Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 03.01. 11:01 Jarno Piltti  
  Hieno asetelma, kaksi kotimaista vaunua teollisuuraiteella. Vieläkö liikennettä on?
kuva 02.01. 17:53 Jarno Piltti  
  Toivon samaa. Yllättävän mielenkiintoisia nämä oman aikakautensa mainokset vaunujen kyljissä.
kuva 02.01. 17:50 Jarno Piltti  
  Voi tosiaan paremman tekemisen puutteessa pohtia miksi rata kuvassa tulee oikealta vain mennäkseen sinne takaisin, miksei se mene kerralla suoraan. Halvalla tehty rata kuten yllä jo todettiin.
kuva 02.01. 17:38 Jarno Piltti  
  Hieno sana tuo kertaajisto.
kuva 02.01. 17:12 Jarno Piltti  
  Tekijät Terhi Ekebom ja Kirsi-Maria Raunio, laajan teoskokonaisuuden nimi on Virtaava liike, matkalla uusiin ajatuksiin. Annan arvosanaksi 10- kokoonpanolla Dm7+EFiab olisi tullut 10+. Lahden matkakeskuksessa on jos olen laskuissa pysynyt neljä taideteosta.
kuva 01.01. 17:59 Jarno Piltti  
  On hieno. Valo on käymässä vähiin, koiran ulkoilutuksen jäljet, sumu, pellot hangen alla.
kuva 01.01. 17:54 Jarno Piltti  
  Menisin niinkin pitkälle että sanon että tässä on vorkin parhaimmistoa.
kuva 31.12.2025 19:48 Jarno Piltti  
  Netissä on semmoinen julkaisu kuin ”Pitkät tavarajunat Suomen rataverkolla” ja siinä ilmoitetaan Vop vaunun kuormaksi noin 48 tonnia. Lähteenä haastattelu. Kun näissä junissa on nykyään 28 vaunua tulisi siitä aika tarkkaan 2000 tonnia.
kuva 31.12.2025 19:34 Jarno Piltti  
  Erittäin silmää miellyttävä yhdistelmä liikettä ja terävyyttä.
kuva 31.12.2025 19:31 Jarno Piltti  
  Upea kuva, niin kuin koko sarja.
kuva 31.12.2025 19:30 Jarno Piltti  
  Teknisesti ja sommittelullisesti hieno kuva. Terävyysalueella paljon katsottavaa.
kuva 31.12.2025 19:27 Jarno Piltti  
  Upeaa! Tuntuu kliseiseltä sanoa että elokuvamainen otos, mutta tämä on juuri sitä.
kuva 31.12.2025 19:23 Jarno Piltti  
  Hieno kuva.
kuva 31.12.2025 19:20 Jarno Piltti  
  Junan poikkeuksellinen pituus tässä hyvin esillä.
kuva 31.12.2025 19:16 Jarno Piltti  
  Eero Aarnion Polaris -tuolit tyylikkäästi esillä. Laituriauton muotoilijaa ei tiedä kukaan. Tasan ei käy maineen lahjat.
Kuvasarja:
Deevereitä Imatran seudulla
 
12.11.2025 10:57 Jarno Piltti  
  Tyylkäs ja hyvin syksyinen kuvasarja!
kuva 12.11.2025 10:56 Jarno Piltti  
  Erittäin hieno kuva. Esillä sekä kokonainen IC että Imatran keskusliikenneasema (menikö termi oikein?) joka näyttää itse asiassa tästä kulmasta aika tyylikkäältä.
kuva 12.11.2025 10:51 Jarno Piltti  
  Hannun kysymykseen löytyy vastaus raitiotieseuran sivuilla: Vuosina 1928-1949 vaunujen lyyravirroittimet vaihdettiin korjausten yhteydessä saksisankavirroittimiin. Tämä tieto siis koskee pikkuruotsalaisia jollainen kuvassa on. En tiedä onko muussa kalustossa ollut lyyravirroittimia enää tuohon aikaan?
Kuvasarja:
Vuoden harmaimman päivän liikennettä
 
08.11.2025 22:35 Jarno Piltti  
  Tyly kuvasarja! Just tyylikäs, marraskuun olemus tavoitettu!
kuva 08.11.2025 10:59 Jarno Piltti  
  Hieno kuvauskeli!
kuva 05.11.2025 11:04 Jarno Piltti  
  Lisää tällaista, tästä tulee varmasti moni hyvälle tuulelle! (eräille ehkä hieman vieras konsepti)
kuva 05.11.2025 10:56 Jarno Piltti  
  Tässä havainnollistuu taas hyvin eri maiden erilaiset kuormaulottumat.
kuva 05.11.2025 10:52 Jarno Piltti  
  Komea arkkitehtuurikuva!
kuva 05.11.2025 10:51 Jarno Piltti  
  Tässä on istumapaikkojen lukumäärä merkitty vanhaan tyyliin 113P (ei oikein luettavissa tässä kuvassa). Milloin siirryttiin nykyiseen merkintätapaan?
Kuvasarja:
Lättähattu Kajaanissa
 
27.10.2025 06:18 Jarno Piltti  
  Mukava kuvasarja!
kuva 27.10.2025 06:18 Jarno Piltti  
  Erittäin hieno tilanne ja kuva.
kuva 27.10.2025 06:14 Jarno Piltti  
  Otkesin raporteissa on eräänlainen satunnaisotanta tavarajunien kokoonpanoista painoineen ja jarrupainoineen, näissä kuormatun Sp/Sps vaunun painoksi on hyvin usein merkitty pyöreähkö tasaluku 70 tai 75 tonnia. Jos tästä on taaraa sanotaan 22 tonnia ja jäljelle jäävästä kuormasta lasketaan vaikka nyt se kolme viides osaa, niin yhden Vop vaunun kuorman painoksi saataisiin ehkä 29…32 tonnia. Ja taarahan lukee joka vaunun kyljessä, sanotaan pyöreästi 25 tonnia. Ja tämä kaikki kertaa 24. Näin saataisiin veturille vedettäväksi suuruusluokkaa 1300 tonnia oleva paino.

Jos laskelma on edes sinne päin se osoittaa että lyhyt Vop ei ehkä ole se tehokkain puunkuljetusväline?
kuva 20.10.2025 17:21 Jarno Piltti  
  Vitsihän on siinä että tämä tulee aikanaan olemaan väistyvä värityskaavio. Ehkä pitkän, ehkä lyhyen ajan kuluttua, dramaattisimmillaan ehkä yrityskaupan seurauksena, tai vaikka jonkun kilpailtussysteemin takia. Sitten taas valitetaan. :)
kuva 15.10.2025 21:48 Jarno Piltti  
  Upea kuva. Rata näyttää äkkisältään melko museaaliselta.
kuva 15.10.2025 21:46 Jarno Piltti  
  Hieno ja mielenkiintoinen kuva. Saamani tiedon mukaan tämä Heinolassa käynyt Kbps oli 42 10 3425 207-0 ja geebertta puolestaan XG 04989-0 eli entinen Gb 50627.
kuva 15.10.2025 21:40 Jarno Piltti  
  Äärimmäisen hieno kuva!
kuva 15.10.2025 21:38 Jarno Piltti  
  Hieno kuva. Rautatie ja kulttuurimiljöö jota junat palvelee, tai ainakin ohittaa, ja onpa vuodenaikakin voimakkaasti läsnä.
kuva 15.10.2025 21:33 Jarno Piltti  
  Erittäin hieno tasoristeyskuva autoineen kaikkineen.
kuva 15.10.2025 21:31 Jarno Piltti  
  Mahtavaa aina kun näkee eri operaattoreiden samat veturit samassa kuvassa!
Kuvasarja:
Neljän operaattorin iltapäivä Järvelässä 11.10.2025
 
15.10.2025 21:30 Jarno Piltti  
  Tuosta pimeänä kulkemisesta. Julian kartta ei aina näytä kaikkea radalla liikkuvaa, syystä tai toisesta, muut avoimen datan esitystavat kuten rataosanäkymä tai graafinen liveaikataulu varmasti tämänkin "pimeän" junan näyttivät. Mikä tietysti olisi pilannut hyvän yllätyksen. :)
Kuvasarja:
Muuttuva Mäkelänkatu
 
15.10.2025 21:25 Jarno Piltti  
  Erittäin hieno kuvasarja todellakin.
kuva 15.10.2025 21:24 Jarno Piltti  
  Ei ole tiedossa mutta vaunuja on videoista katsoen 24. Siitä voi ehkä laskea suurimman mahdollisen junapainon, jos akselipainoksi sallitaan 22,5 tonnia. Todellisuus voi sitten olla jotain toista.
Kuvasarja:
Ylivieskan rakennuksia
 
21.09.2025 11:06 Jarno Piltti  
  Samaa mieltä edellisten kanssa. Rautatielaitos on (tai oli) paljon kiskojaan laajempi ilmiö.
kuva 21.09.2025 11:04 Jarno Piltti  
  Huippumielenkiintoinen kuva kadonneesta liikenteestä.
kuva 21.09.2025 11:03 Jarno Piltti  
  Usein vastavalo palkitsee kuvaajan, niin kuin tässä, hyvä kuva! Eroaako tämä näky loppujen lopuksi niin paljon Järvelän arkiliikenteestä ja Sm2-junasta, mietinpähän vaan.
kuva 14.09.2025 10:49 Jarno Piltti  
  Peruskarttalehti Ahtiala on ilmakuvattu vuonna 1959, kartoitettu 1961 ja painettu 1964. Vanha sijainti jäänyt kummittelemaan.
kuva 13.09.2025 21:27 Jarno Piltti  
  Hyvä kuva siistimmässä kunnossa olevasta deeveestä (paitsi savupiippu). On isomman puoleinen asema kun on raide 22!
kuva 13.09.2025 21:22 Jarno Piltti  
  Tässä on hienosti muurarin kätten työ lättäjunan taustalla!
kuva 13.09.2025 21:19 Jarno Piltti  
  Missä tämä upea kuva on otettu? Pakko olla Holman-Kymijärven maantie?
kuva 13.09.2025 21:14 Jarno Piltti  
  Miellyttävä terävyysalue tässä. Täysin epäperinteinen ja jonkun mielestä ehkä luonnoton tai ainakin keinoälyllä tehty, mutta mielestäni oikein mukava. Sopii tässä hyvin lyhyeen junaan.
kuva 13.09.2025 17:25 Jarno Piltti  
  Äärettömän hieno kuva, niin kuin muutkin sarjan kuukuvat.
kuva 04.09.2025 11:32 Jarno Piltti  
  Kolme veturia Heinolan junassa on harvinaisuus. Onko se yleistä enää missään?
kuva 02.09.2025 21:03 Jarno Piltti  
  Jotenkin hämmentävää että kaikki on saman korkuisia: Sr1, korkealaitainen yleisavovaunu ja konttivaunu kontteineen.
kuva 02.09.2025 21:00 Jarno Piltti  
  On kyllä hieno! Laitteiden lisäksi on taitoa ja näkemystä!
kuva 02.09.2025 20:57 Jarno Piltti  
  Onko tämä kohta kapearaiteista ratalinjausta sellaisenaan? Eli rahapulassa jätettyjä nousuja ja mutkia?
kuva 30.08.2025 12:56 Jarno Piltti  
  Upeaa että entisen monopolifirman vetureita on saatu muille tarvitsijoille.