Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.11.2023 14:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvatekstiin viitaten, nykyisin Finnaan on korjattu tekstiksi "Ruotsiin myyty C600 dieselveturi satamaradalla". | ||||
|
18.11.2023 14:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Näin on toimittu esimerkiksi Piikkiössä, joten miksipä ei täälläkin. | ||||
|
18.11.2023 14:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Muistan lapsena nähneeni Mitsubishi-television :) | ||||
|
17.11.2023 22:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Kentän pinta-ala on noin 37 hehtaaria. | ||||
|
17.11.2023 22:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuohon aikaan olisi periaatteessa voinut olla liikenteessä kokoonpano Sr + Sr + Sr. Ensin Sr1 veturina, sitten Sr12 hinauksessa ja vielä tällainen Sr-vaunu. | ||||
|
17.11.2023 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Lappeenrannassa olleen Monttu-ravintolan lempinimi tuli ravintolan nimestä Monrepos. | ||||
|
|
17.11.2023 21:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Oletko sinä ottanut tämänkin kuvan, Eljas? Jos et, niin osaatko sanoa kuka? | ||||
|
17.11.2023 07:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Datan mukaan koeajojunassa on Sm4 6319. | ||||
|
|
17.11.2023 07:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Toinen kuvakulma: https://vaunut.org/kuva/165501 | ||||
|
17.11.2023 07:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Toinen kuvakulma: https://vaunut.org/kuva/160283 | ||||
|
17.11.2023 00:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Kulvertti on niin leveä, että sen päälle mahtuisi kaksi raidetta, mutta ratapenger on vain yhdelle raiteelle. | ||||
|
16.11.2023 20:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä siltarunko on Nettikoneessa myytävänä: https://www.nettikone.com/en/muu-merkki/silta/2220563 | ||||
|
16.11.2023 20:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä tuolle laatikkoauralle lopulta tapahtui? | ||||
|
16.11.2023 18:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Entinen Savonlinjan auto. https://bussidata.kuvat.fi/kuvat/S/Savonlinja/Savonlinja+000-099+2017-/068+MYT-388+Onni+210621.JPG | ||||
|
15.11.2023 22:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Saunakalliossa oli GHH:n / Aspon raide. | ||||
|
14.11.2023 07:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Kävin katsomassa, mutta ei löytynyt leikkausta. | ||||
|
13.11.2023 08:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Emmakin on jo yli 20 vuotta vanha. Onko tuon ajan Resiina-lehdissä ollut tietoa Emmasta? Mihin satamaan se tuotiin? Hankoon? Minä päivänä? | ||||
|
13.11.2023 07:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin oli käytössä SA-2- ja SA-1 -kytkimet? | ||||
|
12.11.2023 21:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Kokokuvia veturista löytyy X:stä. | ||||
|
12.11.2023 21:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksei malli lue suoraan vaunun kyljessä (poikkeuksena se yksi) ? | ||||
|
12.11.2023 20:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvatekstiä ja kuvan tietoja on nyt muokattu enemmän todenmukaisiksi. | ||||
|
12.11.2023 19:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyseessä on joko BOv- tai BOvz-vaunu. | ||||
|
11.11.2023 17:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Tunnisteissa on myös veturin numero, eli tästä on muitakin kuvia. | ||||
|
11.11.2023 17:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Грузовая компания = rahtiyhtiö :) | ||||
|
11.11.2023 13:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko tuo LED-opastin? Näyttäisi olevan virheellinen opaste, pitäisi palaa kaksi valoa. | ||||
|
11.11.2023 13:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea maisema :) | ||||
|
11.11.2023 13:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuinka vanha hän on? | ||||
|
10.11.2023 22:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Paikkatietoikkunan Karttatasot-valikosta löytyy pudotusvalikko nimeltä "Ilma- ja ortokuvat" ja sen alta löytyy liuta Helsingin ilmakuvia, mutta niiden alta löytyy Historialliset ilmakuvat. Se puolestaan avaa aikajanatyökalun vasempaan yläreunaan. | ||||
|
10.11.2023 09:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Tyylikkäänä Eiffel-torneineen siinä Rautarouva-linja. | ||||
|
09.11.2023 20:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Suoraan Wikipediasta kopioituna: "Veturit valmistetaan Stadlerin tehtaalla Valenciassa Espanjassa." | ||||
|
|
09.11.2023 09:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuskin Pikkaralassa olisi raiteensulkua kakkosraiteella? Eikä siellä näytä olevan tuollaista taloa poikkipääty radalle päin. | ||||
|
08.11.2023 09:21 | Jimi Lappalainen | ||
| 1963: https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:VR1:10003 | ||||
|
|
08.11.2023 08:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Sm4-koeajo perjantaina 17.11.2023: https://juliadata.fi/timetables?s=10177&d=17.11.2023 + https://juliadata.fi/timetables?s=10178&d=17.11.2023 | ||||
|
08.11.2023 08:25 | Jimi Lappalainen | ||
| AutoWikistä ( http://www.autowiki.fi/index.php/Simca_Vedette_(1955-1957) ) löytyy tieto, että Vedetteä sai kahdella eri moottorivaihtoehdolla; sekä 1 290 cm3 neli- että 2 429 cm3 kahdeksansylinterisenä. | ||||
|
07.11.2023 20:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä kuvassa kaikki on kohdallaan! Kuu, veturi ja tuo viemäri-merkki :) | ||||
|
07.11.2023 02:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin Fh-vaunut alkoivat saamaan tarkistusnumeron peräänsä? Vuonna 1982 vaunussa Fh 3304 sitä ei vielä ollut ( https://vaunut.org/kuva/10117 ) mutta vuonna 1985 vaunussa Fh 3341 se oli jo: https://vaunut.org/kuva/19253 | ||||
|
07.11.2023 00:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Telit lienevät omituisia siksi että Eaov oli käytännössä Vok-vaunu suomalaisilla teksteillä. https://vaunut.org/kuva/141369 + https://vaunut.org/kuva/31792 | ||||
|
06.11.2023 23:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Sunnuntaina 27.8.2023 juna S 969 peruttiin Espoon ja Kupittaan väliltä. Pendolino ajettiin Espoon nelosraiteelle ja se lähti siitä yöllä seuraavan vuorokauden puolella Ilmalaan junana MV 10462. https://juliadata.fi/timetables?s=10462&d=28.8.2023 | ||||
|
06.11.2023 20:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Paikkatietoikkunan vanha ilmakuva vuodelta 1948 osoittaa, että nykyinen rata kulkee ihan samalla paikalla Myrkylästä Loviisan suuntaan, Porlammille ja pidemmällekin samaa pengertä kuin kapearaiteinenkin. Mitään suuria oikaisuja ei näy. | ||||
|
06.11.2023 19:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Tarkkaan ottaen Lustikulla liitettiin Järvenpään liikennepaikkaan, ja Kyrölä / Ainola on seisake :) | ||||
|
06.11.2023 19:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Happojunassakin on aina silloin tällöin Sr3-pari. | ||||
|
06.11.2023 19:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Nämä autot: https://vaunut.org/kuva/71655 + https://vaunut.org/kuva/71656 | ||||
|
06.11.2023 18:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko raidetta jo jatkettu voimalinjatolpan kohdalle? | ||||
|
06.11.2023 18:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Käy, Antti, ottamassa tästä ensi launtaina kymmenvuotisrevisio :) | ||||
|
06.11.2023 17:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahvenanmaalla eräästä yleisöpuhelinkioskista voi kuunnella alueen puhelinyhtiön historiikin. | ||||
|
|
06.11.2023 17:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Asemarakennuksen sijainti selviää hyvin Paikkatietoikkunan vanhasta ilmakuvasta kun vertaa sitä liukusäädintyökalulla nykyiseen ilmakuvaan. | ||||
|
|
05.11.2023 13:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Finnassa kerrotaan että rakennusta on laajennettu 1911, olisiko silloin tullut katos ja lisäosa asetinlaitteelle? | ||||
|
05.11.2023 00:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika tarkkaan kilometritolpalla 64 on tuollainen rautatierakennus. | ||||
|
|
04.11.2023 18:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Keväältä 1995. https://vaunut.org/sarja/5849 | ||||
|
04.11.2023 16:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Veturi on nykyisin Saksassa: https://vaunut.org/kuva/123802 | ||||
|
02.11.2023 17:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä tälle vaunulle kuuluu? | ||||
