Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.06. 21:29 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin tyylikäs dokumentaatiokuva ja myöhemmille polville käsittämätön nortti työpaikalla huulessa. | ||||
|
19.06. 21:21 | Jarno Piltti | ||
| Hieno historiallinen kuva. Yksityiskohdista ja taustatiedoista voi joku ehkä päätellä paljonkin? | ||||
|
19.06. 21:03 | Jarno Piltti | ||
| Siinäpä on sukupolvia! Hieno kuva! | ||||
|
19.06. 21:01 | Jarno Piltti | ||
| Ehdottoman hieno rinnastus, tuulivoimala ja semafori. Claude Chappe tutki optisen lennättimen erilaisia muotoja joskus 1700-luvulla ja päätyi viistoihin palikoihin parhaiten erottuvina, ja jossain vaiheessa joku rautateillä omaksui nämä viistot kuviot ja loppu on historiaa, ja nykypäivää. Sitä en tiedä mitä asetinlaitesukupolvea tämä kuva edustaa. KVG tekniikalla varmasti selvitettävissä. | ||||
|
17.06. 09:23 | Jarno Piltti | ||
| Tämä erinomaisen mielenkiintonen postikorttikuva taitaa olla jo vorkissa muistankohan väärin? Havainnekuva sanottaisiin ehkä nykyään, ja tyylikäs sellainen. | ||||
|
17.06. 09:18 | Jarno Piltti | ||
| Vaunurivi joka toistuu näin eleettömän siististi on kuvauksellinen näky. Ja tässä vielä ilta-aurinko, oi että! | ||||
|
17.06. 09:14 | Jarno Piltti | ||
| Täydellisyyttä hipova kuva. Metsä ja vaunut sopivan tummasti ja vaunujen hake sopivan vaaleasti valotettu (tai säädetty). | ||||
|
17.06. 09:11 | Jarno Piltti | ||
| On hieno kuva hienolta kuvauspaikalta! | ||||
|
17.06. 09:10 | Jarno Piltti | ||
| Upea kuva! Sanotaan niin että näiden Imatra-Oulu hakejunien hake haisee, Riihimäki-Joutseno hake tuoksuu. Selvästi eri tavaraa. | ||||
|
29.05. 20:08 | Jarno Piltti | ||
| Nopean googlettelun mukaan maiden ajolankojen nimelliskorkeudessa on metrin ero. Jos tämä on totta niin vaikuttaako asiaan? | ||||
|
29.05. 20:01 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä, täydestä menee näin päin muokattuna! Piipusta tulee selvästi pienosmallisavua mutta genusta oikea höyrypilvi. Voisivat mieuummin olla samanlaista haikua? | ||||
|
29.05. 19:51 | Jarno Piltti | ||
| Tää on kyllä hieno. Toiset näistä on onnistuneempia kuin toiset, tässä ei mikään häiritsevä pistä silmään. Tähtikarttaa en ole katsonut, onko tähtitaivas täyttä fantasiaa vai ei. Edelleen pitää raapia päätä ja miettiä mitä mieltä tekoälyn työnjäljestä sellaisena kun se on vuonna 2026. Osittain vakuuttavaa, joiltain osin kömpelöä. Ehkä tämä on nopeasti ohi menevä vaihe kehityksessä, ehkä nämä näyttää tulevaisuudessa viehättäviltä? | ||||
|
29.05. 19:40 | Jarno Piltti | ||
| On hieno. Hytin kyljen viivahässäkkä kuvaa rataverkkoa tyylikkäästi. | ||||
|
26.05. 19:16 | Jarno Piltti | ||
| No niin, nyt päästään harrastuksen ytimeen eli jyrkkiin mielipiteisiin junien värityksistä. Sanoisin että deevee nuortuu tässä huomattavasti kuuskytluvun laitteesta. Tässä on jotain ysäriestetiikkaa ehkä? Hieno! Niin, ja Hac edustaa ajat sitten väistynyttä maailmaa silloisine liikennetarpeineen. Toivottavasti säilyy. |
||||
|
26.05. 07:09 | Jarno Piltti | ||
| Tämähän on aivan loistava kuva! Ja mielenkiintoinen taustatieto tuo kuvattujen ruutujen määrä. | ||||
|
26.05. 07:05 | Jarno Piltti | ||
| Näistä ei ole liikaa kuvia Suomen puolella! | ||||
|
26.05. 06:56 | Jarno Piltti | ||
| Samaa mietin, täähän on ehkä jopa parempi näin. | ||||
|
26.05. 06:55 | Jarno Piltti | ||
| No nyt on hieno! | ||||
|
21.05. 20:15 | Jarno Piltti | ||
| Upean terävyysalueen ansiosta näkee heti että vaunuja on useampaa kuin yhtä tyyppiä. | ||||
|
16.05. 17:16 | Jarno Piltti | ||
| Näin kerran eBayssa belgialaisen I luokan lipun missä oli täsmälleen samat typografiset elementit kuin suomalaisessa tsaarinaikaisessa lippukuvastossa. Olisi pitänyt tajuta ostaa pois kuleksimasta. Lippujen suunnittelussa oli huomioitu huonosti valaistussa ja tärisevässä vaunussa tihrustava konduktööri, toisin sanoen eri luokkien liput eri värisiä niin näkee heti onko matkustaja oikeassa vaunussa. | ||||
|
16.05. 16:53 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin hieno ja tarinallinen kuva! | ||||
|
16.05. 16:47 | Jarno Piltti | ||
| Upeaa, tällaiset asiakasraidekuvat on herkkua! | ||||
|
16.05. 16:44 | Jarno Piltti | ||
| Voisiko till - ja till + viitata vaihteen asentoon? | ||||
|
04.05. 07:36 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva! Lahden ratapihan nykyinen käyttö hyvin esillä, Heinolan juna käy kääntymässä ja siinä kutakuinkin kaikki. Tunnisteisiin ehdottomasti A 26. | ||||
|
04.05. 07:34 | Jarno Piltti | ||
| Upea kohtauskuva! | ||||
|
04.05. 07:33 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva hienosta konttijunasta, jotenkin tuntuisi olevan juuri tälle rataosalle tyypillinen maisema. | ||||
|
04.05. 07:28 | Jarno Piltti | ||
| Youtuben videoiden perusteella Kbps-vaunun numero on 42 10 3423 568-7. Korjatkaa jos olen väärässä. | ||||
|
25.04. 21:47 | Jarno Piltti | ||
| Veikkaisin että siniseksi. Muiden väritysten harrastajasuosio lienee vähäistä. | ||||
|
25.04. 21:04 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva ja ajallisesti lähellä Artemis II lentoa. | ||||
|
25.04. 20:59 | Jarno Piltti | ||
| Tehokas rajaus. Korostaa vaunun numeromerkintöjä. | ||||
|
25.04. 20:57 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva, kyllä vaan dronella saa uutta näkökulmaa. | ||||
|
25.04. 20:54 | Jarno Piltti | ||
| Mielenkiintoinen kuva! | ||||
|
14.04. 08:58 | Jarno Piltti | ||
| On muuten suorastaan säälittävän pieni lusikallinen turvetta mitä tähän mahtuu verrattuna Fat-vaunuun. Tai viljaa verrattuna Tabd-vaunuun. | ||||
|
14.04. 08:54 | Jarno Piltti | ||
| Jos näitä on rakennettu se wikipedian kertomat 120000 vaunua, niin variaatioita varmaankin luulisi löytyvän? | ||||
|
14.04. 08:52 | Jarno Piltti | ||
| Mielenkiintoinen odotuskatos, tai juuri tuo laituritupa. Kapearaiteisilla radoilla idyllisyys tuntuu olevan kääntäen verrannollien taloudelliseen kannattavuuteen, tämä on hyvin idyllinen näkymä! | ||||
|
14.04. 08:48 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva! Elintasosiipi pystylaudoituksineen, onkohan se tavaramakasiini? | ||||
|
14.04. 08:44 | Jarno Piltti | ||
| Maatunnuksen 10 ja juoksevan numeron 001 välissä oleva 7912 vastaa litteraa Zagkks. Tosiaan näyttäisi olevan venäläisen säiliövaunun säiliö uuden alakerran päällä. | ||||
|
06.04. 20:28 | Jarno Piltti | ||
| On! Heleä värimaailma tuo (ainakin joillain näytöillä) mieleen VR:n 50-luvun mainoskuvat. | ||||
|
06.04. 20:26 | Jarno Piltti | ||
| Viimeisin oma kuulohavainto sähkösoitto-opasteesta on tiistailta 10.3.2026 jolloin Sm2:lla Kouvolaan ajettavassa Z-junassa kuului summerin ääni ohjaamosta matkustamoon. Lyhyt pitkä lyhyt joka pysähdyksen jälkeen, ei suinkaan aurausvauhti vaan konduktöörin ilmoitus valmis lähtöön. Kuvan kyltissä on luontevasti vain aurauksessa tarvittavat opasteet, seisakejunissa käytetyt "valmis lähtöön" ja "pysähdy seuraavalla liikennepaikalla" puuttuvat. Vielä vuoden 1987 Jt:ssä lyhyt pitkä lyhyt merkitsee "käytä vähäistä aurausvauhtia", merkitys on muuttunut sen jälkeen. |
||||
|
07.03. 16:22 | Jarno Piltti | ||
| Resiinassa 4/1982 on sodan aikainen kuva neuvostoliittolaisesta ratatyöautosta suomalaisten käytössä. Ainakin tämän yhden kuvan perusteella perusidea on sama: moottoroitu kaksiakselinen avovaunu jossa pieni hytti ja nosturi. Onko asioilla yhteys vai ei? Näistä sotasaalisrata-autoista on todella olemattomasti tietoa missään. | ||||
|
05.03. 18:11 | Jarno Piltti | ||
| Tähän pakollinen paikallisliikennehuumorikommentti: Tästä Lahden ja Orimattilan välinen taajamajuna! | ||||
|
03.03. 11:27 | Jarno Piltti | ||
| Operaattorin väritys toimii mielestäni hyvin nimensä mukaisessa maisemassa. | ||||
|
03.03. 11:25 | Jarno Piltti | ||
| Jännittävää historiaa nyt jo yli 20 vuoden takaa sanastoineen päivineen. E-lippu ja kotimikro. Miten tämä siis meni käytännössä? Konduktööri tulosti kuvassa näkyvän tositteen nähtyään tekstiviestin? Vai? | ||||
|
03.03. 11:20 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin tyylikäs kuva kaikilta osin. | ||||
|
26.02. 08:20 | Jarno Piltti | ||
| Esa: Juuri näin, pysäkinhoitajan virkanimikkeitä olivat siis kirjuri, sähköttäjä tai asemamestari. Kaikki päteviä järjestämään kohtauksen mutta jonkun pennin pienemmällä palkalla kuin asemapäällikkö. Petri: Jossain lehdessä oliko se nyt Veturimiehessä oli vakavasävyistä kirjoittelua siitä kuinka VR kitsastelee ja pitää en muista millä rataosalla liikennepaikkoja öisin vain asemamiehen miehittämänä, ja kuitenkin tällaisella liikennepaikalla on säännöllisesti kohtauksia. Asemamieshän ei itse järjestänyt omaa junakohtaustaan, vaan naapuriasemien junanlähettäjät sopivat kohtaamisen välissään olevalle asemamiehen hoitamalle liikennepaikalle. Mainitsemasi etukäteen tiedottaminen on varmasti kankeuttanut liikennettä mahdollisissa poikkeustilanteissa. |
||||
|
24.02. 19:09 | Jarno Piltti | ||
| Elämää nähneet kontit, vasen on tyypiltään 4EG1 mutta oikea ei erotu? | ||||
|
24.02. 19:02 | Jarno Piltti | ||
| Onpa jotenkin poikkeuksellisen kaunis postikorttikuva. Ajoestetolpat mielenkiintoisia ja pikkurakennus. Kaivo? Kioski? Jotain muuta? | ||||
|
|
24.02. 13:56 | Jarno Piltti | ||
| Nimityshässäkkä on hyvä sana, en tiedä miten selkeää esim pysäkin ja aseman ero on aikoinaan ollut matkustavaiselle tai vaikkapa pakettia noutavalle yleisölle. Pysäkki = muun virkamiehen kuin asemapäällikön hoitama itsenäinen liikennepaikka. Ainakin rautatiehakemiston mukaan pysäkillä ja asemalla saattoi molemmissa hoitaa kaikki rautatieasiansa, eli sikäli eroa ei palveluiden käyttäjän kannalta ollut. Postitoimipaikkojen luokittelu oli jos mahdollista vieläkin vaikeaselkoisempaa! | ||||
|
23.02. 19:46 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos. | ||||
|
23.02. 18:37 | Jarno Piltti | ||
| Mikähän on kiskopaino tässä kun näyttää niin ohuelta rautalangalta? | ||||
|
23.02. 18:34 | Jarno Piltti | ||
| Todella onnistunut kuva. Hieno valo katoksessa. | ||||