|
|
09.01.2016 22:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Totta. Ehkä hommaa voisi hieman avata? | ||||
|
|
09.01.2016 22:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Onhan saattoja myös 61-, 62-, 63-, 64-, 65- ja 69xxx -sarjoissa. Nuo Ilmalan varikon ja Helsingin aseman väliä kulkevat VET-junat ovat usein ylimääräisiä siirtoja. | ||||
|
|
09.01.2016 21:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Voisiko kyseessä olla tämä: http://junat.dy.fi/liikenne/juna/11974/2016-01-08 | ||||
|
|
09.01.2016 20:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kalusto. Oikoradan Z-junia ajetaan normaalisti Sm4-junilla. | ||||
|
|
09.01.2016 20:53 | Jimi Lappalainen | ||
| 6300 on Eioc-liitevaunun numero, Sm2-moottorivaunun numero on 6100. | ||||
|
|
09.01.2016 20:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaikille lienee ilmiselvää miksi Z-junaa on liikennöity Sm2-kalustolla, eikä sitä täten tarvitse kuvatekstissä edes mainita. | ||||
|
|
09.01.2016 15:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Liikennettä viimeksi 31.3.2015, vaunujen haku. http://julia.dy.fi/timetables?s=58067&d=31.3.2015 | ||||
|
|
09.01.2016 14:21 | Jimi Lappalainen | ||
| On. | ||||
|
|
08.01.2016 21:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikko: Ari sanoo: "saapuu raiteelle". Sinä kysyt "lähtee raiteelta" -kuulutuksesta. Ari on aivan oikeassa, että harvemmin Helsingissä saapumiskuulutusta kuulee silloin, kun Helsinki on junan lähtöasema, ja junarunkoa vasta tuodaan asemalle (tässä tapauksessa saattona 60049.) | ||||
|
|
08.01.2016 18:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Liikenteenohjaustorni, samalla ehkä myös Rakveren asetinlaitetila? | ||||
|
|
07.01.2016 17:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos EVN-numeroa kaivataan, se on 91 10 3103 302-8. | ||||
|
|
06.01.2016 23:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Visuaalisuus. | ||||
|
|
06.01.2016 21:12 | Jimi Lappalainen | ||
| 6 junaa, 11 opastinta. | ||||
|
|
01.01.2016 18:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Voisiko olla Hyvinkään museolta? | ||||
|
|
31.12.2015 18:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Pitkään on kestänyt Eeron mainitsema täydennys ;) | ||||
|
|
20.12.2015 17:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä, niiden tilalle. | ||||
|
|
20.12.2015 14:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä mahtaa olla tämän hetken vanhin VR:n käytössä oleva veturi? Ehkä Dv12 2501? | ||||
|
|
19.12.2015 12:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeyksen nimi on Utti as., pisteen kera. | ||||
|
|
18.12.2015 22:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Pölkynvaihtoa? | ||||
|
|
18.12.2015 18:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitenkäs tämä Sm-retki jakselee? ;) | ||||
|
|
18.12.2015 09:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos. Paikan päällä pidin noita itsekin vaihdonkielto-opastimina, mutta sekoitin sen mielessäni tähän: https://vaunut.org/kuva/69933 | ||||
|
|
17.12.2015 19:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Lähempi kuva opastimesta: https://www.flickr.com/photos/95365559@N02/23184050324/ | ||||
|
|
17.12.2015 18:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaa kyselisin. Missähän nämä mahtavat olla? | ||||
|
|
17.12.2015 17:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunut ovat jotain muuta sarjaa kuin Sod, koska Sod-vaunuja on valmistettu vain viisi kappaletta. Ehkäpä Sob? | ||||
|
|
17.12.2015 17:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa, joo. Korjataanpa. | ||||
|
|
16.12.2015 17:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Ehkäpä vaunu vain kuuluu kalustokiertoon. | ||||
|
|
15.12.2015 09:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja arvotakuvakin sattui juuri kohdalleen: https://vaunut.org/kuva/53509 | ||||
|
|
15.12.2015 09:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys on Leppälä. http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=1432 | ||||
|
|
15.12.2015 08:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Näin on, vähän kuin Oripohjassakin. | ||||
|
|
14.12.2015 16:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Missähän vaiheessa siellä ollaan nykyään? | ||||
|
|
12.12.2015 23:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja Leukaluissa tarvittaessa. | ||||
|
|
12.12.2015 19:43 | Jimi Lappalainen | ||
| http://regex.info/exif.cgi?imgurl=http%3A%2F%2Fkuvat.vaunut.org%2Fa4fb4dfc0b4c38e4ba87aaac5f5df14d.jpg | ||||
|
|
12.12.2015 19:27 | Jimi Lappalainen | ||
| No mikäs sitten olisi, jos ei tuo? | ||||
|
|
12.12.2015 13:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Vau! :) | ||||
|
|
11.12.2015 22:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Mittausväline vaunu on jo legenda. | ||||
|
|
11.12.2015 17:22 | Jimi Lappalainen | ||
| "...uusia optio 2 -sarjan Sm5-junia tulee liikenteeseen huhtikuusta 2016 alkaen" ( http://hsl01.hosting.documenta.fi/kokous/2015405-3.HTM ) | ||||
|
|
10.12.2015 23:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Tsl-littera taitaa tarkoittaa "Työkone, sepelilana". | ||||
|
|
10.12.2015 22:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Toni, mitä käytät tällä hetkellä? | ||||
|
|
09.12.2015 19:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Mankki ja Luoma aiotaan siis keväällä lakkauttaa. Miten tämän Jorvaksen nyt sitten käy, säilyykö se tällaisena vai aiotaanko sekin lakkauttaa? | ||||
|
|
09.12.2015 18:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Kesäinen kuva asemasta: http://tinyurl.com/zfgrtsx | ||||
|
|
09.12.2015 08:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja nythän aiheesta on myös Fingerpori. http://hs11.snstatic.fi/webkuva/sarjis/560/1306000304510?ts=654 | ||||
|
|
08.12.2015 16:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Tietääkseni kaikissa vetureissa on soittokello. | ||||
|
|
08.12.2015 11:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi nämä junat ajettiin aikataulullisesti näin lähellä toisiaan? | ||||
|
|
08.12.2015 11:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Oi, kiitos taas Reino! Asemakin vaikuttaisi olevan todella hyvässä maalissa. | ||||
|
|
07.12.2015 12:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä puutu enää. | ||||
|
|
06.12.2015 11:29 | Jimi Lappalainen | ||
| 2539. | ||||
|
|
04.12.2015 19:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Ehkä Santeri viittaa siihen, että raitiotie kulkee läheltä rakennusta? | ||||
|
|
01.12.2015 15:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Edes avoimen datan aikana kuviin ei saada oikeita junien numeroita? | ||||
|
|
29.11.2015 18:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Niesa. | ||||
|
|
29.11.2015 14:15 | Jimi Lappalainen | ||
| 55024 Iisalmi-Kouvola. | ||||
|
|
29.11.2015 11:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Fredriksberg, Hoplaks, Köklaks, Fastböle (?) | ||||