Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.12.2021 17:07 | Jarno Piltti | ||
| Täällä on muuten hyvä artikkeli Ruotsin semaforien värityksestä, on ollut jos jonkinlaista raitaa ja yhdistelmää vuosien saatossa: https://www.jarnvagsmuseet.se/globalassets/jarnvagsmuseet/bilder/fordjupning/arsbok/spar2017.pdf (Ruotsin rautatiemuseon ystävien vuosikirja) |
||||
|
07.12.2021 17:02 | Jarno Piltti | ||
| Postikorttiainesta! | ||||
|
07.12.2021 17:00 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä video junanlähettäjän toimesta. Behind the scenes kiinnostaa aina. | ||||
|
02.12.2021 19:25 | Jarno Piltti | ||
| Huomio kiinnittyy Vesijärven suunnan opastimeen. Jolla vieläpä on esiopastin! | ||||
|
02.12.2021 19:20 | Jarno Piltti | ||
| Kolme lyhtyä eli kolme siipeä tolpassa? | ||||
|
|
02.12.2021 12:07 | Jarno Piltti | ||
| Jos taideteos on niinkin vinkeä että se kuvaa Ericssonin vientituotantoa? Hieno monumentti joka tapauksessa. | ||||
|
01.12.2021 22:54 | Jarno Piltti | ||
| Nyt on kyllä asiallista teollisuusraiteen toiminnan dokumentointia tässä! | ||||
|
|
01.12.2021 22:01 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä aivan täysin! | ||||
|
|
01.12.2021 21:08 | Jarno Piltti | ||
| Täsmääkö tämä ruotsalaisen siiven takaväritykseen? Puna-keltainen pitäisi olla edestä katsoen. | ||||
|
Kuvasarja: Vy Tog AS:n vaunujen siirtojuna. |
30.11.2021 22:00 | Jarno Piltti | ||
| Mahtava kuvasarja melkoisesta harvinaisuudesta! | ||||
|
30.11.2021 21:59 | Jarno Piltti | ||
| Yli-ikäistä kalustoa, ei voi kuin romuttaa, vai miten se liturgia meni. | ||||
|
Kuvasarja: Eesti raudtee-lehti 1922-1925 |
30.11.2021 21:54 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos johdatuksesta tämän lehden pariin, varsin kiinnostava julkaisu! Vuoden 1923 nro 12 kansikuva on muuten pikkasen komea, vinkkinä kiinnostuneille. | ||||
|
30.11.2021 20:59 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva lätästä itseään modernimmassa maisemassa. | ||||
|
Kuvasarja: Eesti raudtee-lehti 1922-1925 |
30.11.2021 20:53 | Jarno Piltti | ||
| Kaikki lehdet ladattavissa pdf-muodossa tuolta. | ||||
|
Kuvasarja: Eesti raudtee-lehti 1922-1925 |
30.11.2021 20:49 | Jarno Piltti | ||
| Tallinnan teknillinen yliopisto on digitoinut näemmä kai kaikki vuosikerrat aina vuoteen 1940 asti: https://digikogu.taltech.ee/et/Search/Items?search=eesti+raudtee |
||||
|
30.11.2021 14:17 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä tyyppikuva. | ||||
|
30.11.2021 14:16 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin hyvä talvikuva, tolpatkin kiinnostavasti sommiteltu. | ||||
|
30.11.2021 14:15 | Jarno Piltti | ||
| Laadukas pysäytyskuva videosta tämä, lähes valokuvatasoinen jo. | ||||
|
|
30.11.2021 14:13 | Jarno Piltti | ||
| Heinolassa retkiluistelija pulikoi jo sunnuntaina: https://www.ess.fi/paikalliset/4385046 | ||||
|
27.11.2021 16:11 | Jarno Piltti | ||
| Kadonneen teollisuusraiteen seislevy hienosti mukana. | ||||
|
27.11.2021 16:09 | Jarno Piltti | ||
| Niin on ja melkoinen ero nykyiseen tässä! | ||||
|
Kuvasarja: Ratapihakaavioita ja korkeusprofiileita rataosittain |
27.11.2021 15:43 | Jarno Piltti | ||
| Kemi ja Tornio tässä II luokan asemia sentään, luulisi edes asetinpukin löytyvän? | ||||
|
27.11.2021 14:17 | Jarno Piltti | ||
| Etummaisen lätän valmistusvuosi 1962 ja deeveen 1964, heh. | ||||
|
27.11.2021 14:15 | Jarno Piltti | ||
| Isot lautatarhat on kyllä ollut tiedossa mutta 90 vaihdetta on ällistyttävän paljon. | ||||
|
Kuvasarja: Ratapihakaavioita ja korkeusprofiileita rataosittain |
27.11.2021 14:10 | Jarno Piltti | ||
| Ihmettelen puuttuvia opastimia. Vai onko ne jätetty merkitsemättä näihin kaavioihin? | ||||
|
22.11.2021 19:50 | Jarno Piltti | ||
| Kun lukee 90-luvun lehtiä (Resiina mukaan lukien) niin ei voi käsittää sitä miten kovia odotuksia Pendoliinoon ladattiin. Suurnopeusjunaa verrattiin täysin sähköistyksen käyttöön ottoon, yhtä suuri sukupolviharppaus. Pelissä oli koko rautatielaitoksen uskottavuus henkilöliikennevälineenä. Ja nyt, vuosikymmeniä myöhemmin, tavallinen juna muiden joukossa... | ||||
|
22.11.2021 19:40 | Jarno Piltti | ||
| Hieno ja harvinainen kuva! | ||||
|
22.11.2021 19:29 | Jarno Piltti | ||
| Niin ja kuvahan on otettu lauantaina. | ||||
|
|
22.11.2021 19:26 | Jarno Piltti | ||
| Tarkemmin ajatellen Pendolinon sielu on ehdottomasti sen kallistusjärjestelmä. Joka on pysyvästi poissa käytöstä. | ||||
|
|
22.11.2021 18:53 | Jarno Piltti | ||
| Aivan oikein. Yritetään uudestaan: Varsin lyhyt ruuhkatuntien Sm2 Z-juna. | ||||
|
22.11.2021 18:49 | Jarno Piltti | ||
| Seppo Jääskeläisen näytelmässä Luurata nimikirjaimet saa astetta hurjemman selityksen... | ||||
|
|
22.11.2021 18:42 | Jarno Piltti | ||
| Junan sielu on muovia? | ||||
|
|
22.11.2021 18:37 | Jarno Piltti | ||
| Varsin lyhyt Z-juna. | ||||
|
13.11.2021 19:57 | Jarno Piltti | ||
| Täysin samaa mieltä edellisten kanssa! | ||||
|
11.11.2021 11:33 | Jarno Piltti | ||
| Kiinnostava selostus Heikiltä. Tilaaja ja käyttäjä oli US Army Transportation Corps, ei US Navy. Archive piste orgissa on Field Manual 55-130 Small boats and harbor crafts, siinä on tietoa mm näistä hinaajista ja merielämästä yleensä, kuten kumpi on paapuuri ja kumpi tyyrpuuri: https://archive.org/details/FM55-130/mode/2up |
||||
|
08.11.2021 19:59 | Jarno Piltti | ||
| Hankalaan aikaan kulkee tämä konttijuna kuvaajan kannalta vaan eipä tuo näy haittaavan! | ||||
|
08.11.2021 19:56 | Jarno Piltti | ||
| Tyylikäs kuva työkoneesta, kannattaa olla liikkeellä ennen auringonnousua! | ||||
|
08.11.2021 19:53 | Jarno Piltti | ||
| Johan on kuva! | ||||
|
30.10.2021 20:54 | Jarno Piltti | ||
| Tosiaan, ratapihakaavio kiinnostaisi nähdä! | ||||
|
30.10.2021 20:49 | Jarno Piltti | ||
| Eikös Aku Ankassa ollut tylyn oloinen valtio Brutopia? Ja täysin arvoton valuutta Vulgarian dinaari. | ||||
|
30.10.2021 20:46 | Jarno Piltti | ||
| Ei tosiaankaan kerro koko totuutta, valitettavasti. Juliasta jos Mukkulan junia bongailee, jää yli puolet näkemättä! | ||||
|
|
30.10.2021 14:07 | Jarno Piltti | ||
| ...mikä tietysti on kalpea aavistus menneestä. Vielä 2000-luvun alkupuolella käytiin joka arkipäivä. | ||||
|
|
30.10.2021 14:04 | Jarno Piltti | ||
| Hieman optimistisemman arvion esittäisin liikennetiheydestä, about kerran viikossa, joskus harvoin kerran kahdessa viikossa. | ||||
|
30.10.2021 13:58 | Jarno Piltti | ||
| Eihän tässä junassa ole koskaan mitään muita vaunuja kuin Gbln/Gbls/Sim/Simn/Simn-t. Kerrankin on! | ||||
|
30.10.2021 13:53 | Jarno Piltti | ||
| Sangen tyylikäs kuva muuten tämä! Harvoin saa käytössä olevan ratalinjan junineen näin hienosti samaan kuvaan vanhan linjan kanssa. | ||||
|
22.10.2021 12:07 | Jarno Piltti | ||
| Ainakin vuonna 2018 meni Järvelään kaksi Vokkia koivutukkilastissa, mutta se oli aikamoinen poikkeus ja paluu menneisyyteen. | ||||
|
22.10.2021 11:48 | Jarno Piltti | ||
| Miten helppo kuvauskohde on Kotkan radan samien kohtaaminen? Osuuko aina kellontarkasti samaan paikkaan vai onko heittoa? | ||||
|
21.10.2021 19:47 | Jarno Piltti | ||
| Sisällä kiitettävän paljon vanhaa rautatiekuvaa ja -esinettä. | ||||
|
21.10.2021 19:44 | Jarno Piltti | ||
| Mahtava teollisuustausta junalla ja vanhan mallinen polliisin merkki mukana nykymenossa! | ||||
|
21.10.2021 19:42 | Jarno Piltti | ||
| Hieno ja hienostunut kuva, kiiltävät kiskot, veturin ikkunat ja vaunuletkat erityisesti. Kyllä vaan rajuunkin vastavaloon kannattaa kuvata jos vaan kantti kestää. Ja nykykameroillahan se kestää. | ||||
|
17.10.2021 19:07 | Jarno Piltti | ||
| Upea kuva! Ja vielä puhelintolpat mukana. | ||||