Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.04.2025 07:30 | Jarno Piltti | ||
| Tyylikäs osa kuvaa tuo kävelijähahmo reunassa. Vuoden 1963 Rautatiehakemisto on aiempien vuosien painoksiin verrattuna lyhytsanainen: Vesijärvi: ylemmän palkkausluokan 2 luokan kirjurin ja 2 asemamiehen hoitama Lahden aseman alainen satama. Asuntoja 1 kpl 3 h ja k ja 1 kpl 2 h ja k. Lähteviä lähetyksiä 500, mistä 200 vaunukuormia, ja saapuvia vaunukuormia 100 kpl/kk. Laivaliikennettä Jyväskylään. Liikennöitsijöinä esiintyvät mm Rauma-Repola, Lahden Lasitehdas ja Enso-Gutzeit. Koulut ks Lahti. | ||||
|
09.04.2025 07:19 | Jarno Piltti | ||
| Nätti kuva nätistä junasta, kokonaisuus kuin suoraan gfaafikon työpöydältä. | ||||
|
09.04.2025 07:17 | Jarno Piltti | ||
| Ohhoh. Onkohan todella yhä VR:n vaunu? | ||||
|
09.04.2025 07:15 | Jarno Piltti | ||
| Mainitsemisen arvoinen merkintä myös Viron maatunnus 26. Vaunu on mallia 13-2114-07 (mikä ei siis suoraan merkinnöistä ilmene). | ||||
|
08.04.2025 11:23 | Jarno Piltti | ||
| Voi tosiaan ehkä olla että nämä on myyty asiakkaalle jollain muulla kuin Pininfarinan suunnittelulla. | ||||
|
|
06.04.2025 09:13 | Jarno Piltti | ||
| Tämän työkoneen numero on nyttemmin 99 10 9436 202-7. Seisoo tällä hetkellä Mäntsälässä raiteella 405. Omistaja GRK. | ||||
|
27.03.2025 09:40 | Jarno Piltti | ||
| Sitä en tiedä kumpi on Savossa vieraampi, pohjalainen vai andromedalainen, mutta korostan vielä: tässä on tunnelmaltaan aivan poikkeuksellisen upea junakuva. | ||||
|
|
27.03.2025 08:52 | Jarno Piltti | ||
| Pasi, jos kertoisit että junan taakse on juuri laskeutunut vieraan sivilisaation alus uskoisin kaiken, tässä on niin vahva ja upea tunnelma. Savonradan taikayö! | ||||
|
Kuvasarja: Vahtituvat: Helsinki-Turku |
25.03.2025 08:51 | Jarno Piltti | ||
| Erinomainen kuvasarja, kiitos! Nykyihmisen voipi olla vaikea käsittää että rataa syynäämässä oli ukkoja parin kilometrin välein. | ||||
|
23.03.2025 18:22 | Jarno Piltti | ||
| Aivan järkyttävän hieno. | ||||
|
21.03.2025 08:49 | Jarno Piltti | ||
| Värityksessä ja logoissa on yhtä aikaa jotain modernia ja jotain aika old schoolia. | ||||
|
21.03.2025 08:48 | Jarno Piltti | ||
| Kaarteenko takia vai miksi nopeumerkki on kilometrin pituisessa tolpassa? | ||||
|
21.03.2025 08:46 | Jarno Piltti | ||
| Näköjään myös numero on muuttunut litteran muuttuessa, niin kuin kai pitääkin. Kbps-vaunussa on automaattikytkin mutta ei v tai w-kirjainta? | ||||
|
21.03.2025 08:42 | Jarno Piltti | ||
| Ulkoasu muuttuu todella nopeasti aivan kuten Rasmus jo sanoikin! Rankkaa työkoneuskottavuutta ei tosiaan puutu. | ||||
|
21.03.2025 08:39 | Jarno Piltti | ||
| Vaikeudet ei näy lopputuloksessa, kuvassa oikein hieno sininen veturi. | ||||
|
16.03.2025 19:02 | Jarno Piltti | ||
| Hyviä kuvia hylätyltä raiteistolta. | ||||
|
16.03.2025 18:55 | Jarno Piltti | ||
| No nyt on symboliikkaa. Salaperäisiä valoja joka makuun! | ||||
|
16.03.2025 18:53 | Jarno Piltti | ||
| Mielenkiintoisesti toisen numero alkaa 80 ja toisen 82. Näistä 80 tarkoittaa huoltovaunua ja 82 on tuttu monista VR:n neliakselisista vaunuista. Tämä kyllä sopisi hengeltään entisiin litteroihin: virkatarvevaunu BXO ja kaupallisen liikenteen vaunu Obe. Mutta miten GRK:n vaunu voi alkaa 82? | ||||
|
08.03.2025 08:49 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva. Ihminen, rautatieläinen, ja taustalla jotkut toiset elää omaa elämäänsä valaistujen ikkunoiden takana. Kyllä vaan hämärässäkin kannattaa kuvata! | ||||
|
08.03.2025 08:45 | Jarno Piltti | ||
| On upeaa jälkeä tämä kuvasarja, sekä tunnelmaltaan että teknisesti! Alivalotuksen välttäminen auttaa isoilla ISOilla paljon. | ||||
|
01.03.2025 09:33 | Jarno Piltti | ||
| No ei nyt mikään huono yhdistelmä tämä pilvet & revontulet! Tunnelma on aavemainen. | ||||
|
Kuvasarja: Helmikuun lopussa malmiradalla |
01.03.2025 09:30 | Jarno Piltti | ||
| On! Näihin on moneen sattunut vielä jotenkin taianomainen sää, horisontti häipyy todella tyylikkäästi! | ||||
|
27.02.2025 07:54 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva ja hieno lättäkokoonpano! Ei voi toteuttaa museojunalla! | ||||
|
27.02.2025 07:51 | Jarno Piltti | ||
| Molempia todella. Myös opastinten keltainen taustapuoli hyvin esillä, ja vaihteen 983 sähköistämättömälle raiteelle johtava asento. | ||||
|
20.02.2025 08:09 | Jarno Piltti | ||
| Kylläpä on tullut upeita lättäkuvia sivustolle viime aikoina, uusia ja vanhoja. | ||||
|
20.02.2025 08:07 | Jarno Piltti | ||
| Sanaakaan en osaa puolaa mutta tämä vanha opetusfilmi vaihtotöiden opasteista on mukavaa katseltavaa, Sygnalizacja manewrowa na PKP: https://www.youtube.com/watch?v=MCPMkIwEVbk |
||||
|
01.02.2025 15:49 | Jarno Piltti | ||
| Täysin kadonnutta historiaa tämä. Voi vain arvailla montako tuhatta kilometriä vaunulla on edessä määränpäähänsä. Tai takana, jos tavaraa tuodaan Raisioon. Ilmeisesti ainakin sen verran että jopa VR:n kannattaa viedä asiakkaalle yksi vaunu kerrallaan. | ||||
|
01.02.2025 15:43 | Jarno Piltti | ||
| Tämä mielenkiintoinen kuva onkin mennyt ohi. Vanhat kartat -sivuston vuoden 1948 pitäjänkartassa ei sahaa vielä ole, vuoden 1964 peruskartassa se on. | ||||
|
25.01.2025 16:08 | Jarno Piltti | ||
| Olen onnekseni saanut kuunnella tuon Kalkkuna vinyylin ja kyllä siitä saa mielikuvan millaista on kun tehokas pässi riehuu vaunujen kanssa oikein kunnolla. Ei muuta kuin museohöyry Plandampfin hengessä Viinikan mäkeen roikkaa painamaan! | ||||
|
|
25.01.2025 12:36 | Jarno Piltti | ||
| Esson baarin keskustelut sivuuttaen ja alun haaveiluun palaten: Olisi kiinnostavaa nähdä ja kuulla Tk2 ajokunnossa. Ei suurin eikä ehkä kauneinkaan, mutta omanlaisensa. Tai sitten Vr3 tai Vr5. Kaikki muutkin höyryveturit kelpaa kyllä. | ||||
|
22.01.2025 19:23 | Jarno Piltti | ||
| Miellyttävä urbaani talvikuva. Varokaa junaa. | ||||
|
Kuvasarja: Kyle of Loch Glen |
22.01.2025 12:30 | Jarno Piltti | ||
| Tuben algoritmi suositteli BBC:n dokumenttiä 1960 West Highland Railway – A Day in the Life. Hannun rata tuli tästä heti mieleen! https://www.youtube.com/watch?v=pa8-Frhk5-E | ||||
|
13.01.2025 06:30 | Jarno Piltti | ||
| Kana on hyvän näköinen veturi kaikista suunnista! Vaihde 155 kehystää tyylikkäästi. Uuden ja vanhan umpivaunun kokoero. | ||||
|
11.01.2025 10:59 | Jarno Piltti | ||
| Poikkeuksellisen hieno sumukuva! Tässä on jotain matkalla olon tunnelmaa. | ||||
|
06.01.2025 09:19 | Jarno Piltti | ||
| Gustav Beckerin kelloissa on sitten ilmeisesti ankkureita enemmänkin. | ||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 09:07 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuvasarja, pakkanen tulee tänne kotisohvalle asti! Miten monesti onkin käynyt niin että ne aikoinaan kaikkein arkisimmat kuvat on lopulta niitä kiinnostavimpia. | ||||
|
06.01.2025 09:04 | Jarno Piltti | ||
| Itselläni on sellainen ehkä vääristynyt ajatus että Sm4 olisi vähän tylsä kuvauskohde, vaan kyllä pysäyttää katsomaan tällainen hieno vastavalo! | ||||
|
05.01.2025 17:56 | Jarno Piltti | ||
| Hieno maisemakuva! Siinäpä on taas junabongarin toivekämppä. | ||||
|
05.01.2025 17:54 | Jarno Piltti | ||
| Muistuu mieleen venäläisen ravintolavaunun hyvät tuoksut laiturille asti. | ||||
|
05.01.2025 17:51 | Jarno Piltti | ||
| Talven ihmemaa. Ulkokaarteen puoleinen laippa kiinni kiskossa ja sisäkaarteen ei. | ||||
|
03.01.2025 12:07 | Jarno Piltti | ||
| Öisessä maisemassa etenevä virroittimen valokaari voi sopivalta etäisyydeltä katsottuna olla mystinen ja pelottava näky! | ||||
|
01.01.2025 18:19 | Jarno Piltti | ||
| Samaa mieltä edellisten kanssa. Yksi parhaista rautatie & revontuli kuvista mitä olen nähnyt! | ||||
|
30.12.2024 19:40 | Jarno Piltti | ||
| Muistan kuinka yhdellä matkalla oli hahmo suoraan jostain tuhannen ja yhden yön tarinoista. Olisi muuten tullut Heinolaan lentävällä matolla mutta sen avaimet oli hukassa! Sekös nauratti. Vaatteista päätellen maisemia ihaileva hemmo vaunun ovella voisi olla samaa seuruetta... | ||||
|
30.12.2024 08:59 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva melko uskomattomalta kuvauspaikalta. Kuvasarjan kertovia kuvatekstejä täytyy myös kehua erikseen! Pakko mennä tubeen kuuntelemaan tuota Lesleyn torvea. | ||||
|
Kuvasarja: Välipäivinä Virossa |
30.12.2024 08:51 | Jarno Piltti | ||
| A. Le Coqin Kriek Ale omavalintaisena juomana totean että fantastisen upea kuvasarja! Ja vielä päivän ollessa lyhyimmillään. Verkostoituminen kannattaa! | ||||
|
26.12.2024 11:54 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos vinkistä Teppo, Resiinan opastinartikkelin osa 4 (1/2006) kertoo vain että vuoden 1952 Jt:ssä värit on muuttuneet. Kokonaan toinen kysymys onko kukaan nähnyt yhtäkään kuvaa musta-valkoisesta aurausmerkistä? Ja kuvaan palatakseni: Huomatkaa esikuvanmukainen nelijalkainen rahti laivan keulakannella! | ||||
|
|
25.12.2024 22:03 | Jarno Piltti | ||
| Onpa upea kuva! Vuoden 1938 Jt:ssä aurausmerkit väriltään musta-valkoisia, milloinkohan väri muuttui musta-oranssiksi? | ||||
|
25.12.2024 20:21 | Jarno Piltti | ||
| En ole soittanut, ja faksi Altaivagonille on myös lähettämättä. Numeroiden puutteesta homma ei ole kiinni, parhaimmillaan samassa vaunussa näkyi valmistajatehtaan, omistajafirman ja vuokraajafirman yhteystiedot! | ||||
|
17.12.2024 10:15 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva ja hyvä kysymys. Ja jos perustamisvuosi on 1938 niin eikö kisajunia ajettu sinne jo kauan ennen sitä? Nykyisin seisake taitaa käytännössä olla Lahden liikennepaikan raide 601. | ||||
|
16.12.2024 08:45 | Jarno Piltti | ||
| Yllättävän myöhään on puukoreja tehty, luulisi että se on kaikkea muuta kuin ihanteellinen aine bussin tekoon. Vuoden 1947 Rautatiehakemiston mukaan Villähteellä on autokoritehdas ja pärekoritehdas, siinäpä liikennetarpeen aiheuttajia. Eikö Mosquitossa ollut balsaa jonkinlaisena kerrosvoileipärakenteena? Ja suihkukone Vampiressa sama rakenne? | ||||
|
15.12.2024 09:25 | Jarno Piltti | ||
| Hienosti tulee esiin ajojohdon siksakki. Jotta virroitin kuluisi tasaisemmin. | ||||