Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.11.2006 20:36 | Simo Toikkanen | ||
| Jos oikein näen, niin hytin ikkunoiden välissä on jonkinlainen hydraulinostin, jonka aluslevy on tuossa takapyörän kohdalla. Näin saadaan vekottimen paino jaettua hiukan suuremmalle alalle. | ||||
|
05.11.2006 11:44 | Simo Toikkanen | ||
| Juna S 2/70 kulki tosiaan rungot erillään, näin havainto Kytömaalta. Lisäksi mm. S 42 oli 40 min myöhässä, mistä sitten mahtoi johtua. | ||||
|
03.11.2006 20:02 | Simo Toikkanen | ||
| Psst! Veturien sarjamerkinnät on tavattu kirjoittaa ilman välilyöntiä. Muoto on siis Sr1. Tätä muotoa käyttämällä sivuston hakukonekin löytää kuvan ilman ylimääräistä kikkailua. Kuvatekstiä ja kuvan muitakin tietoja voi muuttaa kuvien hallinnan kautta. Kiitos jo etukäteen! :) Tyylikkäitä kuvia muuten. | ||||
|
03.11.2006 09:56 | Simo Toikkanen | ||
| Nii-in, kumpikohan lienee rakennettu vahingossa, ratapiha vai tasoristeys... ;) | ||||
|
02.11.2006 18:28 | Simo Toikkanen | ||
| Strömberg oli nykyisestä Valimostakin hiukan länteen. Kuva Römppäisestä: http://vaunut.org/kuvasivu/30080 | ||||
|
02.11.2006 17:10 | Simo Toikkanen | ||
| Näyttäisi olevan K14 vähän muokattuna. Mm. jousitus on poistettu. | ||||
|
02.11.2006 16:21 | Simo Toikkanen | ||
| Enpäs muistakaan aikaisemmin nähneeni sisäpuolisesti laakeroituja tähtipyöriä. Lieköhän alun perin esim. Osk-vaunusta... Muiden vaununosien alkuperää on paha tunnistaa, keksintö on saattanut olla jonkinlainen kuljetuslavetti tms. | ||||
|
02.11.2006 09:11 | Simo Toikkanen | ||
| Ja linkki varsinaiseen juttuun, Alma Median tunnukset näkyvät kelpaavan: http://www.kainuunsanomat.fi/a/2006/11/02/2132260.shtml | ||||
|
01.11.2006 09:06 | Simo Toikkanen | ||
| Veturi näyttää olevan Sk-sarjan edustaja, olisikohan Sk3 nro 400... | ||||
|
30.10.2006 21:11 | Simo Toikkanen | ||
| Niin, ns. taviksethan eivät saa käyttää tällaisia matalia kuvakulmia, nehän on varattu sertifioitujen ammattilaisvalokuvaajien käyttöön... ;) | ||||
|
30.10.2006 15:17 | Simo Toikkanen | ||
| Aja varovasti -opaste on kaksi valkoista valoa 45 asteen kulmassa. Toinen valo on oikeassa alanurkassa ja toinen vasemmassa ylänurkassa. Opastimessa palavat siis ne valot, jotka nyt ovat sammuksissa. Paikallisluvat-opasteessa palaa ainoastaan oikeanpuolimmainen valkoinen valo. Opasteista kannattaa lukea wikipedian lisäksi Junaturvallisuussäännöstä: http://www.rhk.fi/@Bin/32963/Jt_2005.pdf | ||||
|
30.10.2006 09:12 | Simo Toikkanen | ||
| Kulkusuunnan voi päätellä myös ohjaamosta pilkistävästä kuljettajan aikataulukirjasta. | ||||
|
29.10.2006 16:29 | Simo Toikkanen | ||
| Kuva on vauhtiviivojen puolesta täysin luomu, ne on aikaansaatu helpoimmalla mahdollisella tavalla eli seuraamalla junaa kameralla. Nähtävästi zoomrengaskin on hiukan pyörähtänyt. Kuka nyt "jotain filttereitä" käyttäisi, kun kameralla pääsee parempaan lopputulokseen... | ||||
|
27.10.2006 10:40 | Simo Toikkanen | ||
| G ja P viittaavat jarrulajeihin, G tarkoittaa tavarajuna-asentoa (Güter), joka on hitaampi, ja P nopeampaa henkilöjuna-asentoa (Person). K viitannee Knorr-tehtaaseen, E:n merkitystä en osaa edes arvailla. | ||||
|
25.10.2006 16:28 | Simo Toikkanen | ||
| Nelivaloisissa opastimissa on kyllä junanlähetysopastin, joka on tuon L-kirjaimen muotoinen, mutta tämä vastaus taitaa olla ns. "liian helppo"... | ||||
|
24.10.2006 21:22 | Simo Toikkanen | ||
| Vammalassa olevan kansainvälisen ravintolavaunun (http://vaunut.org/kuvasivu/14123) kyljessä olevan plakaatin mukaan se olisi vaunu, jossa Marski ja Hitler neuvottelivat. http://vaunut.org/kuvasivu/14124 | ||||
|
24.10.2006 20:30 | Simo Toikkanen | ||
| Tyylikkään mustavalkoisen oloinen värimaailma. Mankki ei ole näemmä lainkaan hiljainen liikennepaikka, kuvastahan löytyy monenlaista toimintaa :) | ||||
|
24.10.2006 11:53 | Simo Toikkanen | ||
| Hmm, E-juna... No, onhan se selvästi matkalla Espoon suuntaan, vaikkakin Kirkkonummelta päin. :) | ||||
|
24.10.2006 10:58 | Simo Toikkanen | ||
| Jaha, siinä tapauksessa seison korjattuna. | ||||
|
|
24.10.2006 09:56 | Simo Toikkanen | ||
| Korjattakoon kuvatekstiä sen verran, että kuvassa on puolapyörillä varustettu akseli. Tähtipyörällä ymmärretään ikäänkuin kaksinkertaisilla puolilla varustettua pyörää, ja sellainen löytyy mm. kuvasta http://vaunut.org/kuvasivu/29275 | ||||
|
19.10.2006 22:10 | Simo Toikkanen | ||
| Jo kellon perusteella olisi jo nukkumaanmenoaika. Takimmaisessa rungossa eli Dm8:ssa ovet olivat syvennyksessä, minkä takia näyttää siltä, että ovet olisivat auki. | ||||
|
19.10.2006 13:01 | Simo Toikkanen | ||
| Trumpan detaljit näyttävät erittäin herkullisilta. Kuvaa voi tuijottaa varsin pitkään. Paras tähän asti löytämistäni on tuo nokikaapin edessä roikkuva ämpäri. | ||||
|
17.10.2006 20:51 | Simo Toikkanen | ||
| Paikalla olivat varmaankin tämän käsittämättömän Trumpan lisäksi J-E Nyströmin Kana ja A4, jos arvaan oikein. Mutta mikä se neljäs veturi oli, museon oma akkuveturiko? | ||||
|
16.10.2006 13:36 | Simo Toikkanen | ||
| Yksi Gk majailee Haapamäellä, muiden kohtalosta ei ole tietoa. | ||||
|
15.10.2006 13:27 | Simo Toikkanen | ||
| http://jpl.yi.org/junat/kalusto/tv_g.html#gfoss kertoo, että muutosvuosi on 1994 ja alkuperäinen vaunu Rbqss. Vaunuun on asennettu kate ynnä henkilöautoille toinen taso, joka oli muistaakseni laskettava. Vaunulla oli joskus KOEV-litterakin, numeroa en valitettavasti juuri nyt muista. Viimeisiä ajoja lie ollut koeajot Hccmqqr:n kanssa, ks. esim. http://vaunut.org/kuvasivu/7972 | ||||
|
14.10.2006 11:14 | Simo Toikkanen | ||
| Silloin kun vaunu oli keltaisena, kyljessä luki sähkötekninen mittausvaunu. Luulisin, ettei tehtävänkuvaa ole pahemmin muutettu. Nyt kiinnostaisi tietää, mitä tuossa kyljessä lukee. Lisäksi kauemmasta telistä olisi mukava nähdä kuva, se kun ei näytä ihan tavalliselta teliltä... | ||||
|
13.10.2006 22:57 | Simo Toikkanen | ||
| Veturina pitäisikin ehkä olla Veto-Jussi :) | ||||
|
13.10.2006 22:52 | Simo Toikkanen | ||
| Vihellysmerkkihän tuo oli. Merkin kohdalla veturin tuli antaa vihellinopaste "juna tulee": kimeällä viheltimellä pitkä äänimerkki. | ||||
|
13.10.2006 15:59 | Simo Toikkanen | ||
| Meni vähän pidempään tuossa hankkeessa. Vasta kesällä 2006 osa sinisistä vaunuista korvatiin Ex-vaunuilla ja osa sinisistä sai punavalkoisen maalauksen. | ||||
|
13.10.2006 13:06 | Simo Toikkanen | ||
| Varmaankin jonkinsorttisessa huollossa, kuten tämäkin pupu: http://vaunut.org/kuvasivu/28424 | ||||
|
12.10.2006 21:31 | Simo Toikkanen | ||
| Et mitannut pyöräkertoja, onko vehje 1435 vai 1524 mm:n radoille... | ||||
|
12.10.2006 13:49 | Simo Toikkanen | ||
| Muutama vuosi sitten juna olisi näkynyt vielä paremmin: http://vaunut.org/kuvasivu/2543 | ||||
|
12.10.2006 13:49 | Simo Toikkanen | ||
| Aika puskaista tosiaan alkaa olla: http://vaunut.org/kuvasivu/29509 | ||||
|
11.10.2006 09:07 | Simo Toikkanen | ||
| Tiedä häntä - ilmeisesti jonkinlainen suojus. Samanlainen ristikko on ollut myös ainakin Deevereiden ylävalonheittimissä, siinä yksilamppuisessa. | ||||
|
10.10.2006 11:35 | Simo Toikkanen | ||
| Vesisade kastelee ajolangat tehokkaasti, ja virroitin irroittaa veden. "Kömy" on siis vesisumua. | ||||
|
08.10.2006 12:49 | Simo Toikkanen | ||
| Alun perin teräsvaunujen päätyovet ovat olleet sinisiä, kuten mm. kuvasta http://vaunut.org/kuvasivu/18983 näkyy. Samasta kuvasta löytyy myös Pot:n päätyoven alkuperäinen väritys. | ||||
|
07.10.2006 13:42 | Simo Toikkanen | ||
| Säestän 6sista ja annan toisen äänen kuvauskelille! | ||||
|
06.10.2006 09:34 | Simo Toikkanen | ||
| En yhtään ihmettele tunnelin tuntumista, se kun lienee melkeinpä ainoa kunnolla perustettu kohta koko ratapihalla ja pahimmat painumat ovat kahta metriä... http://www.rhk.fi/hankkeet/rakennuttaminen/ilmalan_perusparannus/ilmala_tanaan/ | ||||
|
04.10.2006 14:43 | Simo Toikkanen | ||
| Asiahan selviää RHK:n sivuilta osoitteesta http://www.rhk.fi/?x31161=47641 eli sähköt on kytketty jo, mutta kaupallisen liikenteen käyttöön sähköistys tullee joulukuun alussa. | ||||
|
04.10.2006 08:59 | Simo Toikkanen | ||
| Vaunun littera on kaikessa yksinkertaisuudessaan KOEV (tai Koev), vaunun numero yksilöi, millainen vaunu on kyseessä. UIC-litteraston mukaan vaunu olisi luultavasti Simn- tai Han-sarjaa, riippuu sivuseinien siirrettävyydestä. | ||||
|
02.10.2006 14:57 | Simo Toikkanen | ||
| Valokaasusäiliöitä oli vaunussa kolme. Kolmas säiliö on tuon alemman takana eikä siis tästä kuvakulmasta näy. | ||||
|
02.10.2006 14:32 | Simo Toikkanen | ||
| Ei väli-, vaan päätyvaunu KCik 2071. Ks. esim. kuva http://vaunut.org/kuvasivu/17239 | ||||
|
02.10.2006 10:26 | Simo Toikkanen | ||
| Mitä, kunnon kaatosadehan on paras mahdollinen kuvaussää :) Ei vaan, vettä tuli kyllä sen verran, ettei tätä juurikaan kauemmin olisi viitsinyt odotella. Mutta ainakin omasta mielestäni hiukan erikoisemmissa olosuhteissa syntyy visuaalisesti parhaat kuvat. | ||||
|
01.10.2006 17:59 | Simo Toikkanen | ||
| Veturin valmistaja ei ole Krause, vaan Krauss. | ||||
|
01.10.2006 12:58 | Simo Toikkanen | ||
| Eli virallisesti Loviisan-Vesijärven rautatieltä (lyhenne LWR). | ||||
|
30.09.2006 20:02 | Simo Toikkanen | ||
| Junan peräpään neljä vaunua, jotka näkyvät kuvassa, saapuivat IC² 140:ssä Helsinkiin: http://vaunut.org/kuvasivu/29981 | ||||
|
29.09.2006 09:06 | Simo Toikkanen | ||
| Ihmeen vähän tosiaan on nähty kuvia oikoradalta muualta kuin asemilta. Liekö kyseessä sitten uuteen juna-aikaan kyllästyminen vai kenties se, että tuonnehan ehtii myöhemminkin... Rata on kuvaajille siinä mielessä helppo, että penkat eivät ole ehtineet pusikoitua ja kuvauspaikkoja löytyy erittäin helposti, kunhan radanvarteen pääsee. Ajolangat häirinnevät hiukan, mutta se on vain asennekysymys :) | ||||
|
27.09.2006 21:43 | Simo Toikkanen | ||
| VR:n tavaraliikennetoiminnot siirtyivät Töölön tavara-asemalta Pasilaan 1988, kertoo tuore Makasiinit 1899-2006 -kirja. Tuohon Larin muutoslistaan voisi lisätä aivan alareunassa juuri ja juuri pilkottavan Rautatientorin keskuskioskin. | ||||
|
27.09.2006 11:36 | Simo Toikkanen | ||
| Käsi- eli seisontajarru. | ||||
|
26.09.2006 21:29 | Simo Toikkanen | ||
| Mainittakoon selvennykseksi, että veturi oli alun perin suunniteltu Helsingin paikallisliikenteeseen, ei varsinaisesti vaihtotyöhön. | ||||
|
26.09.2006 09:32 | Simo Toikkanen | ||
| Kuvassa kolme lähintä vaunua näyttävät olevan sinivalkoisiksi maalattuja entisiä vihreitä vaunuja, ja tuolla taaempana taas on uusia Tverin vaunutehtaiden valmistamia makuuvaunuja. Ne tunnistaa huomattavasti tiheämmästä jäykistepoimutuksesta. | ||||