Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.12. 10:15 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva ja hyvä kysymys. Ja jos perustamisvuosi on 1938 niin eikö kisajunia ajettu sinne jo kauan ennen sitä? Nykyisin seisake taitaa käytännössä olla Lahden liikennepaikan raide 601. | ||||
|
16.12. 08:45 | Jarno Piltti | ||
| Yllättävän myöhään on puukoreja tehty, luulisi että se on kaikkea muuta kuin ihanteellinen aine bussin tekoon. Vuoden 1947 Rautatiehakemiston mukaan Villähteellä on autokoritehdas ja pärekoritehdas, siinäpä liikennetarpeen aiheuttajia. Eikö Mosquitossa ollut balsaa jonkinlaisena kerrosvoileipärakenteena? Ja suihkukone Vampiressa sama rakenne? | ||||
|
15.12. 09:25 | Jarno Piltti | ||
| Hienosti tulee esiin ajojohdon siksakki. Jotta virroitin kuluisi tasaisemmin. | ||||
|
15.12. 09:21 | Jarno Piltti | ||
| On komea, tulee pakettikatkojunat mieleen. Deeveen kylki näyttää elämää nähneeltä. | ||||
|
14.12. 14:28 | Jarno Piltti | ||
| Aina hienoa kun kuvaan saa näin vanhaa ja uutta. | ||||
|
14.12. 14:26 | Jarno Piltti | ||
| Mikä on tuo 2 laatan vasemmalla puolella? Ja onko siinä kirjaimiakin? | ||||
|
14.12. 14:24 | Jarno Piltti | ||
| Paitsi että kuuskytluvun nähneet harrastajat pitää sitä ihan liian modernina aikana, eikö niin? Tietysti olisi parempi jos meilläkin olisi toimivat ja tarvetta palvelevat markkinat käytetyille vetureille. | ||||
|
14.12. 14:18 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä ja havainnollinen kuva sulkeutumisesta. | ||||
|
12.12. 16:12 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä, juuri siihen. | ||||
|
|
12.12. 10:53 | Jarno Piltti | ||
| Äärimmäisen tyylikäs standaari luo päivään kuin päivään ripauksen kuulumista johonkin suurempaan. | ||||
|
12.12. 09:03 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä, normaaliliikenteessä ovat, uutislähteiden ja omien havaintojen mukaan linjalla 3. Ja ei, matalaa lattiaa ei ole. En ole niin tarkkaan katsonut Tallinnan julkisen liikenteen palveluja että näkeekö jostain etukäteen onko vuoro matalalattiainen vai ei. | ||||
|
11.12. 15:54 | Jarno Piltti | ||
| Muistelen että jossain Kouvola-filmissä oli liikkuvaa kuvaa vastaavasta kulkueesta. | ||||
|
11.12. 15:51 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva tullin raiteelta. Tuo nykyajan hektisyys löytyy kyllä jostain ihan muualta kuin Lahden pusikkoa kasvavalta ratapihalta! Ehkä kymipyörien päältä. Voi vaan kuvitella miten täynnä toimintaa ratapiha oli 60-luvulla. Tämän raiteen paikalla on nykyään (samalla korkeudella) kevyen liikenteen väylä. | ||||
|
11.12. 15:46 | Jarno Piltti | ||
| Upea kuva, tässä on rautateiden romantiikkaa! | ||||
|
|
10.12. 07:26 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos vaivannäöstä Leevi! Useampi vorkkaajasukupolvi saa siis näitäkin vielä kuvailla. | ||||
|
08.12. 15:31 | Jarno Piltti | ||
| Ohhoh, nyt on kyllä hieno! Rahti ja IC näkyy molemmat nätisti kokonaan, ja todella hieno pelkistetty metsämaisema löytynyt taustaksi. Kohtauskuva-arpajaisten päävoittoja sanoisin. | ||||
|
|
08.12. 10:29 | Jarno Piltti | ||
| Ei mitään tietoa. Nopea poistaminen suuritöisen muutosurakan jälkeen tuntuisi oudolta? | ||||
|
07.12. 19:28 | Jarno Piltti | ||
| No siinäpä on dieseljärkälesukupolvet rinnakkain! | ||||
|
07.12. 19:26 | Jarno Piltti | ||
| No nyt on todellinen kuva-aarre! | ||||
|
05.12. 17:13 | Jarno Piltti | ||
| Vanhat kartat sivustolle on ihan viime aikoina ilmestynyt pitäjänkarttoja. Tämäkin on siellä. | ||||
|
05.12. 17:11 | Jarno Piltti | ||
| Joulukuusi nostaa tunnelmaa myös. Jossain kuvakirjassa oli joskus kuva saksalaishöyrystä jonka tuulipeltiin oli liidulla kirjoitettu Fröhe Weihnachten, normaaliliikenteen ajoilta siis. | ||||
|
05.12. 17:03 | Jarno Piltti | ||
| Monenkin hyvänä pidetyn veturin alkutaival on ollut hankala, tuleekohan tästä hyvä vai Pendolino II? | ||||
|
Kuvasarja: Tallinnan ratikoita 2024 |
05.12. 17:01 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos John, tässä kävi hyvä säkä tyyppikirjavuuden suhteen! | ||||
|
05.12. 05:57 | Jarno Piltti | ||
| Mukava kuva ja kuvateksti. Näen mielessäni kuinka kuvaaja panee parastaan mutta hevoset ei vakuutu. :) Onko viisi ekaa vaunua Taimn-u? |
||||
|
04.12. 13:33 | Jarno Piltti | ||
| Todella upea kuva! Kelin tyyppi tulee selväksi ja vaunusto on mielenkiintoinen, siellä on ainakin entisaikojen Fau nykymuodossaan eli kelavaununa. | ||||
|
16.11. 10:03 | Jarno Piltti | ||
| No niin, Finnan isompaa kuvaa katsoen littera on Ggk ja numero 33830. Katon korjausmerkintä menee arvauksen ellei fantasioinnin puolelle mutta sanoisin että XXVI...XXVIII eli 1926...1928. Kyltissä lukee HUOM MAITOVAUNU MJÖLKVAGN. | ||||
|
|
16.11. 09:44 | Jarno Piltti | ||
| Lähimmän littera Ggk? Onko noissa katon korjausvuosi merkitty roomalaisilla numeroilla katonrajaan, sen jos näkisi tihrustaa? | ||||
|
16.11. 09:41 | Jarno Piltti | ||
| Koivulahtea ja sen promilleja hieman sivuaa Pekka Nykäsen "Kuolemanlento: Finnairin tragedia Ahvenanmaalla 1963". Erittäin perusteellinen kirja, suosittelen aiheesta kiinnostuneille. Sodassa olleille lentäjille viina maistui. | ||||
|
16.11. 09:30 | Jarno Piltti | ||
| Varsin tyylikäs kuva. Näen sitkeästi modernin joulukuusen vaikka yritän vakuuttaa itselleni että se on suora tie. | ||||
|
16.11. 09:26 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos yhteenvedosta Jussi-Pekka! Vieläkö näitä on Virossa? | ||||
|
10.11. 09:03 | Jarno Piltti | ||
| Kolmisiipiset opastimet ja vuosiluku 1972 ei oikein täsmää? Kolmannesta siivestä luovuttiin 1969. | ||||
|
Kuvasarja: Näkymiä Loviisan radalta |
09.11. 20:09 | Jarno Piltti | ||
| Eräistä työjunahavainnoista ja raideosuuksien varautumisista päätellen Loviisan rataa kuitenkin ylläpidetään koko ajan. | ||||
|
09.11. 20:06 | Jarno Piltti | ||
| Jos tää olis Koe-eläinpuisto niin Gösta sanois niin mitä että? | ||||
|
09.11. 20:03 | Jarno Piltti | ||
| Hieno bongaus ja hieno kuva. | ||||
|
03.11. 18:39 | Jarno Piltti | ||
| Tässäkin on kyllä komean näköiset hakevuoret lastattu. | ||||
|
Kuvasarja: Lahden liikennettä lumipyryssä |
03.11. 18:36 | Jarno Piltti | ||
| Komea kuvasarja! Tuhannennen kerran sanon mitä surkeampi sää sitä paremmat kuvat! | ||||
|
03.11. 18:35 | Jarno Piltti | ||
| Hetken aikaa raksutti ennen kuin tajusin missä kohtaa tämä on. Uusi näkökulma tuttuun maisemaan. | ||||
|
03.11. 18:32 | Jarno Piltti | ||
| On miellyttävä sommittelu. Erilaisten vaunujen olemukset tulee hyvin esille ja sähköratahärpäkkeet jotka monesti kiusaa kuvaajaa on tässä oikein tasapainoisesti. Tuulimylly varmaankin pyörii kun juna kerran liikkuu. | ||||
|
03.11. 15:03 | Jarno Piltti | ||
| Kuolettavan tylsänä pitämieni Sp/Sps-runkojen bongaaminen sähköistyy aivan uusiin ulottuvuuksiin jos ulkoisista merkeistä näkee mistä vaunusta muutos on tehty. Tässä jos missä olisi nyt kuvasarjan paikka? Kuvia kun katsoo niin näissä aivan uusimmissa Sps-vaunuissa on todella sileät kyljet, ei jälkeäkään mistään pankoista tai muusta. | ||||
|
03.11. 14:57 | Jarno Piltti | ||
| Ohhoh, ennen kuulematon vitsi vorkissa. Ja niinkin tuore kuin neuvostoaikainen. Tai sitten muistini on vain mennyt? | ||||
|
03.11. 14:53 | Jarno Piltti | ||
| Teka seiska vie ja yhteensä kuusi akselia teollisuuden vaihtotyövoimaa seuraa. Mutta kenelle ja mihin käyttöön? Kuva on upea. | ||||
|
22.10. 19:30 | Jarno Piltti | ||
| On kyllä nätti! Ja kilpailijat kivasti samassa ruudussa. | ||||
|
22.10. 19:26 | Jarno Piltti | ||
| Tyylikäs lyhyt lättäjuna! Toki pitkillekin lättäkokoonpanoille löytyy esikuva, mutta näissä parin vaunun junissa on sitä jotain. | ||||
|
22.10. 19:20 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos luvuista Eljas. Eli näyttää siltä että ylivoimainen enemmistö rahdista on kappaletavaraa, ei niinkään vaunukuormia. | ||||
|
22.10. 19:15 | Jarno Piltti | ||
| Mykistävän upea! Ja umpivaunurunkokin näyttää tässä mukavan kirjavalta. | ||||
|
20.10. 19:17 | Jarno Piltti | ||
| Radan kunnossapito käyttää, ratatyökoneita seisoo toisinaan ja olisiko jopa sepelin lastausta? Raiteen numero muuttui tässä olleen vaihteen kohdalla, mitenköhän on nyt. | ||||
|
|
20.10. 19:13 | Jarno Piltti | ||
| Vertailun vuoksi vuoden 1947 rautatiehakemiston luvut: lähteviä rahtikirjoja 100, saapuvia 150 ja myytyjä matkalippuja noin 1400 kpl keskimäärin kuukaudessa. Henkilökuntaa silloinkin tasan saman verran eli asemamestari ja asemamies. Eli melkoinen romahdus, jos luvut on oikein (rautatiehakemiston numerotiedoissa nimittäin on eräitä epäuskottavuuksia ja selviä virheitä). Liikennöikö V. Peltosen bussit Mäkelään asti? |
||||
|
20.10. 16:05 | Jarno Piltti | ||
| Tässäpä onkin kuvasarja jota voi ihmetellä näin syksyllä 2024. Ei näy tilausjunaa eikä adressia. Eikä kyllä toisaalta Rautatiehallitustakaan sen puoleen. | ||||
|
20.10. 16:00 | Jarno Piltti | ||
| Onpas muuten aika hulppean näköinen kuorma. Onko hakejunat jotenkin lisääntyneet viime aikoina vai miten se vaikuttaa siltä? | ||||
|
Kuvasarja: Porvoon rata 150 vuotta |
20.10. 12:54 | Jarno Piltti | ||
| Todella herkullinen kuvasarja, ihan joka kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Urbaania realismia |
20.10. 12:53 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin näkemyksellinen kuvasarja, lisää kiitos! | ||||