Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.02.2020 16:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Mietinkin tuossa aiemmin päivällä, että tämä Jazz-seisake on voinut olla aivan lyhytaikainen keksintö, mutta on silti ollut oikea liikennepaikka sen hetken. | ||||
|
19.02.2020 15:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Kattavaa tietoa Putikosta: http://www.saviseppa.com/yhteystiedot ! | ||||
|
19.02.2020 15:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva Sorjon asemalta myöhemmin: https://pp.userapi.com/c11031/u11287223/103383578/y_7bbcbd22.jpg | ||||
|
19.02.2020 14:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva liikenteestä tällä ratapihalla: http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=2461 :) | ||||
|
19.02.2020 14:22 | Jimi Lappalainen | ||
| XT 01614 on Oulussa. https://vaunut.org/sarja/4533 | ||||
|
19.02.2020 11:37 | Jimi Lappalainen | ||
| https://juliadata.fi/timetables?s=52911&d=19.2.2020 | ||||
|
|
19.02.2020 11:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Sehän on melkoinen kolossi. Ei vaan ole oikein sitä syötävää :) | ||||
|
|
19.02.2020 10:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Länsipuiston sijainti 323+430 olisi Digitraffic-datan mukaan tässä: https://tinyurl.com/t5hq8ur | ||||
|
|
19.02.2020 04:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Joku todistehan tästä mystisestä liikennepaikasta on oltava, koska tiedetään sen nimi ja tarkka sijainti. Enkä jaksa uskoa, että ylläpito ihan omastakaan päästä näitä keksii :) Eli astukoon esiin hän, joka on Jazz-seisakkeen merkinnyt liikennepaikkaluetteloon? | ||||
|
|
19.02.2020 04:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Siis Wikipedian mukaan Jazz-seisake on ollut olemassa 1980-luvulla, Juhanan mukaan 1990-luvulla ja Jarmon mielestä ei lainkaan. Kuitenkin Vaunut.orgin liikennepaikkaluettelossa Jazz-seisakkeelle on merkitty tarkka sijaintilukema 323+679, ja täsmälleen sillä paikalla on tämä paikka, jossa on tasoristeyksen jäänne ja oletetun matkustajalaiturin valaisinpylväs. Mistä ihmeestä voi olla kyse? | ||||
|
18.02.2020 01:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Hassu juttu :) | ||||
|
17.02.2020 11:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Sr1:tä täällä ei voi vieläkään kuvata, Sr3:n sen sijaan on voinut jo useita kertoja :) | ||||
|
Kuvasarja: Häviävätkö Variot kaupunkikuvasta? |
17.02.2020 09:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Hävisivätpä sittenkin :P | ||||
|
17.02.2020 09:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuli muuten tuosta kuvatekstin maininnasta mieleen Eijan hammaslääkäriseikkailut Uudessakaupungissa 2005: https://vaunut.org/kuva/11838 https://vaunut.org/kuva/14207 https://vaunut.org/kuva/13303 :D | ||||
|
17.02.2020 08:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä Wallacin heijastus on oikein mukava. Olen itsekin kuvannut sen: https://www.youtube.com/watch?v=M3Lqm0gSxeE | ||||
|
|
17.02.2020 02:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Näenkö oikein, että vaunussa lukee "VR kbp" eikä "Kbp" isolla alkukirjaimella niinkuin pitäisi? | ||||
|
17.02.2020 01:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä kestä, Juhana! Kuten Käkelän kuvassa mainitsen, rantarata on ykkösmielenkiinnonkohteeni kaikkine entisine ja nykyisine liikennepaikkoineen sekä vanhoine ratalinjauksineen, joita sitten riittääkin koko matkalta :) Tässä eräs kuvani tuolta Llh–Kki-väliltä: https://vaunut.org/kuva/97113 ja eikä pidä unohtaa Arin kuvasarjaa Haavistolta: https://vaunut.org/sarja/2919 | ||||
|
17.02.2020 01:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Pahoitttelut, sijaintikunta korjattu. | ||||
|
|
17.02.2020 01:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienot värit ja hieno kuva :) | ||||
|
17.02.2020 01:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Jorma on täysin oikeassa. Sieltähän tämä. Samalta radalta on myös aiempi kuva, ks. https://vaunut.org/kuva/57329 | ||||
|
16.02.2020 09:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuva/92253 | ||||
|
15.02.2020 21:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaan eipä lisääntynyt. | ||||
|
Kuvasarja: Haaparanta-Tornio radalla hiljaista |
15.02.2020 00:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Haaparannan aikatauluja löytyy myös täältä: https://www.trafikverket.se/contentassets/47eb8768b3794cf898c81db9a9019583/3_x003.pdf | ||||
|
15.02.2020 00:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Tutkiskelin tuossa tasoristeys.fi :tä ja päädyin tulokseen että Loviisan radan tasoristeyksistä lähimpänä toisiaan ovat Björns I ja Björns II, väli on 60 metriä. | ||||
|
14.02.2020 10:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä tapahtui onnettomuus 23.11.1958, kun mopo ajettiin Dm4 1606:n kylkeen. | ||||
|
13.02.2020 00:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Näiden kanssa oli ongelmia käyttöönoton kanssa. https://en.wikipedia.org/wiki/IC4 | ||||
|
12.02.2020 22:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Sama paikka: https://vaunut.org/kuva/118456 | ||||
|
12.02.2020 22:36 | Jimi Lappalainen | ||
| https://vaunut.org/kuva/44762 | ||||
|
12.02.2020 22:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienoa, kiitos Kutvonen! | ||||
|
12.02.2020 22:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella komea! | ||||
|
12.02.2020 03:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Jokohan tämä on viety pois Suomesta? | ||||
|
11.02.2020 23:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Tällainen olisi mukava näky Naantalin ratapihan laidalla vielä tänäkin päivänä. | ||||
|
11.02.2020 23:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoista, että tehdään polttoainetäydennys ja vasta sitten lasketaan kylmäksi. Oliko tälle menettelylle jokin erityinen syy? Mitenkäs muuten, oliko höyryvetureilla ongelmaa että vesisäiliössä oleva vesi olisi ruostuttanut säiliötä? | ||||
|
10.02.2020 22:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Saiko veturi vitriinin? | ||||
|
10.02.2020 22:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Ajolankahan tosiaan putosi, eihän sitä ole noissa portaaleissa lainkaan :) | ||||
|
10.02.2020 22:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Ohhoh! | ||||
|
10.02.2020 22:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Johan näyttää sporttiselta. | ||||
|
09.02.2020 21:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Kortissa näkyvä Falsterbon asemarakennus on yhä nykyisinkin jäljellä: https://banvakt.se/vellinge-falsterbo/falsterbo/ | ||||
|
|
09.02.2020 21:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisikohan ollut vuonna 1994 sähköistyksen aikoihin? | ||||
|
09.02.2020 20:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Saako vaunu kuvan https://vaunut.org/kuva/124833 mukaiset Express-teippaukset? | ||||
|
09.02.2020 20:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä kuvassa lienee mukana Lappeenrannan (2747), Lauritsalan (1867) sekä Joutsenon (2756 + 2741) päivystysveturit menossa kaikki kerralla vaihtoon. Myös junassa 2330 voi nähdä näitä päivystyskoneiden vaihtoja. | ||||
|
09.02.2020 20:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Asemalta 1,7 km pohjoiskoilliseen on Kaita-niminen järvi; se lienee aikoinaan antanut nimen tälle liikennepaikalle. | ||||
|
09.02.2020 18:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
09.02.2020 03:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Ilman tuota Esan kommenttia olisi kyllä jäänyt huomaamatta että tässä kaarteessahan on oikaisu. | ||||
|
09.02.2020 02:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvattu selvästi itsenäistymisen jälkeen, kyrilliset nimikilvet on poistettu. | ||||
|
09.02.2020 02:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja tuolta FB-kuvasta voikin lukea että kyseessä on tämä sama veturi :) | ||||
|
|
08.02.2020 23:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo 5811 on tosiaan nelitonninen KMN 4. | ||||
|
08.02.2020 23:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Komeat viikset! | ||||
|
08.02.2020 23:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! :) | ||||
|
08.02.2020 23:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin laituria levennettiin nykyiselleen? Tämä järjestely oli käytössä vielä ainakin vuonna 1998; https://vaunut.org/kuva/44842 | ||||
|
08.02.2020 23:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Varikoiden pistoraiteet sekä myös mm. Turun raitioteiden Kotimäenkadun päätepysäkin kääntöraide päättyi ilman minkäänlaisia esteitä. Kadulla se on tietysti välttämätöntä, mutta onko ennen ollut tai nykyään käytössä raitioteillä päätepuskimia? | ||||
