Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.10.2022 18:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Toivottavasti sitten, kun Dr14 museoidaan, siitä tehtäisiin tuollainen kuin linkin kuvassa :) | ||||
|
29.10.2022 18:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko TK 1655? | ||||
|
28.10.2022 00:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea talo taustalla :) | ||||
|
27.10.2022 23:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös tuo ole eri silta? | ||||
|
27.10.2022 23:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpa kyllä tosiaan erikoinen yhteys! :) | ||||
|
|
27.10.2022 20:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva on väliltä Křemže – Holubov. Silta on vuodelta 1891 ja ylittää Křemžský potok -joen. https://tinyurl.com/4vsmynp9 + https://www.turistika.cz/mista/holubov-holubovsky-viadukt/detail | ||||
|
27.10.2022 19:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Pekan linkkaama kuva löytyy nykyisin täältä: http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/emu/historic/ET30/AST27502.jpg | ||||
|
26.10.2022 10:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Kumpa jostain löytyisi täältä käytönaikaisia kuvia. | ||||
|
24.10.2022 15:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei tämä Tottolasta olisi? | ||||
|
23.10.2022 14:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Ovatko veturit sulattaneet tuon laiturin? | ||||
|
23.10.2022 13:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainio kuva modernista vaunusta vanhalla sillalla. | ||||
|
23.10.2022 13:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin rakennettu? Ahaa, selvisikin seuraavasta kuvasta. | ||||
|
22.10.2022 16:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos päivityksestä :) | ||||
|
22.10.2022 16:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! :) | ||||
|
22.10.2022 11:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Päiväsaikaan: https://vaunut.org/kuva/15902 | ||||
|
22.10.2022 11:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Tjt = tjänstetåg. | ||||
|
21.10.2022 19:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisäät monesti videokaappauksia. Missä niitä itse videoita olisi nähtävillä? | ||||
|
21.10.2022 10:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykyisen aseman vieressä: https://vaunut.org/kuva/72757 | ||||
|
21.10.2022 10:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! :) | ||||
|
21.10.2022 10:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan tuo kuva Photoshopin tulosta vai esim. joltain veneensiirtoradalta? | ||||
|
20.10.2022 18:14 | Jimi Lappalainen | ||
| EXIF-tietojen mukaan kuva olisi otettu 1.10.2007. | ||||
|
20.10.2022 18:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
20.10.2022 18:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisi varmaan hauska ajaa tämä junana Kokkolasta Tampereelle. | ||||
|
19.10.2022 10:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Miten on? | ||||
|
19.10.2022 10:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Kappas, näissäkin nuo "kääntöpöydät" :) | ||||
|
16.10.2022 20:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Käsittämättömän upea kuva. Uskoisin kyllä että ainakin osa CEmt-vaunuista "menee vihreäksi". | ||||
|
14.10.2022 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Vielä vuoden 1963 kartassa sorakuopalle mennään vanhan ratalinjan kautta, mutta 1979 on erkanemisvaihde uudella radalla. | ||||
|
Kuvasarja: Rantarata 1980-luvulla |
13.10.2022 14:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko kaikki kesäkuvat otettu samana päivänä eli 11.7.1985 ? | ||||
|
13.10.2022 13:41 | Jimi Lappalainen | ||
| On jännä ajatella, että siipiopastimien ja Dm12-liikenteen välillä on vain reilu vuosi. Mikähän mahtaa olla uusin kalustoyksikkö, jolle on annettu opaste siipiopastimella normaalikäytön aikana? | ||||
|
13.10.2022 13:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Katsopas vaan, kymmenen vuotta tästäkin reissusta. | ||||
|
13.10.2022 12:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Rakennettiin vuosina 1935 - 1928? Ajassa taaksepäin? :) | ||||
|
12.10.2022 23:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa, se onkin nyt poistettu. | ||||
|
12.10.2022 21:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Tapasitteko Pirttilahden kanssa? :) | ||||
|
12.10.2022 16:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Polttoöljyä kutsutaan tai on kutsuttu myös kaasuöljyksi. | ||||
|
12.10.2022 10:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpas tutun näköistä! :) Jopa nuo painettavat naulakot. | ||||
|
12.10.2022 10:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä tuon veturin huippunopeus on? | ||||
|
11.10.2022 08:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, on kyllä. Tumma taivas luo kivan kontrastin :) | ||||
|
09.10.2022 17:43 | Jimi Lappalainen | ||
| https://juliadata.fi/timetables/advanced?s=1&date=past&range=300&cancelled=false&start=RIT&end=JTS | ||||
|
09.10.2022 16:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta en ymmärtänyt, miksi se vaikuttaisi :) | ||||
|
|
08.10.2022 22:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi säännöllinen 4673 pitäisi jättää pois? | ||||
|
08.10.2022 20:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Kylläpäs tuli ensivilkaisulla rantarata mieleen :) | ||||
|
|
08.10.2022 18:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja niin tosiaan, enpä tajunnut että haettu juna olisi voinut käyttää myös Siilinjärven ohitusraidetta. | ||||
|
|
08.10.2022 18:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, tuskinpa täällä T-lähijuna on ajanut vähään aikaan :) | ||||
|
|
08.10.2022 15:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuomakselle vastauksena; 17.3.2021. https://juliadata.fi/timetables/advanced?s=1&date=past&range=3000&type=T&cancelled=false&via=SIj%2CVNJ%7CVNJ%2CSIJ | ||||
|
08.10.2022 13:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko "4005" ollutkin Joutsenon hakejuna 2853? | ||||
|
07.10.2022 22:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Pendolinoon olisi voitu vaihtaa sinisen vaunun penkit :) | ||||
|
Kuvasarja: Kuvat Kukosta |
07.10.2022 12:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Onnittelut! :) | ||||
|
06.10.2022 23:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Laitoksen toiminta: https://www.youtube.com/watch?v=n-YxaI1K8S0 | ||||
|
06.10.2022 14:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Oskari-latauspalvelun mukaan kuvan oikeassa reunassa näkyvän sähköratapylvään 256-12 sijainti on 256+737. Seuraava pylväs 256-11, jonka kohdalla veturin perä on, on sijainnilla 256+672. Asemarakennuksen keskikohta sattuu aika lailla niiden väliin, jolloin +708 olisi oikein. | ||||
|
06.10.2022 13:27 | Jimi Lappalainen | ||
| No juu, niinhän se on. Tuskinpa tässä mistään muustakaan voisi silti olla kyse? | ||||
|
05.10.2022 23:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Eli se asia, millä sähköistystä puolusteltiin, ei oikeasti ollut totta. Mutta jos jotain, niin ainakin liikenne on vähäpäästöisempää ja nyt henkilöliikenteen aloitus on ehkä hieman helpompaa. Mutta kun Turussa suunnitellaan, väitellään ja väännetään vielä silloinkin kun muualla vietetään avajaisia. | ||||
