Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.07.2024 19:13 | Jarno Piltti | ||
| Tässäkin on hienosti taltioitu vaihtotyötä. Alamäki tulee hyvin esiin, vaunujen paikallaan pysyminen lienee varmistettu. | ||||
|
31.07.2024 19:11 | Jarno Piltti | ||
| Hieno ja arvokas dokumentti Ylivieskan vaihtotöistä. | ||||
|
29.07.2024 19:08 | Jarno Piltti | ||
| Lankkunohab, heh. Joku toinen rataosa saanut oikean Nohabin, toiset saaneet tyytyä tähän. | ||||
|
29.07.2024 18:55 | Jarno Piltti | ||
| Ja näiltä paikkeiltahan on kuva https://vaunut.org/kuva/117604 Raide häämöttää linkatun kuvan oikeassa reunassa. |
||||
|
29.07.2024 18:48 | Jarno Piltti | ||
| Hienosti mahdutettu pasute kokonaan kaarteeseen. | ||||
|
29.07.2024 18:46 | Jarno Piltti | ||
| Upea kuva! | ||||
|
29.07.2024 18:44 | Jarno Piltti | ||
| Hieno pienoisrautatiekokoonpano. | ||||
|
25.07.2024 22:28 | Jarno Piltti | ||
| Idyllinen näkymä. Kauempana harjakattoinen muuntaja? Ja radan vieressä kieltotaulu sakon uhalla ja laitekaappi? Vai ihanko vaan vaihdekoppi? Vähän pienen näköinen sellaiseksi? | ||||
|
25.07.2024 22:22 | Jarno Piltti | ||
| Luoja paratkoon ei. Alati suositeltava M.Minnaertin Maiseman valot ja värit ei kerro kenen mukaan ilmiö on nimetty, ja milloin. Sivusateenkaari on kuitenkin hyvin paljon yleisempi ilmiö kuin mitä yleensä luullaan. Ja nyt kun kuvateksti tavoitti toisenkin aivosoluni: turha puhua ettei kännykällä saisi vork-tasoisia kuvia! |
||||
|
25.07.2024 21:08 | Jarno Piltti | ||
| Liikennepaikka löytyy vorkin kuvahausta kun kirjoittaa kuvauspaikaksi Starckjohann Steel. Ja Hartwallin takana tosiaaan ollaan. | ||||
|
|
25.07.2024 21:04 | Jarno Piltti | ||
| Knoppitietona (niitähän vorkissa arvostetaan?) sateenkaarien välissä tumma alue nimeltä Aleksanterin vyö. | ||||
|
25.07.2024 20:57 | Jarno Piltti | ||
| Varmaankin käytännöllinen vehje siihen käyttöön mihin on tarkoitettu. EVN-numeron kahdeksas numero 9 = sekalainen. | ||||
|
25.07.2024 20:54 | Jarno Piltti | ||
| Hieno höyrykuva. Tämä mahdollisuus matkustaa III luokan vaunun kyydissä on kyllä upeaa palvelua museolta. | ||||
|
25.07.2024 20:50 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva sekajunasta. Kiskot näyttää kovin ohuilta. | ||||
|
13.07.2024 21:19 | Jarno Piltti | ||
| Miellyttävä kuva, vanha juna urbaanissa miljöössä. Kesäyö on lyhyt. | ||||
|
10.07.2024 21:36 | Jarno Piltti | ||
| Ainahan laivojen nimet on muuttuneet uuden omistajan myötä, muistan kyllä kuulleeni puhuttavan tuosta taikauskosta. | ||||
|
10.07.2024 21:32 | Jarno Piltti | ||
| Tyylikäs kuva, susi suorastaan matkailumainosmeiningeissä. | ||||
|
10.07.2024 21:26 | Jarno Piltti | ||
| Viehättävä kuva ja Lahden suuntaan tosiaan menossa. Turistit löytyy Kansalliskirjaston digitaalisista aineistoista: https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/titles/fk34300?display=THUMB&year=1891 |
||||
|
09.07.2024 17:13 | Jarno Piltti | ||
| Tasoristeys palstalla sanottiin että tämä voi vetää myös tavallisia junia, olisiko tässä sellainen kyseessä? Tämä väritys sopii Sr1:een jotenkin oudosti tosi hyvin. | ||||
|
08.07.2024 18:11 | Jarno Piltti | ||
| Aina yhtä pysäyttävä näky tämä 2650. Meneekö jo sarjaan jos tekisi pienoismallin niin kukaan ei uskoisi? | ||||
|
08.07.2024 18:08 | Jarno Piltti | ||
| Sipoon kirkko tulee mieleen. | ||||
|
08.07.2024 18:04 | Jarno Piltti | ||
| Mikään ei sano teollisuus niin kuin hammasratas logossa! Jousipakan yläpuolella jäljet kertoo vaunun entisestä elämästä, voi vain arvailla mistä tämäkin on muutettu? | ||||
|
30.06.2024 23:17 | Jarno Piltti | ||
| On kyllä hieno valotus! Ja Lok 2000:n muotoilu piirtyy hienosti esiin. | ||||
|
30.06.2024 23:16 | Jarno Piltti | ||
| Mitähän materiaalia tämä levytys oli? Jotain silloin uusinta uutta kuitulevyä vai? | ||||
|
29.06.2024 19:25 | Jarno Piltti | ||
| Näky vetää sanattomaksi. Museolaivoista 1800-luvun Sigyn menisi ali, uudempi Pommern ei. | ||||
|
29.06.2024 19:21 | Jarno Piltti | ||
| Uteliaisuus heräsi, tein juliassa tarkennetun haun ja sen mukaan operaattorilla Fenniarail on viimeisen vuoden aikana ollut yhdeksän mäkeenjääntiä. Yksikään ei Porin radalla, eli ilmeisesti vauhdin hiipuminen on otettu huomioon aikataulussa. | ||||
|
25.06.2024 19:45 | Jarno Piltti | ||
| Melko graafiset savut! | ||||
|
25.06.2024 19:44 | Jarno Piltti | ||
| Oho, aikataulun mukainen ajoaika Ukä - Kv 8h 48min. | ||||
|
25.06.2024 19:35 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva teka seiskasta. Sarja on hajaantunut kolmeen maahan ja niin monelle operaattorille ettei perässä pysy. | ||||
|
25.06.2024 19:33 | Jarno Piltti | ||
| Melkoista tykitystä koko kuvasarja, mahdotonta valita yhtä suosikkia ylitse muiden mutta jos pitää niin tämä! | ||||
|
25.06.2024 19:32 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva ja arvokas dokumentti työstä. Ei aina pelkkiä vetureita. | ||||
|
25.06.2024 19:30 | Jarno Piltti | ||
| Gruzovaja Kompanijan logo tunnistettavissa. Ja toisena tulevassa vaunussa jarrusilta. | ||||
|
|
25.06.2024 19:28 | Jarno Piltti | ||
| Juliasta päätellen tämä hajosi IC 8:n veturina 18.6. Ennakkoilmoituksissa on tällä hetkellä kapasiteettivaraus 19.6.2024 klo 9 alkaen raiteelle 614, huomautuksella VR sähköveturi odottamassa kunnossapitoa. VR Yhtymä Oy. | ||||
|
21.06.2024 10:16 | Jarno Piltti | ||
| Mikäs tämän raiteiston nykytilanne on? Täysin hiljentynyt? | ||||
|
21.06.2024 10:13 | Jarno Piltti | ||
| Hyvää juhannusta! Todella hyvän näköiset aallot, haluatko Hannu paljastaa niiden syntyprosessin? Puheena oleva vipu on valtaventtiili, suunnanvaihtopyörä jää piiloon: https://www.flickr.com/photos/86020500@N06/8520133383 J15 pitää hallussaan maailmanennätystä! Ainakin jos intternettiä on uskominen: https://www.lner.info/locos/J/j15.php Veturi numero 930 koottiin vuonna 1913 ennätysajassa 9 tuntia 45 minuuttia, mikä puolitti edellisen ennätyksen. |
||||
|
11.06.2024 19:50 | Jarno Piltti | ||
| Upea kuva. Portin seislevy tyylikkäästi vanhaa mallia. | ||||
|
11.06.2024 19:46 | Jarno Piltti | ||
| Aika metka muotoilu tässä, kuin suoraan jostain kolkyt tai nelkytluvun scifi-lukemistosta. | ||||
|
11.06.2024 19:38 | Jarno Piltti | ||
| Lähimmän vaunun tarrassa lukee Heinola fluting 8000000 t. Onko tiedossa miksi tämä konttiliikenne loppui? | ||||
|
08.06.2024 21:40 | Jarno Piltti | ||
| Todella hieno sumukuva! Hyvä että meni itsekritiikistä läpi! | ||||
|
08.06.2024 19:40 | Jarno Piltti | ||
| Taianomainen tunnelma tässä! Veden ei aina tarvitse olla mitään kansallismaisemajärveä tehdäkseen kuvasta erityisen. | ||||
|
08.06.2024 19:38 | Jarno Piltti | ||
| Upea! | ||||
|
05.06.2024 14:09 | Jarno Piltti | ||
| Postikorttiainesta! (Jos niitä nykyään enää kukaan ostaa?) | ||||
|
05.06.2024 14:07 | Jarno Piltti | ||
| Hyvin sommiteltu kuva, juna on loputtoman pitkä. | ||||
|
05.06.2024 14:06 | Jarno Piltti | ||
| Näitkö Jukka Heinolassa kerosiinivaunuja Lusin lentosotaharjoitusten aikaan? Olen kuullut huhuja että tällaisia olisi ollut, kuvia en ole nähnyt. | ||||
|
05.06.2024 14:04 | Jarno Piltti | ||
| Ja juna on silti lyhyempi kuin silta. No, pidempi kuin sen pääkaari sentään. Alus vasemmalla ei liene Neuvostoliiton lipun alla purjehtiva vakoilija? Kuulemma itäisiä TIR-rekkoja parkissa aina sotaharjoitusten liepeillä? | ||||
|
31.05.2024 07:21 | Jarno Piltti | ||
| Googlen kuvahaun perusteella tämä olisi Pt47 ja kuvassa https://vaunut.org/kuva/168423 taas Pt31. Tuulipeltien muoto ja yhdistetyt kuvut kattilan päällä. | ||||
|
|
30.05.2024 19:55 | Jarno Piltti | ||
| Taitaa olla Pt47? | ||||
|
30.05.2024 19:53 | Jarno Piltti | ||
| Tätä jää katsomaan pitkäksi aikaa. Tuhannen taalan paikka todellakin hyödynnetty! | ||||
|
30.05.2024 19:51 | Jarno Piltti | ||
| Nerokas idea ja loistava toteutus! | ||||
|
21.05.2024 19:16 | Jarno Piltti | ||
| Paitsi veturi kuvassa kiehtoo kiskon valssausmerkintä. | ||||
|
21.05.2024 19:15 | Jarno Piltti | ||
| Mikä oli raiteen suurin sallittu akselipaino? Lienee tuossa ylitetty? | ||||