Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.03.2010 10:03 | Mikko Otava | ||
| Taitaa olla juuri toisinpäin. Vasemmalla jarrukahva, oikealla isompi kahva kaasukahva. Pienemmästä vihreästä kahvasta ei tietoa. | ||||
|
09.03.2010 16:03 | Mikko Otava | ||
| 500 sarjan shinkanseneissa on tämänmalliset virroittimet käytössä. | ||||
|
01.03.2010 12:49 | Mikko Otava | ||
| Tuleekohan tähän Allergioon junan tunnukseksi esikuvansa mukaisesti S, eli Rikki? Ja toteutetaanko tuo Allegron määritelmä, eli hilpeä, hauska kenties syöttämällä ilokaasua ilmastointikanaviin aina myöhästymisen tai hajoamisen yhteydessä. |
||||
|
20.02.2010 01:50 | Mikko Otava | ||
| Huhhuh, melko karmea väritys. Olisivat edes nuo sorsat laittaneet valkoiselle osalle räpyttelemään ja jättäneet tuon vihreän yksiväriseksi. Nyt tuo kirjava vihreä käy silmiin ja noita kuvia on aika vaikea erottaa normi kurpahtamisesta. | ||||
|
30.01.2010 13:06 | Mikko Otava | ||
| Eiköhän sen veturin voisi ajaa lähimmän lämmitystolpan luo, jos vaan viitseliäisyyttä riittää. Turussakin noita tolppia on useita kymmeniä ratapihalla. Tosin Ilmalassa ja Vuosaaressa on useasti nähty että se diiseli nakuttaa siinä seisontapaikalla ihan tolpan vieressä. Kaapelin kiinnittäminen on ilmeisesti ollut sitten liian iso urakka kun ei ole omaa diisseliä mitä poltetaan. Sehän on ihan ymärettävää ettei varsinkaan talviaikaan noita kannata sammuttaa kahvitunnin ajaksi, mutta usean tunnin tyhjäkäyntisessiot on lähinnä välinpitämättömyyttä. | ||||
|
|
30.01.2010 00:26 | Mikko Otava | ||
| Sehän on ihan tavallista että noi VR:n dieselit runksuttaa koko päivän tyhjäkäyntiä ratapihoilla. Se on sitä ympäristöystävällistä toimintaa. | ||||
|
26.10.2009 10:40 | Mikko Otava | ||
| Vaunu lienee tipahtanut jo ennen ylikäytävää ja meno on pysähtynyt vasta kuvaajan takana olevaan kuormauslaituriin. Laiturissa oli melko mojovat osumajäljet. | ||||
|
15.06.2009 20:17 | Mikko Otava | ||
| Se on tätä VR:n ympäristöystävällistä linjaa pitää koneet käynnissä vaikkei niillä ajeta. Ilmalassakin deeverit ruksuttavat välillä koko työpäivän tyhjäkäynnillä liikkumatta metriäkään. | ||||
|
25.05.2009 09:50 | Mikko Otava | ||
| Ratikkarataa Puolasta? | ||||
|
07.03.2009 02:31 | Mikko Otava | ||
| Tuota mustaa lätkää kutsutaan kansankielellä kaiuttimeksi tai megafoniksi. | ||||
|
06.03.2009 09:26 | Mikko Otava | ||
| Nokia | ||||
|
31.12.2008 02:05 | Mikko Otava | ||
| Vain 4 miestä tarvitaan käyttämään yhtä lumiharjaa, on tämä moderni tekniikka hienoa! | ||||
|
31.12.2008 01:49 | Mikko Otava | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/54158 Mahtaisko olla sama mutka? |
||||
|
|
20.12.2008 14:47 | Mikko Otava | ||
| Maisema sopisi hyvin Palopuron ja Jokelan välille. | ||||
|
18.12.2008 09:56 | Mikko Otava | ||
| Sopivalla korkeudella nuo näytöt, että niitä voi käyttää tunteiden purkamiseen viikonloppuisin ja paljon hyviä lasiseiniä taitelijanlahjojen esittelyyn. | ||||
|
04.12.2008 11:26 | Mikko Otava | ||
| "Limppu" ei ole vaihteen asetin vaan vaihteen asettimen vastapaino. Asetin näkyy kuvassa. | ||||
|
10.11.2008 21:39 | Mikko Otava | ||
| Kyllä noihin 190cm pitkä henkilö mahtuu ihan hyvin nukkumaan. Melko keikkuvaa kyytiä tosin. (Käyttäjä muokannut 10.11.2008 21:40) | ||||
|
02.07.2008 17:08 | Mikko Otava | ||
| Mikäs vehje tuossa Tka:n perässä on kiinni? (Käyttäjä muokannut 02.07.2008 17:09) | ||||
|
24.06.2008 09:46 | Mikko Otava | ||
| Onnistuu kun mennään tarpeeksi pohjoiseen. Etelässähän tämä on täysin mahdotonta. | ||||
|
05.06.2008 10:37 | Mikko Otava | ||
| Eipä näissä "johtajan" kuvissakaan ole laadun ja aiheen osalta aina kehumista: https://vaunut.org/kuvasivu.php/43638 https://vaunut.org/kuvasivu.php/48279 https://vaunut.org/kuvasivu.php/48482 Suosittelen omaan napaan katsomista ennen kuin alkaa täällä meuhkaamaan toisten kuvista. |
||||
|
01.05.2008 14:20 | Mikko Otava | ||
| Milloin Vuokatissa muka on ollut paljon liikennettä? | ||||
|
29.04.2008 12:38 | Mikko Otava | ||
| Kolsåsbanan Oslo? (Käyttäjä muokannut 29.04.2008 12:46) | ||||
|
|
29.04.2008 10:50 | Mikko Otava | ||
| Köpiksen metro | ||||
|
12.04.2008 02:14 | Mikko Otava | ||
| Vaihteen V013 vaihtamisen odottelua. | ||||
|
17.03.2008 12:57 | Mikko Otava | ||
| Onko Pieksämäelläkin jo naiskuljettajia? (Käyttäjä muokannut 17.03.2008 12:57) | ||||
|
01.02.2008 20:00 | Mikko Otava | ||
| Taisi Pendo ehtiä juuri aikataulussa lähtemään. Normaalisti lähtee raiteelta 8 ja lötköttää raiteella jo ennen kolmea. Nyt se ajettiin raiteelle 9 Joensuun pendon lähdettyä 15.12. Raiteella 8 pendoa odotelleille matkustajille tuli melko kiire vaihtaa toiselle laiturille kun junan muuttuneesta lähtöraiteesta kuulutettiin vasta muutama minuutti ennen lähtöä. | ||||