Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.07.2023 16:37 | Jarno Piltti | ||
| Mielenkiintoinen kuva ajokieltomerkistä. Onkohan Suomen muilla raitioteillä samanlaisia? | ||||
|
06.07.2023 16:34 | Jarno Piltti | ||
| Tää on kyllä hieno! Vähän kolhon näköiset työkoneet tervehtii toisiaan. | ||||
|
29.06.2023 10:56 | Jarno Piltti | ||
| Hollantilainen NS 3600 tulee tästä vähän mieleen, lempinimi zeppelin! | ||||
|
|
29.06.2023 10:53 | Jarno Piltti | ||
| Bokbörsen eli www.bokborsen.se on ainakin omien kokemusteni perusteella suositeltava paikka, homma toimii ja aika moni myyjä lähettää myös Suomeen. Lokomotivläraa näkyy olevan. | ||||
|
24.06.2023 20:32 | Jarno Piltti | ||
| Ikkunassa ei Viking Line, mutta seinällä Saimaa... | ||||
|
24.06.2023 20:27 | Jarno Piltti | ||
| Sehän on avoin kirja! Vastavalo ei tässä lopputuloksessa haittaa yhtään. | ||||
|
24.06.2023 20:24 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä! Hakejunat sykähdyttää, syytä en osaa sanoa. | ||||
|
24.06.2023 20:23 | Jarno Piltti | ||
| Lievä häkeltyminen kuvausvuodesta tässä kyllä. | ||||
|
14.06.2023 21:13 | Jarno Piltti | ||
| Siinäpä on metallia ja muita aineita monessa muodossa valokuvauksellisesti aseteltuna, ja onpa siellä ihminenkin. Hieno! | ||||
|
12.06.2023 18:18 | Jarno Piltti | ||
| En tiedä miten yleisiä yksivaunuiset lättäjunat oli, mutta tässä on sellaisen viimeisiään kitkuttavan paikallisliikenteen surullisen katoava fiilis. | ||||
|
12.06.2023 18:15 | Jarno Piltti | ||
| Hieno on! | ||||
|
12.06.2023 18:13 | Jarno Piltti | ||
| Tässä kiehtoo monen muun lisäksi vaihteiden asennot. Näin yhden kuvan perusteella arvioiden vilkas ja monipuolinen ratapiha. | ||||
|
12.06.2023 10:05 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä knoppikuva, puustoa lukuunottamatta kovin ulkomaalainen fiilis. | ||||
|
09.06.2023 19:53 | Jarno Piltti | ||
| Sinivalkoisuus! | ||||
|
08.06.2023 19:39 | Jarno Piltti | ||
| Hieno musiikkivideo museokalustollakin kyllä: https://www.youtube.com/watch?v=JgysOwXBG64 | ||||
|
08.06.2023 19:34 | Jarno Piltti | ||
| Oi se oliskin selkeää ja sekaannuksetonta jos ensin luokat I - III ja sitten 1 ja 2. Pelkäänpä kuitenkin että vaunuluokista puhuttaessa tulee sekaannuksia hamaan maailmanloppuun asti. | ||||
|
08.06.2023 19:28 | Jarno Piltti | ||
| Mielenkiinnolla odotan mitä nosturiasiantuntijat sanoo. Mitään hyttiä ei näytä olevan? Vai? Oliko tuohon aikaan mitään radiopuhelinta vai mentiikö käsimerkeillä? | ||||
|
06.06.2023 19:20 | Jarno Piltti | ||
| Voiko tätä kuvaa ajoittaa vaateparresta tai muuten? | ||||
|
06.06.2023 19:11 | Jarno Piltti | ||
| On kyllä muotoilun helmi. Ja junakokoonpano on suorastaan pienoisrautatiemäinen. | ||||
|
06.06.2023 11:30 | Jarno Piltti | ||
| Britanniassa tehtiin 2-6-0 vetureita vielä 1950-luvulla, eli tarpeeseen sopiva pyöräjärjestys se on varmasti ollut. Sitä en tiedä onko näillä myöhäisillä brittivetureilla paljonkaan tekemistä pikku-ruskojen kanssa mitoiltaan ja olemukseltaan. Aikamoinen saavutus että Hk5 oli alkuperäisessä käyttötarkoituksessaan aina lättien tuloon asti, melkein puoli vuosisataa. |
||||
|
|
05.06.2023 17:46 | Jarno Piltti | ||
| Miten tämä H6 eli Hk5 pitäisi oikein asemoida? Käyttötarkoitukseltaan lähempänä G-sarjoja eli yleisveturi? Vai sittenkin nopea henkilöjunanveturi, niin kuin sarjamerkki antaa ymmärtää? | ||||
|
05.06.2023 17:07 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä Tad ja Tabd on hienoja vaunuja harrastajan silmin katsottuna. Harmi ettei kotimaan viljakuljetuksia enää taida olla. | ||||
|
05.06.2023 17:00 | Jarno Piltti | ||
| Isohko mies tai sitten todella pikkuinen veturi. Tätä kuvasarjaa kuvaisin sanalla idyllinen! Näenkö oikein, onko veturissa jonkinlainen link and pin kytkin, kädenmurskaaja? | ||||
|
05.06.2023 16:49 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva deeveristä lähellä asiakasta. Hieno tuo rajoitetun alikulkukorkeuden merkki raideliikenteelle. | ||||
|
02.06.2023 15:24 | Jarno Piltti | ||
| Näin on. Tässä vielä erityisen onnistunut kuva! Commonwealth Railways ja class NSU on ilmeisesti sveitsiläisen konsortion muotoilultaan lähinnä hurua oleva tuote, ainankin joistain kuvakulmista katsoen: https://www.derbysulzers.com/australiabrcw.html | ||||
|
02.06.2023 15:18 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva harvinaisesta näystä! | ||||
|
24.05.2023 11:57 | Jarno Piltti | ||
| Hienoa että laitoit kuvan tänne. Seisooko tuossa mäellä nykyinen kaupunginmuseo? | ||||
|
22.05.2023 21:00 | Jarno Piltti | ||
| Miten onkin säilynyt kaiken moderniuden keskellä! | ||||
|
22.05.2023 20:56 | Jarno Piltti | ||
| Tämä on hyvä kuvapari! Tämmöinen arkkitehtuuri on mennyt minulta kokonaan ohi. | ||||
|
22.05.2023 20:53 | Jarno Piltti | ||
| Esimerkki teollisesta tuotannosta eri maissa. Jenkit kopio Boforsin 40 millisen it-tykin. Tulos: tykin valmistamiseen käytetty aika puolittui. Sitä en tiedä päteekö tämä vetureihin? | ||||
|
22.05.2023 20:45 | Jarno Piltti | ||
| Peilikuva on aina himmeämpi kuin peilaava kohde, muuten on syntynyt ikiliikkuja, ja tässähän on. Savonradan taikayössä on kaikki mahdollista... Tai sitten kyse on tylsästi vain vaikutelmasta joka syntyy kun aaltoilevan veden heijastusläikässä sattuu olemaan puhki palaneita pikseleitä enemmän. Mestarillinen kuva joka tapauksessa! | ||||
|
19.05.2023 16:13 | Jarno Piltti | ||
| Sp:n haalistunut sininen sointuu yllättävän hyvin Jakobin väritykseen. | ||||
|
19.05.2023 16:08 | Jarno Piltti | ||
| Öljykriisiä juuri tarkoitin. Typografiasta näkee kyllä millä vuosikymmenellä ollaan. | ||||
|
19.05.2023 16:05 | Jarno Piltti | ||
| Tää on herkkua, kilpailevat operaattorit rinnakkain. Toivottavasti kirjo vielä tästäkin lisääntyy. | ||||
|
17.05.2023 16:20 | Jarno Piltti | ||
| Työ sujuu ja urakat kannattaa, mainoselokuvan mukaan pystyy vaikka mihin: https://www.youtube.com/watch?v=aKn2sD4Pk18 |
||||
|
15.05.2023 19:23 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos, tämä on kiinnostava havainto. Numeronsa perusteella kuvan vaunu on mallia 15-1597. Resiinassahan näistä oli maininta. | ||||
|
14.05.2023 14:11 | Jarno Piltti | ||
| Lättä on kyllä kuvassa parhaimmillaan matalassa aamu- tai iltavalossa, pyörät ei jää varjoon. | ||||
|
|
14.05.2023 14:07 | Jarno Piltti | ||
| Tulikohan lappu energiakriisin myötä vai jo aikaisemmin? | ||||
|
14.05.2023 14:03 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin hieno tilannekuva, ja liikennekulttuurin eräänlainen kuva. | ||||
|
14.05.2023 14:02 | Jarno Piltti | ||
| Kas ehditkin ensin! | ||||
|
|
14.05.2023 14:01 | Jarno Piltti | ||
| Onko tuo luonteeltaan paloauto, MR = military resque? Vai onko auto edes meikäläisiä? | ||||
|
02.05.2023 16:54 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva ja hienoa että radan varrella on kuvaajia näköjään jopa ruuhkaksi asti. Liikenteestä ei voi sanoa samaa, tulevaisuus kyllä huolettaa. | ||||
|
01.05.2023 09:15 | Jarno Piltti | ||
| Oi että, rapujuna kuvassa koko pituudeltaan. Olisin veikannut pylväitä, mutta hyvä näinkin. | ||||
|
01.05.2023 09:12 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin asiallinen verrokkikuva, arvostan. | ||||
|
01.05.2023 09:11 | Jarno Piltti | ||
| Siunatussa tilassa & köpöukko. | ||||
|
29.04.2023 22:27 | Jarno Piltti | ||
| Nyt herää uteliaisuus: mikä on oikea (5 min) ja mikä väärä (2 h) tapa viedä läpi tämä vaihtotyöruljanssi? | ||||
|
29.04.2023 22:09 | Jarno Piltti | ||
| Mielenkiintoista. Eikös tuo toimi niin että kapeamman raideleveyden akseli pysyy leveämmillä kiskoilla noiden sisäpuolisten vastakiskojen avulla? Kummat pyörät tässä on alla? | ||||
|
29.04.2023 22:03 | Jarno Piltti | ||
| Todella menee kärkikastiin. Kuvauspaikan valinta ja puuaineksen sommittelu osaksi kuvaa aivan huikeaa tasoa. | ||||
|
29.04.2023 22:01 | Jarno Piltti | ||
| Teppo on oikeassa. Samassa kokouksessa voisi valitun linjan mukaisesti ehdottaa ettei Resiina kirjoita ulkomaisista junista riviäkään. Jos mikä tahansa kuva vorkissa ei kiinnosta, miksi käyttää aikaansa sen katseluun tai kommentointiin? No joo voihan rakentavaa kritiikkiä aina antaa, ja on syytäkin, mutta eiköhän tämä ulkomaan kuvien asia ole käsitelty. |
||||
|
29.04.2023 09:30 | Jarno Piltti | ||
| Aika metka kuvayhdistelmä! | ||||
|
29.04.2023 09:28 | Jarno Piltti | ||
| Yleisesti ottaen korkeita iso-herkkyyksiä pelätään tai vältellään mielestäni turhaan. Tietysti kohinaa on ja se näkyy, mutta jos kuvaa katsoo ns kauempaa niin eipä tuo haittaa. Suosittelen jokaista kuvaajaa testaamaan mikä on oman kameran ja henkilökohtaisen sietokyvyn raja. | ||||