Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.01.2023 20:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Rata oli siinä, missä valtatie on nyt. Paikka: https://tinyurl.com/2s3v2y8m | ||||
|
|
23.01.2023 15:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä asemarakennus on edelleen olemassa. | ||||
|
23.01.2023 00:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Tyylekkäästi sivulta. | ||||
|
Kuvasarja: Kivikukot |
21.01.2023 17:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Turussa ei kyllä varmaan kivikukkoa enää ole, olisin 12 vuodessa sen kyllä jo löytänyt. | ||||
|
21.01.2023 16:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Viimeksi junaliikennettä tällä sillalla oli sunnuntaina 26.5.1991. | ||||
|
20.01.2023 15:15 | Jimi Lappalainen | ||
| W niinkuin Westerstrand :) | ||||
|
20.01.2023 10:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä ei ole hyökkäys, mutta olen huomannut, että Esan kommentit maailman menoon liittyen ovat vähitellen katkeroituneet. Muutamia vuosia sitten kommentit olivat... valoisampia? (Lisättäköön, että koska minullakin on "maineeni", niin en tosiaankaan tarkoita nyt olla ilkeä, vaan esitän mielipiteeni jota olen miettinyt jo jonkin aikaa. Kaikki kunniat silti Rintamäelle. Täytyy aina muistaa että nimen takana on oikea ihminen.) | ||||
|
19.01.2023 14:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Puistokujan alikulkutyömaasta näkyy kuvia täällä: https://www.halikko.com/arkisto.html (takana näkyy myös tasoristeys) | ||||
|
19.01.2023 13:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Tiesin että EPö tämän ratkaisee :) | ||||
|
|
19.01.2023 13:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuolla myöhemmin oli se Vaskion tasoristeyslaitos, mutta kyllä tässäkin tosiaan tasoristeys oli, kun katsoo Paikkatietoikkunan vanhoja ilmakuvia :) | ||||
|
17.01.2023 13:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Ainakaan sillä ei ole ollut käyttöä yli kymmeneen vuoteen. (Kyse siis nimenomaan Raisionjoen sillan jälkeen "suoraan" menevästä Jalostaja–Leiras–Starkki -radasta, tuo Pansiontien toisella puolella oleva rata on vielä käytössä.) | ||||
|
|
17.01.2023 12:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Markolle kiitos linkistä :) | ||||
|
|
17.01.2023 12:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Luulen, että nimet ovat muuttuneet sen myötä, kun tämän raiteen omistus on siirtynyt Turun kaupungille. Tasoristeyslaitosten nimikilvissäkin on kaupungin vaakunat. | ||||
|
|
16.01.2023 22:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja kas vain, nytpä ei enää uusikaan tasoristeyssivusto toimi ilman kirjautumista. | ||||
|
|
16.01.2023 22:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi viereisen, liikennevalo-ohjatun varoituslaitoksen nimi onkin "Turku Pansio, Huhtamäki", eikä esimerkiksi "Huhtamäki (Ös raide)" ? | ||||
|
16.01.2023 00:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Ainakin jo 12.3.2021 siinä oli Sr2 sekä Edo, tietysti en osaa taata oliko Edo junan keulilla. https://juliadata.fi/timetables?s=716&d=12.3.2021 | ||||
|
16.01.2023 00:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Silta avattiin virallisesti liikenteelle 23.12.1954, eli 68 vuotta. | ||||
|
16.01.2023 00:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella komea kuva! | ||||
|
|
15.01.2023 23:50 | Jimi Lappalainen | ||
| ...ja näin ollen asetin kuvausvuodeksi 1968. | ||||
|
|
15.01.2023 23:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvasta https://vaunut.org/kuva/99934 voikin hyvin päätellä että ylempi teksti on Korsnäs-Marma AB ja alempi teksti Korsnäsverken. Eli kuvassa on joko 634 tai 638. | ||||
|
|
15.01.2023 23:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Siltä minustakin näyttää. Kuvausvuosi ei ole 1960, mutta asetin sen siihen vuoden ollessa epävarma. Kuva lienee kuitenkin otettu 1960-luvun aikana, voisiko Oa-vaunun korjausmerkinnästä päätellä jotakin? | ||||
|
15.01.2023 16:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, tämäpä tuli yllätyksenä! | ||||
|
12.01.2023 14:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi kirjoitat aivan kummallisia, toimimattomia linkkejä? | ||||
|
12.01.2023 14:36 | Jimi Lappalainen | ||
| 40 vuotta sitten. | ||||
|
|
12.01.2023 13:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Toimiva linkki: https://vaunut.org/kuva/21493 | ||||
|
12.01.2023 13:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaa henkeä kuin kuvan https://vaunut.org/kuva/75226 junassa :) | ||||
|
11.01.2023 11:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Ajettiin. S 8 oli tuohon aikaan pääasiallinen juna jolla matkustin Lappeenrannasta Helsinkiin. Tulipa myös S 1 kokeiltua :) Ja olisihan tämä asia selvinnyt Larille myös hakemalla kuvia junavuoroista S 1 / 8. | ||||
|
10.01.2023 11:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Toinen kallistuskuva: https://vaunut.org/kuva/35356 | ||||
|
10.01.2023 11:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Virheellisesti toimiessaan Karttapaikkalinkki vie aina tietyn verran asteita / minuutteja oikeaa paikkaa etelämmäksi. | ||||
|
10.01.2023 11:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyseessä on varmaankin tämä eristelevyjuna: https://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=582 | ||||
|
08.01.2023 17:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Voisiko olla, että Mäkelänkadulta tulevilla matkustajilla olisi lyhyempi vaihtokävelymatka Nihdin suuntaan menevään vaunuun? | ||||
|
07.01.2023 13:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Joe-sedän oma liikennepaikka, kuten täällä vorkissa aikoinaan kerran sanottiin :) | ||||
|
06.01.2023 11:00 | Jimi Lappalainen | ||
| On siellä kuva. | ||||
|
06.01.2023 10:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Se on se ääni kun autot ajavat nastarenkailla ohitse. | ||||
|
06.01.2023 10:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä konkreettisia asioita näillä ajoilla testataan? | ||||
|
05.01.2023 12:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Helsinki korvataan IC-vaunustolla. | ||||
|
05.01.2023 12:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Wikipedian Kyttälä-artikkeli mainitsee: "Kyttälän etelärajalla sijaitsevan Sorin aukion nimen taustalla on paikalla aikoinaan sijainnut Sorinahde-niminen torppa." | Sivusto https://www.aviisi.fi/2017/09/tervetuloa-tampereelle/ kertoo, että "Kielitoimiston sanakirja tuntee sanaa sorittaa, joka puolestaan tarkoittaa samaa kuin sorastaa eli päällystää hiekalla tai soralla. Sorin hiekkamontun lisäksi yhteyttä tukee se, että kun rautatietä rakennettiin, myös Sorinmäkeä madallettiin, jotta Viinikanojalle saatiin hiekkaa ja soraa fyllingiksi notkopaikalle. Tuolloin ahteen sisältä löytyi yllätyksenä savea ja lähteensilmä." | ||||
|
02.01.2023 20:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiallista. | ||||
|
02.01.2023 20:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Kerrotaan että yhden kerran on ainakin varmasti käytetty. | ||||
|
02.01.2023 16:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainittakoon nyt, etten tiedä kenen kontolla verot ovat. Maininta veroista oli ehkä turha. Pahoittelut. | ||||
|
01.01.2023 18:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Tympäisee kertoa, että asia jäi sikseen. Olisi pitänyt jne. | ||||
|
|
01.01.2023 18:41 | Jimi Lappalainen | ||
| AZI-569, Mitsubishi L300. Käyttöönottopäivä 28.9.2001. Moottorin iskutilavuus 2 470 cm3, teho 51 kW. Erääntyneitä ajoneuvoveroja maksamatta 7 405,29 euroa. | ||||
|
01.01.2023 17:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiayhteys kuvan https://vaunut.org/kuva/98697 kanssa? ;) | ||||
|
01.01.2023 15:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Onhan jopa Turussakin World Trade Center :) | ||||
|
01.01.2023 15:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Sama koskee myös juuri ennen Metsäkylää olevaa, kilometritolpalta 225 alkavaa / alkanutta oikaisua, mutta sillä erotuksella että vuoden 1953 ilmakuvassa näkyy että työt on länsipäässä jo aloitettu. | ||||
|
|
01.01.2023 15:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Konkarilegenda Muurinen ei ole tätä kommenttia enää lukemassa, mutta Läävämäen rataoikaisu rakennettiin vasta myöhemmin. Vuoden 1956 ilmakuvassa uusi ratapenger on keskeneräinen, 1953 sitä ei ole vielä ollenkaan. | ||||
|
01.01.2023 01:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Tunnisteissa on nyt Sm1 6035. Kuvassa on kuitenkin Sm2-juna. | ||||
|
31.12.2022 22:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Miten kävi? | ||||
|
31.12.2022 20:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksiköhän raitiovaunut on väritetty punaisiksi? | ||||
|
31.12.2022 20:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Hekumointia hytissä: https://vaunut.org/kuva/1 | ||||
|
31.12.2022 20:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella komea kuva! | ||||