Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.01.2015 02:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Voihan veturi vain vaihtaa päätä. | ||||
|
19.01.2015 00:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Toijalassa. | ||||
|
18.01.2015 23:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Tampereelta Turkuun kulkeva pikajuna, jossa on siirrossa Hccmqqr -autovaunu. Joskus autovaunu(t) saatetaan tuoda vasta myöhemmin, kun normaalisti se tuodaan junassa 904. | ||||
|
18.01.2015 19:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja Soa:sta Zas-w. | ||||
|
18.01.2015 13:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuva/8102 | ||||
|
18.01.2015 13:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä oli syysretken reitti? | ||||
|
18.01.2015 00:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja mä olen kuullut sanottavan "ykstoist-ysikuusseiska". Se oli IC2 -rungon siirto Ilmalasta Turkuun, kun S 965 oli hajonnut Huopalahteen. | ||||
|
17.01.2015 22:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Onneksi eivät sentään Thaimaaseen pääsystä ;P | ||||
|
17.01.2015 00:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko asiasta vieläkään selvyyttä? ;P | ||||
|
16.01.2015 23:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyi mikä tilanne Antilla :( | ||||
|
16.01.2015 21:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi? :) | ||||
|
16.01.2015 00:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa, kiitos täsmennyksestä. Tätä en tiennyt. | ||||
|
|
15.01.2015 21:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuollaisia aikatauluvihkoja ei enää edes paineta. Ja silloinkin, kun vielä painettiin, niistä joutui maksamaan. En muista tuollaisia saaneen ilmaiseksi. | ||||
|
15.01.2015 21:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Lienee tällainen: http://tinyurl.com/lq3xuvn | ||||
|
15.01.2015 14:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Talvinen versio: https://www.flickr.com/photos/95365559@N02/16283898611/ | ||||
|
15.01.2015 13:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä on Tad. | ||||
|
15.01.2015 13:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja Jarkon linkkaamassa on nimenomaan Shmmns-tw, ei tällainen Shmmn-tw. | ||||
|
|
15.01.2015 13:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta mihin tarvitaan Sn 80 sallivia kelavaunuja? Miksei Shmmns-tw -vaunuja tehty lisää? Ovatko satasen telit kalliimmat valmistaa? | ||||
|
14.01.2015 23:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Pyhäkumpu erkanemisvaihde on 24 kirjaimellaan liikennepaikkojen nimistä pisin. | ||||
|
|
14.01.2015 23:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä nyt täytyy Lajuskan ottaa esiin Rautateiden verkkoselostus 2015 ja avata liitteen 2 sivu 11 :) | ||||
|
|
14.01.2015 23:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Yksv on kyllä Ykspihlajan osiin jaetun liikennepaikan osa, mutta kyllä Pyhäkumpu erkanemisvaihde on aivan oma liikennepaikkansa, jolla on Liikennepaikan raja- ja Liikennepaikan vaihtotyön raja -merkit. | ||||
|
14.01.2015 21:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa, vai sitä se tarkoittaa! Hyvä kun tuli tämä kuva eteen. Olenkin ihmetellyt Petrozavodsk-Pass -nimen tarkoitusta. | ||||
|
14.01.2015 07:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Osassa 26 -sarjalaisia pitkän pään teippaus on tuollainen. Esim. myös 2639: https://vaunut.org/kuva/88516 | ||||
|
12.01.2015 02:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuomaan kuvasarja: https://vaunut.org/kuvat/?u=1375&d=27.7.2007 | ||||
|
12.01.2015 02:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, mikähän tämä voisi olla? | ||||
|
11.01.2015 14:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Koko sarja: https://vaunut.org/kuvat/?u=829&d=24.4.2007 | ||||
|
11.01.2015 13:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisäys kuvatekstiin: Vgk -vaunut ovat Raisiosta. | ||||
|
Kuvasarja: Kehärata |
10.01.2015 20:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Kansalaisen Karttapaikkaankin Kehärata on merkattu jo lähes kokonaisuudessaan. | ||||
|
09.01.2015 01:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin tuo Köklaks -kyltti vaihdettiin nykyiseen Köklax -kylttiin? | ||||
|
08.01.2015 21:52 | Jimi Lappalainen | ||
| 2642 oli ke 7.1 tavarajunan 3515 (ainoana) veturina. | ||||
|
08.01.2015 10:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Se alkoi 3.9.2006. | ||||
|
08.01.2015 00:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Lienee juna 11326. | ||||
|
05.01.2015 23:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Miten se oli erilainen? | ||||
|
05.01.2015 23:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Nämä 70 -luvun Savon radan kuvat juuri valmistuneilta oikaisuilta ovat todella hienoja :) | ||||
|
05.01.2015 23:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Runko hinattiin Hyvinkään konepajalle jossa se sai uuden vihreävalkoisen ulkoasun. | ||||
|
|
05.01.2015 21:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Katso myös: https://www.flickr.com/photos/95365559@N02/10487341135/ | ||||
|
|
05.01.2015 20:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Ohoo! Vau ^_^ | ||||
|
05.01.2015 14:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvassa näkyy Suomen vahvin satamanosturi Masa. Sen nostokapasiteetti on aina 200 tonniin asti. | ||||
|
05.01.2015 13:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Näihin kahteen kuvaan voisi vaihtaa liikennepaikaksi Räntämäen. | ||||
|
03.01.2015 11:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisi varsin mielenkiintoista nähdä kuva tuosta vaunuliikenteestä tällä raiteella. | ||||
|
02.01.2015 23:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä näin on. | ||||
|
02.01.2015 23:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuinka pitkälle tuo sivuraide tuosta tuolloin jatkui? | ||||
|
02.01.2015 23:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Komppaan. | ||||
|
02.01.2015 23:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Muistan itsekin kun laiturille pääsi. Siellä tuli kerran käytyä kuvaamassa ;) | ||||
|
02.01.2015 23:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienoa, että Inexin raiteesta on kuva. | ||||
|
02.01.2015 22:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Uijuii! Tätä olen odottanut :) Kiitos. | ||||
|
23.12.2014 21:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuskin saanut EVN-numeroa? | ||||
|
18.12.2014 12:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Niinpä. Olisi kiva tietää tämän nimi ja km+m -lukema. Uskon löytymättömyyden syyksi sen, että laitos on yksityisraiteella. | ||||
|
18.12.2014 01:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoinen kuva. | ||||
|
16.12.2014 09:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Krouvissa on hiivattia. | ||||
|
15.12.2014 14:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Ikituurin seisake oli Aurajoen sillan välittömässä läheisyydessä. | ||||