Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.01.2021 13:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Kai tämä oli T 2481? | ||||
|
18.01.2021 09:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella hieno. | ||||
|
16.01.2021 21:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Kylmäkosken asema on ollut joskus erinäköinen: https://akaanseutu.fi/wp-content/uploads/2019/10/42kylm%C3%A4kosken-asema-2.jpg | ||||
|
16.01.2021 01:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Kävitkös muuten katsomassa miltä palaneen asemarakennuksen paikalla näyttää? Tarkoitan lähinnä sitä, että kesällä alue oli rajattu lippusiimalla ( vaunut.org/kuva/141258 ); mikä lie tilanne nyt? | ||||
|
16.01.2021 01:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Takana vaikuttaisi olevan Tka7, avovaunu, pari Gb-sukuista umpivaunua plus jokin puukorinen matkustaja- tai virkatarvevaunu. Mistähän lienee kyse? | ||||
|
15.01.2021 23:48 | Jimi Lappalainen | ||
| George's Groceries, Diana's Diner... :) https://vaunut.org/kuva/58329 | ||||
|
15.01.2021 23:27 | Jimi Lappalainen | ||
| https://vaunut.org/kuva/99712 | ||||
|
14.01.2021 00:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä asemarakennus on ihan varmasti tässä, en ole kuullut minkäänlaisista hävityssuunnitelmista. Myös tuolla By Pia's -liikkeellä näyttää edelleen olevan toimitila asemalla; ks. https://www.bypias.com/myymalat.php | ||||
|
13.01.2021 20:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Voihan 3041 olla vihertynyt. Itse näkisin numeroksi 3021. | ||||
|
13.01.2021 01:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Paskaresepti löytyy muuten kuvasta: https://vaunut.org/kuva/73778 :) | ||||
|
|
13.01.2021 01:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Kattilan voi joko oikeasti niitata, tai sitten on olemassa myös erittäin aidonnäköinen oikotie nimeltä "fake rivets". Youtubessa on laadukas metallintyöstökanava My Mechanics, kannattaa katsoa jos kiinnostaa: https://www.youtube.com/c/mymechanics/videos (siellä käytetään sekä oikeita että feikkejä niittejä, molemmat näyttävät mielestäni yhtä hyvältä.) | ||||
|
12.01.2021 23:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Vuonna 2013 nähtiin samankaltainen, mutta yhä vain suppeampi kokoonpano: https://www.youtube.com/watch?v=dDApMT1B5vY | ||||
|
12.01.2021 23:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno homma! | ||||
|
12.01.2021 23:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämäkin kuvan raide (157) on tietääkseni yhä kiinni rataverkossa. | ||||
|
12.01.2021 23:07 | Jimi Lappalainen | ||
| No niinpä onkin, olisi pitänyt tarkistaa :) | ||||
|
|
12.01.2021 22:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Samalla tavoin voitaisiin tulevaisuudessa hoitaa vaikkapa myös Pesiökylän ja Toijalan uuden terminaalin vaihtotyöt. Ja miksipä ei Salon, Piikkiön, Kyrön, Humppilan ym. paikkojen työt :) | ||||
|
12.01.2021 22:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Satunnaiskuva. - Tämä olisi voinut olla todella mainio knoppi :) | ||||
|
Kuvasarja: Kaamoskuvausta Kainuussa |
12.01.2021 21:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella mielenkiintoisia kuvia, Hannu! | ||||
|
|
12.01.2021 21:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisättäköön, että tällaisen "tosi vanhan" leveäraiteiskaluston liikennöintiä olisi hieno nähdä enemmänkin, kun vain olisi mahdollisuuksia. | ||||
|
|
12.01.2021 21:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaikka veturi kunnostettaisiinkin uusilla osilla (vrt. mainitsemasi paradoksi "Isoisän kirves"), niin mielestäni kokonaisuus olisi silti komea ja edustava. Ja olenhan aiemminkin esittänyt rakennettaviksi kokonaan uusia replikoita asemarakennuksista - miksipä ei siis vetureistakin. Tässä olisi jo laadukkaasti kunnostettu ulkokuorikin valmiina. Vetovoimasta, tuskinpa tällä "tonnijunia" vedeltäisikään, pari-kolme wanhaa vaunua perään niin se jo näyttäisi hyvältä. Voisi ajaa vaikka Rautatiemuseo–Rajamäki ym. lyhyttä matkaa :) | ||||
|
12.01.2021 20:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaa mieltä kuin Topi. Esimerkiksi kuvan https://vaunut.org/kuva/71868 junasta ei paljoa turvaväritys erottuisi :) | ||||
|
|
12.01.2021 20:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Paljonkohan tässä veturissa olisi työtä että saisi ajokuntoiseksi? | ||||
|
12.01.2021 19:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Näyttäisi olevan; siinä toimii mm. kaksi ravintolaa. Komea rakennus. | ||||
|
10.01.2021 23:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, no jopas! | ||||
|
10.01.2021 23:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Korkeampi vaunu on Simn. | ||||
|
10.01.2021 04:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Missähän tuokin MaxCi nykyisin huristelee... | ||||
|
10.01.2021 03:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Vek89, ihan tarpeeksi lähellä se on ;) | ||||
|
10.01.2021 02:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Uudella ratalinjalla, noin suunnilleen vuodelta 1990. | ||||
|
|
10.01.2021 01:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Vieläkin tuolla tuo Omon liikennepaikkakolmio sinnittelee. | ||||
|
08.01.2021 21:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Voisiko tähän saada karttalinkin? Haluaisin käydä kuvaamassa tämän. mutten tiedä missä se on. | ||||
|
07.01.2021 23:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
07.01.2021 23:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Santeri, katso kommenttini sarjan pääsivulla https://vaunut.org/sarja/5096 | ||||
|
07.01.2021 22:58 | Jimi Lappalainen | ||
| 6500-sarja kyllä pätee Oulun seudun numeroihin. | ||||
|
07.01.2021 22:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Radan rakennusaikana tänne suunniteltiin myös satamaraidetta. | ||||
|
|
07.01.2021 22:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Harmi ettei löytynyt päivystysvuoron numeroa raideosuuksista. https://juliadata.fi/live/station?s=RKI§ions=1 | ||||
|
Kuvasarja: Mukkulan radan lähtölaskenta |
07.01.2021 20:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Juliasta löytyy kuitenkin luettelo Lahden liikennepaikan raideosuuksista, joista LHT 796 on Mukkulan raide. Päivystäjä käyttää numeroa 6411. https://juliadata.fi/live/station?s=LH§ions=1 | ||||
|
07.01.2021 18:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Nuojuan asema on tehty piirroksella numero 1404 eli sama kuin mm. Madekoski, Nutturla ja Ylämylly. http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=710095 | ||||
|
07.01.2021 18:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Toden totta, RIku. | ||||
|
07.01.2021 18:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitokset, Tuovi- ja 6nen! | ||||
|
07.01.2021 18:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Povelta Lovelle. | ||||
|
07.01.2021 06:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiasta puhutaan kuvissa https://vaunut.org/kuva/16413 ja https://vaunut.org/kuva/78894 . | ||||
|
07.01.2021 06:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Vanha asema: https://flic.kr/p/2gnVZNR | ||||
|
07.01.2021 06:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Esa: https://tinyurl.com/y6n3cm7r | ||||
|
|
07.01.2021 06:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Ensimmäinen vaunu näyttäisi olevan Soa, myöhemmässä vaiheessaan Zas-w. Parissa muussakin 2664-kuvassa näkyy olevan suomalainen vaunu ennen venäläisiä, mm. Soek (myöh. Zaes-w) | ||||
|
|
07.01.2021 05:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi sitten Oulu–Tornio -junan numero on 71853 ( https://juliadata.fi/timetables?s=71853&d=19.12.2020 ) joka viittaisi työkoneeseen numero 853 eli Ttk2? | ||||
|
|
07.01.2021 00:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Pohjanmaan radalla silmät auki! :) | ||||
|
06.01.2021 23:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä on taas Suomessa. | ||||
|
06.01.2021 22:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitkä asetinlaitteet antavat F- ja mitkä X-tunnuksia? | ||||
|
06.01.2021 22:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Vuonna 2018 kun tein tuota koostettani, 5137 ja 5138 olivat molemmat TR-junia. | ||||
|
06.01.2021 22:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa, hyvä että tämäkin selvisi. Luulin että ne liittyisivät jotenkin teräskuljetukseen. | ||||
|
|
06.01.2021 20:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Näinhän se teki, ja koostin niistä useammankin säännölisten tavarajunien luettelon tarkoilla junatyypeillä höystettynä :) | ||||
