavasti ne saadaan takaisin, niin vaunut voidaan vielä nähdä ajossa. | ||||
|
01.12.2005 09:47 | Juha Vuorinen | ||
| Kyllä presidentti Kallio kuoli jo Helsingin asemalla. Asiasta kertoo myös aseman seinällä (lähellä 4. raidetta) oleva muistolaatta. Johtaakohan viereinen ovi jopa presidentin aulaan? | ||||
|
30.11.2005 11:48 | Juha Vuorinen | ||
| Raidissa näkyvät Pasilan vakioasukkaat 1009 ja 1021. Ja juuri nuo Tapion mainitsemat koneet siinä kohtauksessa liikkuvat. | ||||
|
28.11.2005 21:51 | Juha Vuorinen | ||
| Täysi tuki Niklakselle! | ||||
|
22.11.2005 12:08 | Juha Vuorinen | ||
| Fks vaunussa toimii kenttäkeittiö tjsp. Kyllä niitä Eims-vaunuja on käytössä, kun Ems-vaunuja ei ole kovin paljon. | ||||
|
21.11.2005 19:22 | Juha Vuorinen | ||
| On varustettu, mutta numeroa en todellakaan muista... Tuosta unilink/ystävyysside meiningistä sen verran, että joskus Hki asemalla tuon ratkaisun syytä kysyin. Vastaus oli, että unilink oli liian jäykkä, jotta se olisi inhimillisin voimin saatu käännettyä kitaan. | ||||
|
04.11.2005 12:42 | Juha Vuorinen | ||
| Tämä Sveitsiläinen on RailGourmet. | ||||
|
|
04.11.2005 09:15 | Juha Vuorinen | ||
| Onpas täällä taas saatu keitettyä aikamoinen soppa. Pojat haluaa sitten väkisin kaataa hyvän sivusto/foorumin tällaisella käsittämättömän tyhmällä riitelyllä. Alkaa muistua mieleen kuuluisat turvaliivi- ja veturinkellokeskustelut Pistäkää nyt perkele jäitä hattuun jokainen! | ||||
|
27.10.2005 12:41 | Juha Vuorinen | ||
| Tällä foorumilla kaikkien odotetaankin olevan yli-ihmisiä rautatietietouden saralla. Ainakin välillä tulee sellainen olo... | ||||
|
26.10.2005 20:20 | Juha Vuorinen | ||
| Täsmennys Simon kommenttiin: Tietyillä kaksoispesäkattiloilla (hagenuk ja LAKA) varustetuilla vaunusarjoilla, kuten Rt, Cmc ja CEmt on/oli mahdollista käyttää kiinteää polttoainetta lämmitykseen. | ||||
|
24.10.2005 09:21 | Juha Vuorinen | ||
| Ei! Konehan on juurikin oikein päin! :) | ||||
|
19.10.2005 08:22 | Juha Vuorinen | ||
| Vankan ja ratikan kuljettajarahastukset ovat käytännön tasolla aivan erilaiset. Vankassa pitää asiakkaiden tulla keskeltä sisään ja ahtautua pieneen etuosastoon jonottamaan. Siellä sitten istuu joka penkillä väkeä ja käytävässä on tilaa vain yhteen suuntaan. Ahdasta tulee. Sitten kun vaunuja laitetaan kaksi tai kolme samaan junaan niin ei taida Hilda 72v osata nousta oikeaan vaunuun lippua ostamaan. Entä kuka istuu niissä kahdessa peräpään vaunussa, kun junan reiti toisessa päätepisteessä on lipunmyynti ja kaikki välin 4-6 asemaa ovat "kylmiä". Jokaisen täytyy ahtautua sinne 1. vaunuun. Muuttuu jäniksenä matkustaminen erittäin helpoksi. Ei niitä RHK:n tarkastajia joka junaan riitä -varsinkaan sinne kiskobussiperiferiaan. | ||||
|
17.10.2005 09:13 | Juha Vuorinen | ||
| Canonin PS A70 on/oli kyllä aikaisekseen uskomattoman hyvä kamera. Myin juuri omani pois. Alkoi 3Mpix ja 3x zoom vähän rajata mahdollisuuksia. Ja huom kaikki digikuvaajat!! Joko olette tarkastaneet, että kamerastanne ei ole annettu huoltokutsua: http://dpreview.com mm. Canon, Fuji, Ricoh, Olympus ja Sony ovat sellaiset julkaisseet. Tutkikaa linkin takana olevalta sivulta uutisia. | ||||
|
04.10.2005 19:24 | Juha Vuorinen | ||
| Ei taida tämä vaunu enää matkustajaliikenteeseen tulla. Tämä on seisonut jo pitkään Turussa vanhassa sorvihallissa. Siitä oli -viimeksi kun tuon näin- riisuttu penkit ja huomattavan paljon muuta sisustusta. Samassa hallissa on/oli myös 23112. | ||||
|
03.10.2005 20:32 | Juha Vuorinen | ||
| Entisöinti vaatisi todella paljon rahaa ja talkootunteja, eikä tuolle ole vielä olemassa kunnostussuunnitelmaakaan. Hyvä olisi, jos tuo saataisiin säilymään edes nykykunnossaan. | ||||
|
|
03.10.2005 19:35 | Juha Vuorinen | ||
| Kyllä. Juurikin tämä KCik 2071, kiitojunarungon päätyvaunu on edelleen Haapamäellä. Se vain vaatisi nopeasti uuden suojauksen, mutta kun resurssit ovat erittäin rajalliset. Onko kiinnostusta talkoisiin?? | ||||
|
28.09.2005 22:27 | Juha Vuorinen | ||
| Kasimir: Luulenpa, että emme puhu yli 4000e maksavasta vaunuvuokrasta, vaan museokalustolla ajettavasta tilausjunasta miittipaikkaan. Esim. lättäjuna (hpk:n veto-veto-liite-veto) ei olisi kovin kallis, jos mukaan vaan saadaan tarpeeksi porukkaa! Moni olisi varmasti valmis panostamaan 10-20e tällaiseen tarkoitukseen. | ||||
|
|
28.09.2005 18:28 | Juha Vuorinen | ||
| Vapaita majoituspaikkoja Mäellä on Cmc:ssä 7, Po:ssa 6 (+ lattiapaikat) ja Martilla Hilttonissa muutama kymmenen. Miitin ajankohta kannattaa suunnitella keväälle. Silloin voisi vaikka tehdä v.org (tilaus)junamatkan ja kunnostaa kalustoa omien mieltymysten mukaan. Loppukeväästä ei myöskään ole lunta rajoittamassa harrastusta. | ||||
|
|
28.09.2005 00:17 | Juha Vuorinen | ||
| Calm voisi laittaa tuohon etusivulle linkin erilliselle Miitti-palstalle! Sovitaan aika ja paikka, vaikka ensi kevääksi/kesäksi, kun lumet alkaa sulamaan. Tällöin varmasti kaikki halukkaat pääsevät paikalle! | ||||
|
26.09.2005 20:10 | Juha Vuorinen | ||
| Se on tuo valokuvaus vähän niin kuin lasten teko. Kun tarpeeks monta on laukoo, niin kyllä sinne deekujen ja murhamiesten joukkoon yks lääkärikin mahtuu! | ||||
|
|
26.09.2005 19:58 | Juha Vuorinen | ||
| Äsh.. antaa olla. | ||||
|
|
26.09.2005 19:58 | Juha Vuorinen | ||
| Joko nyt toimii?? http://vaunut.org/kuvasivu.php/16957.html |
||||
|
26.09.2005 19:55 | Juha Vuorinen | ||
| Terveisiä ainakin Aarnelle, Eerolle, Sakelle, Väiskille ja HT:lle. Taitaa siellä olla muitakin tulluja, vaan kun mie en enää n e ä.. | ||||
|
26.09.2005 17:34 | Juha Vuorinen | ||
| Kuvasta voi helposti bongata sivuston ylläpitäjän! :) | ||||
|
25.09.2005 23:08 | Juha Vuorinen | ||
| Tarkistetaan sitä kokoonpanoa! 2216+22799+22763+23513+22797+9822. | ||||
|
25.09.2005 22:53 | Juha Vuorinen | ||
| "strait from fiftiis" sanois Lontoolainen.. | ||||
|
25.09.2005 22:45 | Juha Vuorinen | ||
| NikoNistien invaasio. | ||||
|
|
25.09.2005 22:42 | Juha Vuorinen | ||
| No Perskeles! | ||||