Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.03.2016 19:29 | Nikolas Peippo | ||
| Hupsista, korjataan. Parempi myöhään kuin ei ollenkaan... | ||||
|
26.02.2016 09:00 | Nikolas Peippo | ||
| Herttoniemi? | ||||
|
23.01.2016 17:46 | Nikolas Peippo | ||
| En ole asiantuntija, mutta mulla on käsitys että ratamaksua (Liikennevirastolle olettaisin, ei Trafille) maksetaan pelkästään kilometrien mukaan, ei radalla vietetyn ajan mukaan. Vai tarkoittiko Antti jotain muuta maksua? http://www.rautatiemarkkinoille.fi/ratamaksujarjestelma | ||||
|
22.12.2015 21:34 | Nikolas Peippo | ||
| Helka, Esko... | ||||
|
20.12.2015 17:56 | Nikolas Peippo | ||
| Ei ole aikoihin näkynyt. | ||||
|
18.12.2015 21:41 | Nikolas Peippo | ||
| Viisi, ellei joku niistäkin ole jo poistettu. | ||||
|
14.12.2015 15:39 | Nikolas Peippo | ||
| Ei ole. | ||||
|
12.11.2015 15:47 | Nikolas Peippo | ||
| Kyllähän nuo molemmat taitavat periaatteessa Porvooseen mennä :) | ||||
|
Kuvasarja: Rautatieasemainteriöörejä |
10.11.2015 16:43 | Nikolas Peippo | ||
| Eihän sinulla (tai jollain muulla) olisi valokuvia Uimaharjun aseman sisätiloista niiltä ajoilta kun siellä vielä oli lipunmyynti ja suoritus? | ||||
|
Kuvasarja: Tavarajunia Rommakkojoen maisemissa kesällä 2015 |
10.11.2015 08:01 | Nikolas Peippo | ||
| Hienoin kuvasarja vähään aikaan, lisää näitä :) | ||||
|
10.11.2015 08:00 | Nikolas Peippo | ||
| Tämä on taustakuvamateriaalia, liikenisikö 2560*1440px (tai sinne päin) versio? Ja samalla äänestän epävirallisesti viikon kuvaksi : | ||||
|
08.11.2015 19:32 | Nikolas Peippo | ||
| Jaa, en ole itse tutkinut tarkemmin vaan muistaakseni kalustokouluttajalta tuon kuulin. Mutta hyväksytään korjaus :) | ||||
|
|
08.11.2015 18:21 | Nikolas Peippo | ||
| Pelkästään Edon valonheittimen "himmeä" asento on toteutettu ledeillä, "pitkät" valot ovat jonkinsorttiset HID-Xenonit. | ||||
|
30.10.2015 20:47 | Nikolas Peippo | ||
| Vuoden 2014 lopussa töissä on ollut 46 naisveturinkuljettajaa. Tuosta luvusta tosin puuttuu pari henkilöä jotka vaihtoivat alaa joitain vuosia sitten, sekä vastavalmistuneen kuljettajakurssin (joka jäi kokonaisuudessaan ilman työpaikkoja toistaiseksi) naiset. Eli yhteensä yli 50 on koulutettu. | ||||
|
20.10.2015 21:30 | Nikolas Peippo | ||
| Hatusta vedetty veikkaus, liukkaat kiskot? | ||||
|
08.10.2015 20:59 | Nikolas Peippo | ||
| Lisää näitä! | ||||
|
02.10.2015 16:28 | Nikolas Peippo | ||
| Onko Dm12:n tietokoneessa MS-DOS? En siis kyseenalaista vaan ihan utelisuuttani kysyn. Sr2:stahan sellainen löytyy, kun taas Sm5:ssä pyörii Debian Linux ja Sm6:ssa Windows CE. | ||||
|
17.09.2015 21:41 | Nikolas Peippo | ||
| Puskaradiossa sanottiin että silta oli hajonnut Varkaudessa. | ||||
|
16.09.2015 20:00 | Nikolas Peippo | ||
| Kiitos! | ||||
|
|
16.09.2015 15:00 | Nikolas Peippo | ||
| Nyt törmäsin uuteen termiin - mikä on sääennustevalo? | ||||
|
12.09.2015 12:03 | Nikolas Peippo | ||
| Kuten sanonta kuuluu, seison korjattuna. | ||||
|
|
11.09.2015 22:49 | Nikolas Peippo | ||
| Jos en nyt väärin muista, keltaiset baliisit ovat Siemensin valmistamia ja nämä kuvassa näkyvät Ansaldon. | ||||
|
|
10.09.2015 19:56 | Nikolas Peippo | ||
| https://fi.wikipedia.org/wiki/Baliisi | ||||
|
09.09.2015 17:05 | Nikolas Peippo | ||
| Oliko näiden tulevasta sijoituspaikasta vielä julkista tietoa? | ||||
|
26.08.2015 23:18 | Nikolas Peippo | ||
| 6001 seisoo Ilmalan ratapihalla, on seissyt jo lähemmäs 2,5 vuotta. Se on ollut kylmänä koko ajan ja taitaa olla jo siinä kunnossa että romutus on todennäköisin vaihtoehto. | ||||
|
26.08.2015 15:38 | Nikolas Peippo | ||
| Kimmo, en osaa tuohon sanoa mitään. Jäi vielä mainitsematta että Sm2:ssa automatiikka voi ympärilyöntitilanteessa säätää virtoja telikohtaisesti. | ||||
|
25.08.2015 12:19 | Nikolas Peippo | ||
| Tässä on pieni videopätkä ajelusta https://www.youtube.com/watch?v=X7_X_RIVLMU | ||||
|
|
22.08.2015 10:25 | Nikolas Peippo | ||
| Sm1-, Sm2-, Sm3- ja Sm4-junat ovat olleet koko ikänsä "oikein päin". Flirtitkin olivat kehäradan avautumiseen asti. | ||||
|
|
20.08.2015 23:46 | Nikolas Peippo | ||
| Pieni tarkennus muuten erinomaiseen Kimmon kommenttiin, Sm1:ssä ei ole ympärilyöntitilanteessa mahdollista vähentää vetotehoa akseli- tai telikohtaisesti, vaan säätöyksikkö joutuu vähentämään tehoja koko yksikön osalta. Sm1:ssä luistonestolaitteen virkaa toimittaa Mannessmann Rexroth, Sm2:ssa taas puhutaan tuttavallisesti "Lipsu"sta. Sm2:sta tuttu Lipsu on itse asiassa sama laite kuin M100-sarjan metrojunien luistonestolaite. | ||||
|
|
20.08.2015 21:36 | Nikolas Peippo | ||
| Sm1:n pohjoispään eteisestä löytyvä tyristorikaappihan tämä on. Tarkalleen ottaen tässä on avattuna kaapin sisällä oleva toinen kaappi. Oikealla on junan säätöyksikkö, josta vanhempi kouluttaja sanoi että siinä on junan "aivot". | ||||
|
17.08.2015 21:44 | Nikolas Peippo | ||
| Kyllä tuo käy jopa useita kertoja päivässä puksuttelemassa pitkin ratapihaa. | ||||
|
|
15.08.2015 23:18 | Nikolas Peippo | ||
| On. Punaista tuo kai oli esittävinään. | ||||
|
15.08.2015 20:30 | Nikolas Peippo | ||
| Kyllä, aina kun kiskojarru-EP:t pääsevät virrattomaksi, ne päästävät pääsäiliöpaineen kiskojarrujen toimintasylintereille, jolloin jarruja ylhäällä pitävien jousien voima kumotaan. Pääsäiliöillä tosin on tapana valua tyhjäksi aika nopeasti jos kompressori ei ole käytössä, joten kovin pitkään ne eivät alhaalla pysy. Magnetointia varten tarvitaan akkuvirtaa, joten ne eivät magnetoidu akkukytkimen ollessa auki. | ||||
|
|
15.08.2015 00:42 | Nikolas Peippo | ||
| Oikea vastaus voisi olla "Huvin ja urheilun vuoksi" :) Urheilua se tosiaan oli ylämäkien kohdalla. | ||||
|
14.08.2015 22:19 | Nikolas Peippo | ||
| Vuohijärvihän se on. Lisään tunnisteisiin. | ||||
|
14.08.2015 22:04 | Nikolas Peippo | ||
| Katsotaan jos ensi kerralla jaksaisin raahata katolle oikean kameran, tämä oli hätäinen kännykkäräpsy kun huomasin sattumalta junan lähdön. | ||||
|
14.08.2015 14:38 | Nikolas Peippo | ||
| Tolpassa näkyvä kilometrilukema tekee tästä turhan helpon :/ | ||||
|
09.08.2015 21:53 | Nikolas Peippo | ||
| Voi kun olisivat tehneet 70-luvun remontit yhtä hienosti... Prkl sitä lastulevyn, muovimaton jne roskan määrää. | ||||
|
28.07.2015 22:32 | Nikolas Peippo | ||
| Onko muuten tästä mitään jäljellä nykyään? Se tuli meinaan mieleen tuosta taustan vaunusta. http://vaunut.org/kuva/14336 | ||||
|
26.07.2015 20:45 | Nikolas Peippo | ||
| Ennen tämän letkan viemistä Ilmalassa taisi olla noin 15 romutusta odottavaa Sm1:tä. | ||||
|
12.07.2015 21:29 | Nikolas Peippo | ||
| Pysähdyksen syy oli aiheettomaksi osoittautunut kuumakäyntihälytys. | ||||
|
02.07.2015 22:13 | Nikolas Peippo | ||
| Rkl? | ||||
|
09.05.2015 14:12 | Nikolas Peippo | ||
| Aviapoliksessa on jo tarvittavat valaisimet, nämä odottavat siirtoa Lentoasemalle kunhan saavat sen aseman muuten kuntoon. | ||||
|
16.04.2015 06:14 | Nikolas Peippo | ||
| Nää Mäntymäen kommentit eivät lakkaa hämmästyttämästä... | ||||
|
Kuvasarja: Taivalkosken rata |
11.04.2015 20:30 | Nikolas Peippo | ||
| Upea kuvasarja, kiitos! | ||||
|
04.03.2015 21:52 | Nikolas Peippo | ||
| Johan on viritys, kameroineen kaikkineen. Jos joku tietää tästä lisää, kertokoon täällä. | ||||
|
22.02.2015 11:51 | Nikolas Peippo | ||
| Tuukka, tulossa on. | ||||
|
22.02.2015 11:49 | Nikolas Peippo | ||
| Taitaa olla Petrillä varsin hyvin tiedossa... se pitää vaan osata lukea rivien (tai sanojen) välistä ;) | ||||
|
|
21.02.2015 19:54 | Nikolas Peippo | ||
| Peilit tulee. | ||||
|
13.02.2015 23:05 | Nikolas Peippo | ||
| Täältä ääni Sm2:lle :) tosin mukavamman kuljettajan istuimen takia suosin Sm1:tä. | ||||
|
06.02.2015 16:28 | Nikolas Peippo | ||
| Romutettu on. | ||||