Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.11.2023 20:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvatekstiä ja kuvan tietoja on nyt muokattu enemmän todenmukaisiksi. | ||||
|
12.11.2023 19:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyseessä on joko BOv- tai BOvz-vaunu. | ||||
|
11.11.2023 17:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Tunnisteissa on myös veturin numero, eli tästä on muitakin kuvia. | ||||
|
11.11.2023 17:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Грузовая компания = rahtiyhtiö :) | ||||
|
11.11.2023 13:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko tuo LED-opastin? Näyttäisi olevan virheellinen opaste, pitäisi palaa kaksi valoa. | ||||
|
11.11.2023 13:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea maisema :) | ||||
|
11.11.2023 13:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuinka vanha hän on? | ||||
|
10.11.2023 22:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Paikkatietoikkunan Karttatasot-valikosta löytyy pudotusvalikko nimeltä "Ilma- ja ortokuvat" ja sen alta löytyy liuta Helsingin ilmakuvia, mutta niiden alta löytyy Historialliset ilmakuvat. Se puolestaan avaa aikajanatyökalun vasempaan yläreunaan. | ||||
|
10.11.2023 09:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Tyylikkäänä Eiffel-torneineen siinä Rautarouva-linja. | ||||
|
09.11.2023 20:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Suoraan Wikipediasta kopioituna: "Veturit valmistetaan Stadlerin tehtaalla Valenciassa Espanjassa." | ||||
|
|
09.11.2023 09:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuskin Pikkaralassa olisi raiteensulkua kakkosraiteella? Eikä siellä näytä olevan tuollaista taloa poikkipääty radalle päin. | ||||
|
08.11.2023 09:21 | Jimi Lappalainen | ||
| 1963: https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:VR1:10003 | ||||
|
08.11.2023 08:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Sm4-koeajo perjantaina 17.11.2023: https://juliadata.fi/timetables?s=10177&d=17.11.2023 + https://juliadata.fi/timetables?s=10178&d=17.11.2023 | ||||
|
08.11.2023 08:25 | Jimi Lappalainen | ||
| AutoWikistä ( http://www.autowiki.fi/index.php/Simca_Vedette_(1955-1957) ) löytyy tieto, että Vedetteä sai kahdella eri moottorivaihtoehdolla; sekä 1 290 cm3 neli- että 2 429 cm3 kahdeksansylinterisenä. | ||||
|
07.11.2023 20:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä kuvassa kaikki on kohdallaan! Kuu, veturi ja tuo viemäri-merkki :) | ||||
|
07.11.2023 02:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin Fh-vaunut alkoivat saamaan tarkistusnumeron peräänsä? Vuonna 1982 vaunussa Fh 3304 sitä ei vielä ollut ( http://vaunut.org/kuva/10117 ) mutta vuonna 1985 vaunussa Fh 3341 se oli jo: http://vaunut.org/kuva/19253 | ||||
|
07.11.2023 00:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Telit lienevät omituisia siksi että Eaov oli käytännössä Vok-vaunu suomalaisilla teksteillä. http://vaunut.org/kuva/141369 + http://vaunut.org/kuva/31792 | ||||
|
06.11.2023 23:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Sunnuntaina 27.8.2023 juna S 969 peruttiin Espoon ja Kupittaan väliltä. Pendolino ajettiin Espoon nelosraiteelle ja se lähti siitä yöllä seuraavan vuorokauden puolella Ilmalaan junana MV 10462. https://juliadata.fi/timetables?s=10462&d=28.8.2023 | ||||
|
06.11.2023 20:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Paikkatietoikkunan vanha ilmakuva vuodelta 1948 osoittaa, että nykyinen rata kulkee ihan samalla paikalla Myrkylästä Loviisan suuntaan, Porlammille ja pidemmällekin samaa pengertä kuin kapearaiteinenkin. Mitään suuria oikaisuja ei näy. | ||||
|
06.11.2023 19:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Tarkkaan ottaen Lustikulla liitettiin Järvenpään liikennepaikkaan, ja Kyrölä / Ainola on seisake :) | ||||
|
06.11.2023 19:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Happojunassakin on aina silloin tällöin Sr3-pari. | ||||
|
06.11.2023 19:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Nämä autot: http://vaunut.org/kuva/71655 + http://vaunut.org/kuva/71656 | ||||
|
06.11.2023 18:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko raidetta jo jatkettu voimalinjatolpan kohdalle? | ||||
|
06.11.2023 18:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Käy, Antti, ottamassa tästä ensi launtaina kymmenvuotisrevisio :) | ||||
|
06.11.2023 17:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahvenanmaalla eräästä yleisöpuhelinkioskista voi kuunnella alueen puhelinyhtiön historiikin. | ||||
|
|
06.11.2023 17:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Asemarakennuksen sijainti selviää hyvin Paikkatietoikkunan vanhasta ilmakuvasta kun vertaa sitä liukusäädintyökalulla nykyiseen ilmakuvaan. | ||||
|
|
05.11.2023 13:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Finnassa kerrotaan että rakennusta on laajennettu 1911, olisiko silloin tullut katos ja lisäosa asetinlaitteelle? | ||||
|
05.11.2023 00:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika tarkkaan kilometritolpalla 64 on tuollainen rautatierakennus. | ||||
|
|
04.11.2023 18:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Keväältä 1995. http://vaunut.org/sarja/5849 | ||||
|
04.11.2023 16:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Veturi on nykyisin Saksassa: http://vaunut.org/kuva/123802 | ||||
|
02.11.2023 17:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä tälle vaunulle kuuluu? | ||||
|
02.11.2023 17:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisäksi on olemassa myös lämpimänkeltaisia LED-valoja. | ||||
|
02.11.2023 17:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Rautatieyhteys satamaan? Niinisalostahan menee jo hyväkuntoinen rautatie Poriin ja edelleen Mäntyluotoon, eikun kaasuveturit tulille. | ||||
|
01.11.2023 19:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaihda duplikaatti johonkin toiseen kuvaan. | ||||
|
31.10.2023 08:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Vai että oikein tappaja, ai jestas sentään. Kannattaisiko auton kuljettajan katsella tarkkaavaisemmin ympärilleen, niin ei tulisi niitä ruumiita. | ||||
|
31.10.2023 07:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Piskuinen kivisiltakin johtoveturin alla. | ||||
|
31.10.2023 07:52 | Jimi Lappalainen | ||
| On kyllä hyvin asiallista. Mainio kuva! | ||||
|
30.10.2023 10:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Dr16 + Uad-vaunut on aika eksoottinen yhdistelmä :) | ||||
|
29.10.2023 18:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Ojajärvi. | ||||
|
29.10.2023 18:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Laituripolkua varten madallus laiturissa. http://vaunut.org/kuva/107189 | ||||
|
29.10.2023 17:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Hauska kuva! :) | ||||
|
28.10.2023 23:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Lähistöllä oli myös Untamon laiturivaihde, josta kuva Finnassa: https://finna.fi/Record/lappeenrannanmuseot.6D684CD4-CD8F-4971-A8EE-86DF864193F2 | ||||
|
28.10.2023 21:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä oli Monnin myöhemmän seisakkeen kilometrilukema? Onko siirtovuodesta tarkempaa tietoa? | ||||
|
28.10.2023 16:34 | Jimi Lappalainen | ||
| T-kauppa oli Tukon eli Tukkukauppojen Osakeyhtiön lähikauppa. | ||||
|
|
28.10.2023 15:31 | Jimi Lappalainen | ||
| "40.000 sotainvalidia tarvitsee tukeasi!" | ||||
|
27.10.2023 21:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Julian nopeuskäyrän mukaan näyttäisi ohittaneen Iisalmen noin kolmenkympin vauhtia. | ||||
|
27.10.2023 19:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Eivät sentään rasvaa kiskon pintaa? | ||||
|
22.10.2023 21:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Juna kaartamassa Tottolan tunneliin täältä kuvan vanhalta ratalinjalta: https://srm.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:VR1:6386 | ||||
|
22.10.2023 21:44 | Jimi Lappalainen | ||
| I-vaunun numero on 150'259. Kun lisäsin tämän kuvan vuonna 2021, sain yksityisviestin että I-vaunut olivat yleensä 50'000 -sarjassa. Kuitenkin nyt löytyi toinenkin kuva 150'000 -sarjan I-vaunusta: https://srm.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:VR1:4662 | ||||
|
22.10.2023 21:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksei vaihtoa oltu aikataulutettu vaikkapa seuraavalle asemalle, Hammaslahteen? | ||||
|
22.10.2023 17:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Mysteeriksi jäi, hankittiinko mopedi. | ||||