Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.10.2013 16:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Rantratan-tatan-tatan-rata. | ||||
|
02.10.2013 15:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuokin kurvi on näköjään ollut kapearaiteisen aikaan paljon tiukempi. | ||||
|
01.10.2013 23:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunut > Puukori > Fh. | ||||
|
01.10.2013 22:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Näkymä toiseen suuntaan: https://vaunut.org/kuva/69791 | ||||
|
|
01.10.2013 22:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Eli Karstuntien tasoristeys: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5375 | ||||
|
|
01.10.2013 22:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvaajan takana on Loj -kyltti ja tasoristeys. | ||||
|
01.10.2013 20:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Näkyypä olevan myös 82004-3. Montako näitä Map -vaunuja oli valmistettu? Kuvat ennen näkemättömistä vaunusarjoista ovat varsin mielenkiintoisia. Tai onhan niitä pari kuvaa, mutta itse en ollut aiemmin nähnyt kuin vain tämän kuvan. | ||||
|
30.09.2013 14:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Niitä kutsuttiin muuten "lennätinhuudoiksi", näin kuriositeettina myös. :) | ||||
|
30.09.2013 13:15 | Jimi Lappalainen | ||
| V a r s i n tyylikäs. | ||||
|
30.09.2013 12:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Nollaa on käytetty ainakin joissain sarjoissa. | ||||
|
30.09.2013 07:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Voi olla, luulin vain että tämä olisi Ari-Pekan lippu. | ||||
|
|
30.09.2013 06:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi lippu on englanniksi? | ||||
|
30.09.2013 06:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Lähempänä Vv13. | ||||
|
30.09.2013 06:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Moven vieressä Kasp 104412. | ||||
|
29.09.2013 21:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä pohjoiseen on mukavan niminen järvi, Villähteen Kukkanen. | ||||
|
29.09.2013 21:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Laihia? | ||||
|
29.09.2013 19:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin Mäntyharjulla purettiin tuo laituri aseman edestä? Eli ts., milloin laituriratkaisusta tuli tällainen: https://vaunut.org/kuva/78439? | ||||
|
29.09.2013 17:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Timo, mitä luulet, uskaltaneisitkohan vaihtaa paikaksi Kyrön? | ||||
|
28.09.2013 23:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Kamalaa ajatellakin sellaista x( | ||||
|
28.09.2013 23:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpa siellä ollut komea kone. | ||||
|
28.09.2013 20:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuossahan se lukee tunnisteissa ;) | ||||
|
28.09.2013 08:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Laitoin nyt sitten molemmat numerot, kun kyseessä on kuitenkin suht. harvinainen tilanne. | ||||
|
28.09.2013 08:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Näyttääpä aika erikoiselta kun lumet pöllyää noin päin, mutta ajovalot ovat silti noin päin :) | ||||
|
|
28.09.2013 00:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Niinpä, milloin junasta tulee juna? Tarkkaa vastausta en tiedä itsekään. | ||||
|
27.09.2013 22:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Junan numero 2273. | ||||
|
27.09.2013 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Topi sentään tajusi, mistä on kyse. Tietenkin tämän puolen numeroa hain. | ||||
|
27.09.2013 16:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Haha ;D | ||||
|
27.09.2013 16:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Ari: t u n n i s t e i s s a oli virheellisesti Sm1, jonka Jukka tässä ystävällisesti korjasi. Itse en huomannut virhettä ennen Jukkaa ;) | ||||
|
27.09.2013 15:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai tämä oli tästä :P | ||||
|
|
27.09.2013 14:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Missäs keulanumerot? | ||||
|
26.09.2013 22:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos tuo 3T -kilpi vielä paikoillaan? Tai, oliko edes siihen asti kun ko. linja oli olemassa? | ||||
|
|
26.09.2013 22:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei tässä olla kumpanakaan junana, luullakseni. Ei enää 963, muttei vielä 974. E: Vaiko kääntäen, kannattaisiko tähän lisätä molemmat numerot? | ||||
|
26.09.2013 22:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Rekkajonoista ei ilmeisesti päästä eroon Itävallassakaan. | ||||
|
26.09.2013 21:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä mä pidän. | ||||
|
26.09.2013 21:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Paljon onnea, Roope! :) | ||||
|
|
26.09.2013 18:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Älä. | ||||
|
25.09.2013 22:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiva nähdä Tapanin kuva pitkästä aikaa! :) Vieläkö kuvaat videoita? | ||||
|
25.09.2013 20:28 | Jimi Lappalainen | ||
| No toisen kuvan Turun itäinen laituripolku, siinä on laitureiden päät välissä. | ||||
|
25.09.2013 19:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Saattaapa hyvinkin olla useampiraiteisin. | ||||
|
25.09.2013 19:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Tikkurila. | ||||
|
25.09.2013 18:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Näkyypä olevan Nurmisen kolmiot vaunussa. | ||||
|
25.09.2013 10:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Venäläisten vaunujen numerointi on mallia 7+1, eli tämä on 5267675. | ||||
|
25.09.2013 07:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno sarja Ari-Pekka! Sinustahan on varsinainen mestari kehkeytynyt. Luovuutta ei puutu! :) | ||||
|
24.09.2013 21:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtoi tuolla olla hiljaista! o_o | ||||
|
24.09.2013 16:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Veturin keulassahan ei ole liike-epäterävyyttä, vaan tarkennus ei ole osunut kohdalleen. Se on tuolla jossain kolmannen-neljännen vaunun kohdalla. | ||||
|
23.09.2013 21:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Sm1/2 -junia kannattaa nyt tallentaa kuvan lisäksi myös äänimaailman puolesta! Sellaiset tallenteet ovat hiivatillisia 20 vuoden päästä! | ||||
|
23.09.2013 18:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Kumpi on ollut yleisempi tapa sijoittaa raiteet tällaisilla pienemmillä ratapihoilla; kuvankaltaisesti molemmille puolille päätietä, vaiko niin että kaikki raiteet erkanevat sivuun ja päätie on reunassa? | ||||
|
23.09.2013 16:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Piikkiössä olisi voinut kuvata kaksi Deeveriä! Harmi ettei kukaan liennyt paikalla. | ||||
|
23.09.2013 07:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja Koivuhovista Ymmersta. Eikös sitä niin suunniteltu? | ||||
|
23.09.2013 07:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Jaa niin tuo rakennus, okei. | ||||
|
23.09.2013 07:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Dieseli lienee TEP60? | ||||