Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.02.2019 20:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Vieressä Ttv2; https://www.vaunut.org/kuva/4573 Kai Jpl kuvasit senkin? | ||||
|
24.02.2019 20:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä: https://vaunut.org/kuva/58888 | ||||
|
24.02.2019 20:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtava kuva :) | ||||
|
23.02.2019 15:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaan yhä... | ||||
|
20.02.2019 01:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Kesä 2018: http://www.tasoristeys.fi/xdbimage?imageId=186110 | ||||
|
19.02.2019 23:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Siellähän tuo DMC taustalla näkyy :) | ||||
|
16.02.2019 15:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoinen kokoonpano. | ||||
|
16.02.2019 11:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä on VET 11750 HVA–TPE. Vei junan 56811 VKA–HVA. | ||||
|
16.02.2019 10:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Vastaan itselleni; se on. Kangas ei olekaan siis ainoa laajentamaton. | ||||
|
16.02.2019 09:51 | Jimi Lappalainen | ||
| 7.8.2018 tämä seisoi Voikkaalla; https://flic.kr/p/2eLXyc4 | ||||
|
11.02.2019 22:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Veturi näyttäisi olevan 3003. | ||||
|
09.02.2019 04:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Missä Mostissa on "se" Most, eli silta? | ||||
|
02.02.2019 22:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Pursiala? | ||||
|
01.02.2019 22:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Jouni; miten on? | ||||
|
01.02.2019 18:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisää aiheesta täällä: https://vaunut.org/kuva/12703 | ||||
|
30.01.2019 11:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Jounin 5.5.2008 mainitsema Sari Seppälä on nyt kuollut. https://www.radionova.fi/uutiset/kotimaa/a-173351 | ||||
|
28.01.2019 19:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Kling-kling-kliiiaauu-klang-klang... | ||||
|
28.01.2019 19:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Työmaa? :D | ||||
|
28.01.2019 19:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtavaa, Antti! | ||||
|
24.01.2019 23:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Esimerkkikuva oikeasta ulkonäöstä: https://vaunut.org/kuva/55868 | ||||
|
20.01.2019 17:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos tuplavarmistuksesta :D | ||||
|
19.01.2019 22:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Lauantaisin ja sunnuntaisin menee yleensä kahdella koneella koska mukana ei ole Uudenkaupungin päivystysveturia kuten arkisin. | ||||
|
17.01.2019 15:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeyksen nimi on nykyään Horonpohjantie. http://www.tasoristeys.fi/xdbimage?imageId=172326 | ||||
|
14.01.2019 16:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Flirttejä 10 vuotta :) | ||||
|
13.01.2019 15:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella komea kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Lauantaipäivän käynti Dynamiittivaihteella |
11.01.2019 20:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Vuonna 2016 aikatauluja Dynamiittivaihteelle oli 11 kpl, vuosina 2017 ja 2018 13 kpl. https://tinyurl.com/yblqzf5y | ||||
|
11.01.2019 20:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Ilmeisesti ei. | ||||
|
11.01.2019 20:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Resiinan mukaan Tka7 218 on HVM1009:llä ja on maalattu höyryveturin vihreäksi. Onkohan kellään kuvia? | ||||
|
07.01.2019 20:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Mukavan symmetrinen vaunukokoonpano. | ||||
|
07.01.2019 00:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksihän vain 2742:ssa on suora V-kuvio keulassa? | ||||
|
31.12.2018 21:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Oikein komea kuva! | ||||
|
31.12.2018 21:48 | Jimi Lappalainen | ||
| https://en.wikipedia.org/wiki/Garden-path_sentence | ||||
|
30.12.2018 10:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Škoda Felicia :) | ||||
|
29.12.2018 20:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Nuo eivät ole oikeita vaihtotyöyksiköiden numeroita, vaan pelkästään junakulkuteiden juoksevia tunnuksia sähköisessä järjestelmässä. Tässä lienee käytetty viestinnässä numeroa 960. | ||||
|
20.12.2018 22:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Samoin Turusta oikein rauhallista joulua ja tapahtumarikasta uutta vuotta. | ||||
|
19.12.2018 16:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuote näyttäisi olevan Gallina Blanca. https://www.gallinablanca.es/ | ||||
|
19.12.2018 04:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Miten on? | ||||
|
18.12.2018 15:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Julian nopeuskäyrän ja -kartan mukaan 15.12. juna 909 ylitti nopeuden 150 km/h pariinkin otteeseen. https://julia.dy.fi/timetables?s=909&d=15.12.2018&speed=1 | ||||
|
17.12.2018 01:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Ohops, kysymys taisikin olla nimikaimalle. Pahoittelen! Toivottavasti vastaus kelpaa. | ||||
|
|
17.12.2018 00:59 | Jimi Lappalainen | ||
| En käynyt jokaisessa vaunussa, mutta asteikolla 1-10 täyttöaste oli ehkä noin 2–3. | ||||
|
16.12.2018 22:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Eljas mahtaa tarkoittaa tätä: https://vaunut.org/liikennepaikka/2148 | ||||
|
16.12.2018 14:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä vilahtikin IC 201:n ikkunasta Riihimäellä :) | ||||
|
19.11.2018 00:43 | Jimi Lappalainen | ||
| FINNG on Haminan Finngas ja TLVKP Talvivaaran konkurssipesä. Tuntemattomia siis vielä FERT, JJKY, KIRK, KMS, MVSFI, NNH, OKTO, OMTRN, OTSON, RAILT, SZEPA (mikä taho on Szepa?) | ||||
|
|
17.11.2018 16:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Aurora Rail, Destia, Easmar, Eltel, -, Fenniarail, -, -, Finnowagon, HMVY, Höyryraide, Imatran veturipalvelu, -, Junakalusto, Kirkniemen...mitä lie, Keitele-Museo, -, Komsor, Karhula-Sunila, Karelian Trains, Kymen Veturipalvelu, Liikennevirasto, Maansiirto Veli Hyyryläinen. Sitten pidempi väli tuntemattomia. Ovakosta aloittaen Ovako, PoRHa, Puhoksen veturipalvelu, -, Rautaruukki, -, Teräspyörä, Talvivaara?, Valtasiirto, VR, VR Track, Winco, Yara. | ||||
|
|
16.11.2018 05:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Suomessakin FIN-VR. | ||||
|
12.10.2018 23:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Järvelän kolmosraidetta on käyttänyt säännöllinen matkustajajuna tänä vuonna kolme kertaa. HL 9917 to 1.3., HL 9961 ke 4.4. ja HL 9927 pe 6.4. | ||||
|
09.10.2018 09:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Missähän alakuvassa on raide 77? | ||||
|
04.10.2018 08:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Toinen on Valmetin veturi, toinen Lokomon. | ||||
|
02.10.2018 10:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Sataman radalla on kuitenkin paljon hitaampi nopeusrajoitus. | ||||
|
30.09.2018 20:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Enpä enää muista mistä lienee ollut kyse :D Ehkä junien kulkemisesta vedellä tms. | ||||
|
21.09.2018 20:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva: https://www.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:SRMV1:957 | ||||