|
|
28.09.2013 08:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Laitoin nyt sitten molemmat numerot, kun kyseessä on kuitenkin suht. harvinainen tilanne. | ||||
|
|
28.09.2013 08:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Näyttääpä aika erikoiselta kun lumet pöllyää noin päin, mutta ajovalot ovat silti noin päin :) | ||||
|
|
28.09.2013 00:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Niinpä, milloin junasta tulee juna? Tarkkaa vastausta en tiedä itsekään. | ||||
|
|
27.09.2013 22:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Junan numero 2273. | ||||
|
|
27.09.2013 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Topi sentään tajusi, mistä on kyse. Tietenkin tämän puolen numeroa hain. | ||||
|
|
27.09.2013 16:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Haha ;D | ||||
|
|
27.09.2013 16:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Ari: t u n n i s t e i s s a oli virheellisesti Sm1, jonka Jukka tässä ystävällisesti korjasi. Itse en huomannut virhettä ennen Jukkaa ;) | ||||
|
|
27.09.2013 15:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai tämä oli tästä :P | ||||
|
|
27.09.2013 14:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Missäs keulanumerot? | ||||
|
|
26.09.2013 22:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos tuo 3T -kilpi vielä paikoillaan? Tai, oliko edes siihen asti kun ko. linja oli olemassa? | ||||
|
|
26.09.2013 22:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei tässä olla kumpanakaan junana, luullakseni. Ei enää 963, muttei vielä 974. E: Vaiko kääntäen, kannattaisiko tähän lisätä molemmat numerot? | ||||
|
|
26.09.2013 22:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Rekkajonoista ei ilmeisesti päästä eroon Itävallassakaan. | ||||
|
|
26.09.2013 21:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä mä pidän. | ||||
|
|
26.09.2013 21:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Paljon onnea, Roope! :) | ||||
|
|
26.09.2013 18:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Älä. | ||||
|
|
25.09.2013 22:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiva nähdä Tapanin kuva pitkästä aikaa! :) Vieläkö kuvaat videoita? | ||||
|
|
25.09.2013 20:28 | Jimi Lappalainen | ||
| No toisen kuvan Turun itäinen laituripolku, siinä on laitureiden päät välissä. | ||||
|
|
25.09.2013 19:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Saattaapa hyvinkin olla useampiraiteisin. | ||||
|
|
25.09.2013 19:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Tikkurila. | ||||
|
|
25.09.2013 18:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Näkyypä olevan Nurmisen kolmiot vaunussa. | ||||
|
|
25.09.2013 10:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Venäläisten vaunujen numerointi on mallia 7+1, eli tämä on 5267675. | ||||
|
|
25.09.2013 07:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno sarja Ari-Pekka! Sinustahan on varsinainen mestari kehkeytynyt. Luovuutta ei puutu! :) | ||||
|
|
24.09.2013 21:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtoi tuolla olla hiljaista! o_o | ||||
|
|
24.09.2013 16:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Veturin keulassahan ei ole liike-epäterävyyttä, vaan tarkennus ei ole osunut kohdalleen. Se on tuolla jossain kolmannen-neljännen vaunun kohdalla. | ||||
|
|
23.09.2013 21:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Sm1/2 -junia kannattaa nyt tallentaa kuvan lisäksi myös äänimaailman puolesta! Sellaiset tallenteet ovat hiivatillisia 20 vuoden päästä! | ||||
|
|
23.09.2013 18:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Kumpi on ollut yleisempi tapa sijoittaa raiteet tällaisilla pienemmillä ratapihoilla; kuvankaltaisesti molemmille puolille päätietä, vaiko niin että kaikki raiteet erkanevat sivuun ja päätie on reunassa? | ||||
|
|
23.09.2013 16:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Piikkiössä olisi voinut kuvata kaksi Deeveriä! Harmi ettei kukaan liennyt paikalla. | ||||
|
|
23.09.2013 07:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja Koivuhovista Ymmersta. Eikös sitä niin suunniteltu? | ||||
|
|
23.09.2013 07:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Jaa niin tuo rakennus, okei. | ||||
|
|
23.09.2013 07:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Dieseli lienee TEP60? | ||||
|
|
23.09.2013 07:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Sähkäri on VL23...mutta mikä tuo moottorivaunu on; D -sarjalainen kyllä, mutta onko D:n perässä jokin numero? | ||||
|
|
23.09.2013 07:27 | Jimi Lappalainen | ||
| TU3. | ||||
|
|
23.09.2013 07:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Edessä TU3 ja keskellä (ehkä myös perällä?) TU2. | ||||
|
|
23.09.2013 07:26 | Jimi Lappalainen | ||
| ChS6. | ||||
|
|
22.09.2013 22:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaikki Gbln-t -vaunut lienevät jo muutettu Gbls -sarjaan? | ||||
|
|
22.09.2013 22:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Siteeratakseni Rantarata -kirjaa; "Uusi liikennepaikka ja samalla Kilon rataoikaisu otettiin käyttöön toukokuussa 1963." Vanhalla ratapohjalla on ollut kuormausraide vanhalle asemalle. Raide purettiin vuonna 1989. "Vanhalla ratapihalla toimi sähköistyksen työmaavarasto." Kirjassa kerrotaan myös, että v. 1967 on Kiloon siirretty Kuusaasta laiturirakennus, joka purettiin 1991. Onko siitä olemassa kuvaa, ts. millainen se oli? | ||||
|
|
22.09.2013 21:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Tältähän tuo teiden risteyskohta muuten näyttää nykyisin: http://tinyurl.com/nvyjyqj | ||||
|
|
22.09.2013 21:29 | Jimi Lappalainen | ||
| No niinpä siellä näyttää lukevan. Puhuin siis läpiä pääni. Onpa muuten kaunis paikka ollut se vanha Mankki! | ||||
|
|
22.09.2013 21:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Mankin mutka oikaistiin sähköistystöiden ohella vuonna 1968. | ||||
|
|
22.09.2013 20:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Tpet ;P | ||||
|
|
22.09.2013 19:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Nuo Meriluodon Timpan kartat ovat verrattomia. | ||||
|
|
22.09.2013 19:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Hehe! Eipä tosiaan nimimerkki "C" arvannut kuinka lähellä totuutta hänen kommenttinsa voisi joskus olla!! ;D | ||||
|
|
22.09.2013 18:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Löytyypä em. kartasta myös suloinen ilmaisu: Uusi Turuntie työn alla. :) | ||||
|
|
22.09.2013 18:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt Make ilostuu, löysin hienon Espoon kartan vuodelta 1945: http://koti.kapsi.fi/timomeriluoto/KARTAT/Topografiset%20kartat/Topografinen%20kartta%201:20.000%20Espoo%201945.jpg :) Tiedostokoko on suuri, joten kuvan avaamisessa mennee aikaa. | ||||
|
|
22.09.2013 17:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Sp -vaunun numero on 70656. | ||||
|
|
22.09.2013 17:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Jyrki, korjaathan päivämäärän? Dm7:n numeroksi voit asettaa 4185:n. | ||||
|
|
22.09.2013 16:48 | Jimi Lappalainen | ||
| O_O | ||||
|
|
22.09.2013 16:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Millainen oli Rovaniemen kakkosasema? | ||||
|
|
22.09.2013 16:32 | Jimi Lappalainen | ||
| P 1948. | ||||
|
|
22.09.2013 16:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Entä Multamäen (Venekallion) tunneli? Eikös siinäkin ole ollut kaksi raidetta? Milloin toinen purettiin? | ||||
|
|
22.09.2013 09:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Masto on valomasto. | ||||