Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.09.2021 19:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Ah, kiitos. Entä nykyinen Jokioinen (JMR) jonka siis sanot olleen alkujaan Kumilan asema, niin mitä virkaa se Huovintiella toimitti? Pysäkkirakennus sielläkin vai joku muu? | ||||
|
|
08.09.2021 19:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikö mitenkään olisi mahdollista, että aivan alunperin, 1890-luvulla, kyseinen ex-Humppila olisikin ollut jollakin liikennepaikalla pysäkkirakennuksena ja sitten vasta myöhemmin 1900-luvulla siirretty Matkuun taukotilaksi? Onko jotain takeita, että pysäkkirakennuksen piirustuksilla olisi tehty myös taukotupia? | ||||
|
|
08.09.2021 18:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Olen merkinnyt muistiinpanoihini, että Humppila-Museorautatien entinen (1994–2018) asemarakennus, siis tämä https://vaunut.org/kuva/82240 olisi alkujaan Huovintien asemarakennus. Onkohan se totta? | ||||
|
08.09.2021 17:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, tottahan toki. Mitäs muuten itse olet mieltä? Missä kunnossa VR:n vetokalusto keskimäärin on? | ||||
|
|
08.09.2021 17:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä nyt ei ole mikään kiveen kaiverrettu fakta, mutta kuvittelisin, että jos omistaa paljon kalustoa, sitä ei vain yksinkertaisesti ehdi huoltaa ja korjata, verrattuna siihen jos omistaa vain vähän kalustoa. Pätee arkielämäänkin, ei vain vetureihin :) | ||||
|
07.09.2021 20:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Olivatko kaikki raakapuuvaunut tyhjiä, vaiko vain osa? | ||||
|
07.09.2021 20:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Kumivene mukaan :) | ||||
|
07.09.2021 20:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
06.09.2021 18:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Kulmikkuus viittaisi Volvo 850:een tai V70:een? Kö? Ei? | ||||
|
06.09.2021 14:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Aikamoista kiemuraa: https://www.openstreetmap.org/#map=13/47.8113/8.5362 | ||||
|
06.09.2021 13:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Härmän puunlastaus näkyy jatkuvan nykyisinkin suhteellisen aktiivisena. | ||||
|
06.09.2021 11:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Blogikirjoitus Kulosaaren sillasta, mahtuupa mukaan juttua raitiotiestäkin useamman kuvan kera; https://teilla.blogspot.com/2021/09/kulosaaren-silta.html | ||||
|
|
06.09.2021 11:50 | Jimi Lappalainen | ||
| EJR, onhan meillä täällä suomessakin Katinhäntä :) | ||||
|
Kuvasarja: Rantaradan puujunat Saloon ja Piikkiöön |
06.09.2021 11:49 | Jimi Lappalainen | ||
| No se on kyllä totta :) Kiitokset kehuista! Tuota heinäkuun lopun päivää vuonna 2012 muistellen; https://vaunut.org/kuva/76246 | ||||
|
06.09.2021 11:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Ympyrä on sulkeutunut? | ||||
|
05.09.2021 23:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Vuoden 1958 peruskartassa "223108 Vilppula" näkyy tämä mainittu raide. | ||||
|
05.09.2021 22:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Nuo naiset taitavat olla niitä valkonaamoja, ugh! :) | ||||
|
05.09.2021 22:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Tähän linkitettäköön tämä mainio pätkä: https://www.youtube.com/watch?v=EqeFXbjETlA | ||||
|
05.09.2021 21:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Raimon ja Tapion kommentteihin viitaten; veturityyppiä voi vain yrittää arvailla, mikä se voisi olla ;) https://vaunut.org/kuvat/?kv=1973&kv2=1977&tag0=16%7CP%7C125 | ||||
|
05.09.2021 21:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Hirvas elokuussa 2021: https://flic.kr/p/2mgNiao | ||||
|
05.09.2021 17:47 | Jimi Lappalainen | ||
| On se ainakin vanhempi kuin kuvassa näkyvä Edo tai OmniExpress 320LE ;) | ||||
|
05.09.2021 17:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva https://vaunut.org/kuva/11309 on myös informatiivinen. | ||||
|
05.09.2021 17:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Sivustolta https://www.halikko.com/arkisto.html löytyy hienoja kuvia mainitusta kaarteesta :) | ||||
|
05.09.2021 17:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Mistähän tämä mahtaisi vielä löytyä. | ||||
|
|
05.09.2021 16:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Artikkelissa http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/67 kerrotaan, että uusi tunneli otettiin käyttöön vuonna 1991, mutta itse olen ollut käsityksessä että käyttöönottovuosi olisi ollut 1993. Olisko esittää tarkempaa päivämäärää? Noin neljän vuoden ajan (1989–1993) oli käynnissä erikoinen vaihe, kun junat kulkivat tämän vanhan tunnelin läpi, mutta jatkoivat kuitenkin Pitkänkaaren oikaisulle Pepallonmäen tunneliin. | ||||
|
05.09.2021 16:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoinen juna! | ||||
|
05.09.2021 16:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Huh huh mikä letka! :D | ||||
|
05.09.2021 16:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo on varmaan syynä myös siihen, ettei Sr3:n kyljessä lue Sr3. | ||||
|
05.09.2021 16:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Erikoista, että korjausmerkintään on pitänyt laittaa päivämäärä 00.00.00. Onko kentässä pakko olla jokin numero ennen kuin ensimmäinen korjaus on tehty? | ||||
|
05.09.2021 16:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Jes jes, lisää rautatieharrastuskoiria :) | ||||
|
|
05.09.2021 16:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Rdl–Sy 1970–2003. | ||||
|
05.09.2021 15:51 | Jimi Lappalainen | ||
| https://vaunut.org/kuva/149559 | ||||
|
|
05.09.2021 15:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Longjoen reissullani ( vaunut.org/kuva/149559 ) hirvikärpäset tuntuivat oikein rakastuneet minuun ja ruokatauolla Karjaan ABC:llä näitä ihania ystäviä löytyi hiuksista, paidasta, repusta... | ||||
|
|
05.09.2021 15:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Ah... nyt taisi mennä sisällöntuottajat sekaisin mutta tarkoitin tietenkin Rautateiden kalustorekisterin avoin data -sisältöä. Pahoittelut! | ||||
|
05.09.2021 15:32 | Jimi Lappalainen | ||
| 2651 se ei ainakaan ole :) https://vaunut.org/kuva/116869 | ||||
|
05.09.2021 15:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuokin oli joskus nimeltään Tervahaudankatu, sitten muutettiin poluksi. | ||||
|
|
05.09.2021 15:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Jatketaan vielä. Seppo, tiesithän, että 99, eli se jota yleensä luullaan osaksi kansallista tunnusta, kuuluukin osaksi koneen EVN-"rekisterinumeroa" ja tarkoittaa ratatyökonetta? | ||||
|
05.09.2021 15:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Molemmat lienevät oikeassa. | ||||
|
|
05.09.2021 15:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Jotain vanhaakin päässyt kuvaan, enkä nyt puhu linnasta :) | ||||
|
05.09.2021 15:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea kone. | ||||
|
|
05.09.2021 15:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Itikka-, hirvikärpäs- ja muut inhoöttiäisten kannat saisivat ihan suosiolla romahtaa nollaan saakka :) | ||||
|
|
05.09.2021 15:09 | Jimi Lappalainen | ||
| ... ja luulisi lukevan ihan rekisteröintitodistuksessakin tms. | ||||
|
|
05.09.2021 15:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Ainakin se lukee Fintrafficin datassa ja vaunun kyljessä, joten sen verran virallinen se ainakin on. | ||||
|
|
04.09.2021 18:17 | Jimi Lappalainen | ||
| En tiedä, pitäisikö tässä itkeä vai nauraa, kun nykyään jo ihan joka paikassa kirjoitetaan Meerin tunnukseksi virheellinen Ttr 99. Wikipediassa, lukuisissa videoissa, jopa Kaleva-lehdessä... | ||||
|
|
04.09.2021 18:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikähän oli syynä tälle kaarteelle, olisihan tuon suoraankin saanut. Ei välillä ole kuin peltoa. | ||||
|
|
04.09.2021 17:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Ttr. | ||||
|
04.09.2021 17:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, pääradalta saa tällaisiakin näkymiä :) | ||||
|
03.09.2021 22:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämän tasoristeyksen nimi on Hyvinkää Rautatiemuseo ja sijainti 60+030. | ||||
|
03.09.2021 22:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt on jossain virhe. Jyrki sanoo, että 3005 maalattiin näihin uudempiin punakeltaväreihin vuonna 1985, mutta kuvassa https://vaunut.org/kuva/101354 siinä on kyseinen väritys jo vuonna 1983. | ||||
|
03.09.2021 21:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Hainkin hieman tietoa; voisiko kyseessä olla GlobalStar -yhtiön satelliittiverkon Karkkilan maa-asema? Ja pallojen sisällä olleet lautasantennit ovat viety muualle: https://www.viisykkonen.fi/uutiset/t%C3%A4ss%C3%A4-vied%C3%A4%C3%A4n-kylm%C3%A4l%C3%A4n-perukoille-uusia-antenneja ? | ||||
|
|
03.09.2021 21:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan tuossa jokin tutkimusasema? Pihalla on neljä palloa neliömuodosetelmassa. | ||||