![]() |
25.11.2016 09:48 | Jussi Tepponen | ||
MRY:n arkistosta löytyy kaksi hieman erilaista samasta paikasta otettua kuvaa saman moottorivaunun ja kuljettajan kanssa (kuljettaja eri poseerausasennoissa), jotka lienee otettu samaan aikaan tämän kuvan kanssa. Niistä paremmin dokumentoidussa on seuraavat tiedot: Kuva 84, Kulmala, 1931, Markio, R. Kalliomäki, Moottorivaunu no 2 uutena Kulmalassa, halkopinoista päätellen aika voisi olla sama kuin kuvassa no 68. Kuljettajaa ei kuvan epäselvyyden takia tiedetä. (kuva 68 on henkilöstökuva ilman kalustoa, joka on otettu samalla alueella). |
||||
![]() |
25.11.2016 09:27 | Jussi Tepponen | ||
Kuva löytyy myös MRY:n kuva-arkistosta numerolla 67. Kuvatekstinä on: Kulmala?: AA-Ford moottorivaunu puukaasuttimella varustettuna jatkosodan aikana. Rahastaja Mai Koskinen, myöh. Matikainen. |
||||
![]() |
29.08.2016 07:58 | Jussi Tepponen | ||
Työn raskaan raatajat...! | ||||
![]() |
29.03.2016 15:20 | Jussi Tepponen | ||
Ja tarkka liikennepaikkahan on henkilöliikenteelle avattava Soravaihde, johon pääsee myös junalla kesäkuun alusta lähtien, kuten vuoden 2016 tariffit jo lupaavat: http://jokioistenmuseorautatie.fi/fi/hinnasto | ||||
![]() |
31.01.2016 17:12 | Jussi Tepponen | ||
Kyllä on hienoa jälkeä! | ||||
Kuvasarja: Lasinegatiivikuvia 70-luvulta |
16.12.2015 10:19 | Jussi Tepponen | ||
Jos joku haluaa tarkemmin tutkia tuota erilaisten mustavalkoemulsioiden "värimaailmaa", hyvä selitys löytyy seuraavasta blogista: http://www.thelightfarm.com/cgi-bin/htmlgen.py?content=15Jan2012 Jos käytetyt emulsiot ja filtterit ovat tiedossa ja käytössä on eri emulsioilla otettuja mustavalkokuvia voi kuvista päätellä jopa jotain värimaailmasta. |
||||
![]() |
08.12.2014 21:53 | Jussi Tepponen | ||
Väkeä riitti tungokseen asti! Parhaimmillaan junassa oli yli 250 matkustajaa, joista puolet seisomapaikoilla. Kyllä tästä taisi jo nyt tulla perinne... | ||||
![]() |
07.12.2014 10:38 | Jussi Tepponen | ||
Lämpiämässä olevan JR5:n höyryt ja savut näkyvät hienosti raiteella 3 olevan junanrungon takaa! | ||||
![]() |
14.08.2014 17:24 | Jussi Tepponen | ||
Taitaa kyllä tässä asussa (keltaiseksi maalattuna) olla JR3...! | ||||
![]() |
02.02.2012 12:53 | Jussi Tepponen | ||
Kommenttina tuohon voisi lisätä, että ko kuvan valokuvaversiosta, jonka useampi vuosi sitten skannailin MRY:n kuva-arkistoon löytyy suurentamalla tuo teksti muodossa "Äänekoski-Suolahden Rautatie". Myös H.K. Porter tehtaan tilauslomakkeeseen, josta löytyi mikrofilmikopio California State Railroad Museum:in kirjastosta on merkitty "Äänekoski-Suolahden Rautatie" ja huomautus "Gold leaf", joten tiedämme että teksti tehtiin jo Jenkeissä ja oli alunperin oikealla lehtikullalla kirjoitettu... valitettavasti kultaukseen ei vielä ole ollut varaa, joten koristeraidat ja teksti ovat vain kultamaalattuja! | ||||
![]() |
01.07.2009 14:39 | Jussi Tepponen | ||
Aitoa neuvostoteknologiaahan ne (ja osin suomalaistakin). Tarkempia tietoja teleistä ja noista vaunuistakin löytyy: http://www.jokioistenmuseorautatie.fi/mry/proj_kvr.htm |