Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.11.2020 09:06 | Jimi Lappalainen | ||
| 6001 näyttää tällä hetkellä tältä: https://www.instagram.com/p/CHc9Wx2H9-J | ||||
|
10.11.2020 20:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Ilmiön nimi on "demoefekti"; https://urbaanisanakirja.com/word/demoefekti/ | ||||
|
10.11.2020 20:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Vielä joutuu kerran vaihtamaan suuntaa, pian ei sitäkään. | ||||
|
09.11.2020 14:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Keväällä 2013 on Oulussa ollut Dr14 päivystäjänä, ilmeisesti koulutuskäytössä: https://vaunut.org/kuva/97853 | https://vaunut.org/kuva/82216 | https://vaunut.org/kuva/97855 | https://vaunut.org/kuva/82399 | ||||
|
09.11.2020 13:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä tuli kolmekymmentä vuotta reilu kuukausi sitten. | ||||
|
Kuvasarja: Sm-7 Kemissä 28.2.2020 |
09.11.2020 13:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Enpä osaa sanoa. Voi olla monta muuttujaa vaikuttamassa asiaan. | ||||
|
Kuvasarja: Sm-7 Kemissä 28.2.2020 |
09.11.2020 13:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Kännykkäkameralla niitä tulee vaikka olisi puhdas linssi. Kokemusta on. | ||||
|
09.11.2020 13:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikähän lienee ollut seuraava rypistyjä? | ||||
|
09.11.2020 07:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikan sivusto ( http://mikanhuone.com/riihimaki-parikkala.html ) kertoo, että tämä lähempi rakennus on yhtä vanha kuin taaempikin, molemmat vuodelta 1889. Tämä on toiminut yömajarakennuksena, todennäköisesti Kuopioon menevien junien yötaukoasemana vuodesta 1889 siihen saakka kun Savon rataa jatkettiin eli vuoteen 1902. Ehkä myös siitäkin eteenpäin. Tämä talo tuhoutui sodassa 1940. Kaikista vanhin asema vuodelta 1875 ( http://mikanhuone.com/kouvolavanhinn.jpg ) purettiinkin samana vuonna kuin vanhakin asema, 1960. Mahtaakohan siitä löytyä kuvia? Jossain varmaan on kun kuvakin siitä on piirretty, mutta itse en ainakaan ole vielä nähnyt kuvaa siitä. | ||||
|
09.11.2020 01:37 | Jimi Lappalainen | ||
| 99995 ( https://bussitutka.fi/vehicle?number=99995&operator=90&type=train ) on ollut lähijunissa, myös I-junassa, joten voisi olettaa sen olevan Sm5. Osaakohan Sirkiä kertoa asiasta? | ||||
|
|
09.11.2020 01:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Ah, kiitos. Outoa, että 25207 on merkitty olleen K-junassa varhain aamulla 6.12.2019. | ||||
|
09.11.2020 00:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitähän tuo Vnj-lisäkilpi osoitti? Oliko nopeusrajoitus 80 voimassa vain Viinijärven suuntaan? | ||||
|
|
09.11.2020 00:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo onkin mielenkiintoinen tieto. | ||||
|
|
09.11.2020 00:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä ovat 5206, 5207 ja 99995 ? | ||||
|
09.11.2020 00:33 | Jimi Lappalainen | ||
| VEV on PAI:n veturiton versio. | ||||
|
|
09.11.2020 00:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Mieltäni on askarruttanut kysymys; olivatko nuo MOLEMMAT asemarakennuksia, vaiko vain toinen? Miksi niitä olisi ollut kaksi? Tuo taaempi purettiin v. 1960 ( https://vaunut.org/kuva/81928 ) mutta se ei tietääkseni ollut alkuperäinen vuoden 1870 asemarakennus. Oliko tämä lähempi? | ||||
|
09.11.2020 00:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja siinä vielä upea Phoenix paikoillaan. | ||||
|
09.11.2020 00:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaikuttaa painavalta. | ||||
|
|
08.11.2020 11:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Sp / Sps -vaunustoissa on yleensä 24 vaunua, mutta tässä on Snps- ja Snpss-vaunuja. | ||||
|
|
07.11.2020 14:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Rbnqss. | ||||
|
07.11.2020 13:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Kun klikkaat Emx-tunnistetta ja katsot muiden käyttäjien Emx-kuvia, löydät numeron. Se on 60109969001. | ||||
|
07.11.2020 13:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuli mieleen tämä: https://vaunut.org/kuva/53179 | ||||
|
Kuvasarja: Operail-kuvauspäivä, joka muuttui Kaakkois-Suomen junien kuvauksiin |
07.11.2020 11:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, karttalinkkiin kuuluu laittaa itsensä, ei junan paikka :) | ||||
|
07.11.2020 10:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Komeaa menoa! | ||||
|
07.11.2020 10:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Käsittämätöntä. | ||||
|
06.11.2020 17:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloinkohan näitä olisi odotettavissa liikenteeseen? Kaksi vaunupariahan on jo valmiina. | ||||
|
06.11.2020 17:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtava kuva! | ||||
|
06.11.2020 10:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Kommenttia vanhaan kuvaan, mutta pakko sanoa että kyllä tällaisen kuvan olisi voinut jo 2007 ottaa aika vaatimattomallakin pokkarilla. Ainoa vaatimus kameralta on manuaalinen valotusajan säätö, joka ainakin vuonna 2008 julkaistusta Canon PowerShot A590 IS -kamerastani löytyi. Sillä tuli aikanaan otettua näitä valojuovakuvia. 15 sekuntia oli maksimi valotusaika; puomien laskeutumiseen riittää vähempikin. Toki on tiedettävä laitoksen ns. etusoittoaika, joka tavallisesti on 9 sekuntia. | ||||
|
06.11.2020 10:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuota junien kohtausta Oulunkylässä on siis tapahtunut jo aika kauan :) | ||||
|
06.11.2020 10:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Luulisin, että kaiutin vaihtotöissä annettavia ohjeita varten. | ||||
|
04.11.2020 01:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuusojan tasoristeyksissä ei ole varoituslaitosta kummassakaan. Junan takana näkyvät "ylhäällä olevat puomit" ovat oikeasti tasoristeysportaalit. | ||||
|
04.11.2020 01:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Outoa, että vaunut.orgin liikennepaikkahaun mukaan Leppäsilta-niminen liikennepaikka ( https://vaunut.org/liikennepaikka/922 ) on ollut rataosalla Jänisjärvi–Uuksu, kun taas tuon linkittämäni vuoden 1965 kartan mukaan se oli tästä Vehkosillasta seuraava seisake Kouvolan suuntaan aivan kilometritolpalla 181. Vaunut.orgin haun mukaan siinä kohdassa taas ei olisi ollut mitään seisaketta tms.; vain moderni Saunamäen raiteenvaihtopaikka joka ei taas tähän 196O-lukuun liity mitenkään. | ||||
|
04.11.2020 01:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa, tuollaisestapa en ollut kuullutkaan :) | ||||
|
04.11.2020 00:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko kyseessä sama Plymouth kuin joka valmisti autojakin? https://tinyurl.com/y6ptrtkx | ||||
|
|
04.11.2020 00:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksei? | ||||
|
04.11.2020 00:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Erittäin komea! | ||||
|
03.11.2020 08:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, minustakin olisi kiva tietää mistä aikalaisharrastajat saivat näitä päivystysvuorojen tunnuksia (Psl 10i, Psl 6i tms.) ennen avointa dataa. Käytiinkö kyselemässä vaihtotyöporukoilta vai kuunneltiinko skannerilla? | ||||
|
|
03.11.2020 08:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Tai sitten ihan itsensä tien nimi. | ||||
|
|
03.11.2020 01:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Kolarissa on Tornionlaakson Sähkön sähköasema, ratapihalta etelälounaaseen. Sinne tuo varmaan meni. ( https://www.openstreetmap.org/#map=17/67.33381/23.82543 ) | ||||
|
03.11.2020 01:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Toisin sanoen niin juuri :) | ||||
|
|
03.11.2020 01:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikäs sitten olisi parempi nimi? | ||||
|
03.11.2020 01:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Koska Oulunkylä kuuluu Helsingin osiin jaettuun liikennepaikkaan, sen tunnistekin löytyy Helsinki-nimen alta. | ||||
|
|
03.11.2020 01:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, noita lähijunien kokoonpanotietoja saa junan aikataulun yhteydessä. https://juliadata.fi/timetables?s=8662&d=30.10.2020 | https://juliadata.fi/timetables?s=9343&d=30.10.2020 | ||||
|
|
02.11.2020 09:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Joen polvi oikaistiin radan takia. https://vaunut.org/kuva/78615 | ||||
|
02.11.2020 09:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Liitevaunu lienee Lv-Rto 165. | ||||
|
02.11.2020 00:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! :) | ||||
|
01.11.2020 14:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Miten tänne pääsee? | ||||
|
01.11.2020 04:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Kun 5.10. kävin Piikkiössä, huomasin että tuota EX 135 -kaivuria ei ole edes rekisteröity; ei maantielle eikä rautatielle. Näin ollen sitä saanee liikutella vain tuollaiseen tapaan joko junalla tai lavetilla ja ajaa vain työmailla. | ||||
|
01.11.2020 03:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea paikka, todellakin :) | ||||
|
01.11.2020 03:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä ovat nuo viisi keltaista pistettä? | ||||
|
|
01.11.2020 03:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://flic.kr/p/2k2chBp | ||||
